2023年 钣金工考试题库及答案

2023镀金工考试题库及答案

试题1

一、判断题（正确的画“J"，错误的画“X"）

1、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不

在其正确的位置。（.J）

2、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。（X）

趴在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计。

（X）

4、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。（X）

5、平台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或

向下进行拉伸。（J）

6、高抗拉强度钢（HSS）又称Si-Mn固溶体滓火钢。遨巾钢增加了磷、

钻和锐的含量使抗拉强度得到提高。（X）

7、车身修复操作中，气体保护焊操作的用电量最大。（X）

8、焊接车身上新更换的钢板时，应该从强度最大的地方开始焊接。

C-J）

9、萌身的优点是强度高，可以在碰撞中充分吸收碰撞能量。（X）

1（）、车身测量时车身中间部分最先测量。（.J）

11、车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断

裂变形、菱形变形和扭转变形。（X）

12、在做电阻点焊时应该先把电流调到最大，逐步降低找到合适的电

流值。（X）

13、车身测量的误差允许为正负5毫米。（X）

14、车身在泌量时有两个基准面、一个中心面和一个零平面。（X）

15、用电极触头收缩时套破坏板件背面的防腐层，所后不用防腐处

理。（X）

16、在研磨钢横寸需要佩戴耳罩。（,./）

17、前纵梁变形后，可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量。

（X）

18、等离子切割的火花会烧伤油漆层但不会烧伤玻璃。（X）

19、整体式车殷修理时，粗修可以用“从外到里”的修理顺序，精

修要用“从里到外”的修理顺序完成修理过程。（，./）

20、整体式前车身制造精确并具有极高的强度。（，./）

21、对车身板件度形，都可以使用按输入力相反的方向拉伸的方法

进行修复。（X）

22、汽车中部经常性碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘

员的伤害。（，./）

23、气体保护焊正向焊接时熔深较宽且焊缝较平。（，./）

24、惰性气体保护焊的连续焊的焊缝可以使用钻头来切割。（X）

25、塑料的主要组成部分是合成树脂和填料。（，./）

26、两辆相同的车，以相同的车速碰撞，当撞击对象不同时，撞伤结

果差异就很大。（../）

27、麦弗逊撑杆式中心量规可以测量点对点之间的尺寸。（X）

28、金属的较折折损上寿在拉伸力。（X）

29、在0.8mm以下的钢板上进行MIG焊接时，焊接方向只能采用正向

焊接。（X）

30、主夹具一般夹持车身的纵梁固定在平台上。（X）

31、具体到每一个板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏

部件的尺寸决定的。（）

32、中柱上方的顶盖位置有前端碰撞引起的凹陷，在修理时要先修理

后再去修理前部的变形。（X）

33、金属板某一处受到拉伸后，它的金属晶体将互相靠近。（）

34、热收缩时，加热的面积越大，热量越分散，越容易控制，收缩的

效果越好。（X）

35、如果汽车后部发生严重碰撞，中柱一般不会变形。（X）

36、班在整体式车身的门槛板切割时，采用偏置对接方法。（X）

37、加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内减小了应力。

（X）

38、铝外形修复机是使用大功率的变压器来焊接铝焊钉的。（X）

39、在进行大力拉伸时，车身中部的四个固定点就可以承受拉力。

（X）

4（）、车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修

理。（）

二、单项选择题（每个题目只有一个正确选项，多选、不选、选错均

不得分）

1、汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会向哪个方向变

形？（A）

A、向上B、向下C、向左或右

2、车架式车身的变形修复的顺序是哪个？（B）

A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形

B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲

C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲

3、整体式车身强度最高的部分是：（A）

A、车身前部B、车身中部C、车身后部

4、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂？（C）

A、火焰上部B、火焰中部C、火焰根部

5、各汽车生产厂、数据公司提供的车身测量使用的数据的格式是否

相同？（B）

A、都是相同的B、可以不同C、只有高度数据相同，其他不同

6、在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换。（A）

A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱

