八达东路沟槽开挖支护专项方案

...wd......wd......wd...贺州市八达东路〔贺州大道至莲塘马尾河大桥段〕建设工程一期工程雨污水管道沟槽开挖支护专项方案中铁十八局集团中铁十八局集团中国铁建中国铁建审批：中铁十八局集团第四工程目录第一章工程概况4一、编制依据4二、工程概况及设计范围4三、自然地理及水文特征5四、排水现状及排水规划5五、施工场地周边环境条件6第二章支护、支撑系统的构造设计7一、支护、支撑构造选型7二、本工程投入的拉森钢板桩的参数8第三章施工部署8一、施工指导思想8二、施工组织机构9三、施工总体安排11第四章、基坑支护施工工艺及施工程序15一、钢板桩支护施工顺序及施工工艺15第五章、施工安全保证措施33一、安全生产保证体系33二、安全技术措施制度33三、各项安全技术措施35四、交通安全措施39第六章、工程质量保证措施39一、质量方针和目标39二、工程质量组织保证措施40三、技术保证措施40第七章、文明施工及环境保护措施43一、文明施工组织机构43二、文明施工管理制度44三、实现目标方法与措施44四、环境保护目标与体系45五、文明施工落实方法与措施47第八章、基坑开挖施工应急预案48一、应急预案的方针与原则48二、应急筹划48三、明挖深基坑开挖存在的风险源分析及预防、应急措施49四、应急救援组织架构58五、事故报告60六、应急完毕62七、后期处置62八、宣传教育62九、演练63十、总结。63第一章工程概况一、编制依据1、《贺州八达东路〔贺州大道至莲塘马尾河大桥段〕建设工程一期工程施工图设计》2、《贺州市八达东路〔贺州大道至莲塘马尾河大桥段〕建设工程一期工程工程地质勘查报告》3、《城镇给排水技术标准》〔GB50788-2012〕4、《给水排水管道工程施工及验收标准》〔GB50268-2008〕二、工程概况及设计范围八达东路在G323国道根基上拓宽扩建，为城东片区内一条重要道路，是片区路网主骨架之一，也是贺州市区链接连山壮族自治县的主要道路。现状G323国道为二级公路，路面宽均为15m，水泥混凝土路面。道路路面平整度情况较好，局部有裂缝、坑槽等病害，道路沿线多为民宅、工厂、商铺。本工程呈东西走向，起点与贺州大道相交，道路沿线由西到东依次与广安路〔规划〕、万顺路〔规划〕、广达路〔规划〕、创业路〔已建〕、滨达一路〔规划〕、滨达二路〔规划〕、南达路〔规划〕、滨达三路〔规划〕、美仪大道〔规划〕相交，终点至莲塘大桥。路线全长4530.0米，红线宽度为40米。本工程排水工程设计范围为：八达东路〔贺州大道至莲塘马尾河大桥段〕建设工程一期工程道路雨水、污水管线设计。三、自然地理及水文特征地形、地貌线路区属孤峰平原溶蚀剩余堆积地貌，地形起伏一般不大，线路周边一般为居民生活区及交通要道。水文本线路区勘查范围内除马尾河外，未见有地表水系。根据区域地质资料，贺州市位于桂湘赣褶皱带与华夏褶皱带之过度地带属单斜构造八步背斜西翼，市区内无区域性大断裂通过，依据有关地质资料及现场钻探资料，该线路区上覆土层主要为第四系残积成因次生红黏土、含角砾粉质粘土和第四系冲击成因粉质粘土、粉细砂、粗砂组成，下伏基层岩为上泥盆统融县组灰岩及石炭系未划分的下统页岩、泥质灰岩，场地内未发现新构造活动迹象，场地的区域地质构造稳定性较好。四、排水现状及排水规划1、排水现状本道路设计起点为贺州大道，设计终点为莲塘马尾河大桥，本路段未设雨污水排水管道，现状排水均为自然排水。2、排水规划2.1雨水系统规划贺州大道至创业路〔已建〕由两端向万顺路〔规划〕聚集，通过万顺路转输就近排入太白湖；创业路〔已建〕至南达路〔规划〕路段由东向西按顺坡收集后，通过创业路〔已建〕转输就近排入太白路；南达路〔规划〕至莲塘马尾河段由西向东按顺坡收集后，就近排入马尾河。2.2污水系统规划贺州大道至南达路〔规划〕由两端向创业路〔已建〕聚集，通过创业路转输至下游污水管，最终汇至贺州污水处理厂；南达路〔规划〕至美仪大道〔规划〕路段由西向东按照顺坡收集后，通过美仪大道〔规划〕转输至下游污水管，最终汇至美仪污水处理厂；美仪大道〔规划〕至莲塘马尾河段由西向东按顺坡收集后，转输至下游污水管，最终汇至美仪污水处理厂。五、施工场地周边环境条件本工程呈东西走向，起点与贺州大道相交，道路沿线由西到东依次与广安路〔规划〕、万顺路〔规划〕、广达路〔规划〕、创业路〔已建〕、滨达一路〔规划〕、滨达二路〔规划〕、南达路〔规划〕、滨达三路〔规划〕、美仪大道〔规划〕相交，终点至莲塘马尾河大桥。本工程拟分侧、分段施工，本路段车流量较大，且线路左侧布设有高压线，因此方案优先对线路右侧雨污水管道进展施工；右侧分三段施工：第一段：创业路〔已建〕至贺州市纸箱厂，第二段：贺州纸箱厂至马尾河，第三段：贺州大道〔已建〕至创业路〔已建〕。本工程施工路段两侧距离民宅、工厂较近，地下综合管线较多，地下综合管线为：电信、移动、联通、广电、军用电缆等。工程开工前需制定地下综合管线保护方案，并报相关单位审批同意后，在沟槽开挖前根据保护方案对受施工影响的地下综合管线进展保护或迁改前方可进展施工。