公路工程施工组织设计方案

公路工程施工组织设计方案

本施工组织设计适用于高碑店至北京高速公路合用段工程项目。为了确保施工质量，引用了多个文件，包括《质量手册》、《程序文件》、《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程国内招标文件范本》以及本项目招标文件、合同文件及有关设计图纸。本合同段地处高碑店市境内，起讫桩号为K85+000～K96+000，总长11Km，路基宽28m，为双向四车道，施工范围包括路基、路面、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程。路线穿越区属温带大陆性季风少雨气候区，四季特点分明，全年平均气温约12℃，年最大冻深度为500mm左右。该地区年平均降水量570～600mm，多集中在七、八月份，约占全年降水量的60%～70%。本合同段穿越区属于华北地震构造区，为地震活动强烈地区，地震烈度为Ⅶ度。施工过程中需要考虑这些地区特征，如排水困难、地震风险等。本合同段为高速公路，设计车速为120km/h，路基宽28.0m，桥梁与路基同宽，桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。在施工组织设计中需要考虑道路工程的特点，如路面、桥涵、立交、防护、排水工程、通信管道工程等。本合同段公路采用双向四车道，整体式断面形式。其中，行车道宽2×7.5m，硬路肩宽2×4.0m，中间带宽3.5m，土路肩宽2×0.75m。路面横坡为2%，土路肩坡度为3%，路基边坡设计坡度为1：1.5，采用菱形格网及植灌木的护坡形式。路两侧设三维网及浆砌片石排水沟。路面结构层总厚度为72cm，包括底基层18cm石灰稳定土，下基层18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石，上基层18cm水泥稳定级配碎石，以及下面层8cm粗粒式沥青混凝土，中面层6cm中粒式沥青混凝土，上面层4cm细粒式沥青混凝土。路基采用菱形格网防护，填土高度小于3.0m时，坡面采用植被防护。土质挖方路堑边坡采用六棱形格网防护，格网内种植被防护。路线大、中桥头至桥头搭板尾段端边坡采用实心六棱形预制块护坡，易受水淹、冲刷路段边坡采用浆砌片石护坡。排水设施由边沟、排水沟、蒸发排水沟、泄水槽、沥青砂拦水带、中央分隔带过水槽等组成。填方段排水沟底宽1.0m，深1.5m，内坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段设置碟形边沟，采用C25混凝土现浇。在地面线较陡的排水沟之间通过急流槽连接。纵坡较大的排水沟采用三维植被网进行防护。下挖较多的通道两端各15m，设置浆砌片石排水沟，起到蒸发作用。路基土石方工程数量为挖土方808448m³，借土填方500400m³，清淤泥工程54493m³。施工总工期为24个月，即从2004年12月1日至2006年12月1日。该段路线所经过区域地处平原区，路基填方较多而挖方较少，借土填方的数量很大，取土后需绿化保护环境。此外，该段结构物较多，给路基连片施工增加了难度，因此中小构筑物必须提前安排，为路基连片施工创造条件。现场交通组织困难，需修建临时施工便道。此外，该段有一处下穿铁路立交，组织施工时需考虑与铁路部门的配合。沿线途经村镇较多，在施工中要处理好扰民和民扰的问题，协调好与当地政府的各种关系。本文介绍了文件交付工作的要领和工程进度计划。在文件交付方面，需要进行文件的复制和发放、保存和归档、借阅以及填写和执行质量记录。在项目实施过程中，需要进行施工协调和控制、遵循有关规范、公约和标准的要求进行设计、编制图纸和文件，并进行工程检验和验收。竣工图纸需要符合技术规范的要求。文件制定种类包括初稿和定稿，定稿必须经过文件核查程序才能交付业主。工程进度计划需要根据路面工程和各分项工程的具体情况，采用交叉施工、分阶段施工和集中施工相结合的方法，合理调配人力和机械设备，以保证按时完成工程任务。施工部署分为三个阶段，包括现场施工准备、组织和安装工程以及交工验收。在施工过程中，我们必须认真贯彻环保政策，采取措施减少对环境的影响。具体措施如下：1）在施工现场设置规范的施工标志牌，标明相关信息，包括承包单位名称、经理部负责人姓名、总工程师姓名以及监理工程师姓名。2）所有人员必须佩戴证件上岗，证件上必须标明职务、姓名并印有本人彩色像片。3）施工现场管理人员必须佩戴证件上岗，及时接待前来现场了解、检查、视察的所有人员，并对本标段工程无关的外来闲散人员进行劝离。4）施工现场的技术人员兼任现场安全员，负责健康保护、事故预防措施和个人安全检查，查看所有安全规则与条例的执行情况。安全员的佩证为红色，使其特别醒目。5）所有人员必须穿戴整齐，严禁穿拖鞋、拖鞋等不符合安全规定的服装。6）施工现场的机械设备必须分类划区，摆放整齐，施工材料四周设围堆放，要求合理、整齐并挂牌明示。对于怕雨、怕晒、怕冻、怕污染的材料进行遮盖。7）生活设施要合理布局，设立专职人员进行保洁工作，创造一个良好的、卫生的生活及工作环境。8）建立名切的交接班制度，确保作业的顺利进行。