7、被撞一侧钢梁的内侧及另一侧钢梁的外侧有皱曲，发生了什么变

形？（B）

A、上下弯曲B、左右弯曲C、压缩变形

8、车身中哪个部件在碰撞中不吸收能量，只传递能量。（C）

A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁

9、用举升机举升车辆时，哪个操作是对的？（C）

A、直接举升B、在举升中要不断停下检查C、举升150mm后停下

检查后再举升10车身数据图的车身侧视图中标有哪些数据？

（A）

A、长度和高度B、长度和宽度C、宽度和高度

11、、前端碰撞大约占到总的碰撞盼额是多少？（B）

A、60%B、70%C、80%

12、在使用机械通用测量系统测量车身时，车辆的中心面向左偏离测量

系统的中心面100mm,车身右侧某点的宽度读数是450mm,那么这

个点宽度实际数值是多少？（A）

A、350mmB、450mmC>550mm

13、下面哪种说法是错误的？（C）

A、电子测量系统内都会存有车身数据

B、电子测量系统的计算机会提示测量点的位置

C、自由臂测量系统可同时测量2个点

14、用同缘测量法测量两个孔的距离时，外边缘距离450mm,内边

缘距离430mm,两个孔的距离是多少？（B）

A、430mmB、440mmC>450mm

15、以下那个部件不炼身的结构性部件。（C）

A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板

16、发动机纵向放置在前车身螂个部件上？（B）

A、中间梁B、横梁C、后纵梁

17、钢板在加热到暗红色时的温度是多少？（C）

A、500℃B、550℃C、600℃

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18、下面哪个车身部件是用橡胶制造的？（B）

A、保险杠B、密封条C、翼子板

19、惰性气体保护焊的保护气中二氧化碳的含量减小时，有哪些变

化？（C）

A、焊接熔深减小，焊缝宽度加大

B、焊接熔深加大，焊缝宽度减小

C、焊接熔深减小，焊缝宽度减小

20、拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（B）

A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位

变形

21、气体保护焊煨后不能用压缩空气降温的原因是什么？（A）

A、会使焊缝变脆B、会使焊缝生锈C、会使焊缝变软

22、使用熊式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用什么方

法？（B）

A、自定心测量B、同缘测量法C、同孔测量法。

23、激光测量系统有几个激光发射源？（B）

A、1个B、2个C、3个

24、拉伸时，操作人员要站在塔柱的哪个位置？（C）

A、前面B、后面C、侧面

25、在对纵梁进行拉伸时，发顼损伤在后部，怎样来拉伸？（B）

A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸

C、拉伸挡泥板与纵梁前部

26、氧乙块火焰的温度可胧到多少度？（A）

A、3000℃B、2500℃C、3500℃

27、当用鉴子检验电阻点焊焊接的两个1mm厚度的板件时，鉴开的

缝隙是多少？（B）

A、2.0mm,..._,2.5mmB>2.53mmC、1.5mm-2mm

28、车门板的^间和边缘的强度是怎样的？（B）

A、中间高，边缘低B、中间低边缘高C、中间和边缘相同

29、自由融测量系统可以做到哪种测量方式？（A）

A、适时测量B、实时测量C、多点测量

30、可以使用搭接连接的车身板件是哪个？（C）

A、前立柱B、前纵梁C、后纵梁

三、多项选择题（每个题目均有两个或两个以上的正确选项，多选、

少选、不选、选错均不得分）

1、车身的测量位置包括哪些？（ABCD）

A、螺栓B、车身上的圆孔、方孔或椭圆孔

C、焊接裙边搭接缝隙D、车身部件表面

2、呼气器的过滤器在什么情况下需要更换？（ABCD）

A、闻到气味B、密封不严

C、呼吸困难D、到了保质期

3、当使用气体保护焊进行焊接时，焊疤背面融化痕迹超过5mm,可

能是以下哪个原因造成的？（BC）

A、送丝速度过快B、电流大大

C、焊枪移动速度过慢D、电压过高

4、车身上有吸能区设计的部件有哪些？（ACD）

A、前纵梁B、车顶板

C、发动机罩D、后纵梁

5、用轨道式量规测量时，可以对哪些部件的尺寸进行快速测

量？（BCD）

A、纵梁B、减震器支座

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C、风窗框D、车门

6、整体式车身结构哪几种基本类型？（ACD）

A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、

中置发动机后轮驱动D、前置发动机前轮驱动7、

对高强度钢加热会产生哪些问题？（ABCD）

A、损坏锁锌层B、改变钢铁强度

C、改变钢板的尺寸D、形成氧化膜后钢板厚度降低

8、轿车常用的车门类型有哪几种（ABD）

A、窗框车门B、冲压成形车门

C、折叠式车门D、无框车门

9、下面哪种说法是正确的？（BD）

A、对角线测量正确，那么就没有变形

B、测量要先从车身中部开始

C、客车尺寸的精度要求要大于轿车

D、用轨道式量规可以车门车身侧面尺寸

10、下面哪种说去是错误的？（BCD）

A、用铁锤在垫铁上的敲击法时，如果锤击大重或次数大多都会拉伸

铝板

B、铝比钢软得多，而且当铝受到加工硬化以后，容易加工成形

