去电子厂实习报告三篇

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俗话说的好，“努力不肯定胜利，放弃肯定失败”我暑假在社会上漂泊后有深刻的熟悉。暑假我单独一个人来到外地的辛朋那找份工作挣取些钱，可开头的几天找工作让我带着失落的神态回到归宿地，一连几天找工作失败的经受让我灰心了，我想放弃这个暑假，但我不能放弃，既然我已出来了我不甘心放弃，虽然我是无阅历无技术我做一名一般的员工莫非社会不给我个机会吗？我不能放弃我要奋斗最终无耐通过中介所才算顺当找到份工作。

工作虽然不是自己找到的，但对于我来讲我奋斗了，我未曾放弃只是所到达目的的渠道不同而已。我告辞了辛朋单独一个人在电子厂工作，电子厂中做那线路板对于我来说并不生疏，更别说是有压力了。或许我是刚刚从学校出来的，或许我是受外国工人工作看法多熏陶所致而舍弃了中国那工作时漫不经心而一味的想到自己得到了多少而不曾想过今日自己做了多少事，守望时间工作的人又有几分心思在工作呢？那对于老员工来说是非常的普遍的，但线长只能数落新员工，每天受气的就属那新员工了，不过我还算幸运了未曾受气相反我们的线长对我还是比较的关照的。后来我也不知道我们线长看中我那点让我去修理那功能坏机，对于一名对全电路零件的布局都不熟识，对于一个曾经未曾学过修理而无人来指导又怎能在短时间内做好那件事呢？但自己照旧牵强的容许下来了。

开头的那一两天看到这么多的功能坏机，再想想自己的无能，不知从何下手修理。看到它们我心浮气燥，为何要我来修理那些“垃圾”呢？那刻我无助了，我要放弃了。我向线长说明白我的无能，我不能修理那坏机了，盼望有更好的支配。后来线长叫个技术员来指导我修理。一块一块线路板在我的手中修好了，让我感到胜利的喜悦，胜利的气息带走了从前的烦燥，带来了自己喜爱上了修理“垃圾”的事了。接下来的日子我就是做修理工作的事了。修理不仅仅让我学会了修机的技术，更重要的是让我熟悉了今后的生活中当自己面对生疏事情时，该沉住气，知道从那个角度来分析问题，来解决问题，来完成对生疏事物的探究，修机让我成熟了一点。让我体会到做事的过程是历练自己，熟悉了别人，对社会深层的把握，这些都不断让我成熟沉着，这过程中在一点一点的削减我的书生气，在打磨我那些跟不上时代改变的书本学问，在剥离我原有的一些难以转变的观点，在工厂的嘈杂的声音中细细的体会这些过程是生活中极有意义的事情，这既是享受，也是熬煎，更是一次历练。

暑假社会这一游不仅仅带给我的是金钱，更重要的是让我对人生有了新的熟悉，有了新的感悟。对社会我直接接触了消退了从前的一些偏见，又从社会上熟悉了自己在那些方面的缺乏自己还要努力的改良。从前我想从今挫学到社会上漂泊闯荡，至于社会的辛苦我早有耳闻了，但我想的是：“每年从各高校中走出一批又一批的同学但对于他们其中又有多少学习到东西呢？又有多少可以在社会上立足呢？带着幻想来到高校中最终自己的幻想也被弥腐的高校生活所吞噬，那与不来高校有何区分呢？社会不好生存，更别说是进展了，但我不会象那些自命为什么高校生的人而卑视职业的凹凸来过分的挑剔工作，我会从基层来做，从基层学习，辛苦对于我来说并不可怕。面对每年高校生失业状况，让我不得不怀疑“学问转变命运”是否对于每个人来讲都是一条公正的起跑线，怀疑的是为什么中国那么多的博士生没有辉煌过；怀疑的是为什么每年有那么多的准博士生走上自杀之路；怀疑为什么高校生失业率照旧那么高……学问或许只是转变我们人生条件之一，但对于每日在象牙塔里面渡过的同学来说他们又拥有社会社会对其阅历、技术的需求吗？有多少人从高校走出来可以从事自己所学的专业工作呢？一脑的书本学问；一身的书生气质；一串的书本规律而未汲取社会实践的过滤；而未经受颠簸命运的冲洗，让别人看起来非常的稚嫩而待成长。再展望与社会上有多少人是通过社会劳动实践来选择自己奋斗的目标，最终有所成就，此刻我更加感觉到我们高校生目对如此竞争激烈的社会生存的危机。

对于我们高校生来讲不应当过分的信任“学问转变命运”学问仅是其中的条件之一，沿着很多胜利者脚印来勘察，我们可以看到成就幻想的路途学问可能是斩断路途中荆棘的刀但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学习到的东西，或许我们从社会上吸取了这些学问才能真正转变我们的命运，才能羽翼饱满，让我们飞出藩篱飞向胜利。

