航线飞行程序要点课件

航线飞行程序要点21、静念园林好，人间良可辞。22、步步寻往迹，有处特依依。23、望云惭高鸟，临木愧游鱼。24、结庐在人境，而无车马喧；问君何能尔？心远地自偏。25、人生归有道，衣食固其端。航线飞行程序要点航线飞行程序要点21、静念园林好，人间良可辞。22、步步寻往迹，有处特依依。23、望云惭高鸟，临木愧游鱼。24、结庐在人境，而无车马喧；问君何能尔？心远地自偏。25、人生归有道，衣食固其端。航线飞行程序航线预先准备:航线资料●目视地图(1:100万/150万)中低空航线图起降备降机场、航路附近机场通导资料●起降备降机场机场使用细则、机场平面图、走廊图、S1D、STAR、进近图●领航用具(向量尺、计算尺等)●飞机及飞行文件(任务书、MEL、手册在高中数学课堂教学中实行探究性学习就是要让学生在课堂上进行数学知识的学习时能积极发现问题并提出问题；要充分认识到学生是课堂的主体，培养学生自主学习，独立搜集信息、分析信息、并最终处理信息；要给学生一个广阔的学习空间，最大限度开发出学生的求知欲，培养学生独立解决问题的能力。一、高中数学课堂教学中探究性学习的教学模式（一）命题课探究模式高中数学命题有很多，要善于去发现和探索命题，经过学生自主探索的命题，记忆就会深刻，运用也自如。命题课探究模式按以下程序进行：1.理解问题：探索问题呈现出来的信息本质及内在联系，反复揣摩和求索；2.规划实施：根据自己对问题的理解，充分调动脑海中已有的知识，重组和再创造，从而规划处解题的路径并试着执行，而这是更为深入的思考与探索过程；3.反思和拓展：重新审视解题的过程，归纳解题规律，进而提炼出解题思想和方法。（二）探求解题方法的探究模式学习解题也是巩固数学知识的重要环节，然而数学问题种类繁多，故要重视问题的归纳，探求解题方法的探究模式可按以下流程进行：1.问题情境：拿出数学常规或典型问题情境，引出数学问题的出现；2.解决问题：对常规或典型问题进行解答，注意分析问题特征和解题方法；3.问题推广：对问题进行一些条件的变化和衍伸；4.探寻联系：分析和探索衍伸问题与原问题之间的内在联系，归纳出解决这一类问题的方法和思路。二、高中数学课堂教学进行探究性学习的应用实例现以命题课的探究模式来演示高中数学中《两角和与差的余弦公式》的教学。其教学目标是对两角和与差的余弦公式进行分析和推证，掌握和运用两角和与差的余弦公式去解决一些问题。现将探究性学习的教学过程作以下介绍：（一）理解问题我们在上一个单元学习了三角函数及同一个角的正余弦之间的关系。比如sin30°=，可以得出cos30°=，但是现在如何求cos75°和cos15°的值呢？如果α、β都为锐角，那么总有cos（α+β）=cosα+cosβ，但我们发现，并不能由cosα、cosβ直接就得出cos（α+β）。（二）解决问题1.提出问题：α+β与α-β的三角函数值与α、β的三角函数值有什么关联吗？2.分析问题：在之前的课堂上，学生已学习了处理任意角的三角函数，一般采用直角坐标系单位圆与三角函数线。现在要寻求α+β的三角函数与α、β三角函数之间的关系，完全可以用单位圆来演示。3.解决问题：在直角坐标系里画出单位圆，作出α、β角，这样α+β角也展示出来了，由单位圆性质可知，P1（1，0），P2（cosα，sinα），P3（cos（α+β），sin（α+β）），如下图所示：老师：在图中出现了α角与α+β角的三角函数，但是似乎很难将两者坐标相联系，而且β角的三角函数值没有体现出来。学生在老师的引导和启发下，很容易知道要将β角在图中显现出来，可以OP1为始边将β角作出来，终边与圆相交于P4（cosβ，sinβ）。老师：现在同学们可以建立包含cos（α+β）的等量关系吗？在图中因ΔP4OP1≌P2OP3，所以有|P1P4|=|P2P3|，现在用两点之间距离公式把|P1P3|=|P2P4|表示出来，并加以整理。