C、修复完后，要在裸露的铝表面上涂敷填充剂或油灰

D、对铝板进行皈金操作时，可以使用使用常规钢板的整形工具

试题2

初级皈金练习题

一、单选题

1.1个熟练的饭金工人应当具有饭金工、（）、柳工、焊工技能。

A、锻工B、铸工C、冲压工D、热处理工

2.平板大多是用（）制造的，背面有加强筋，其厚度不等，小块为

50,....80mm,大块为200,.,300mm□

A、铸钢B、铸铁C、铸铜D、铸铝

3.FLM-1型拉柳枪采用245-588（）压缩空气为动力牲2940-7060N

的拉力用来拉柳直径为3-5.5mm的专业抽芯铝柳钉。

A、KgB、PaC、KPaD、MPa

4.一般拉柳钉孔直径要比钉杆直径大（）mm如果大松会影响柳接

强度。

A、0.05B、0.10C>0,20D、0.30

5.滚板机就是滚床，2X1500毫米三棍滚床，用于滚制厚（）mm

宽1500mm以下的金属板料。

A、8B、6C、4D、2

6.在剪板机上工作，一般情况下实际剪切力要比理论剪切力大（）。

A、5-10%B、10.J5%C、20,..,,30%D、30~4a

7.曲柄压力机的离合器作用在于（）。

A、使曲柄运动B、停止曲柄运动

C、停止或接通曲柄运动D、起安全保护作用

8.•用（）方法，可以将角材料收成一个凸线弯边的工件。

A、放边B、收边C、拨缘D、拱曲

9.在放边的过程中，材料会产生冷作硬化，发现材料变硬后，要（），

否则继续锤放会容易打裂。

A、退火消除B、回火消除C、洋火处理D、渗碳处理

10.冲压件的零件图是设计模具的依据，应根据零件图所规定的形状、

（）、表面质量要求等来选择模具的结构形式和确定模具的精度。

A、表面的粗糙度B、尺寸精度

C、相对运动精度D、相对位置精度

11.在展开图上所有的图线都是构件表面上对应部分的（）线。

A、平行B、实长C、加长D、垂直线

12..在三视图中，如果线投的投影反映实长，那么该线段投影最多

平行于（）投影面。1

A、一个B、两个C、三个D、一个辅面

13.画园柱形烟筒弯头必须用（）画法画其展开图。

A、放射线B、平行线C、三角形D、近似

14.冲压件的工艺性是指冲压件对冲压工艺的适应性，亦即所设计的

冲压件的结构形状，（）、尺寸公差与尺寸基准等诸方面是否能符

合冲压加工的工艺要求。

A、尺寸大小B、尺寸基准面C、尺寸基准线D、尺寸基准点

15.展开图的基本方法有三种平行线法、放射线法、（）°A、

断面法B、立体投影法C、三角形法D、投影法

16.展开图的放射线法适用于（）及截体的展开。

A、锥体侧表面B、棱柱体C、球体D、园锥体

17.手锤和垫铁是汽车维修皈金工必备的工具，是用作墓切、矫正、

柳接、（）和装配等作业的捶击工具。

A、修复B、捶击C、拆卸D、整形

18.9（TC角尺主要用于检验工件的垂直度，也可用于（），是一种

定值的角度量具。

A、划直线B、测量长度C、划垂直线D、测量角度

19.火焰加热常采用氧乙块加热，局部加热矫正，厚钢板和变形较大的

加热温度可高些取（），加热速度应慢些。

A、500,...J50七B、650...J50℃C、7OQ...J5O°CD、85O....J50t

20.薄钢板和变形较小的，加热温度可低些取（），加热速度应快

些。严禁在蓝脆温度时矫正，以防脆裂。

55

A、3005..,,400CB、400-500℃C、500山600cD、600..._,700℃

21.薄钢板的手工弯曲成型有弯曲、（）、扰缘、拱曲、卷边、咬

缝、制肋等类别。

A、扭曲B、卷曲C、放边D、咬曲

22.焊条由焊芯和（）组成。

A、药皮B、矿石粉C、铁合金D、有机物

23.手工电弧焊开始焊接时，先要引燃电瓜，简称引弧。引弧方法有

两种：（）和碰击法。

A、直接法B、引弧法C、擦弧法D、间接法

24.压力机用来矫正钢板及其制件，多指较厚钢板及其制件的变形，

常用（）或油压机。

A、压力机B、发动机C、水压机D、电动机

25.钢板手工矫正，凡在（）以上的钢板，见凸起的部位直接用大

锤或通过平锤捶击，使松弛的纤维组织受到压缩而变变得平直。

A、2mmB、3.5mmC>4mmD>4.5mm

26.火焰矫正的火焰加热方式有点状加热、线状加热和三角形加热。

2

A、线状加热B、园形加热C、面状加热D、局部加热

27.电弧焊的电弧是由（）、阴极部分和阳极部分组成的。

A、电焊条B、交流弧焊机C、直流弧焊机D、弧柱部分

28.气焊是利用（）作为热源的焊接方法。

A、氢气火焰。B、氧气火焰。C、气体火焰D、乙烘火焰。

29.将薄板的边缘相互折转扣合压紧的连接方法，叫咬缝。咬缝可将板

料连接得很牢靠，因此，常用来代替（）。

A、电焊B、氧焊C、针焊D、压焊

30.被柳件的总厚度，不应超过柳钉直径的（）倍。

A、5B、4C、3D、2

31.根据构件的工作要求和应用范围的不同，柳接可分为强固柳接、

（）和紧密柳接

A、加强柳接B、普通柳接C、密固柳接D、一般柳接

32.•柳钉在常温状态下进行的柳接，叫冷柳。当柳钉直径小于（）

毫米时用手工冷柳。

A、8mmB、8.5mmC>9mmD>9.5mm

33.机柳接时，碳钢柳钉的加热温度在（）之间。

A、550...._硼℃B、600.....JO℃C、650…J70℃D、670”700PC

34.螺栓有粗制螺栓、精制螺栓和（）三种。

A、细芽螺栓B、高强度螺栓C、粗芽螺栓D、普通螺栓

35.将钢加热到一定温度，保温一定时间，然后在水、盐或油中（个

别材料在空气中）急速冷却的热处理方法称为（）

A、退火B、洋火C、正火D、调质。

36.汽车饭金覆盖件面积大、形状复杂，大多用各种（）的构体组

