盾构过江河施工技术课件

广州轨道交通建设监理有限公司祝各位领导、专家身体健康!万事如意!盾构过江河施工技术广州轨道交通建设监理有限公司祝各位领导、专家身体健康!万事如意!盾构过江、过河施工技术研究广州轨道交通建设监理有限公司广州市地下铁道设计研究院盾构技术研究所魏康林汇报的主要问盾构过江风险分析工程案例(以广州过珠江为例)工程概况水文地质2、施工重难点分析3、掘进模式4、施工方法及主要技术措施5、施工管理措施6、异常情况及处理措施盾构过江的监测方法探讨四、对于过钱塘江和新塘河的建议课堂教学是语文教学的主要战场，这个战场的胜负决定了语文教学的成败。因此，它也应该是语文教学的重头戏。课堂教学改革成功了，语文教学就能走出困境，还能推动语文教学其他侧面的改革，新时期语文教学就会取得令人喜悦的成果。以“满堂灌“为特征的讲析法的弊端。其一是教学中主体客体颠倒，压抑了学生学习语文的主观能动性。教学规律告诉我们，学生应该是学习的主人，学好语文应该是学生自己的主观要求；在学习过程中，学生应该情感和智慧主动投入，积极自觉地去阅读，去思考，去分析，去领悟。语文教师的任务则是启发、激励学生学习语文的浓厚兴趣，引导学生学习语文。但是，讲析法却让教师成了课堂的“主人“，而学生则处于一种被动的从属的地位。其二是培养的学生高分低能甚至低分低能，只会死记硬背教师传授的语文知识，缺乏阅读能力、分析归纳能力、口头表达和写作能力。辩证唯物主义认识论告诉我们，人的能力是在无数的实践中，在无数次的失败和成功中培养起来的，脱离实践，决不能培养能力。其三是无助于培养学生自学语文的能力。叶圣陶先生有句名言：“教是为了不需要教“。倘若今天语文书上的课文依靠老师讲解了学生才能读懂，那么明天学生离开学校，踏上社会后，怎样去读懂书报文件资料呢？所以要在中学时代，培养学生语文自学能力。有了语文自学能力，一辈子受益，功德无量啊！综上所述，充分说明：以“满堂灌”为特征的讲析法不能适应当前教学改革的需要，应该代之以新型的、科学的讨论训练法。所谓讨论训练法，就是教师尽可能少地讲析，把一堂课的大部分时间让给学生思考、讨论、做练习。讨论训练法与讲析法相比，具有三大优点：其一，讨论训练法理顺了语文教学中的主体客体关系，使学生真正的成为学习的“主人”，而教师则处于引导作用的“客卿”地位。学生成了学习的主人，过去被压抑的学习积极性被激发出来，就会自觉的去思考、去讨论、去练习，情感投入，兴趣日浓，课堂气氛就会生动、活泼、热烈、有趣，语文教学质量自然会得到显著的提高。其二，讨论训练法给学生在课堂上大量的实践机会。使学生在课堂实践中，在成功或失败中积累语文基础知识、锻炼基本技能。这样培养的学生，不但应试能力强，而且实际能力强，达到高分高能的理想境界。其三，讨论训练法有利于培养学生的语文自学能力。每学一篇课文，学生都要靠自己思考，分析课文，理解、领会课文的精微之处，而教师只做适当的点拨、引导，日积月累，潜移默化，学生的语文自学能力就会提高，达到叶圣陶先生的倡导的“不需要教“的语文教学的最终目标。讨论训练法的优点是显而见的，那么，如何实施这种课堂教法呢？第一，确定每一堂课的教学目标，围绕这个目标去设计讨论题目和练习题。每堂课的教学目标要体现语文教学的计划性和科学性。例如，同样是鲁迅小说，教学时应根据不同年级的特点确定教学目标，《社戏》应以“景物描写如何烘托中心思想”为教学目标，《一件小事》应以“心理活动描写对人物的作用”为教学目标，《孔一己》应以“肖像、神态、语言、动作描写刻画人物”为教学目标。第二，目标确定之后，教师应根据学习内容，结合学生实际情况，精心设计这堂课的讨论训练题。题目的内容要具体明白，程度要难易适中。空泛玄虚，难度太高的题目会使学生感到高深莫测，无从下手。