二次经营策划

二次经营筹划篇一：工程二次经营筹划书编制

工程二次经营筹划书编制纲要

〔讨论稿〕

工程二次经营筹划书编制总的指导思想是：以确保平安质量为前提，以实现减亏增效、降低本钱、方便施工为原那么，以实用可行为标准，以真正指导业务工作的开展为目的。

工程二次经营筹划书按照搜集信息、研讨立项、资料编制、报批跟踪的管理环节，每一环节都要做到位。

一、落实“四级〞管理体制，明确分工。

1.1成立指导小组

1.2明确部门及工作人员业务分工

1.3明确部门及工作人员涉外分工

1.3.1对业主人员工作分工〔铁路局局长/客专公司总经理、主管基建副局长/客专公司常务副总经理、建立处长/客专公司总工程师、铁路局下属建立单位指挥长/客专公司分指挥长、方案财务部、工程部、安质部、物资部、设备部、协调部〕

1.3.2对设计院工作分工〔主管副院长、主管院副总工程师、工程总体、各业务处处长、主管副处长、主管副总工程师、所长、主管副所长、专线〕，同时兼顾施工图第三方审核单位与之对应人员

1.3.3对监理工作分工〔总监、副总监、主管验工计价工程师、驻

地站长、各专业监理工程师〕

1.3.4对铁道部工作分工〔铁科院、工程建立管理中心、工程设计鉴定中心、建立司、方案司、安监司、工程质量监视总站等〕

工程运作之初就要安排专人与上述人员获得联络，建立起不连续的定期拜访机制。

二、落实“四定〞运行机制，标准操作行为。

2.1定方向

2.1.1搜集信息

2.1.1.1经营信息移交

2.1.1.1.1合同投资

2.1.1.1.2主要工程内容及数量

2.1.1.1.3结合体及业主指定分包情况

2.1.1.1.4重难点工程分布及重难点工程施工组织设计情况，包括概算是否考虑充分等

2.1.1.1.5工程盈亏分析：报价人员针对详细清单工程提出盈亏分析意见

2.1.1.1.6合同风险提示：结合现场踏勘情况，分析工程施工中存在的各项风险，针对如何躲避风险，如何化风险为效益提出合理化建议

2.1.1.1.7业主及设计关系交底

2.1.1.2设计信息

2.1.1.2.1设计总体思路和原那么、资金来源

2.1.1.2.2初步〔或施工图〕设计鉴定中心审批意见及概算批复情况

2.1.1.2.3概算编制原那么及根底资料信息〔根底单价、取费原那么等〕

2.1.1.2.4概算编制费用考虑是否充足〔注：对做增量还是减量的判断起关键作用〕

2.1.1.2.5特殊设计情况：新材料、新工艺等

2.1.1.2.6当地自然资源情况

2.1.1.2.7社会及自然环境情况〔社会环境是否复杂，是否潜在施工干扰；地质条件是否复杂，是否具备更多的变更理由〕

2.1.1.2.8关键设计人员信息

2.1.1.3业主信息

2.1.1.3.1业主对投资控制的态度和权限

2.1.1.3.2业主与部指导的关系及沟通才能

2.1.1.3.3业主主要人员及权限

2.1.1.4铁道部信息

2.1.1.4.1相关专业负责人情况

2.1.1.4.2铁道局部管指导情况

2.1.2.现场调查

2.1.2.1社会环境：政府部门工作风气、民风民俗等

2.1.2.2自然环境：地形地貌、环境保护等

2.1.2.3地质条件：根据附近其他工程理解、实地调查

2.1.2.4资源条件：料源料价情况、运输资源情况、设备租赁供给情况

2.1.2.5现场变化：设计阶段至施工阶段现场发生的变化

2.1.3.合同分析

2.1.3.1合同条款分析：有利与不利合同条款分析，重点对可调整合同条款进展分析，确定二次经营工作方向。

2.1.3.2招投标文件分析：要提取对二次经营工作有利与不利的内容，要抓住有利躲避不利。

2.1.3.3业主变更索赔管理方法：这是现场变更设计的关键性文件，方法是否有利，如何变通执行，也要认真分析，提出详细思路。

2.1.3.4业主验工计价管理方法：验工计价管理方法可以看出业主对投资控制的态度和意向，对变更索赔工作方向具有重大影响。

2.1.3.5业主其他各项管理规定

2.1.4.本钱分析

2.1.4.1工程量清单分析：①工程量清单说明分析；②详细清单工程盈亏分析〔要结合概算进展分析，要摸清子项构成及比例情况〕。

2.1.4.2招标概算分析：结合?工程量清单计价指南?，认真分析概算中的过失漏碰，为检算做准备，也是提出变更索赔的重要根据〔如钢筋含量与实际相差大等〕。

2.2定策略

通过上述搜集信息、现场调查、合同分析、本钱分析等程序，提出适宜本工程的二次经营策略〔分四阶段施行〕。

2.3定制度

2.3.1工程日常管理制度

2.3.1.1例会制度

2.3.1.2工作制度

2.3.1.3保密制度

2.3.1.4关键人员定期拜访制度

2.3.2业务管理制度〔执行集团公司制度〕

2.3.2.1变更索赔工作定期报表制度

2.3.2.2经营资料移交交底制度

2.3.2.3变更索赔跟踪落实和信息管理制度

2.3.2.4变更索赔专家督导制度

2.3.2.5变更索赔工作考核奖励方法

2.4定完成时间

三、落实“四参数〞控制，实行“目的－成果－考核－奖罚〞一体化管理。

3.1目的

3.1.1总体目的：