[cosβ-1]2+sin2β=[cos（α+β）-cosα]2+[sin（α+β）-sinα]2推导出：cosβ=cos（α+β）cosα+sin（α+β）sinα但这里好像推导不出cos（α+β）的表达式。老师：上式得不出cos（α+β）的表达式，但是请同学转换下思路，很容易发现β=（α+β）-α，那么余弦公式就就这样出来了。（三）反思和拓展因为cos（θ-α）=cosθcosα+sinθsinα成立，那么将α换成-α，结合三角函数性质，很容易得出cos（θ+α）=cosθcosα-sinθsinα，因为角度的任意性，将θ换成β也是成立的。总结本文以命题课探究模式的案例，将高中数学课堂的探究性学习展现出来。在这种探究性学习的过程中，学生与教师一同配合研究和讨论，将数学知识进行量化，使学生能够看到知识点之间的内在联系，对其有更加深刻的理解，并可以熟练运用到数学题目中。【当今世界是信息化时代，信息化水平已成为衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要指标。教育信息化的发展水平已成为教育现代化的标志之一。然而初中信息技术教学是信息技术的基础性教学，所以，作为初中信息技术教师的我们能开展好初中信息技术教学是学生将来更深层次学习的基础。本文作者就从以下几方面探讨初中信息技术教学的有效性。一、要激发学生的学习热情与学习兴趣兴趣是最好的老师，是驱动人们学习知识、寻求真理的重要精神力量。所以，教师要想让学生由被动学习转化为主动学习，首先应该激发学生的学习热情与学习兴趣。增强学生学习兴趣的方法有很多，教师在讲解某一部分知识之前可以先把利用这些知识所能达到的效果展示给学生，学生看到所达到的效果之后就容易产生浓厚的兴趣。比如，教师在给学生讲解网页制作之前，就可以把一些设计精良、图片精美的网站展现给学生，然后告诉学生通过学习他们也可以做出这样的网站。学生在得到教师的肯定之后一定会跃跃欲试，对学习这些知识产生热情与兴趣。这时教师再给学生讲解基本的网页制作知识，学生会乐于倾听和接受，并且能够取得非常好的学习效果。二、改进教学方法，精选教学内容初中阶段的信息技术课不是用考试手段来对学生进行评价。我们教学的目的完全不是为了分数，而是如何引导学生学以致用，因而，根据学生的实际情况精选教学重点内容显得尤为重要。毕竟，信息技术包罗万象，我们更应该考虑如何在有限的时间让学生尽可能多掌握一些知识和技能。学生开始接触信息技术课时，往往怀着好奇、兴奋的心理，但随着学习内容的深入和难度的加大，在反复机械训练中，学生就会感到枯燥无味，学习的热情就会慢慢降下来。为了保存学生学习持久的学习热情，一定不能急于求成，我主要采用慢步子、勤练习、多回顾的方法。选择学生力所能及的教学内容，同时采取灵活多样的教学方式，激发学生的学习兴趣和主动探索的愿望。例如：学生认识键盘，这是最基础的指法训练。如果让学生死背键盘字母、符号的分布，学生必然会索然无味。我只是简单讲解键位及指法要求，就给每一台学生用机安装打字游戏软件，各式各样的打字游戏马上引起学生的浓厚兴趣。学生们尤其喜欢这种游戏练习指法，通过几次游戏比赛，学生很快就能记住指法与键位。如果再安装上汉字输入的测速软件，搞几次分组或全班学生的输入竞赛，就更能调动起学习的热情。这些看似简单的教法，取得的教学效果却截然不同。三、采用分层教学初中信息技术教学中，由于生活环境和学生动手能力等方面的差异，学生对计算机的熟悉程度是不同的。教学中如果教师采用一刀切的教学方法，会使技能水平较弱的学生跟不上课程进度而感到无所适从，技能较强的学生又因为已经掌握而感到无事可做，此种情况下，课堂教学就会出现会与不会的学生都玩游戏的现象。所以，信息技术教学中，教师要根据学生的实际水平设计教学内容，实施分层教学法。首先，了解学生的信息技术水平，结合实际情况把学生分为基础层、提高层、发展层三个层面。