第二章支护、支撑系统的构造设计一、支护、支撑构造选型1、管道沟槽支护方式本工程受施工场地限制，沟槽开挖不具备放坡开挖的条件，同时根据岩土工程勘察报告，本工程沟槽开挖深度范围的土层主要为次生红黏土、含角砾粉质粘土，土质条件较差，同时管道沟槽深度较大，从安全及节约成本两方面考虑，本工程沟槽开挖采用垂直开挖，沟槽支护采用钢板桩和内支撑形式进展支护。本工程沟槽支护采用拉森钢板桩配合内支撑进展支护。第一段：〔创业路至纸箱厂〕沟槽开挖深度为3.0-4.3m，采用8米长拉森钢板桩加二道内支撑进展基坑支护，钢板桩之间采用围檩进展连接，钢管进展内支撑，在距地面500mm、2000mm位置分别设置钢管内支撑。第二段：〔纸箱厂至马尾河〕沟槽开挖深度3-4m深，采用8米长拉森钢板桩加二道内支撑进展基坑支护，钢板桩之间采用围檩进展连接，钢管进展内支撑，在距地面500mm、2000mm位置分别设置钢管内支撑。第三段：〔贺州大道至创业路〕，沟槽开挖深度局部深至5.9m，采用10米长拉森钢板桩加一道内支撑进展基坑支护，钢板桩之间采用围檩进展连接，钢管进展内支撑，支撑设置在距地面1000mm位置。钢板桩入土深度均为3.5m。2、沟槽钢板桩支护示意图二、本工程投入的拉森钢板桩的参数本工程投入的拉森钢板桩采用热轧U型拉森钢板桩，钢板桩宽400mm，高150mm，腹板厚13.1mm，理论重量58.4Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直前方可使用。本工程拉森钢板桩入土深度均为3.5m，钢管内支撑水平间距均为3.0m，管道安装需调整对撑间距并及时回顶。第三章施工部署一、施工指导思想为“安全、优质、按期、有序〞地完成本工程工程，确保兑现承包合同，以精品工程回报业主，制定施工指导思想为：精心组织、强化管理、科技引路、技术先行、严控质量、兑现工期、注重环保、安全文明。1、精心组织：成立组织精干、高效的工程经理部，公司上下协调一致，确保合同的兑现。2、强化管理：以“保工期、保安全、创优质〞为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，精心组织，以人为本，充分挖掘各生产要素的潜力，确保各工程标的实现。3、技术先行：学习新规则、新工艺，制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备、试验设备和计算机设备，确保新技术的实施。4、严控质量：借鉴我公司类似工程质量管理的成功经历，把ISO9001的质量管理和质量保证模式贯穿施工全过程，严格执行技术标准，配备足够的专职质检人员，对工程施工的全过程实施严谨科学的质量监控，多出精品。5、降低成本：合理地组织流水作业和资源的调配，进展工程成本分析，降低成本。6、注重环保：在确保工程质量和工期的前提下，树立全员环保意识，采取有效措施，最大限度减少施工噪音和粉尘等，自觉保护市政设施。污水处理达标后排放，最大限度地保证施工现场的良好环境7、安全文明：搞好工地安全建设，配足安全检查人员，加强现场检查力度，确保施工和人身安全；公司派出医护人员驻工地，做好卫生防疫工作，保护好施工人员的安康；做到驻地建设和施工场地景观化，施工操作标准化。二、施工组织机构我公司根据本工程情况，成立“贺州八达东路〔贺州大道至马尾河大桥段〕建设一期工程工程经理部〞，组织机构如下：质检工程师决策层工程经理质检工程师决策层工程经理总工程师总工程师质量安全部工地实验室部方案财务部施工队控制质量安全部工地实验室部方案财务部施工队控制层检测中心质检人员检测中心质检人员作业层分项工程作业作业层分项工程作业三、施工总体安排1、施工部署指导思想“整体控制，分段施工〞：跟据本工程施工内容特点，结合现场实际情况，将本工程雨污水沟槽开挖及支护划分为两段进展整体控制。2、施工准备阶段2.1工地驻地建设：根据现场实地踏勘，工程部、生活区及施工临时设施采取租赁和搭设相结合的方法。工程部、临时工棚及设备、材料和构件的堆放场地采用轻质活动板房建设，民工住宿租用本工程道路附近民房。工程部办公用房位于K2+600处〔道路限速摄像头位置〕。2．2工地水、电接入：工地水、电接入点由工程部进展协调解决，工地用电可临时采用发电机发电。2.3现场交接桩，建设施工测量控制网，组织测量放样；并将测量成果上报监理、业主，请监理复核确认。2.4编制交通分流方案，报交警部门并得到交警部门的审批同意后进展交通分流组织疏导，为车辆分流作好准备。2.4加强技术交底，进展现场调查。通过开挖纵横探沟的方式探明施工范围内的综合管线分布情况，并制订相应技术措施保护或迁改。2.5由于本工程在现有水系〔现有排水系为自然排水〕处进展排水工程施工，施工期间将对城市排水及现状水系造成影响，同时施工正缝雨季，在施工前应对现状水系进展分流或截流，并报水务部门批准认可前方进展排水工程主体施工。2.6施工平面布置：本工程由于施工场地狭小，材料沿沟槽走向堆放于沟槽开挖边线右侧，材料数量根据现场需要分段堆放工。