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井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施引言井底车场巷道是矿井最重要的运输通道之一，而砌碹支护技术是保证井底车场巷道稳定安全运转的关键。随着矿山深部开采的不断扩大和深化，巷道长大幅度增加，巷道交通流量急剧增大，车辆和机器设备的重量也日益增加，砌碹支护技术的应用越来越重要。因此，本文将详细介绍井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施，从砌石选择、支护设计、施工质量控制等方面进行阐述，以期为井底车场巷道支护工作提供参考。砌石选择在井底车场巷道支护工程中，砌石的选择非常重要。一方面要考虑砌块的质量，另一方面还要根据巷道的实际情况进行选择。常见的砌石材料有混凝土块和石质块。混凝土块一般选用C30或以上的标号，石质块主要有花岗岩、砂岩、灰岩等，选用时应以质地坚硬、抗压强度大、抗风化性好为主要考虑因素。在选择砌石时，还需注意其长度与砌体的连接方式。根据实际情况来确定合适的砌石尺寸和连接方式，支护结构应合理、紧密。支护设计支护设计是井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施的核心，具体内容包括支护类型、支护形式、支护间距、支护角度等。支护类型根据巷道围岩的特性和形成原因，应选择合适的支护类型。根据支护方式可以分为预制薄壁钢支撑、综合支护和单人架等。支护形式支护形式主要包括柱式支护和弧形支护，其中弧形支护的应用范围更广，抗压性能、抗弯性能更好，实际工程中也更为常见。在支护形式设计时，还需要考虑支护形式的过渡和连接问题。为了保证支护系统的整体性，过渡和连接带应尽量简洁、稳固。支护间距支护间距与支护形式密切相关，一般以1.2-1.8m左右为宜，太密则会影响开采工作，太疏又容易产生围岩裂缝。支护角度支护角度是指巷道支护结构中支柱与巷壁的夹角。支柱夹角太小则容易积灰，太大则不稳定，一般应控制在30°～45°。施工质量控制施工质量控制是保证井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施执行重要保障。在施工过程中，要注意从砌石的制作、运输、存储到支护结构的安装等各个环节进行严格控制。砌石制作砌石的制作应符合相关规范，砖材要求质地坚硬、表面无明显疵病、粗糙度不得超过规定。砌体结构根据设计要求，支护结构在施工过程中必须保证精度，如弧形过度段的曲面精度、支撑的02初次位垂度和平面位置等等。砌体间隙砌体间隙应按要求控制，砌体之间须做到紧密、稳固、无缝隙，防止破碎、缩小、滑移等问题。边角料支护结构中的边角料要清除干净，以确保弧形过度段边角料不影响连接的稳固性。钢材质量支护结构的钢材质量也是施工中需要注意的要点之一。钢材选用时，应符合相关规范和标准，防止钢材质量存在问题，影响支护结构的稳定性。结论针对井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施，本文提出了符合实际工程需要的技术方案与实践要求，包括砌石选择、支护设计、施工质量控制等多个方面。关注这些技

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