合而成。

A、三角形状B、园形形状C、几何形状D、非几何形状

37.冷柳：柳钉直径在（）mm时，则应用柳钉枪冷柳。

A、4~8mmB、3mmC、13,7mmD、12Onm

38.柳接的基本形式有搭接、对接和（）三种。

A、实接B、方接C、连接D、角接

39.柳钉是根据柳钉（）命名的。

A、的长度B、的直径C、头的形状D、的大小

40.金属材料在外作用下抵抗塑性变形和抗拒破坏的能力称为（）。

A、强度B、抗拒能力C、抵抗能力D、碰撞力

41.材料在受拉力过程中，在发生断裂以前所能承受的最大应力值叫

（）

A、抗破坏强度B、抗拉强度C、抗力强度D、抗受力强度

42.金属材料在外力作用下发生塑性变形而不致破坏的能力叫（）o

A、抗破坏强度B、塑性C、抗力强度D、抗受力强度

43.金属材料的力学性能指标有弹性极限、冲击韧性和（）等。

A、抗破坏强度B、疲劳强度C、抗力强度D、抗受力强度

44.由于金属大都是多晶体，即它们是由（）的许多小晶体组成。

A、大小不同B、不同C、方向不司D、相同

45.金属再结晶温度与熔点之间存在如下关系丁再=（）T溶A、

0.25B、0.25,...,_,0.35C、0.35,...,_,0.45D、o.45,...,_,o.55

46.热处理的目的就是固态金属利用加热或冷切方法有规律地改变其

（）的组织结构。

A、外部B、内部C、方向D、晶体

47.将钢加热到某一温度范围，保温一定时间，然后缓慢而均匀地冷

却到室温，这一种热处理方法称为()o

A、回火B、退火C、正火D、调质

48.将钢加热到一定温度，并在此温度停留一定时间后，移出炉外在

空气中冷切，这一种热处理方法称为()o

A、回火B、退火C、正火D、调质

49.将滓火后的钢件加热到一定温度范围保温，然后在空气中或油中

冷却，这一种热处理方法称为()。

A、调质B、退火C、正火D、回火

50.用氧气切割时对材料的要求是金属燃点应()熔点，否则金属

在未达到燃点前巳熔化，而成为熔割，使切口高低不平达不到切割的技

术要求。

A、低于B、高于C、等于D、略高于

51.用氧气切割对材料的要求是当金属燃烧后生成的氧化物熔点应

()本身的熔点，使其及时被吹掉，以便新的金属表面能及时露出，

才能使切割连续进行。

A、高于B、低于C、等于D、略高于

52.用氧气切割对材料的要求是当金属燃烧时放出的热量应()而

且导热要慢以便对下层金属进行W&,才能使气酬导以进行，低碳钢和低合金

钢都能满足气割的要求。

A、尽量少B、足够多C、尽量快D、尽量慢

53.气割时先用氧一乙块预热火焰将钢板割缝边缘预热到燃点（）然

后缓慢开启切割氧气阀门切割氧（即高速纯氧）使金属剧烈燃烧，并

将生成氧化物（熔渣）吹掉。

A、约600°CB、约800°CC、约I000°CD、约1300七

54.气割的方向一般是从（）进行。

A、前到后B、后到前C、右到左D、左到右

55.气割的正确顺序为（）。

A、先中间，后外围B、先中孔，后外边

C、先大块，后小块D、先直线，后曲线

56.气割时，割咀到割件表面的距离应保持一定约为（）。

A、3~5mmC>5~8mmD>8~12mm

57.气害财，切割厚度小于6mm钢板时，割咀可沿切割相反方向倾斜

（）。

A、50°吟60。B、5°0°C、30°40°D、40°“50。

58.规格为（）的手枪式电钻可加工最大孔径6mm的零件。

A、3mmB、5mmC、6mmD>8mm

59.规格为（）的手提式电钻使用时，单靠双手推力还不够大，可

利用后托架用胸部顶加压力钻较大较厚的孔。

A、6mmB、8mmC、10mmD、13mm

60.管子的手工弯曲的方法之一冷弯适合于直径在（）mm以下的管

子

A、10B、15C、20D、25

61.管子的手工弯曲的方法之一热弯一般用于直径在（）mm以上的

管子。

A、5B、6C、8D、10

62.当弯管的管材内径在（）mm以下时可不用灌砂。

A、10B、15C、20D、25

63.当弯管的管材内径在（）mm以上时必须灌满干砂，灌砂时，一

边灌砂，一边用木棒敲击，使砂子灌满密实，然后在管口堵入木塞

A、5B、6C、8D、10

64.热弯时，在弯曲前进行加热，加热段为园弧的伸直长度加长1~

2倍的管径，加热温度在（）左右，呈樱红色，弯曲时在管台（花

平台）上或弯管设备上进行

A、500℃B,600℃.C,750℃D、900℃

65.手工滚卷时，手摇滚卷机可以滚卷（）mm厚的板料。

A、B、1〜2C、2~3D、3~4

66.卷铁线的直径粗细，一般可按板料厚度的（）倍选取。

A、1~2B、2〜3C、4~6D、8~10

67.卷铁线板料的边缘余量应不大于铁线直径的（）倍。

A、1B、1.5C、2D、2.5

68.乙块是可燃气体，它与空气混合燃烧时所产生的火焰温度为

2350℃,而与氧气混合燃烧时所产生的火焰温度可达（），因此，

足以迅速熔化金属进行焊接和切割等作业。

A、1500℃2000'CB、2000℃2500"C

C、2500℃,.._,3000"CD、3000"C〜330CTC

69.在使用电炬焊时，若电流过小，（）,并出现熔深不够、焊不

透而易夹渣成型不好等缺陷。

A、烧保险B、焊缝两侧咬边C、焊条容易粘在焊件上D、药皮过早

脱落

70.手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）。

A、点动一下B、碰动一下C、划动一下D、不动

71.手工气割在切割过程中割嘴与割件的表面距离为（）。

A、0.5TminB、1~2皿n

C、2~3minD、3~5mi

72.气焊焊嘴的选择：焊件厚度在（）之间时，应选择2号焊嘴.

