现代施工技术高支模安全技术课件

现代施工技术高支模安全技术郭正兴安全生产管理科学安全生产是一门科学

建筑工程安全生产是一门科学，是一门“想尽办法克服建筑工程不安全因素”的科学，是一门总结人与自然斗争中保护劳动者成功和失败经验的科学。国内建筑工程安全生产管理呈阶段性特点70年代末80年代初：（1）大城市开始成立专职安全检查部门；（2）依靠有操作经验的安全检查人员现场巡视检查；（3）及时发现事故隐患，防止事故发生。（4）高层建筑兴起，大型建筑机械进入施工现场，引发相应安全技术研究。80年代后期提出“场容场貌为基础，安全生产为突破口 的施工现场标准化管理”，形成系列化的管理规定和检 查评分标准。企业贯标促进企业建立安全生产保证体系国际上1986年开始陆续发布质量管理和质量保证系列标准。我国1994年开始建筑企业质量体系惯标认证。标准中有关于预防为主的思想，通过有效手段使所有影响产品质量的各种因素始终处于受控状态，要求企业建立、健全、有效的文件化体系，对规范安全管理有借鉴作用。加入WTO，改进安全管理的理念90年代末，我国加入WTO，建筑业开展环境管理体系、职工健康安全管理体系的惯标认证，以不利环境因素和危险源识别、评价和控制为主线，以遵守法律法规为基本前提，实施动态管理，以持续改进安全业绩为目的。事故系统要素

（1）人——人的不安全行为是事故的最直接的因素 （2）机——机械设备不安全状态也是事故的直接因素 （3）环境——不良的生产环境有负面影响 （4）管理——管理的欠缺是事故的间接的但却是重要的因素现代安全管理的理论基础

安全系统论

事故系统 安全科学系统安全系统事故系统安全科学系统

安全系统安全系统要素 （1）人——人的安全素质（心理与生理、安全能力、 文化素质） （2）物——设备与环境的安全可靠性（设计安全性、 制造安全性、使用安全性） （3）能量——生产过程中能量的安全作用（能量的有 效控制） （4）信息——充分可靠的安全信息流（管理效能的充 分发挥）

建立建筑安全生产的控制系统安全控制论安全控制是最终实现安全生产的根本安全控制的原则：（1）闭环控制——即PDCA(plan-do-check-action)（2）分层控制（3）分级控制（4）动态控制（5）等同控制（控制因素的功能大于和高于被控制因素的功能）（6）反馈原则安全信息论

安全信息是安全控制和管理所依赖的资源。安全信息研究信息的定义、类型、获取、处理、存储、传输和交流。人与人的交流、人与机的交流、人与环的交流、机与环的交流。事故预测与预防原理事故有因果性、偶然性、必然性和再现性的特点，事故有规律。事故预防模式：（1）事后型模式——指在事故或者灾害发生后进行整改，以避免同类事故再发生的一种对策；（2）预测型模式——一种主动的、积极的预防事故或灾害发生的对策，基本的技术步骤：

提出安全和减灾目标——分析存在的问题——制定实施方案——落实方案——评价——建立新的目标事故突变原理突变理论是法国数学家勒内.托姆教授于20世纪60年代中期创立。事故的发生可以理解为系统某些参数的连续变化引起系统状态的突然变质，系统自安全状态转化为事故状态（突变现象）。事故是人的因素和物的因素共同作用的结果。南京江宁体育场的钢网架屋盖安装钢管支架美国楼盖施工模板支架倒塌事故事故造成1人死亡，15人受伤，经济赔偿大，工期延迟美国高层住宅楼施工模板支架连续倒塌事故龄期为5天的楼板提早拆模，引起连续倒塌，1幢塌为2幢死亡14人安全事故致因理论每起事故尽管或多或少有偶然性，但却无一例外都有各种各样的必然性。几种事故致因理论：海因里希事故因果连锁论（多米诺骨牌事故论）认为：

社会环境和传统、人的失误，人的不安全行为和事件是导致事故连锁原因，就像著名的多米诺骨牌一样，第一张倒下，导致连锁倒下。控制事故的关键在于消除人的不安全行为和物的不安全状态，即抽去第三张骨牌。在施工现场要求每天必须认真检查施工机具和安全防护设施，保证施工人员处于稳定的工作状态。事故发生连锁反应图案例分析外脚手架的倒塌是典型的安全事故高发之一图为成都闹市区高层建筑施工升降外脚手架的外翻事故。

