水城县老地沟煤矿副斜井轨道及道岔安装技术措施

—水城县老地沟煤矿副斜井轨道及道岔安装技术措施水城县老地沟煤矿副斜井轨道及道岔安装技术措施编制：周东老地沟煤矿副斜井轨道由于年成过久、磨损严峻、影响运输提升、经研讨确定更换新轨道、一：安全事项：1、工作时应携带工作用具以外，还应带检查测量工具，如轨距尺、小平尺、钢卷尺、水平尺等，熟识工作地点，必需按设计的轨道和枕木规格尺寸及质量标准进行备料。2、铺设轨道时，必需设专人来监视来往行人，并要有红色的标示牌，以免施工中发生意外、无关人员严禁进入施工场地、严禁开动绞车、下方严禁有人。3、运输轨道时，工作人员要互相照应，稳拉稳放，矿车或材料车四角必需插立柱，轨道的两端要捆扎好，保持平衡、安全按时运输到位、副斜井内严禁有人。4、搬运铺设道岔时，必需有专人统一指挥。要检查绳索是否坚固，先试后抬。5、抬道时，要有专人指挥。抬道人员必需同肩，行动全都，要留意四周人员和自身安全，不能触及缆线6、在下放轨道，必需在上下车场的安全地点各放专人警戒。严禁往下直接吊放。以免碰人或撞坏支架及设备，装车必需找好重心，两头平衡，并用符合系数的麻绳捆绑坚固前方可运输。不得任意丧失枕木、夹板、道钉等。凡右绞车道往下放轨道时，必需栓好缆绳，以防发生意外。7、用材料车装运轨道不得超过8根（1524kg/m），轨道运到工作地点后、应轻拿轻放、放在地面因牢靠、以免下滑伤人、施工所用材料、器具应放在人员施工的下方、严禁放在人员施工的上方。下方严禁有人。8、铺道前，首先检查工作地点的顶及支架情况，有担心全隐患处理好后再进行工作。9、铺道挨次，应先清理好道底，拉好巷道的中心和腰线铺底喳、摆道木、摆道，上道夹板螺丝、道钉，填石喳，找平直，调整轨距。10、上道夹板时，不答应用手指试眼，必需用穿钉进行试眼工作。11、枕木铺设必需与轨道垂直，弯道部分也要近似垂直，不准斜铺，每根枕木要符合设计。12、轨枕螺丝要拧紧，必需用扣件卡紧轨道。13、拧弯道时，要用弯道器，弯度自然，不准有硬弯。14、凡经检查后或新铺设的轨道、道岔必需符合煤矿窄轨修理质量标准及检查评比方法，并严格遵守。15、起道或打大头镐，必需拉开2.5米距离，工具材料配件不许放在道面上，枕木要用道喳填实，道心道喳要和枕木填平，道床干净，石喳饱满，无积水、无淤泥、无杂物、无浮煤，地面无杂草。16、道路施工期间、严禁开动绞车、严禁无关人员进入施工场地、并设专人看管。严格遵守行车不行人、行人不行车的规定。绞车在运输安轨道材料时、副斜井施工期间、一偏口、二偏口、副斜井井底车场在安全位置应设专人看管安全、以防人员通过副斜井、并有专人打点电铃指挥绞车开停。以上措施由矿安检科详细落实执行。二、技术要求：为便于以后的安全设备验收、按煤矿安全规程的要求以及老地沟煤矿安全专篇设计要求、应采纳轨型不得低于22kg/m的轨道进行敷设、轨道的铺设必需符合以下规定：①扣件必需齐全、坚固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，上下和左右错差不得大于2mm。②直线段2条钢轨顶面的上下差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的上下偏差，都不得大于5mm。③直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。④在曲线段内应设置轨距拉杆。⑤轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应常常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。⑥同一线路必需运用同一型号钢轨、所铺设轨道应水平。一）轨道的辅设标准：1、副斜井采纳22kg/m轨道、敷设长度为井口至副斜井井底车场、长度约500米。并在一偏口、二偏口安设道岔、道岔分道至一偏口、二偏口平巷车场。