乘用车外部凸出物国标培训教学课件

乘用车外部凸出物国标培训怎样思想，就有怎样的生活GB115662009乘用车外部凸出物神龙汽车有限公司/国家汽车质量监督检验中心(襄樊)2010.05目录SOMMAIRE标准修订的背景二、与1995版标准的差异三、与国际标准的差异四、标准的主要技术内容五、试验所需样品及资料OCn.COm六、总结标准修订的背景1995版的标齡已有十余年,与现行的国际标准有差异。为使该标准更适应现今的汽车发展的需要,因此车身分标委组织了该标准的修订。2009版修改采用ECER26法规(03系列,2007年版)对应的欧盟指令是74/483/EEC(2007/15/EC)。cecom与1995版标准的差异1995标准名称斩车外部凸出物乘用车外部凸出物适用范围轿车M1类车不适用于外后视镜和牵引装置保险杠4.525.52距车辆前向及后向的车身外轮廓线内侧保险杠上的元件朝外的20mm,和车身外轮廓线及与车辆纵向对称平刚性表面的R≥5mm面成15度夹角平面围成的区域,R≥5mm其余区域只要R≥25mm即可金属板件48没有除外条款58新增"发动机罩后边缘及后行李箱的前边缘可不满足F≥25mm天线4174天线底座不应凸5174天线底座不应凸出40mm以上。出30mm以上,有放大器的40mm以下。无一体式天线的要求。增加了一体式天线的要求51741,51742。、与国际标准的主要差异ECER26.03GB1156620092007/15/EC有认证要求删除了ECER26中有关认证的条款保险杠6.52距车辆前间及后向的车身外轮廓线内侧0mm,和车身外轮廓线及与车辆纵向对称平552面成15度夹角平面围成的区域,R≥5mm其余情况下,R≥2.5mm金属板6.181新增发动机翠后边缘及后行李箱的前边件边缘缘可不满足R≥25mm58尚未纳入。同GB11566-1995天线6.174天线底座不应凸围40mm以上5.174尚未修订。同GB11566-1995天线一体式天线的要求6.1741,6.17425174.1,51742尚未纳入。无此要求实施NT2306/20075.52,5.174.1,NT:0504/2009日期TT230620095.1742TT不实施NT:2011年1月1日TT:2012年1月1日四、标准的主要技术内容适用范围说明本标准不适用于外后视镜和牵引装置注:不适用于牵引装置是指:牵引钩作为车辆附件,只有在遇到特殊情况需要牵引车辆时才安装上去的零件。如果牵引钩与车身连接在一起,作为了车身的一部分时,需要视情况而定。如是否在底线以下等等。实际检测时,牵引钩是不安装的,与车身连接一体时是适用的,需要进行检测。四、标准的主要技术内容1.般要求本标准不适用于满载时,外表面位于以下位置的零部件高于地面18m的零部件;低于底线的零部件不被直径100mm球体所触及的部件WWCOO底线:半角为30°的圆锥体与满载车身外表面接触点的几何轨迹四、标准的主要技术内容1.一般要求车身外表面不得有朝外的尖锐零件;车身外表面不应有可能刮到行人等的朝外零件;车身外表面凸出零件的圆角半径R≥25mm(这一要求不适用于凸出高度h<1.5mm的零件以及凸出高度1.5mm≤h<5mm但零件朝外的部分是圆滑的零件)。若材料硬度不超过SHOREA60时,R可小于2.5mm(可用比较测量法法评价)。四、标准的2支褰榛包括装饰件、商用符号、商用标记的字母和数字-直接测量或提供截面图「凸出表面高度圆角半径h<1.5mm不考虑1.5mm≤h<5mm园滑即可5mm≤h≤10mmR≥2.5mm10mV1在大致平行与其安装面的平面内,从任何方向对其凸出的最高点施加100N的外力时,其应能收缩、脱落或弯曲。2施力时使用一个直径不大于50mm的平端压头或等效方法3剩余部分的凸出高度不得大于10mm,并且不能有任何尖角、锐边或刃口四、标准的主要技术内容2特殊要求装饰件装饰件:若超过支承面10mm,从任意方向在最高点施加100N的外力,应能缩回脱落,变形。般针对可活动的车标d如果装饰件安装在一个基板上,则认为基板属于装饰件,而不属于支承面41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹

42、只有在人群中间，才能认识自己。——德国

43、重复别人所说的话，只需要教育