南京星汉大厦工程电动整体升降脚手架下降过程中坠落（离裙楼顶面一层），重伤一人。2006年吴江盛泽电动整体升降脚手架外翻坠落。安全失控是事故重要原因。

2006年5月25日下午1点50分左右，在溧阳市上黄镇的江苏扬子水泥有限公司施工工地上，一座正在浇筑水泥的大楼20多米高脚手架突然整体坍塌，正在作业的10余名工人从脚手架上摔下，致使现场施工人员3人死亡、5人受伤，一名工人下落不明。

2006年8月31日21时30分，兰州市滨河北路欧洲阳光城内的天星科技园会所，一幢由甘肃森洋公司承建的三层建筑，在中厅顶板浇注混凝土框架时，模板架体失稳垮塌，导致现场正在施工人员6人被压，经过近4个多小时的全力营救，救出4名被困人员，2人死亡。

2006年9月1日23时30分左右，南海金沙湾一建筑工地中建三局一公司施工单位在捣制会所工程塔楼顶混凝土时，11米高的高支模失去稳定性，90多平方米的楼板坍塌，正在施工的6名工人被压埋。相关部门立即展开抢救行动，但仍有3人死亡、3人受伤。

2007年2月12日下午15时35分，广西医科大学图书馆二期工程屋面模板支撑系统突然坍塌，造成7人死亡、3人重伤、4人轻伤的重大安全事故，建设部2007年2月15日通报。2月12日下午，广东省八建集团有限公司混凝土作业班组正在浇筑广西医科大学图书馆二期工程演讲厅舞台屋面混凝土，15时35分，屋面模板支撑体系突然坍塌，坍塌高度约24米，坍塌面积约450平方米，混凝土作业班组人员从作业面坠落并被埋。

该工程建设单位是广西医科大学，设计单位是南宁市设计院，施工单位是广东省八建集团有限公司，监理单位是广西建筑科学研究设计院监理公司。目前，广东省建设厅对施工单位广东省第八建筑集团有限公司安全生产许可证暂扣工作，正在依法定程序实施中。博德事故因果连锁论在海因里希事故因果连锁的基础上，提出了反映现代安全观点的事故因果模型：（1）控制不足——管理（2）基本原因——起源论（3）直接原因——征兆（4）事故——接触。安全专业人员从能量的观点把事故看作是人的身体或构筑物、设备与超过极限的能量接触，或人体与妨碍正常施工生产活动的物质接触。（5）伤害——损坏——损失搭设材料搭设模板支架钢管的存在问题普碳钢管易锈蚀，严重的出现麻坑。租赁的钢管来路复杂，管壁严重不匀，从2.6～4.0mm不等，一般为3.0mm。钢管管端经多次气割或电焊，端面严重不平整，用作立杆时，在对接扣件处有初弯曲，严重影响立柱承载力。搭设支架扣件的存在问题扣件来源杂乱，质量不匀。劣质扣件进入施工现场。旧扣件的螺栓有滑丝，仍勉强使用模板支架的基本形式国外用钢管可调支撑的支模门式钢管支架的基本受力性能模板支架的基本形式国内用钢管门架的支模，顶部用可调托，轴心受力门式钢管支架的基本受力性能模板支架的基本形式南京长江三桥采用钢管门架的支模，顶部用可调托，轴心受力模板支架的基本形式南京市玄武区政府大楼支模，密肋楼盖部分钢管加可调托，轴心受力；框架梁部分钢管排架，偏心受力。扣件钢管模板支架试验用低合金钢管扣件搭设梁模板支架的加载试验，底模下水平钢管与立杆扣接，立杆偏心受压。扣件钢管脚手架试验用低合金钢管扣件搭设双排脚手架的加载试验。在脚手架底部，立杆受上部传来的自重及施工荷载，立杆接近为轴心受压，图为脚手架局部失稳破坏。门式钢管脚手架试验1987年在东南大学做了门式脚手架的加载试验。在脚手架顶部，立杆受上部传来的自重及施工荷载，立杆接近为轴心受压，图为典型的脚手架局部失稳破坏。碗扣架南京高架桥施工南京高架桥施工人机工程学事故致因论