A、0,4mmB>0.4,5mmC>1.5„.._,2,5mmD>2.5~3.5mm

73.汽车车身饭金的拱曲分为四类：低拱曲、（）、高拱曲、逆拱

曲。

A、反向拱曲B、中拱曲C、结合拱曲D、结合拱曲

74.汽车车身皈金的低拱曲（低曲率）一一缠面的曲面非常（）；

A、缓和B、小C、平D、不平

75.在当前汽车车身修理中遇到的钢皈，大多数都是（）制成的

A、低碳钢B、高强度低合金钢C、超高强度钢D、经过处理的钢

76.两块板件互相垂直或按一定角度用柳钉固定连接称为（）。

A、对接B、搭接C、连接D、角接

77.把一块钢板搭在另一块钢板上进行柳接称为（）。

A、对接B、搭接C、连接D、角接

78.将焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化

母材金属，形成焊点的电阻方法，叫（）。

A、电焊B、压焊C、点焊。D、熔焊

79.气焊焊枪的倾角，是指焊嘴与焊件平面的倾斜角度。焊件厚度大

于15mm时其倾斜角度应为（）。

A、50°B、60°C、70°D、80°

80.饭金整平手工具主要是利用手锤、顶铁、（）及橇棍等手工具

进行的整平作业

A、冲击锤B、精修锤C、垫圈熔植机D、修平刀

81.汽车车身的损伤类型间接损伤是由直接损伤引起的，主要有折

损、（）等形式

A、划痕B、擦伤C、挤缩D、断裂

82.汽车车身损伤可分为（）和间接损伤两种类型

A、直接损伤B、碰撞损伤C、划痕D、擦伤

83.汽车车身损伤的判别包括确定（）、损伤程度、损伤类型以及

车身结构是否整体变形等几个方面。

A、外部损伤B、损伤范围C、内部损伤D、表面损伤

84.焊条焊芯的作用是作为电极，产生（）。

A、电流B、电压C、热源D、电弧

85.电弧立雕操作中焊条角度向下倾斜至（）

A、4060°B、6Q..._.80°C、80~90°D、90~95°

86.电弧立焊在操作中采用由（）的焊接方法。

A、下往上B、上往下C、左往右D、右往左

87.电弧横焊在操作中采用（）的电流，短弧焊接。

A、较强B、较大C、中等D、较小

88.电弧仰焊时必须采用尽可能（），以利于焊条金属过渡到焊缝

中去。

A、强的电弧B、大的电弧C、短的电弧D、强的电流

89.电弧仰焊在操作时，使用的焊条直径不宜过大，一般为（）

A、1-2mm2~3mmC、3~4mmD、4-5mm

90.电弧平焊技术操作比较容易掌握，可选用（）的焊条和较大的

焊接电流，能获得优质的焊缝

A、较粗直径B、较小直径C、一般直径D、任何直径

91.展开图的基本方法有三种：平行线法、放射线法、（）o

A、对角线法B、三角形法C、四边形法D、直线法

92.对槽钢的矫正，应以（）为主。。

A、液压机矫正B、机械矫正C、手工矫正D、压床矫正

93.对槽钢的矫正，手工矫正只是在单件或受设备限制的个别场合采

用，而且往往伴以（）来进行矫正。

A、设备B、机械C、手锤D、加热

94.客车车身骨架通常由五大片构成：即左侧骨架、右侧骨架、前围

骨架、后围骨架及（）组成

A、前侧骨架B、后侧骨架C、顶盖骨架D、下骨架

95.绝大多数载货汽车的驾驶室采用（）的全金属结构，且常以三

点支承在车架上

A、半承载式无骨架B、非承载式有骨架C、非承载式无骨架D、半

承载式有骨架

96.汽车皈金构件有金属材料和（）材料两大类

A、玻璃B、非金属C、橡胶D、铝合金

97.皈金用手剪只能剪切（）以下的板料。

A、0.8mmB>0.7mmC>0.6mmD>0.5mm

98.钢尺常用规格长度为150、300、500、1000、1500、2000mm等,

最高测量精度为OO

A、0.1mmB>0,2mmC>0.4mmD>0.5mm

99.线锤规格以重量表示，有0.1、0.2、0.25、0.3、（）、0.5

千克数种。

A、0.33B、0.35C、0.4D、0.45

100.半承载式车身的底架有（）和横梁直通工两种结构形式。

A、前梁直通式B、中梁直通式C、纵梁直通式D、后梁直通式

二、多选题

101.皈金工最常用的量具一般普通尺有（）。

A、卡尺B、千分尺C、木折尺D、钢板尺E、钢圈尺

102.一个熟练的皈金工应当具有（）的操作技能。

A、皈金工B、车工C、冲压工D、柳工E、焊工

103.皈金手锤是日常工作中不可缺少的一种工具，它包括有（）。

A、饭金锤B、乃子锤C、大锤和小锤D、木锤E、铜锤

104.皈金剪刀是用来剪切各种不同厚度的金属，板料的手工工具，

常用的有（）o

A、方口剪B、平口剪C、园口剪D、曲口剪E、扁口剪

105.园杠是截面为园形的（）。

A、铜棒B、铝棒C、铁棒D、低碳钢棒E、中碳钢棒

106.饭金展开图俗称为放大图，它的画法可分为（）。

A、投影法B、平行线法C、轴测投影法D、放射线法

E、三角形法

107.手提砂轮机有电动和风动两种类型按砂轮的直径分，常用的规

格有（）。

A、20mmB、30mmC>40mmD、80mmE>150mm

108..金