沟槽开挖宽度5m，土方开挖采取随挖随运，土方运出场外，施工围档内设临时道路，位于沟槽开挖边线左侧，道路宽度4m。具体见附后《施工总平面布置图》。3、施工段落划分根据本工程的现场实际情况，结合交通组织要求，将本工程雨污水管道沟槽开挖及铺设划分为三个施工段进展整体控制，每个施工段又以两个检查井之间沟槽作为一段进展控制：第一施工段：创业路口至贺州纸箱厂第二施工段：贺州纸箱厂至莲塘马尾河第三施工段：贺州大道路口至创业路口4、施工进度方案结合现场既有埋地管线、绿化树木、架空电缆的移改情况，编制相应的施工进度方案。5、施工机械、设备配置施工机械表序号机械或设备名称型号规格数量制造年份额定功率KW备注1挖掘机CAT3202台20072装载机徐工-501台20093压路机15T1台20064自卸车5台20086交流电焊机BX3-5002台20087打夯机2套20128打桩机2台20079洒水车东风1台200610柴油发电机组1套2012120KW11吊车1台12污水泵5台13电渣压力焊2台200714钢筋弯曲机GW401台20083kw15钢筋调直机GTB4-4/141台200411kw16钢筋切割机QT5-401台20083kw17木工机械MBJ1041套20066、劳动力安排序号工种人数备注1机操工82电工33普工104测量工45机修工26电焊工47钢筋工108木工109砼工510架工107、工程材料配置施工主要材料表主材名称规格单位数量备注10m长拉森钢板桩450*150热轧U型根8508m长拉森钢板桩450*150热轧U型根290型钢〔围檀〕H300*300*13*21米9003m长钢管〔支撑〕Ф350*12根150商品砼C30P6m3100非预应力钢筋HRB400Ф16t2非预应力钢筋HRB400Ф18t5模板m2240第四章、基坑支护施工工艺及施工程序一、钢板桩支护施工顺序及施工工艺1、钢板桩支护总体施工顺序结合本工程施工组织设计，钢板桩支护及沟槽开挖将结合排水、迁改管线施工，全线分3个施工段，各工段施工顺序如下：去除开挖范围内路面构造层各地下障碍物→施工钢板桩、内支撑→基坑开挖→铺设垫层、埋设管道→回填→撤除内支撑→拔桩。2、钢板桩施工本工程沟槽深度3-4.5m采用8米长400*150热轧U型拉森钢板桩加二道内支撑进展基坑支护，钢板桩之间采用H300*300*13*21围檩进展连接，Ф350*12钢管进展内支撑，在距地面500mm、2000mm位置分别设置钢管内支撑。沟槽深度4.5-5.8m采用9米长400*150热轧U型拉森钢板桩加一道内支撑进展基坑支护，钢板桩之间采用H300*300*13*21围檩进展连接，Ф350*12钢管进展内支撑，支撑设置在距地面1000mm位置。2.1钢板桩施工前的准备工作2.1.1钢板桩施工的一般要求A钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于根基施工。B基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，防止不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。C整个根基施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，制止任意撤除支撑，制止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。2.1.2钢板桩检验对拉森钢板桩，一般有材质检验和外观检验，对用于基坑临时支护构造的钢板桩，主要进展外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进展娇正，以减少打桩过程中的困难。〔1〕外观检验包括外表缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：A对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；B割孔、断面缺损的应予以补强；C假设钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进展外观检查。〔2〕材质检验对钢板桩母材的化学成分及机械性能进展全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进展一个拉伸、弯曲试验。每25～50t重的钢板桩应进展两个试件试验。2.1.3钢板桩吊运及堆放〔1〕钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，并注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。