2、轨道扣件必需齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必需运用合格的道夹板，并用4条螺栓固定，3、全部轨道接头间距不得大于5mm，上下和左右错差不得大于2mm4、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。主要运输线路轨道直线段应目视直顺5、轨道轨面前后上下应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，应依据巷道变坡处的弯曲半径，采纳圆弧过渡。6、接头采纳悬接时，22kg/m型号轨道轨枕距接头距离为220mm，偏差不超过30mm；接头采纳承接时，接头处共3根轨枕，中间一根在两轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕220mm；直线段应对接，相对错距不大于50mm；曲线段应错接，相对错距不小于2m。7、轨道单轨中心线应与巷道中线相符，由地测部门放巷道中线、轨道中心线与巷道中心线偏差不得大于50mm。8、井下轨道轨距为600mm，（以轨道内侧为基准线）轨道直线段答应偏差+5mm、曲线段加宽后答应偏差+5mm、-2mm，在曲线段内应设置轨距拉杆。10、同一线路必需运用同一型号钢轨。所用道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，无杂拌道（同一线路或区段内两种型号的轨道（分支除外）或长度低于2.5m的轨道为杂拌道），无夹眼道。12、轨道轨枕质量合格，敷设符合设计要求，接头处轨枕无失效，无两根以上轨枕连续失效（腐朽、损坏、断裂、悬浮、不起作用者为失效），轨枕与轨道垂直。轨道轨枕间距800mm、偏差不超过50mm；13、轨道道钉规格应与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于2mm。14、轨道路基必需无严峻塌坡、地鼓、沉降现象。轨道道碴厚度不小于XXXmm，个别底板突出处不小于50mm，道碴应埋没轨枕2/3，轨枕必需露出1/3，对道床清理，应无杂物、无浮煤、无积水；轨道道碴的粒度应符合标准要求，必需捣固坚实，无空板、吊板现象。15、轨道严禁用气割进行截割，如需截割的必需运用切轨机，轨道截割头平面应与轨面垂直，锯切面不得歪斜。轨道截割头进行重新加工道夹板螺栓孔时，必需用钻床进行加工，严禁运用气割割眼。二）道岔的辅设标准：道岔应采纳与轨型全都的道岔、即22kg/m道岔、道岔角度与巷道交叉角度相同、购置国家标准道岔安装。见图。1、道岔轨距按标准加宽后不大于3mm，辙岔前后的轨距偏差+3mm，-0mm。2、尖轨前端、直曲联结轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。3、尖轨开程为80110mm。4、尖轨根部轨缝不大于8mm，其它轨缝与线路部分的轨缝要求相同。5、心轨至护轨工作边间距为572mm，偏差为2mm。6、护轨零件齐全，安装坚固，无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对，偏差为50mm。7、心轨在顶面宽35mm处和翼轨喉部的垂直磨耗不超过7mm，铆钉无松动，焊缝无裂纹。8、滑床板应于轨底面贴合，其间隙不超过2mm。9、根本轨与联结轨垂直磨损不大于7mm。10、轨撑应与根本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现象。11、扳道器拉杆零件齐全，联结坚固，动作敏捷牢靠，安装道岔处应运用长轨枕、采纳道岔专用轨枕。12、采纳不同轨型道岔时，道岔前后端应各敷设5m与道岔轨型相同的钢轨，然后用异型鱼尾板与线路钢轨联结。三）道床与轨枕：1、先撤出副斜井旧轨道、轨枕、清理洁净原先道渣、道面起一层底、起地厚度约20厘米左右、将巷道清理平顺、平直。2、巷道清理平顺、平直后、将巷道底面铺一层厚度为20厘米、宽度为1.4米左右、（以轨道中心线为准）不易风化的碎石铺底、卵石粒度宜采纳20-40mm、石喳应选用坚硬卵石、铺底前先行放线、石子铺好后在进行铺设轨枕。3、固定道床应采