属材料被加工时所显示的性能称为工艺性能，它一般有（）

等。

A、可锻性B、可铸性C、可焊性D、切削性E、延展性

109.一般塑性好的材料，其延展性也好，如（）可以轧，根，弯，

拉。

A、铜B、锌C、钢D、铝E、铸铁

110.塑料板材搞拉强度较低，但其隔热性好、（）性能好，重量较，

不导电，重塑能力强。

A、防振动B、防噪声C、成形D、美观E、易修复

111.皈金件的挖补修理通常按下列步骤进行：

A、首先根据损坏情况确定挖补范围

B、按挖补范围制作样板

C、下料

D、加工成型

E、切除损坏部分进行焊补

112.万能角度尺这种量角器可以测量的（）外角和的（）内角。

A、4Q,80°B、0“，”,180°C、0”130°D、4Q180°E、8Q130°

113.皈金件挖补修理具有特点是（）：

A、挖补修理的零件形状正确，质量保证。

B、不易积存泥水，不会很快锈蚀。

C、焊缝接口平整，施焊方便。

D、整个构件平整，表面光洁，便于油漆。

E、对因应力造成损伤的构件挖补修理后能消除（或部分消除）应力。

114..火焰加热的方式有（）。

A、点状加热

B、线状加热

C、三角形加热

D、面加热

E、射线加热

115.手工弯管常用于单件或小批量管子的弯曲，其步骤和方法如下：

A、灌沙

B、面线

C、加热

D、弯曲

E、成形

116.车身外蒙皮的材料有（）等。

A、薄钢板B、薄铝板C、玻璃钢D、碳素钢E、合金钢

117.车身壳体按照受力情况，可分为（）三种。

A、非承载式B、半承载式C、承载式D、有骨架式E、无骨架式118.汽

车车身皈金的拱曲分为（）类。

A、中拱曲B、低拱曲C、高拱曲D、结合拱曲E、逆拱曲面

119.皈金整平手工具主要是利用（）及橇棍等手工具进行的整平作

业

A、垫圈熔植机B、手锤C、顶铁D、修平刀E、砂轮机

120.汽车车身的损伤：间接损伤是由直接损伤引起的，主要有、等

形式

A、断裂B、折损C、挤缩D、变形E、左右弯曲

121.汽车车身损伤可分为（）两种类型

A、左右弯曲B、直接损伤C、上下弯曲D、间接损伤E、扭曲

122.汽车车身损伤的判别包括确定（）以及车身结构是否整体变形

等几个方面

A、损伤过程B、损伤范围C、损伤程度D、损伤类型E、损伤时的

车速123.电弧焊焊接方法有（）

A、平焊B、立焊C、横焊D、左、右焊E、仰焊

124.金属材料在外力作用下（）称为强度。

A、抵抗塑性变形B、抗拒破坏的能力C、抵抗弹性变形

D、抵抗热弯变形F.抵抗冷弯变形

125.任何一个饭金制作，都有它的板料厚度，也就是都有（）。

A、里皮B、外皮、C、板厚中心层D、晶体E、碳元素

126.压力机用来矫正钢板及其制作，多指较厚钢板及其制作的变形，

常用（

A、水压机B、油压机

C、电动机D、汽压机

E、冲压机

127.扁钢变形可以分为（）三种。

A、上弯B、平弯、C、旁弯D、下弯E、扭曲

128.压弯的过程可分为（）三个阶段。

A、自由弯曲B、拉动弯曲C、接触变曲D、对角弯曲E、矫正弯曲

129.客车车身骨架通常由五大片构成：即（）组成

A、左侧骨架

B、右侧骨架

C、前围骨架

D、后围骨架

E、顶盖骨架

130.汽车叛金构件有（）两大类

A、金属材料

B、钢板材料

C、塑料材料

D、铝合金材料

E、非金属材料

131.汽车风窗刮水器有（）两种。

A、电机式B、气动式C、电动式D、自然式E、非动力式

132.开始焊接时先要引燃电弧，简称引弧。引弧方法有两种：（）0

A、接触法B、自然法C、电弧法D、碰击法E、擦弧法

133.电弧是由（）组成的。

A、阴极部分B、弧柱部分C、电流部分D、电压部分E、阳极部分

134.汽车皈金件常用的焊接方法熔焊有：（）等。

A、压焊B、氧一块气焊C、手工电弧焊D、火焰焊E、二氧化碳气

体保护焊135.工件放边方法有三种：即（）等。

A、打薄放边B、拉薄放边C、型胎放边D、机具放边E、手工放边

136.汽车皈金件常用的焊接方法针焊有：（）等。

A、气焊B、烙铁针焊C、火焰针焊D、压焊E、熔焊

137.薄钢板的手工弯曲成型有（）咬缝、制肋等类别。

A、弯曲B、放边C、扰缘D、拱曲、E、卷边、

138.游标高度是精密量具之一。其精度一般是0.02mm。测量长度有

（）

A、300mmB、400mmC、500mmD、600mmE、700mm

139.汽车维修饭金工常用的矫正机为（）

A、多棍钢板矫正机B、型钢矫正机C、圆钢调直机

D、卷板拆板矫正机E、钢板矫正机

140.汽车皈金维修工常用的压力机分为（）。

A、机械压力机B、水压机C、油压机D、折弯压力机E、液压压力

机

141.黑色金属材料是以铁元素为基本的铁碳合金，它包括（）o

A、碳素钢B、铸铜C、合金钢

D、铸钢E、铸铁

142.紫铜板是一种纯铜，其特点是具有（）

A、电性好B、导电性差C、导热性好D、较好的塑性E、较差的塑

性

143.在生产中经常用（）等来反应金属的力学性能.