〔2〕钢板桩堆放：板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而稳固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：A堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；B板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；C板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。2.2测量放样根据施工图纸和控制桩准确放出钢板桩中心线，经自检复核和监理检查复核合格后，方可施工。2.3施工工艺流程钢板桩位置的定位放线→挖沟槽→安装导向架→施工钢板桩→撤除导向架支架→挖土至第一层支撑下50cm位置处→安装第一层围檩及支撑→挖土至第二层支撑下50cm位置处→安装第二层围檩及支撑→挖土至设计标高→高排管、检查井施工→撤除全部支撑→回填中粗砂→拔除钢板桩。2.4钢板桩的打设2.4.1沟槽开挖沟槽先开挖深度约1米，以便安放导向架，沟槽开挖时同步进展地基表层的探测，假设发现地下障碍物，及时去除，去除空洞采用粘土回填，分层压实后再行后序工序施工。2.4.2导架的安装在板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、稳固的导架，亦称“施工围檩〞。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5～3.5米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。安装导架时应注意以下几点：A采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。B导梁的高度要适宜，要有利于控制板桩的施工高度和提高施工工效。C导梁不能随着板桩的打设而产生下沉和变形。D导梁的位置应尽量垂直，并不能与板桩碰撞。2.4.3钢板桩施打A板桩用吊机带振锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。B打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普通板桩，不合格者待修整后才可使用。C打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。D在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。E板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20根板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。总之，施工中应根据具体情况变化施工顺序，采用一种或多种施工顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0.5～3.0m。F密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角板桩，假设没有此类板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。G打入桩后，及时进展桩体的闭水性检查，对漏水处进展焊接修补，每天派专人进展检查桩体。2.4.4钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除板桩，以便重复使用。拔除板桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下构造带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。〔1〕拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土体，破坏其与板桩间的摩阻力和吸附力并施加吊升力将桩拔出。〔2〕拔桩时应本卷须知A拔桩起点和顺序：对封闭式板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。B振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。C起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。D供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。E对引拔阻力较大的板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。2.4.5钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。土孔回填材料采用砂子，回填的方法采用挤密填入法，回填时应做到密实并无漏填之处。