譬如教《藤野先生》一文后半部分时，如果教师要学生回答“鲁迅当年为什么要弃医从文”，学生无法从课文里找到答案，只能从注释中找，这样对理解课文毫无补益。如果教师引导学生弄清课文为什么要强调“偏有中国人在里面“、“围着看的也是一群中国人“强调闲看枪毙犯人的人们”也何尝不酒醉似的喝彩“学生也就理解了”凡是愚弱的国民，即使体格如何健全，如何茁壮，也只能做毫无意义的示众材料和看客“，那么鲁迅当年弃医从文的原因也就容易理解了。另一方面，题目也不能太方便太容易，如果课堂上都是“是不是”、“对不对”这类的提问，那么课堂气氛再热闹，对提高学生的能力也是毫无意义的。总要像从树上摘苹果，踮起脚摘不到，跳一跳或跳几跳摘到一样，激励学生思考讨论，解决问题。第三，在讨论过程中教师要尽可能的创设教学情景，激发学生学习情趣，使学生感情投入到学习过程当中去。如果一堂课，始终一本正经地讨论问题，枯燥地做练题，也不是真正意义上的讨论训练法。创设情景的方法与途径是多种多样的，教师模仿课文中的人物的动作、神态，指导学生表演根据课文排练小品，分角色朗读，展示教学挂图等，都能引起不同意见辩论。如《愚公移山》分角色扮演愚公、智叟表演，学生在笑声中认识了人物的性格，理解了文章的深刻含义。第四，适当点拨，引而“不发”讨论训练法并不否定教师在教学过程中的主导作用。学生常常会在讨论和练习中遇到“拦路虎”，这时就需要教师的点拨。点拨是为学生指点迷津，为学生的思维拨正方向，开拓思路。但点拨不是“揭示谜底”，而是点而不“答”，引而不“发”，给学生留下“探胜”的余地。经点拨，学生自己解决问题，就会有“柳暗花明又一村”的喜悦。第五，解放思想，不怕课堂里“闹烘烘”。课堂里闹烘烘是传统教学法最犯忌的。学生全神贯注听，认真记，除老师讲课声，只有沙沙记录声，这是过去语文教师追求的最佳状态。但讨论训练法却反其道而行之，讨论时力求闹烘烘，闹烘烘正说明了学生已进入了角色，讨论已渐进入佳境，学生身上蕴藏的语文学习积极性和潜在能力正在激发出来，他们的语文能力正在闹烘烘的小组讨论和班级交流中潜滋暗长着。（作者地址：太仆寺旗职业中学，内蒙古太仆寺旗，027000）中学阶段是学生长身体、长知识、逐步形成科学思维方法和健康人生观的关键年龄阶段。笔者认为，这一阶段教育就应本着“以学生为本，身心健康教育与品德习惯养成并重，夯实知识基础与培养综合能力并行”的理念与宗旨，促进每个学生都能富有个性、健康活泼地发展，扎实培养学生的实践能力、创新能力和自主发展能力。首先，校园文化建设要以人为本。学校是教育人、培养人的重要阵地，营造健康文明、富有特色的和谐校园文化氛围，对陶冶学生的情操、构建学生的健康人格、培养和提高学生的创造能力具有极为重要的意义。学校在推进校园文化建设的进程中，应始终把以学生为本放在首位。在教育指导思想上实现三个转变(由关注物到关注入，由关注学生现在到关注学生未来，由关注学生的学习到关注学生学习和人格培养并重)。在课程设置上，注重人文与广博知识教育；在教学过程中，倡导自学、互动、生成、有效的自主课堂；在实践方式上，以参与、合作、体验、内化为途径。其次，身心健康教育与品德习惯养成并重。一方面，学校要注重培养学生良好的体育锻炼习惯。在高中阶段，培养学生锻炼、健身的意识与能力，激发学生锻炼的兴趣。养成坚持锻炼的习惯，将使学生终身受用。另一方面，学校应切实提升心理教育的力度和效度。当前中学生的心理健康问题日益凸显，加强中学生的心理健康教育已成为一项刻不容缓的重要工作。要切实提升心理教育的力度和效度，学校一要更新教育观念，建立新型的民主、平等的帅生关系。二要注重引导学生积极参与团队活动和文体活动，建立良好的人际关系，从而提高学生的社会适应能力。三要创设各种宽松环境，有效开展心理咨询活动，让学生愿意诉说自己的烦恼、痛苦、困惑，通过教师的因势利导，使学生找到解决心理问题的有效办法。