A、强度B、塑性C、弹性D、韧性E、疲劳

144.皈金作业中的（）等工序，都是利用金属在常温或高温下产生

的塑性变形而成为所需要的形状

A、矫正B、弯曲C、卷板D、冲压E、加热

145.热处理常用的回火方法按其加热温度分为（）。

A、低'温回火B、中温回火C、高温回火D、等温回火E、局部回火

146.放样基准有以下几种类型（）。

A、以两个互相垂直的平面为基准B、以样板为基准C、以零件的尺

寸为基准

D、以两条中心线为基准E、以一个平面和一条中心线为基准

147.冲压对金属材料表面状态质量要求（）

A、材料的表面必需是光洁平整、无杂质、无气孔、无裂痕。B、

材料的断面没有分层现象，并且没有明显的机械性能损伤。C、

材料表面硬度要高。

D、材料表面无锈斑，无氧化皮等其他附着物。

E、材料的强度要高。

148.锡青铜具有良好的（）。

A、强度B、硬度C、耐腐蚀性D、铸造性E、可锻性

149.一般在铜中添加（）等元素称为无锡青铜或特殊青铜。

A、铝B、银C、钻D、硅E、铅

150.汽车皈金维修工的安全教育是新工人入厂时要接受厂，车间和

生产小组的三级安全教育外，平时的安全教育要坚持经常性和宣传的

多样化，例如举办（）等行之有效的方法。

A、各类安全训练班B、安全报告会

C、安全图片展览室D、安全标志宣传

E、安全教育广播

151.按照安全生产规定，饭金工必须经过（）才能上岗工作。

A、安全操作考试合格B、试工合格C、晋级考试合格

D、上岗考试合格E、无差错

152.皈金焊接明确规定（）。

A、焊接动火制度由企业的主管领导总工程师，保卫和消防部门负责

审批，监督监察

B、焊接设备（气瓶，电焊机及其它装置）在规定期限内的安全技术

检验和维修应用动力，由设备部门负责并监督检查

C、安全防护装置的设置和使用由车间主任负责监督监察

D、焊接现场的合理组织由车间主任负责

E、设置防火装置由饭金工负贵

153.安全操作规程内容应当避免有些规程存在（）。

A、条文复杂B、文字繁多

C、难懂难记D、使皈金工难接受难掌握

E、使安全操作规程执行不受影响

154.剪板机安全操作规程内容包括（）。

A、剪板机上任何防护装置均不可拆除，不可剪超过该机功能的厚板

材

B、严禁将手放入切刀之下，以防切断手指事故

C、严禁将手伸到切刀后方去把持板片，以防因看不清自己的手指，

很容易将手指伸入切刀的一面

D、手指一定要让开剪板机的压紧架，以防在切板时压断手指

E、不能用手指把持板片，不要将脚卡在踏板上不能二人同时操作一

台机器

155.皈金机械安全操作规程内容包括（）。

A、当有人正在操作折边机手杆时，他人不要将手放在机器上

B、在弯板机的主开关未切断时，严禁将手放在机器上

C、操作弯板机时，严禁平衡锤附近站有他人，以防锤击伤人

D、操作折边机工作时，注意别让手杆击伤

E、严禁在任何皈金机械上弯折棍棒或铁线和任何一种手锤在饭金设

备上敲击以免损坏设备

156.焊接安全检查内容包括（）等部位。

A、气瓶库B、电石库C、乙快发生器

D、测定焊接作业点的金属烟尘，有毒气体高频电磁场、放射性物质，

躁声等有害因素的浓度（或强度）是否符合焊接卫生标准的规定，检验

卫生防护装置的实际效果

E、防火装置

157.轿车车身按车门数分（）。

A、二门车B、四门车C、三门车D、五门车E、一门车

158.大客车车身包括（）。

A、城市公共汽车车身B、长途客车车身C、旅游客车车身

D、货车车身E、客货两用车车身

159.车身按壳体结构型式可分为（）。

A、骨架式B、半骨架式C、壳体式D、非壳体式E、活顶式

160.车身内装饰件包括（）。

A、仪表板B、顶篷C、侧壁D、座位的表面覆饰E、车门内饰板

三、判断题

161.（）将钢加热到一定温度，并在此温度停留一定时间后，移出

炉外在空气中冷切，这一种热处理方法称为调质。

162.()热处理的目的就是固态金属利用加热或冷切方法有规律地

改变其内部的组织结

构。

163.()将滓火后的钢件加热到一定温度范围保温，然后在空气中

或油中冷却，这一种热处理方法称为冷处理。

164.()材料在受拉力过程中，在发生断裂以前所能承受的最大应

力值叫抗拉强度。165.()洋火加高温回火叫退火处理。

166.()金属材料在外力作用下抵抗塑性变形和抗拒破坏的能力称

为强度。

167.()展开放样是汽车维修皈金工下料工作的技术基础，展开图

的正确与否，直接影响到构件的质量和材料的利用率。

168.()弯曲的操作方法主要有三种，即压弯、滚弯和拉弯。

169.()压弯的过程可分为自由弯曲、接触变曲和矫正弯曲三个阶

段。