2.3钢板桩施工常遇问题及处理措施钢板桩打设中常见质量问题有板桩倾斜、扭转、共连等，其原因及处理方法如下：〔1〕倾斜〔板桩头部向桩行进方向倾斜〕，产生的主要原因是被打桩与邻桩锁口间阻力较大，而打桩行进方向的惯入阻力小。施工过程中要用仪器随时检查、控制和纠正；发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身，边拉边打，逐步纠正；对先打的桩桩适度预留偏差〔反向倾斜〕。〔2〕扭转，该现象产生的主要原因是因为钢板桩之间的连接采用的是铰接锁口，防止这种现象的方法是在打桩行进方向用卡板锁住板桩的前锁口；在钢板桩与围檀之间的两边空隙内，设滑轮支架，制止板桩下沉中的转动；在两块板桩锁口扣搭处的两边，用垫铁和木榫填实。〔3〕共连〔打板桩时和已打入的邻桩一起下沉〕，该现象产生的原因是钢板桩倾斜弯曲，使槽口阻力增加，处理措施是发生板桩倾斜及时纠正，把相邻已打好的桩一块或数块用角铁电焊临时固定。2.4质量保证措施〔1〕打桩前对地质情况作详细分析，确定钢板桩可能贯入的深度。〔2〕钢板桩施工机械设备及材料必须进展进场验收，对不合格的机械设备及材料严禁进场施工及使用。〔3〕由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。〔4〕桩机必须端正、稳固、水平，用线锤保持其垂直度。〔5〕桩机振动沉桩施工前，在打桩机行进方向用卡板锁牢钢板桩的前锁口。〔6〕施工过程中用经纬仪随时检查钢板桩的垂直度，钢板桩发生倾斜时及时纠正。2.5钢板桩质量控制标准钢板桩打设控制标准序号工程允许偏差检验方法1轴线偏差±10cm用经纬仪测量2桩顶标高±10cm用水准仪测量3垂直度1/100垂球和卷尺检查3、基坑支撑体系施工3.1内支撑体系加工制作3.1.1内支撑体系加工围檩采用H300*300*13*21型钢，围檩位于钢牛腿支座上，钢牛腿支座与拉森钢板桩及围檩与内支撑采用焊接联接，焊角高8mm。内支撑采用Ф350*12钢管，每隔3m布置一根。每节标准长度按基坑尺寸定制，并准备好不同尺寸的钢锲块，确保钢支撑能做出细微调节。3.1.2钢支撑加工质量标准钢支撑的构件制作应符合《钢构造施工验收标准》和《钢构造焊接规程》的有关规定。安装焊缝的焊接应选择合理的工艺，防止出现过大的焊接应力和变形。钢支撑系统的允许误差见下表：钢支撑系统制作允许偏差表序号项目允许偏差备注1构件制作截面尺寸±5mm2截面扭曲≤8mm3轴线弯曲失高f≤L/1000且≤12mmL：构件长3.2、内支撑体系的安装3.2.1围檩型钢安装基坑开挖至支撑设计中线以下50cm的标高位置后，根据整个构造控制轴线和水准点，准确确定围檩的轴线和标高位置。围檩采用吊车吊装，安装完毕后，丈量支撑两端的实际净距离。钢支撑架设吊车现场吊装，一般采用两点吊装，吊点离端部0.2L左右为宜。钢支撑吊接就位后，进展焊接联接。3.2.2钢支撑安装检查合格的支撑用吊车吊装到位，支撑吊装采用两点起吊，在吊装过程中必须保持支撑平稳、无碰撞、无变形。钢筋支撑吊装到位后，先不松开吊钩，用人工辅助将支撑调整到设计位置后再将支撑临时固定。对因钢板桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面严密接触处，必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块，以确保支撑轴向受力。假设需预加压力，则施加预加压力时就注意保持两个千斤顶对称同步进展，预加压力应分级匀速施加，重复进展，每级施工压力与设计院沟通后确定，施回预应力值应为设计预加压力值加上10%的预应力损失值，且活络头锲入钢锲的空隙不得超过70mm。每级压力施加完毕，在活络头中锲紧钢垫板，并焊接结实。3.2.3支撑施工技术要点A采用内支撑的基坑必须按“由上而下，随挖随撑〞的原则施工，尽可能对称开挖，严禁超挖。应保持开挖状况与设计计算的工况一致。B钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时需分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。C千斤顶预加压力分两次施加到位，每一次施加至设计值的40%～60%，每二次施加至设计值，减少轴力损失。预加压力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢析锲块垫塞严密，锁定钢支撑预加压力后再撤除千斤顶。D基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，并注意不得在支撑上加荷载，钢支撑不得作为横穿基坑的临时便道，以防止失稳，造成事故。E钢管支撑安装的允许偏差应满足有关要求和规定的质量控制标准见钢支撑安装允许偏差表。