学校让人学习了那生硬的书本学问，让热血男儿变的更加弱小；社会让人学会了如何来生存与进展，让书生气的学者变的更加的疯狂。但无论是在学校还是在社会，我们照旧在学习，在学习中奋斗，至于奋斗的结局有谁预先知道呢？但我们要坚持“努力不肯定胜利，放弃肯定失败”的心态来奋斗。

“努力不肯定胜利，放弃肯定失败”是篮球运动员姚明在cctv2中由王俐芬主持的创业之路节目中对那创业者来讲的。对于创业方面来说在受邀的嘉宾中姚明根本无法同马云、牛根生……相比，但对于篮球或许是他坚持了“努力不不肯定胜利，放弃肯定失败”的座右铭来奋斗，不计结局的奋斗，成就了今日的姚明。《在路上》那书上讲解并描述了此次创业活动的全过程，对于里面有很多胜利创业者的感言多半随自己翻阅书那一瞬间而被遗忘，此刻想想：人的一生中无论你是处于那个行业，无论你是干什么的，我们的生活总是有目标的有方向的。

我们每天在为抱负而奋斗。在奋斗者中对于一帆风顺的没有几个，其中总是要遇上各种挫折各种自己无法想象的灾难，在我的心中好像每个奋斗都要经受灼烧他们心理承受力和人格尊严的故事，而对于其所到达的成果就与他们内心所经受的煎熬的程度所成正比。生活中的奋斗者多，而至于有所成果的奋斗者却非常的少，大部分人无法承受内心的煎熬而放弃了，最终无法胜利。人生中既然选择了自己奋斗的目标而坚持“努力不肯定胜利，放弃肯定失败”的心态来奋斗来努力，至于胜利与失败在天意了，过分的计算结果只能让自己迟疑前，错失胜利的机会。

去电子厂实习报告篇2

一、实习目的

实习是在校高校生的一次接触工厂大规模生产的机会，是同学走上社会的良好过渡，走向工作岗位的入门之课。实习让我们了解到理论和实践之间的差异，找到了工厂大规模生产和试验室小量操作的异同。加深我们对所学学问的理解和消化，同时也学习到各工厂的很多技术详情，把握了生产的基本工艺原理。这次实习提高了自己培育发觉，分析，解决问题的力量，受益非浅，到达了实习的效果。

通过实习使我更多地接触社会，实践于社会，从而培育了严谨的工作作风、初步的实际工作力量和基础的专业技能，为将来走上工作岗位打下良好的基础。

天能动力国际有限公司于1986年正式成立。集团位于XX、XX、XX三省交界的“中国绿色动力能源中心”——XX长兴。天能动力为中国最大的动力电池生产商，主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器、风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。

XX天能电池有限公司由XX天能国际有限公司投资10亿元人民币新建的一家现代化企业。专业生产电动车用蓄电池及其配套产品，年产销售量占全国同行业的52%，市场掩盖率达92%。项目一期工程固定资产投资近4亿元人民币，目前8万平方米的主厂房以及技术中心等配套设施已经全面建成，部分机器设备间续进场使用。正常生产后可实现年销收入10亿元人民币，上缴税收1.35亿元人民币，并可吸纳2500个劳动力就业。二期工程建成后，总建筑面积达80万平方米，年可实现产值35亿元，用工突破3000人，并将成为中国最大的蓄电池生产基地。

二、实习内容

1、蓄电池分类

按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：

起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为爱护、自动掌握的备用电源。

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力力电源。

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明。

煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源。

储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。

按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。

按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。

按蓄电池维护方式分类：有一般式、少维护式、免维护式蓄电池。

2、铅蓄电池工作原理

铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅，负极板是灰色的绒状铅，当两极板放置在浓度为27%～37%的硫酸水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子转移到电解液中，在负极板上留下两个电子。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的四周，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅渗入电解液，其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔〕。氢氧化铅由4价的铅正离子和4个氢氧根〔4〕组成。4价的铅正离子留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因此两极板间就产生了肯定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子和硫酸根负离子，在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子化合成2价的铅正离子，并马上与正极板四周的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。

随着蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸渐渐削减，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用状况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。

铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下：

3、铅蓄电池的工艺流程及主要设备

铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池

铅粉制造设备：铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;

板栅铸造设备：熔铅炉、铸板机及各种模具;

极板制造设备：和膏机、涂片机、外表枯燥、固化枯燥系统等;

极板化成设备：充放电机;

水冷化成及环保设备;

装配电池设备：汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线;

电池检测设备：各种电池性能检测。

典型铅酸蓄电池工艺过程概述

铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

4、工艺制造

铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅外表再进行枯燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、枯燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板依据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

注：各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。

板栅铸造简介

板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。一般开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步：依据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，到达工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

其次步：修整后的板栅经过肯定的时效后即可转入下道工序。

板栅主要掌握参数：板栅质量;板栅厚度;板栅完好程度;板栅几何尺寸等;

铅粉制造简介

铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的'铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有特别亲密的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下：

第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成肯定尺寸的铅球或铅段;

其次步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;