人机工程学是研究人、对象及环境间的相互关系的学科，在海因里希事故因果连锁的基础上，综合考虑了其他因素，提出了事故因果关系图：

按人机工程学理论，大部分安全事故发生在人和机械的交互界面上，人的不安全行为和机械的不安全状态是导致意外伤害事故的直接原因。

预防和避免事故发生的关键是从工程项目施工开始，就应用人机工程学的原理和方法，通过正确的管理，努力消除各种不安全因素，建立一个人一机一环境协调工作及操作可靠的安全生产系统。事故链理论

有时事故被认为是一系列事件发生的后果。这些事件是一系列的，一件接一件发生的，最终导致了事故的发生。改善安全工作，需要考虑事故链上的其他事件，而不仅仅是最后一件导致事故的行为。能量意外释放事故因果连锁论

调查伤亡事故原因发现，大多数伤亡事故都是因为过量的能量，或干扰人体与外界正常能量交换的危险物质的意外释放引起的。高架桥模板支架倒塌事故案例分析深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故2000年11月27日晚9:45，第7跨高架桥半幅桥面模板支架长约30～50m塌陷，支架坍塌延续两三分钟，工人得以逃生，受伤19人，重伤5人。深圳盐坝高速公路起点高架桥模板支架倒塌事故2000年12月30日经过一个月的调查，“11.27盐坝高速路高架桥倒塌事故的原因为：（1）立杆垂直高度误差偏大，部分扣件未拧紧，水平杆连接未用搭接方式（2）坍塌的第7跨支架设计中未设横向剪刀撑，纵向虽设但数量不够（3）支架设计中对不利荷载因素及分布认识不足，未采取相应对策和措施（4）施工部门、监理部门管理不力，安全意识淡薄经典模板支架坍塌事故据《现代快报》2004年1月16日报道，赛虹桥立交桥被南京人称之为标志性建筑之一，昨天凌晨，当施工人员在立交桥东延中华门段高架桥浇注水泥桥面时，近百米的桥面突然发生整体坍塌，造成正在施工的数十名工人受伤，但伤者均没有生命危险。记者发稿时，抢险工作仍在进行，事故原因也在调查中。2004年元月15日凌晨2点南京双桥门高架雨花铁路站附近一跨模板支架垮塌该事故重伤4人，轻伤近20人。该事故模板支架为扣件钢管脚手架搭设的排架支撑，基本尺寸为900×900，肋梁下为600×600。2007年6月13日广州黄埔高架桥支架预压坍塌事故，死2人，伤多人。该事故模板支架为扣件钢管脚手架搭设的排架支撑。垮塌的模板支架像鸟巢。

赛虹桥高架桥的模板支架为底部碗扣架支墩，顶部贝雷架跨越，检查重点为：支墩的宽高比。施工现场抓模板支架的安全生产南京双桥门预应力砼箱梁施工碗扣架排架与舟桥架混合支模为防止跨塌，选择一跨进行堆载预压南京双桥门立交预应力砼箱梁施工采用钢管柱及舟桥军用梁支模，上梁搁置在下梁的部位有安全隐患双桥门立交卡子门段跨越原高架桥桥面的模板支架，有安全隐患宋大成事故三角论调我国科研人员对某企业7年事故调查，结果：每1次严重伤害事故，有10次造成中等伤害事故；288次造成轻微伤害事故；393次造成无伤害事故（包括单纯物质损毁、停产事故和使生产波动的事件。德国的建筑安全生产管理对建筑安全生产进行立法早在1884年，德国颁布了第一部工伤保险法律，建立以工伤保险为核心的建筑安全生产管理制度。1911年德国议会颁布了第7号法典即《社会法》，对建筑活动中人身安全与健康进行保障是该法的主要内容之一，规定了建筑安全生产管理体制及具体的管理制度。德国的立法机构已经在建筑安全生产方面制定了大量的法律、法规，形成了比较完善的建筑安全生产法规体系，并注重法律和法规的贯彻实施，有力地减少了建筑施工伤亡事故的发生。安全生产的原则