钢支撑安装允许偏差表序号项目允许偏差备注1立柱中线偏差≤30mm2立柱顶标高±20mm3立柱垂直度偏差≤H/500≤30mmH:基坑开挖深度4支撑轴线偏移≤15mm5支撑挠曲矢高f≤L/750f≤30mmL:立柱或支点间距6支撑截面不垂直度≤20mm7支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差±30mm3.3、内支撑体系的撤除3.3.1支撑撤除原则〔1〕分区分段设置的支撑，宜分区分段撤除；〔2〕整体支撑宜从中间向两边分段逐步撤除，这对最上一道支撑撤除尤为重要，安对减少悬臂段位移较为有利；〔3〕先别离支撑与围檩，再撤除支撑，最后撤除围檩。3.3.2支撑体系的撤除本卷须知：〔1〕撤除时应防止瞬间预加应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。〔2〕撤除时加强监控量测。施工过程中严密的监控量测是确保围护构造稳定的主要措施之一。3.4、基坑内安全措施在开挖基坑一端设楼梯一座，楼梯用钢管脚手架搭设，坡度不大于75°。另外在基坑周边准备两个竹制临时上下楼梯，用于紧急疏散。4、基坑土方开挖本工程雨污水管道水平距离较近〔管道中心线水平距离为2m〕，且采用钢板桩支护工艺较为复杂，为防止二次支护，因此雨污水沟槽开挖采用共槽开挖施工，基坑开挖是施工中一个最重要的工序，施工中必须严格按照施工标准操作，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时〞五个要点，遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖〞的施工原则。沟槽开挖示意图如下：钢管内支撑钢管内支撑钢板桩支护钢板桩支护雨水钢板桩支护雨水钢板桩支护污水污水4.1土方开挖顺序测量放样→施工钢板桩→土方开挖至桩顶以下1m→架设钢围檩和钢管支撑→开挖下部基坑土方至桩顶以下2.5m→开挖下部基坑土方至设计标高层20～30cm处→人工修整基坑土方分三层开挖，第一层开挖至桩顶以下1.0m处，架设钢围檩和钢管支撑后进展第二层土方开挖，第二层开挖至桩顶以下2.5m处，架设钢围檩和钢管支撑后进展第三层土方开挖，第三层开挖至设计基底标高层20～30cm处，再人工整平。4.2土方开挖施工根据上述的开挖顺序，开挖机械以液压反铲挖掘机为主，弃土运输采用新型环保渣土车外运。4.2.1普通无管线地段开挖方法普通无管线等障碍物地段采用挖掘机分段分层开挖，流水作业段长度以一个井段为宜，渣土车与挖掘机在同一开挖面上，挖掘机停于沟端，后退挖土，同时装车外运。4.2.2管线密集或穿插地段开挖方法在管线密集部位采用人工突击开挖，开挖时必须小心，用铁锹轻轻挖掘，不得用镐。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物去除干净，以保证不损坏地下管线。根据图纸信息和实地勘探资料，确定管线大概位置，然后通过开挖探沟，找出浅埋地下管线，确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。探沟开挖必须使用人工。夜间施工时，应有足够的照明设施，在不安全地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。管线开挖必须采用人工开挖，作业前进展技术交底，防止野蛮施工。需要保护、加固处理的管线必须全部挖出暴露，不得遗漏；需要改线、废除的管线情况全部或局部挖出。沟槽宽度及深度要满足线缆保护的需要；挖出暴露的线缆不得悬空，挖槽内清洁、无杂物、块石等；同时要做好沟槽内排水措施，开挖设临时排水沟、集水坑等，降雨后立即组织排水。4.2.3弃土外运土方在开挖后直接用渣土车运至指定的弃土场，外运弃土采用新型环保渣土车运输，以防止污染环境。施工中基坑边不允许堆土，随挖随运，弃土场必须经建设及监理单位批准同意。4.2.4基坑止排水基坑内排水在土方开挖过程中，基坑内不可防止的会有不同程度的积水，为便于开挖，施工中应充分考虑排水措施。每层土方开挖时，该层基坑两侧设排水明沟，且在每个土方开挖阶段内设一个集水坑，使该层积水聚集于集水坑，然后用水泵排水至基坑外。基坑成型后，在基坑两侧挖排水沟，设置临时集水井的方法有效排除积水。集水井交织布置于基坑两侧，单侧间距20～30m，基坑排水具体设置参数及排水措施如下：基坑内排水示意图排水沟集水井排水沟集水井沟槽壁钢板桩支护沟槽壁钢板桩支护〔1〕距基坑边50cm设置排水沟，沟深0.3～0.6m，底宽0.4m，沟底设置0.2%～0.5%的纵坡，使水流不致于阻塞。〔2〕每间隔20～30m排水沟设置一个集水井，集水井截面按照0.8m(长)*0.8m〔宽〕*1.0m〔深〕，井壁用木板加固。〔3〕积水坑内放置砾石、块石滤层，利用潜水泵从井内抽排至周边的市政排水管线。4.2.5土方开挖施工技术措施为确保土方开挖施工的安全、顺利，特制定以下施工技术措施：〔1〕土方开挖过程中应特别注意市政综合管线的保护土方开挖过程中应特别强调对需要支吊管线的保护，在土方开挖过程中应该做到：开挖暴露前调查清楚，标明位置；开挖过程中留有保护距离，人工挖掘暴露，暴露后加以支吊保护，不得碰撞；管线附近土方采用垂直运输的方法。