基础层的学生主要是技术水平较低的学生；提高层的学生是基础能力与实践能力一般的学生；发展层是基础水平与实践能力较好的学生。课堂上教师根据学生的层次安排不同的任务。其次，教师要认真钻研教材，设定可行的教学目标，根据不同学生的水平确定不同的要求。再次，课堂上要分层设计练习，使每个学生都有发挥的余地。如教学“图表的制作”时，教学重点是把表格中的数据转为图表信息，难点是在Excel的基础上，引导学生结合实际情况适当的处理数据，找出隐含的信息，顺利解决问题。这一教学过程会涉及到图表选项、图表排序等多种操作，教师在设计教学方案时要采用分层教学法：基础层的学生能把数据转为相应的图表就行；提高层的学生能根据数据特点选择恰当的图表类型；发展层的学生在完成提高层的任务的基础上，找出其中隐含的信息，总结规律。四、利用多元化评价促进教学有效性作为一名信息技术教学教师，为了提高课堂教学的有效性，在信息技术课教学中应让教学评价立于多元的层面上。第一，教学评价要关注学生的学习过程，而不只是最终的作品质量。新时代的信息技术教师应把课堂教学的评价当成促进学生发展和提高的过程，重在评价学生发展的过程，而不仅仅是结果。要让每一个学生在评价过程中都能获得最大的成功体验。第二，课堂教学的评价应发挥学生能动性，不要局限于单一的评价主体。要想发挥学生的主体地位的作用，我们应让孩子们参与评价，并尊重孩子们的评价标准。教师鼓励学生自我评价、相互评价、小组评价，促使他们对自己的学习进行回顾与反思。第三，课堂教学评价要发展分层式的标准，不要用统一的眼光来看待所有学生。通过多元评价传递给学生这样的信息：老师在时刻关注着自己的学习情况，必须要不断进步不断提高，才能应对老师多元的评价，这样的评价就能很好的促进教学的有效性。作为一位初中信息技术课的任课教师，对于如何提高初中信息技术教学的有效性是我一直研究的课题，我相信在今后的教学中通过我的不断实践、探索与反思，会探索出更多有效的教学方法，让学生学到更多的必备知识和技能。航线飞行程序航线预先准备:航线资料●目视地图(1:100万/150万)中低空航线图起降备降机场、航路附近机场通导资料●起降备降机场机场使用细则、机场平面图、走廊图、S1D、STAR、进近图●领航用具(向量尺、计算尺等)●飞机及飞行文件(任务书、MEL、手册航线颍先准备:/航图合。2018/105航线预先准备:地图作业标:标出机场、导航台、起点、终点、检査点、转弯画:画航线量:量真航线角和航线距离算:算磁航线角、标准大气条件下无风飞行时间●填:填磁差、磁航线角、航线距离、飞行时间、航线25公里范围内最高标高2018/105D:國地图作业符号及方法●地图作业要求符号规范统标点机○标跑道标志标机场寻△M2018/105合[。航线预先准备:航线研究●地形:地形走势及对航线的影响●地标:可用于定位的点、线、面状地标导航台相对位置关系:前、后方台选择,航线上导航台定位数据●备降机场、迫降场选择●空中走廊、禁区、限制区等●备降、绕航、返航准备,迷航处置准备2018/105D。國航线预先准备●对飞行、通讯、领航穆序进行地面演练合2018/105航线直接准备:s航行转场气象资料与特点研究气象资料索取与研究●地面领航计算地面领航计算●油量检查与使用计划情报室资料核对飞机检查(动力系统、●航路高度和领航计划比复、航路及各机场通导设备)要求●放行单检查核对飞机检查(动力系统通导设备)合。2018/105航线飞行实施程序说明对于双人制程序,地面程序中分左座和右座飞行员,空中程序中分按操纵飞机和不操纵飞机的飞行员,相应的动作应由对应的飞行员完成。执行检查单时,右座水行员或不操纵飞机的飞行员要念出检查单名称,然后逐项读出每项检查内容,另一飞行员回答相应动作,双方目视检查相应项目,如未完成应由适当的飞行员按要求完成相应动作。2018/105D。國航线飞行实施程序说明执行检查单过程中,当回答错误时,念检查单飞行员应按检查单提醒,及时进行纠正,当检查单执行完毕