提出并遵循“预防第一”和“预防、康复、补偿并重”的安全生产原则。预防从技术、组织和人的有关方面进行。康复有工伤医院，补偿有具体明确的标准。对建筑安全生产管理制度建筑安全教育、培训制度培训方式：（1）专门学校培训，成立建筑业职业培训学校；（2） 现场培训，由专业技术人员现场操作示范或者实行现场 悬挂安全挂图。 工伤保险制度

工伤保险制度建立有100多年历史，强制所有建筑业企业职工参加工伤保险。工伤保险由建筑业联合会负责，承保的三种情况：（1）工地发生的工伤；（2）上班途中发生的伤亡事故；（3）职业病。对建筑安全生产管理制度建筑安全生产监督制度设立专门的安全监督员，代表政府对建筑安全生产进行监督。监督员由建筑业联合会培训。具体职责：（1）起草技术法规，监督安全技术法规的实施；（2） 抽查所辖工地的执法情况，并可对违法者提出警告、罚 款或责令停工。专业安全资格认证制度规定凡雇佣21人以上的建筑企业，必须有专职的安全管理员建筑安全措施及管理取费制度 作为工程造价的重要组成部分。日本的建筑安全生产管理建立劳动安全卫生法和劳动者伤害防止法对建筑工程高危易法事故的基坑开挖、模板和脚手架、钢结构安装等作出明确的规定：（1）向劳动基准监督部提交施工方案（在以下工程场合）：

超过31m的建筑物————14日前开挖10m深基坑————14日前吊脚手架、悬挑脚手架、高度超过10m的脚手架————30日前

高度超过3.5m以上的门式脚手架——30日前（2）选择作业主任者——现场作业及安全管理者日本施工现场对脚手架管理严格，挂牌标明设计荷载（每跨400kg）名古屋爱知工业大学的外装饰脚手架（清水建设）日本外脚手架的围挑棚门式脚手架用于多层结构施工

密目安全网的防火性能十分重要吊装预制梁安装工人骑跨在短梁上，先安装腹板的连接板。安装脚手钢结构安装的安全措施应引起重视。扣件式钢管模板支架专题培训1你对扣件式钢管支架的基本特性认识了吗？2从模板支架坍塌事故得到什么教训？3该如何检查已搭设的模板支架？4特殊的高大支模技术1你对扣件式钢管支架的基本特性认识了吗？扣件的相关问题扣件的材质为可锻铸铁，延伸率为8％。扣件螺栓的材质差异大，螺栓拧紧力矩达70N.m时大部分螺栓已滑丝不能使用，规范规定达65N.m不得发生破坏。扣件的质量特别是租赁的扣件质量在急剧下降，应引起足够重视。三只旋转扣件南京高架桥施工，下部为碗扣架，上部为扣件钢管架检查出的劣质扣件。2003年6月25日，杭州市质量技术监督局曾向社会公布了一项对杭城部分建筑工地脚手架钢管和扣件质量专项检查的结果，发现杭州市30多个施工现场16批次的脚手架钢管和扣件，其中合格钢管只有1批次，合格率仅为6．25％，扣件质量更加糟糕，合格率为零！北京“西西工程”事故调查专家用扭力扳手检查扣件拧紧力矩。检查结果现场量测到的扣件拧紧力矩为10――40N.m，大多不到20N.m，降低了节点的承载能力。不满足标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规范要求。扣件的拧紧力矩普遍在20Nm，30Nm以上不敢拧

扣件钢管支架的基本受力性能

加载扣件钢管模板支架单扣件抗滑试验（标准拧紧力矩40N.m）底模下水平钢管与立杆常用单扣件扣接。单扣件抗滑试验表明：扣件滑动1.1～1.2t抗滑设计0.8t扣件钢管支架的双扣件抗滑试验用钢管扣件搭设模板支架，水平杆将荷载通过扣件传给立杆。步高在1.8m以内时，其承载力主要由扣件的抗滑力决定。双扣件抗滑试验表明：扣件滑动：2t扣件抗滑设计：1.2t下扣件抵住轴心受压

偏心受压扣件钢管模板支架的两种受力基本形式（轴心受压与偏心受压）南京市玄武区政府大楼支模，密肋楼盖部分钢管加可调托，轴心受力；框架梁部分钢管排架，偏心受力。轴心受压