〔2〕土方开挖到各层钢管支撑底部50cm时，应及时施作钢管支撑，如不能及时施作支撑的区段应注意抽槽开挖，留有护壁。〔3〕运输便道应设专人维护，确保运输通道畅通、安全，保证施工效率。〔4〕机械开挖的同时应辅以人工配合，并安排测量人员跟踪测量，特别是基底以上20～30cm的土层应以人工开挖为主，以减少超挖、操持坑底土体的原状构造，假设出现超挖，则以级配碎石回填。〔5〕在土方开挖过程中，应加强观察及监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反响及时调整开挖程序。〔6〕依据设计图及监理工程师的要求，作好控制点的布置，测量出各点的初始数据，放出基坑的开挖轮廓线，并将开挖前的实测地形和开挖放样的培面图报送监理工程师审查合格后，方可进展开挖。〔7〕开挖土方按分段分层的顺序进展，土方开挖到最后一层后，及时施工垫层根基。〔8〕当开挖面开挖至设计基底标高以上0.2～0.3m时，停顿机械开挖，采用人工开挖、检底、整平，做到一次成型，尽量防止扰动基底原状土和防止超欠挖。〔9〕基坑开挖过程中作好排水沟和集水井，保持必要的地面坡度，设置临时坑槽，使用机械及时抽水，保持基底面枯燥。〔10〕备齐抽水设备，防止暴雨季节淹没基坑，影响工程施工，同时作好地面排水，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施，保持地面水畅通，不汇入基坑内。〔11〕开挖期间时刻注意开挖边坡的稳定情况，开挖过程中发现支护异常，立即暂停施工和采取应急抢救措施。必要时设置观测点，及时观测支护变化情况，并做好记录，发现安全隐患，及时处理，保证基坑施工安全。〔12〕设立严格的监测体系，建设信息反响系统，并做好记录，发现问题，立即采取针对性的措施。〔13〕重物距槽边安全距离见下表：重物名称与槽边距离备注重载汽车不小于3m吊车或振动较大的机械不小于4m土方存放不小于1m堆放高度不超过1.5m〔14〕在沟槽开挖及管道铺设期间，对可能出现的险情应准备充分的应急措施，备足抢险设备和物资，如钢管、编织袋等。〔15〕当沟槽侧壁局部出现的位移超过30cm且不稳定时，应迅速在相应区域内采取袋装土反压回填、加内支撑、主动土压力区卸载等措施。5、管道安装5.1污水管道安装本工程污水管道采用HDPE缠绕构造壁B型管，承插式热熔焊接，180°砂石根基。5.2雨水管道安装本工程雨水管道采用钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，180°混凝土根基，隔20m设柔性接口变形缝。6、沟槽回填本工程雨污水管道沟槽为共槽开挖施工，污水管道埋深低于雨水管道1-2m，因此沟槽回填分两部实施：第一部：按设计要求及相关标准对污水管道进展回填。第二部：污水管道回填至雨水管道管底高程，进展雨水管道铺设安装，再按设计要求进展回填。第五章、施工安全保证措施一、安全生产保证体系本着“管生产必管安全〞的原则成立由工程经理部、工程副经理、工程总工、安质部长组成的安全领导小组，其中工程经理为第一责任人，副经理为专职安全负责人，是安全生产的直接责任人，工程总工为技术负责人。专职安检工程师负责日常的安全安康工作的落实，催促工人按有关安全规定进展生产。现场常设一名具有资格的专职安全员，主要职责是负责进展对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施。各作业班组设立兼职安全员，主要是带着各班组认真操作，对每个工人耐心指导，发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。安全生产保证体系见下页“安全生产保证体系框图〞。二、安全技术措施制度1、安全技术交底制度1.1工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进展安全技术措施的交底，使广阔职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。1.2每个分项工程开场前，必须重复交代分项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制都知道，施工者不知道的现象。1.3实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进展交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度穿插作业的交底，班组长每天要向工人进展施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术底卡。2、安全教育制度2.1针对基坑工程特点，制定安全防护规则及安全操作规程，下发到工班，进展人、机安全预防和监控，排除险情，掌握应急措施，遵守规章制度和岗位作业标准。