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文档简介
詹天佑
詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁。广东南海人,居住在湖南省,他是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京——张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
毅然挠náo控Kòng阻挠控制嘲cháo嘲笑毅yì扛着扛káng
测绘绘huì泥浆岔道岔chà竣工竣jùn藐视藐miǎo浆jiāng认读生字组词结合具体的语言环境,理解下列词语的意思阻挠、要挟、轻蔑、控制、毅然、勘测、惹人讥笑、狂风怒号、藐视、赞叹不已詹天佑看谁最聪明1、詹天佑是我国()的()工程师。2、()主持修筑的京张铁路是第()条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
3、在帝国主义()()()声中,在全国人民殷切()中,清政府任命詹天佑为(),修筑京张铁路。杰出爱国詹天佑一阻挠要挟嘲笑希望总工程师努力喔!本文讲述了詹天佑在巨大压力和重重困难下成功主持修筑了京张铁路.概述课文的主要内容要挟是什么意思?帝国主义当时是怎么要挟中国人的?要挟是利用对方的弱点,强迫对方答应自己的要求。“他们提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。”消息传出后,中国人的反映是什么?1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。写出了中国人什么样的心情?从中可以感受到什么?写出全国人民扬眉吐气的兴奋心情以及对詹天佑的殷切希望。显示了中国人民不怕外来压力,有志气,有能力修好铁路的爱国之情。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”这句话反映出了什么?隐含地说明了什么?
“还没有出世”本意是指人没有出生而且就算再过几十年也没有能力修筑这条铁路。。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力,也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣,修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写,更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路“毅然”是什么意思?“毅然”一词可以看出詹天佑什么品质?这句话在全文的结构上起了一个什么作用?毅然的意思是坚定,不动摇。从中可以看出詹天佑爱国主义精神。起到了承上启下的作用。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。说做想
詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”
他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。
遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。(如何理解这句话?)这是中国人自己修筑的第一条路,成功与否直接关系到国家和人民的声誉,这充分表现了詹天佑热爱祖国的精神和要为祖国争口气的决心。
铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短一半。
铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。“人”字形线路居庸关八达岭居庸关八达岭比较居庸关两端同时向中间凿进法八达岭中部凿井法居庸关八达岭中部凿井法两端同时向中间凿进法居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图南口西北青龙桥南口西北青龙桥推拉
北上的列车到
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