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文档简介

第二章纯电动汽车(蓄电池电动汽4)BatteryElectricVehicles(BEV)概述纯电动汽车驱动方案、驱动方程动力电池:分类、电性能2.0.1定义蓄电池电动汽车(纯电动汽车)EV(ElectricVehicle)是仅由动力蓄电池向电机提供电能驱动车辆行驶的道路车辆。2.0.1定义结构示意图dectricvehicleconfigurationinADVISORGearbox∠202特点节能,不消耗石油;环保,无污染;噪声和振动小

能主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和轴传递,各很大的灵清性。驱动系统布置不同会使系统结构区别很大;采用不同「到纯电型的储能装置也影响电动汽车的质不同的补充能源裝置具有不同的硬件和机构,例如蓄电池可通过感应式利或者采用蓄电池的方式,将替换下来的蓄电池再进行集中充电20.3基本组成1.车载电源2电池管理系统3.驱动电动机4.控制系统5.车身及底盘6.安全保护系统20.3基本组成1.车载电源⊙组成以动力电池组作为车载电源,用周期性的充电来补充电能。重要性

动力电池组是EV的关键装备,储存的电能、质量和体积,对EV性能起决定性影响,也是发展EV的主要研究和开发对象。

EV发展的症结在于电池,电池技术对EV的制约仍然是EV发展的瓶颈

建立充电站系统、报废电池回收和处理工厂,是推广EV的关键问题。20.3基本组成1.车载电源发展1)第一代EV电池:铅酸电池

优点:技术成热,成本低能需来但二能E续驶县程和铅酸电池酸电池的比能量有所提蒿20.3基本组成1.车载电源发展(2)第二代高能电池:镍一镉电池、镍一氢电池、钠一硫电池、钠一氯化镍电池、锂离子电池、锂聚合物电池、锌一空气电池和铝—空气电池等

优量和比功率都比铅酸电池高,大大提高了EV的动力性能和续驶里程。

缺点:有些高能电池需要复杂的电池管理系统和温各种电池对充电技术有不同要求。而且电化学电池中的活性物质在使用一定的期限后,老化变质以至完全丧失充电和放电功能而报废,从而使EV的使用成本高。20.3基本组成1.车载电源发展(3)第三代电池:飞轮电池、超级电容器飞轮电池是电能一机械能一电能转换的电池超级电容器是电能一电位能一电能转换的电池。这两种储能器在理论上都具有很大的转换能力,而,但尚处于研20.3基本组成1.车载电源o高压电

动力电池组提供约55380压直流电。

动力电池组是供电机工作的唯一动力电源。

空调系统的空压机,动力转向系统的油泵和制动系统的,也需要动力电池组提供

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