偏心受压扣件钢管立柱的轴心受压与偏心受压承载力相差大钢管步高h长细比λ承载力设计值（mm）

3.5A=489m

2

m1.811449.01.710853.11.610158.11.59562.8

3.0A=424m

2

m1.811343.11.710746.71.610150.41.59455.1扣件钢管轴心受力状态下稳定承载力设计值钢管壁厚 mm步高h (m)偏心距e（mm）稳定承载力设计值 （kN）3.51.85313.31.75313.51.65313.8扣件钢管偏心受力状态下稳定承载力设计值扣件钢管支架的基本受力性能扣件钢管模板支架试验用低合金钢管扣件搭设梁模板支架的加载试验，底模下水平钢管与立杆扣接，立杆偏心受压。180018009009001800900扣件钢管支模架整架试验1000410007126@33310001000212 11311000814001510001000711100044100051000101100010

912812

1--11000124扣件钢管模板支架试验用钢管扣件搭设梁模板支架的加载试验，底模下水平钢管与立杆扣接，立杆偏心受压。扣件钢管模板支架试验用传感器在钢管底下测力。试验类 型方案支撑设置荷载作 用备注梁下1未设扫地杆、剪刀撑、顶撑

立杆偏心受 荷双排立杆单扣件2仅设扫地杆〃支模3设扫地杆、剪刀撑〃

梁下双扣件 支模4未设扫地杆、剪刀撑、顶撑

立杆偏心受 荷〃5仅设扫地杆〃6撑拉结三排立杆7设扫地杆、剪刀撑、中间顶 撑未拉结〃扣件钢管支模架整架试验方法工况未设扫地杆 及剪刀撑仅设扫地杆设扫地杆及 剪刀撑承载力对比11.09（1.05

）1.09（1.02

）工况未设扫地杆及剪刀 撑仅设扫地 杆中间顶撑 未拉结中间顶撑 拉结承载力对 比11.10（1.06

）1.35（1.34

）1.45（1.40

）扣件钢管支模架整架试验结论

单扣件支模承载力结果对比表3双扣件支模承载力结果对比注：括号内数值为立杆压力增大值。工况未设扫地杆及 剪刀撑仅设扫地杆单扣件支模11.09（1.05）双扣件支模1.82（1.59）2.0（1.61）单、双扣件支模承载力结果对比注：括号内数值为立杆压力增大值。扣件钢管支模架整架试验结论（1）对模板支架而言，其承载力往往由扣件的抗滑承载力控制，而非由稳定承载力控制。设计模板支架时，应先验算扣件的抗滑承载力是否满足要求，其次复核稳定性是否满足要求。（2）在扭力矩为时，单扣件横杆在10.2~11kN时发生扣件滑移，；双扣件横杆在17.5~19.3kN时发生扣件滑移。所以，单扣件抗滑设计承载力取8kN，双扣件抗滑设计承载力取12kN，是可行的。（3）从试验结果知，设扫地杆与剪刀撑后，支架仍为扣件滑移破坏，其承载力提高不多，但值得注意的是，增设扫地杆和剪刀撑后，支架立杆的有效压力明显降低了，说明支架的整体性得到提高，支架各部分参与工作的程度加深了。本试验因条件限制未进行极限承载力试验，但根据外脚手架试验临界荷载试验，设扫地杆与剪刀撑后脚手架极限承载力提高较大，因此，钢管排架支撑设置必要的扫地杆及剪刀撑有利于提高支架的整体稳定性，防止在混凝土输送管的抖动下支架的整体失稳，增加安全储备。（4）双扣件支模中间增设一道顶撑（立杆）时，扣件的滑移破坏首先发生在中间顶撑扣件处，说明立杆受力不均匀。当梁下立杆多于2排时应采取措施保证荷载均匀传递至立杆，设置多排立杆时应特别注意。梁下设置的立杆应相互拉结，形成整体，防止梁下立杆失稳引起整架坍塌。（5）单扣件下设扫地杆及剪刀撑与仅设扫地杆，承载力相同（在扣件发生滑移破坏时，两种工况下支架承受的荷载比）。但增设了剪刀撑后，在相同的支架荷载下，立杆压力降低了约2.6%。（6）双扣件支模时中间增设一道顶撑，扣件的滑移破坏首先发生在中间顶撑扣件处。（7）双扣件下设扫地杆、剪刀撑及中间增设顶撑拉结与未拉结梁下立杆荷载值对比（图6）双扣件下设扫地杆、剪刀撑及中间增设顶撑且拉结比顶撑未拉结情况承载力提高为7.4%（在扣件发生滑移破坏时，两种工况下支架承受的荷载比）。但梁下立杆压力仅增大约4.8组合风荷载时N——计算立杆轴向力设计值ϕ——轴心受压构件的稳定系数λ——长细比，λ=l0/i≤f

