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文档简介

PAGEPAGE4**公司人才队伍状况的有关情况**公司,是一家综合性国有施工企业,成立于*年*月,注册资金*万元,净资产*亿元,拥有8家独立子公司,分别为:**公司具有市政公用工程施工总承包*级资质、公路工程施工总承包*级资质、土建(绿化)*级资质、上海市市政设施养护企业准入证。同时具有沥青混合料、三渣混合料生产准用证及水泥稳定土备案证明等资质。一、公司目前人力资源状况公司现有员工287人,高级职称人员21人,其中国家高级职称7人、农口高级14人;国家级中级职称80人;注册一级建造师17人;注册二级建造师57人;技师3人;高级技术工人42人。本科生62名,占总人数的22%,工程类相关专业38名,占总体人数的13%。其中全日制本科生17名,只占总体人数的5.9%,;大专生87名,占总人数的30%,其中全日制大专生16名,只占总体人数的5.6%,学历优势薄弱。同时公司的整体平均年龄偏高,已达到44岁。各个年龄阶段层的(一)针对于改善大环境的一些想法1、引进机制充实人才市场。供需需求决定市场竞争,人才市场更为如此。高居不下的建筑业人才市场环境,无非缘于量的不足与不够,如果大的环境政策能吸引住更多外来专业人才的目光,那么整个人才市场队伍的薪酬必将有所下降,使企业用人成本得于缓解。2、市场配比的薪酬制度。对于国企来说,同样需要制度保证,对专业性人才的薪酬进行市场定价,而不是“规定”定薪,“传统”定薪。3、建立专业化、公益性的培训组织。应该说市场还是过于缺乏公路、市政、排水、绿化等专业的专项培训。特别是对施工员、质量员、取样员等等现场管理人员的培训,目前都统统划归于资质中的八大员进行培训,而没有进行本专业的细化教育培训。对于企业来说,培训要最大限度的与资质需求挂钩,但也要与现场需求挂钩。因此建议,针对这些本专业的现场管理人员,应该有相应的培训课程和标准。同时为了减轻企业的负担,提高整个公路、市政建设、养护市场的专业化水准,应将这些培训项目走入政府补贴通道,使市场和企业达到双赢。(二)、针对优化小环境的一些做法1、外部招兵买马,选优选才。依据公司制定的《五年招聘计划》,根据公司实际所需人才,进行广泛撒网,择优录取。特别是对高校的优秀毕业生,用好的制度与政策广纳吸入,培养出理论与实践都出彩的优秀青年,搭建好老中轻人才梯队。2、内部构建平台,爱才育才。内部培养与吸收是企业最为合理、科学的选才方式。所谓,“十年造树,百年树人”,人才的内部培养是战略性人才储备的重要部分。因此,公司将在未来三至五年内,提供员工逐步成长的育才体系,建立一整套员工培训计划,既有全员性培训,又有针对不同岗位、人群的培养规划,促使“人人参与培训,人人获取成果”。3、具有激励性的薪酬制度。如何平衡专业人才与管理人才、上层与中下层员工的薪酬体系;如何激励员工不断自我提升,增强自身竞争力,服务企业;如何最大限度的考虑全面,留住紧缺人才,我们需要一套科学有效且具有说服力的薪酬制度,这也将会是我们未来几年主攻的人才配备措施。4、企业自身软实力的建设。用好人、留住人,薪酬福利是一个方面,但也离不开企业文化、企业制度、员工发

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