最后，中学教育的重要任务还在于引导学生逐步树立正确的世界观、人生观、价值观。学校要以理想、信念教育为核心，以养成高尚的思想品质和良好的道德情操为重点，切实加强思想道德建设工作，培养出“思想好、品德好、习惯好”的“三好”学生。这项工作的落实要关注以下几个方面。第一，全面落实爱党、爱国、爱家乡等方面的教育，把学生培养成具有民族正气、爱党爱国的健全个体，激发学生热爱家乡的情感。第二，强化感恩教育，引领学生在学会求知的同时。学会做人、学会生活、学会尊重，学会宽容、学会接纳、学会心存他人，学会快乐。第三，培养良好的学习习惯。要注重培养学生形成良好的自学、听课、练习、课后反思、复习总结等学习习惯，提高学习效率：要培养学生保持对学习的兴趣：要引导学生善于学习别人的好经验、好做法；要大力培养学生爱读书的好习惯。第四，养成良好的生活卫生习惯和健康的生活方式。第五，养成思考问题的习惯。在教育教学过程中，教师要注重学法指导，引导学生主动去探究，多质疑、多讨论、多动手操作，学会观察、学会思考、学会归纳总结。概而言之，中学教育要把学生培养成为身心健康、人格健全、有知识基础和发展能力的现代人，为学生终身发展打下良好基础。作者系广西柳州高级中学副校长盾构过江、过河施工技术研究广州轨道交通建设监理有限公司广州市地下铁道设计研究院盾构技术研究所魏康林汇报的主要问盾构过江风险分析工程案例(以广州过珠江为例)工程概况水文地质2、施工重难点分析3、掘进模式4、施工方法及主要技术措施5、施工管理措施6、异常情况及处理措施盾构过江的监测方法探讨四、对于过钱塘江和新塘河的建议盾构过江风险分析1、过江出现的种种问题涉及到盾构施工问题的各个方面2、盾构机自身防水系统是最大的风险(否则即使不在江底,同样也有风险)①盾尾密封失效②铰接密封失效;③螺旋输送机密封失效④4水压力超过轴承最大密封压力,造成轴承密封压力失效3、江底特殊地层(上软下硬、沼气、古河道等)、盾构过江风险分析3、若要避免盾构过江风险,要把绝大部分精力投入到对盾构机的维修和保养方面,即ν保头、护尾、防密封",要保证过江时盾构机是在完全正常和安全状态下运行4、基本的施工措施要保证①盾构机正确的掘进姿态(避免扰动)②开仓或换刀时必要的保障和地层加固措施③正确地控制各种施工参数,如岀土量、注浆量、泡沫量、油脂量等等④准备充足的抢险材料和物质⑤在铰接密封之前的盾壳上预设径向注浆孔。当机头前方塌方时,可以通过这些孔注入化学浆液或者水泥浆力保铰接密封和盾尾密封的完好⑥成立必要的指挥和决策机构等(突发事件)、盾构过江典型案例分析(土压平衡式盾构)盾杓始发井1、工程概况区间线路总平面图盾构吊出井区间从仑头盾构始发井出发经仑头村后底岗通过仑头村穿越仑头海,到达官洲站;盾构过站后再次始发经官洲村穿越官洲河,到达盾构吊出井。区间隧道穿越仑头海仑头海起止里程为YDK16+790~YDK17+360,全长570r水面宽度418.87m,最大水深12.55m,隧道顶部距河底最小距离12.68m区间隧道穿越官洲河官州河起止里程为YDK18+100~YDK18+383.5,全长283.5m,水面宽度约182.61m,最大水深9.71m,隧道顶部距河底最小距离工程水文地质地质构造本区地质构造为华南褶皱系湘桂粵褶皱带粤中拗陷增城一台山隆断束的东莞盆地西端,构造格架由近东西向的白垩系红层组成的珠江向斜褶皱南翼及上元古界震旦系变质岩东西向片麻岩理褶皱组成,并被北西向北亭断裂,化龙断裂所切割,三断层在本区间穿过,破碎带宽4~6m,其直接影响带约150m。区间隧道岩土物理力学参数表表1地分态数含水率凝聚力内摩擦抗压强度(Kpa)角(°(Ma)2侧压系数《(m/4标贯粉粒%粘粒<1>34.80%0.0025.5<2-1A>68.57%6.50.00022<2-1B>48.82%9.60.0