第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过23天时效，化验合格后即可使用。

铅粉主要掌握参数:氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;

极板制造简介

极板是蓄电池的核心部分，其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下：

第一步：将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏;

其次步：将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;

第三步：将填涂后的极板进行固化、枯燥，即得到生极板。

生极板主要掌握参数:铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。

装配工艺简介

蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区分，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用agm隔板,而汽车蓄电池一般用pe、pvc或橡胶隔板。装配过程简述如下：

第一步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;

其次步：铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;

第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采纳abs电池槽需用专用粘合剂粘接。

电池装配主要掌握参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。

化成工艺简介

极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法，可依据详细状况选择。极板化成一般相对较简单掌握本钱较高且环境污染需特地治理。蓄电池化成质量掌握难度较大，一般对所生产的生极板质量要求较高，但本钱相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下：

第一步：将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封;

其次步：将肯定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;

第三步：经放置后按按规大小通直流电，一般化成后需进行放电检查配组后入库预备出厂。

电池化成主要掌握参数:罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。

使用与维护

铅酸蓄电池以其制造工艺简洁、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不行替代的作用，特殊是阀控电池的消失又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生气。蓄电池使用寿命与制造有着亲密的关系，同时与使用方法也有很大的影响，正确把握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有好处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面留意：

①电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以留意，尤其是与其亲密相关的充电系统特殊关怀，若充电量较大则蓄电池失水多，简单造成极板的活性物质脱落，造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命，若充电量较小则简单造成电池的亏电，蓄电池在长期亏电的状况下，可导致极板的不行逆硫酸盐化，其表现是充电过程电压上升较快，很短时间完成，放电时电压下降快速。

②电解液的纯度，一般采纳蓄电池专用电解液或补充液灌注，严禁用一般硫酸和自来水替代。

③日常使用外表保持清洁，排气口畅通。

④放置不用时应先布满电，同时三个月进行一次补充电。

对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面留意：

①留意充电电压的范围浮充使用时电压一般掌握在2.15±0.1v/单格，循环使用时电压一般掌握在2.35±0.1v/单格，若说明书有要求时应按说明书操作。

②留意使用环境温度，一般不超过30度为宜。温度改变较大时应加强对电压的调整。

③对于不同厂家的产品不行混用，同一厂家的产品新旧不行混用。

④密封阀控铅酸蓄电池最好不要自己打开盖子补充电解液和更换平安阀。

实习结果

蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好、造价较低，因此应用广泛。

板栅铸造、铅粉制造→自动化涂板、生极板固化→装配电池→焊端子、封壳→注入冷冻胶体/酸→电池内化成→性能测试→包装→出厂.

电池内化成:电池正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸进行电化学氧化还原反应.

优点:1.不生成废酸、废雾2.活性物质不易脱落3.全水冷化成，电池均衡性好

缺点:1.必需增设专用的冷冻设备2.需修建专用水冷却槽3.生产周期加长

修复仪解决电池硫化效果太有限：

修复效果和两方面有关：

1.电池本身状况。比方使用期接近设计寿命的电池，再怎么修复，性能也好不到哪去。

2.修复技术。蓄电池修复3分设备7分技术是句大实话。技术好阅历丰富的人，会对不同的电池状况做出推断，采纳不同的处理手段，追求最正确效果。技术好的人和一个只会一种方法笨修的人，修复的效果差距特别特别大。蓄电池修复的主要方法就是补水和除硫，方法有许多类关键是看技术好坏，最好时可以把放电时间50分钟的电池修到120分钟以上。

四、实习总结

这次实习带给我不仅仅是一种社会阅历，更是我人生的一笔财宝。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好伴侣，他们赐予我不少的关心。俗语说：纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今高校教育是以理论为主，能有机会走进天能集团去实习，对我来说是受益不浅的。我就快毕业走向社会了，信任这次实习对我日后参与工作有关心。感谢在这期间全部关心过我的人!

去电子厂实习报告篇3

大专生生活已接近尾声，感觉特别有必要总结一下大专学习和生活，从中继承做得好的方面改良缺乏的地方，自己回顾走过的路程，也更是为了看清将来要走的路。实习是高校生步入工作岗位前的缓冲期、过渡期，也是高校生自身工作力量的磨刀石作为一名刚从学校出来的高校生，能否在实习过程中把握好实习内容，培育好工作力量显得尤为重要。半年里，我严格根据学校和厂里的要求，做到“想实习，会实习，实好习”，把培育工作力量，提高自身素养作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。

20xx年x月x日我到xxxx区xx电子科技有限公司开头了我的岗位实习，虽然与我所学的专业并不对口，我还是报以很仔细的去对待的。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开头扛着责任，凡事得谨慎当心，否则随时可能要为一个小小的错误承当严峻的后果付出巨大的代价。

在xx公司为期6个月的实习生活，对我而言有着非常重要的意义。它不仅使我在理论上对电子技术这个领域有了全新的熟悉，而且在实践力量上也得到了提高，真正地做到了学以致用。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成