NϕAMW

W≤f+

NϕA

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001、J84-2001）对模板支架计算的规定

模板支架立杆的稳定性计算参照脚手架立杆稳定计算 不组合风荷载时：（1）模板支架立杆轴向力设计值不组合风荷载时：N=1.2∑NGk+1.4∑NQk组合风荷载时：N=1.2∑NGk+0.85×1.4∑NQk式中∑NGk——模板支架自重、新浇砼自重与钢筋自重标准值产生的轴向力总和；∑NQk——施工人员及施工设备荷载标准值、振捣砼时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。（2）模板支架立杆的计算长度l0l0=h+2a式中h——支架立杆的步距；a——模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度。（3）对模板支架立杆的计算长度l0=h+2a的理解 为保证扣件式钢管模板支架的稳定性，规范中支架立杆的计算长度是借鉴英国标准《脚手架实施规范》（BS5975-82)的规定，即将立杆上部伸出段按悬臂考虑，这有利于限制施工现场任意增大伸出长度。若步高为1.8m，伸出长度为0.3m，则计算长度为l0=h+2a＝1.8+0.6=2.4m，其计算长度系数µ＝2.4/1.8=1.333，比目前通常取µ＝1的值提高33.3%，对保证支架稳定有利。µ＝2µ＝1

µ＝0.75基于反演理论的扣件钢管模板支架试验侧向加水平力用传感器测力，用百分表测位移。扣件钢管支模计算实例南京国际展览中心大跨度预应力砼梁施工钢管排架支模预应力大梁100032650mm，27m跨。钢管排架间距6003600mm南京国际展览中心工程27m跨，1000×2650mm大梁支模计算（1）荷载计算

恒载砼1×2.65×2.4=6.36t/m

钢筋1×2.65×0.25=0.66t/m

模板（1+2.51+2.51)×0.03=0.18t/m

∑7.2t/m

活载

（1+1+1）×0.25=0.75t/m支撑设计荷载

7.2×1.2+0.75×1.4=9.69t/m（2）按双扣件抗滑设计梁下按每排5根钢管，横向间距@600，沿梁纵向钢管排架间距亦@600。梁下每延米钢管排架的承载力（按抗滑复核）5×1.2/0.6=10t/m>9.69t/m(可）(3)按规范给出的公式复核每根排架立杆的承载力N=fωA=205×0.412×489=41301N=4.1t其中l0=h+2a=1600+2×200=2000λ=l0/I=2000/15.8=127注：规范对模板支架给出的公式为将立杆顶步的步高作为计算长度的基准，当用可调托插入立杆顶时的受力状况与计算条件吻合，将立杆伸出段a按悬臂考虑，故l0=h+2a2从模板支架坍塌事故得到什么教训？根据2000年10月26日新浪网报道在昨天上午10时许，位于南京市龙蟠中路与大光路交汇处、正在浇铸混凝土准备封顶的南京电视台演播中心演播厅的天顶，在一声巨响中訇然倒塌，数十名施工人员瞬间被埋进了钢管和混凝土形成的“山包”中。截至记者发稿时止，已有39位伤者被送往医院抢救，其中5人死亡(据悉，死者中1人为南京电视台摄像记者)，另有2人下落不明。10.25事故回顾南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌事故2000年10月25日上午9:30发生事故，死6人，重伤11人，轻伤24人双向井式屋盖平面尺寸：24m×26.8m，大梁500Η1600～1850mm钢管扣件排架支模，梁底支模高度约为36m（地下室两层）。2000年10月25日上午9:30发生事故，事故现场300多吨倒塌的钢管堆积如山。南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因分析事故发生后，查看残存钢管支架的底部均无扫地杆架子底部步高约1.8m，在地坑处步高达2.6m，且无扫地杆无扫地杆对接扣件在同一位置南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因分析事故发生后，查看残存钢管支架的立杆连续4根钢管接头在同一高度架子底部与周边支架的水平连系杆很少，立杆的横向约束很弱另一向无水平杆南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因分析查看地下室二层残存钢管支架，板下钢管立杆间距1000×1000mm，梁下立杆增加密度为@500，但水平连系杆未增加，增加的立杆横向约束少，无效南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因分析查看地下室二层残存钢管支架，大梁下每1m增加的立杆均未增加横向水平杆架子每步的水平杆与周边的砼墙体为抵住，架子的晃动量大9.01模板支架倒塌事故案例分析2004年“9.01”南京江宁工地模板支撑整体坍塌，死5人，伤17人。另一方向有水平杆无无有另方向无另方向无另方向有缺水平杆缺水平杆