3.1.2按投资分解：合同金额、降造费、业主控制预备费、铁道部控制预备费

3.1.3按工程分解：路基、桥涵、隧道等目的分解

3.1.4按阶段分解：投标阶段、出图阶段、施工阶段、收尾阶段

3.2成果

3.2.1投标阶段和出图阶段：以进入施工图并经过核准的工程和数量为准

3.2.2施工阶段和收尾阶段：以经过批复的变更设计批文和验工计

篇二：WASGZ工程二次经营筹划书20220223修

中铁航空港建立集团望安高速公路WASGZ合同段

二次经营筹划书

指挥部方案合同部2022年1月20日

目录

一、工程概况...................................................3二、二次经营切入点.............................................4三、制定二次经营目的...........................................4四、二次经营组织体系...........................................5五、指挥部职责.................................................5六、分部职责...................................................6七、二次经营工作程序及方法.....................................8八、保证措施..................................................12

中铁航空港望安高速公路WASGZ合同段二次经营筹划书

一、工程概况

望安高速公路施工总承包工程按设计院划分的单元共18个专业标段〔其中：土建标除T4外9个、路面标2个、交安标1个、房建标1个、绿化标2个、交通机电标3个〕。土建第4标段提早招标由其贵州桥梁集团施工外，我单位与贵州公路集团结合体中标承建所有管段工程〔其中贵州公路承建第9、10土建标和第12路面标〕，线路全长66.343km，合同总价为53.46亿元。

按工程办要求设置工程部、工程分部、工区三级管理机构，目前工程部下设四个工程分部，其中第一分部为土建T1、T2、T3标分3个工区〔一公司施工〕；第二分部为土建T5、T6标分2个工区〔二公司施工〕；第三分部为土建T7、T8标分2个工区〔四公司施工〕；第四分部为土建T9、T10标分3个工区〔贵州公路施工〕。

本工程主要工程量为〔不含贵州公路〕：路基土石方1253万方，路基防护圬工78万方；桥梁52座；涵洞97座，3397.2延米；隧道13座，28679单线延米。

本工程特点为：

〔一〕、工期异常紧张，按有效工期791日历天计算，日均完成产值须到达518万元以上〔含贵州公路为676万元/天〕；

〔二〕、按各章节组成合同清单的价值〔含暂列金额〕计算，桥隧比高达62.86%，施工组织难度大；

〔三〕、本地区地质以强风化岩石为主，路基及防护工程施工风险高；〔四〕、全段处于山岭地带，且雨季持续时间长，地质灾害频发；

〔五〕、采用施工总承包形式，招标文件及合同条款较为苛刻，二次经营工作空间较小。

本工程重难点为：

〔一〕、K33+250~K33+520段路基右侧紧邻S312省道，山坡陡峭，坡度达70°，距S312省道垂直高度达55m左右，平距缺乏30m,防护难度大，工期紧。

〔二〕、河边隧道、里开隧道、跨省道、跨河。

〔三〕、油迈二号桥、者楼河大桥：跨省道、跨河，且有高墩。

二、二次经营切入点

根据招标文件及施工总承包合同，本工程最终验工计价总额为：总承包合同额+合同约定的主要材料价差调整+500万元以上的设计变更+保险理赔。据此，本工程二次经营的主要内容和方向为：暂列金额的验工计价〔主要是500万元以内变更设计〕、合同约定的主要材料价差调整〔进入工程实体的钢材、水泥及柴油〕、500万元以上的设计变更、业主违约引起的索赔及保险理赔。

三、二次经营目的

中铁航空港合同分劈额41.08亿元〔不含贵州公路〕，其中暂列金额3.73亿元。

根据本工程实际情况，确定本工程二次经营总体目的详细为：〔一〕、合同工程量清单以外新增的500万元以下工程费用控制在暂列金以内。

〔二〕、争取500万元以上变更设计的利润到达分劈总价的1%以上；〔三〕、水泥、钢材、柴油按合同进展价差调整，确保到达分劈总价的0.2%以上；

〔四〕、保险理赔金额最低争取到达分劈总价的0.3%以上；〔五〕争取索赔金额到达分劈总价的0.1%以上。

四、二次经营组织体系

成立二次经营小组。〔一〕、指挥部

组长：指挥长

副组长：常务副指挥长、总工程师、分管经营的副指挥长组员：计合部、工程部、物设部及相关部门负责人〔二〕、分部

组长：分部经理

副组长：分部经营副经理、总工程师

组员：计合部、工程部、物设部及相关部门负责人

五、指挥部职责〔一〕、计合部

1、对本工程的二次经营工作进展全面筹划并适时调整，指导、协助分部开展落实二次经营工作；

2、配合工程部做好500万以上变更设计的经济比选工作；3、对分部上报的二次经营资料进展审核、汇总，协调签认；4、审核各类二次经营工程价款；

5、整理二次经营资料，建立