170.()二氧化碳气体保护焊装置主要由电焊机、送丝机构和供气

装置组成

171.()二氧化碳气体保护焊焊枪使用时的角度，横向上应与焊件

成60。’纵向上无论采用前进焊法还是后退焊法，焊嘴与垂直线都

应成10°，…,_,15°的夹角。

172.()二氧化碳气体保护的平焊：操作难，焊接速度快，不能够

得到较好的焊接容深。173.C)二氧化碳气体保护的立焊：焊接

垂直焊缝时，最好让电弧从焊口的顶部开始，并平稳地下移，由上向

下进行焊接。

174.()将金属材料或蛭材弯成一定的角度、曲率和形状的工艺过

程称为弯曲。

175.()二氧化碳气体保护的仰焊：进行仰焊时，一定要使用较高

的电压，尽量使用短电弧形成小的焊接熔池，并加快焊接速度。

176.()二氧化碳气体保护有六种焊接方法：连续焊、塞焊、点焊、

搭接焊、连续点焊、定位焊

177.()纯铝的强度高，性质柔软，故适宜单独做为汽车车身构造

用材料。

178.()铝和铝合金的可焊性能较差，焊接时应按操作规程先除去

焊搂处阳极处理的氧化膜和采用专用的铝焊接剂进行。

179.0在汽车皈金修理作业中机械连接占的比重最大

180.()轿车车身结构参数：轴距是汽车空车状态下，前轴中心至

后轴中间的水平距离181.()轿车车身结构参数：全车长为前保

险杠的前端至车尾后保险杠的后端整个长度182.()轿车车身结构

参数：汽车车身左右最大宽度，一般汽车全宽不得超过2.5m。

183.。轿车车身结构参数：车高为汽车在重车状态时，自地面至

车身最高点的高度。184.()饭金用的垫铁是用高碳钢制成的畸

形块，大小及形状依实际需要而定。

185.()汽车保险杠、翼子板、发动机罩盖、车架、制动弯管、门

搭较链等零件的修配都是用弯曲方法成型的。

186.()汽车车身损伤可分为直接损伤和直接碰撞损伤两种类型

187.()在当前汽车车身修理中遇到的钢饭，大多数都是高碳钢制

成的

188.C)饭金整平手工具主要是利用手锤、顶铁、修平刀及橇棍等

手工具进行的整平作业

189.C)车身壳体按照受力情况，可分为非承载式和承载式两种。

190.()螺栓有粗制螺栓、精制螺栓和高强度螺栓三种。

191.()焊条焊芯的作用是作为电极，产生电弧。

192.C)电弧焊焊接方法有平焊、立焊、横焊和仰焊

193.()展开图的基本方法有两种：平行线法、放射线法

194.()展开图的放射线法：实际上就是将构件表面分成若干梯形

部分在平面上展开195.()电弧焊：焊缝位于水平或略有倾斜位置

的焊接称为平焊

196.()电弧焊：在工件的垂直面上焊缝成垂直位置的焊接方法称

为立焊

197.C)汽车饭金构件有金属材料和有色金属材料两大类

198.()绝大多数载货汽车的驾驶室采用承载式有骨架的全金属结

构，且常以三点支承在车架上

199.()汽车车身皈金的拱曲分为四类：低拱曲、高拱曲、结合拱

曲、逆拱曲面200.()汽车车身的损伤：间接损伤是由间接损伤

引起的，主要有折损、挤缩等形式201.()汽车风窗刮水器有电机

式和电动器两种。

202.()使工作单边延伸变厚而弯曲成型的方法，称为放边。

203.()使工作单边延伸变薄而弯曲成型的方法，称为收边。

204.()将工件边缘卷成圆弧的加工方法叫卷边。

205.()拱曲的操作方法分冷拱曲和热拱曲两种。

206.()将薄板的边缘相互折转扣合压紧的连接方法，叫咬缝。

207.()将薄板的边缘相互折转扣合压紧的连接方法，叫咬缝。咬

缝可将板料连接得很牢靠，因此，常用来代替针焊。

208.()利用柳钉把两个或两个以上的零件或构件(通常是金属板

或型钢)连接为一个整体，这种连接方法称为柳接。

209.()被柳件的总厚度，不应超过柳钉直径的5倍。

210.0在工件的垂直面上焊缝成水平位置的焊接方法称为水平焊

211.()焊缝位于工件下方面仰视焊缝进行焊接称为仰焊

212.()任何空间的刚体对于三个互相垂直的坐标来说，都有六个

自由度，即沿三个互相垂直的轴向移动和绕这三个轴的转动

213.()气焊焊枪的倾角，是指焊嘴与焊件平面的倾斜角度。厚度在

12...15mm时其倾斜角度应为70。

214.()将两块钢板置于同一平面上，上面覆盖板用柳钉柳合称为

柳接。

215.()咬边处形成应力集中，承载后咬边处可能产生裂纹。

216.0使用超声波检测是利用压电效应。

217.()外部缺陷位于焊缝外表面用肉眼和放大镜即可检测。

218.()螺纹孔的检测主要测其位置误差。

219.()皈金件的表面缺陷要检验裂纹、砂眼、凹陷、焊疤痕，根

据技术要求酌情处理。220.C)离合器有磨损或动作不灵活，不是

应该及时维修的问题。

221.C)剪