无扫地杆，水平连系杆一个方向设置，另一个方向每隔两根立杆设置南京江宁“9.01”模板支架整体坍塌事故点评

2004年9月1日晚22时48分，由江苏龙海建工集团有限公司承建、由江苏振星工程监理有限公司监理的江苏商业管理干部学院江宁校区现代教育中心工程，在浇筑两幢框架楼间9～13轴线廊道顶层屋面梁板混凝土时，发生了模板支架系统整体坍塌的恶性事故。造成作业人员22人伤亡，其中5人死亡（现场死亡2人，3人经医院抢救无效死亡），3人重伤，14人轻伤。70033003000172008400180042001600013001300

（1）支模面积（扣除原外脚手架面积）＝16×17.2－13×17.2×2＋4.2×1.3＝236m2

（2）支模架高度：18m

（3）计算扣件钢管搭设数量： 立杆：236根×18m＝4248m

（基本尺寸：1m×1m方格网）水平杆：纵向18根×13m×10步＝2340m

（隔两根立杆设置）横向4根×17.2m×10步＝688m合计：7276m（4）施工单位租用：6m管——1000根3m管——200根4m管——200根

总延长米7400m（5）楼面结构自重：楼板：27.2m3梁：57.26m3合计：（27.2＋57.26）×2.52t/m3＝213t［原因分析］（1）水平杆搭设纵向每步均设置，总延18根×13m×10步＝2340m横向每隔两根立杆设置，总延米4根×17.2m×10步＝688m（按每跨均设，总延米13根×17.2m×10步＝2236m）经技术分析，该支模系统整体坍塌的直接原因为南北向水平杆仅搭设所需用量的30％，造成有50%的立杆长细比过大，整体支承刚度严重不足而发生整体坍塌。（2）构造处理

该支架搭设不规范，查看现场无扫地杆、无剪刀撑、未与东西向主体结构有效拉结，造成造成该高支模架承载能力下降。（3）工程管理无专门施工方案、无计算书、无专家论证、无书面交底、无搭设验收、总监未发浇筑令即浇筑混凝土、监理未要求整改、发现浇筑混凝土未要求停工。［结论性意见］这是一起模板支撑系统整体刚度严重不足而造成失稳坍塌的安全事故河西中央公园地下室顶板模板支架倒塌事故案例分析

2005年4月，南京河西中央公园地下室顶板厚400，柱帽处厚1000，地下两层，负一层支模高度为6m，死1人。另一方向无水平杆无扫地杆水平杆设置不合理，数量少一半。步高1.8m，间距双向1000无剪刀撑引起连续跨塌，支架倾斜2006年10月8日南京江宁翠屏国际城会所模板支架整体坍塌，300m2，死1人塌陷的区域虽支模高度为6m,水平几乎仅单项设置北京西西工程4#地高大厅堂顶板模板支架垮塌事故2005年9月5日晚10时10分左右，北京西西工程4#地高大厅堂顶盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮塌，酿成死亡8人、伤21人的特大伤亡事故。北京西西工程4#地项目2#组团中部9~11轴（宽2×8.4m）和B~E轴（总长25.2m）是处于地上1~5层、总高21.8m的高大厅堂，顶板为支于四周框架梁上的预应力现浇空心楼板（厚550mm