2.2各级人员都要承受全面的安全生产教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊工、机械工、机动车辆驾驶员等进展培训教育。未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。2.3施工前针对各分局部项工程对各施工管理人员、作业工人进展全面的、有针对性的安全技术交底。2.4施工过程中，坚持做好班前交底，做至交施工任务时同时交安全、交质量，落实并健全三上岗〔上岗检查、上岗记录、上岗交底〕制度，严格执行安全操作规程。当安全与生产矛盾时，必须服从安全。3、安全生产检查制度3.1安全检查坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则。坚持按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等，经常召开安全例会，会后有检查落实。及时发现事故隐患，填塞事故漏洞，预防安全事故。3.2成立由工程经现为首，业务部门有关人员参加的安全检查组织，建设安全检查制度，有方案、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理的进展检查。经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员。3.3施工生产中，建设安全生产定期检查制度，工程经理部每月一次定期检查，每周进展安全抽查；作业队每周一次；经理部专职安全员、班组安全监控员每日进展日常安全检查。三、各项安全技术措施1、做好临边防护搭设临边防护栏时，必须符合以下要求：〔1〕防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。〔2〕基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。(3)栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。(4)防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。2、预防机具损伤2.1预防施工机械伤害所有机械都要按规定配备和安装防护网。所有机械操作人员必须经考试合格持证上岗，并按规定佩戴个人防护用具。严禁在机械运转过程中进展检修，机械在检修时必须拉闸断电，并有专人看护。所有机械不准超负荷运行或带病作业。2.2预防起重伤害所有起重机械在使用前，应认真检查限位控制系统的灵活性，不合格者不得使用。起重机操作人员和指挥人员必须经考核持证上岗。2.3预防触电事故施工现场的高压架空线路，保持规定的安全距离：离施工建筑物的水平距离不小于10m；与地面的垂直距离不小于6m；与过顶物体的垂直距离不得小2.5m。线路敷设严格按标准要求。各种电器设备均采取接零或接地保护，不在同一系统中接零接地两种保护同时混用。每台机械和电器设备采用单独开关和熔断保险，严格按“一机一闸一漏一箱〞，严禁一闸多用。交流电焊机的二次侧把线不准露铜，保证绝缘良好。对移动式电气设备和和手持电开工具均应在配电箱内装设漏电保护装置，漏电保护装置符合相关要求。2.4预防土方坍塌挖土深度到达放坡规定值时，依不同土质进展放坡。假设不能放坡则立即设立支撑。地下水位较高时，在沟槽内挖集水沟及集水坑，并用水泵抽水，使挖土面壁处在地下水位以上。3、对防火、防雷的安全措施对工地临时工棚，必须按分区布置室外消防栓，按每个临时设施均需设置1～2个灭火器。4、预防工伤事故的安全措施各机械操作工在作业前，一定检查机械的安全控制系统，凡不合格立即上报，经处理前方可使用。工地临时用电由电工负责统一处理，制止其他人员擅自随便拉接。在临时工棚内，严禁烟火，以防引起火灾。5、施工用电安全措施5.1电源点：在施工现场引设施工专用临时电源点,每点分别装有总电表和总开关，现场施工各电源点要采用漏电保护器并加锁以及接地措施以保护全线的供电线路。5.2供电线路:按三相五线制(TN-S系统)设置,架空线(截面积:绝缘铜线≥10mm2),并应装设横担和绝缘子,离地面≥4m,立杆距离≤35m。绝缘线需绝缘良好，无老化、破损和漏电，过道电缆应采用硬质护套埋地并有标记。5.3现场照明线路单独设置。线路应有绝缘子固定，露天照明不使用花线或塑胶胶皮线。夜间安装上安全红灯，固定电气机械加设重复接地保护措施。5.4电箱:要能防雨、防砸、有门、设锁。电箱装设端正，结实，安装高度：固定式箱底离地1.3～1.5m间。总配电箱和开关箱应设置漏电保护器确保可靠，漏电保护器的额定漏电动作电流与工作容量相匹配。5.5工地电工须持电工证上岗，严格检查施工中所使用的电器，并催促施工人员穿齐劳保用品,如需移动电源点,必须由工地电工负责更动,制止其他人随便更动。四、交通安全措施由于本工程采用半幅道路围档封闭施工，同时本工程有较多的工程工程内容，围档外社会车辆多，围档内需要的机械设备及运输车辆多，因此施工现场的交通安全是其中重要的一个环节，将采取以下:〔1〕编制施工期间交通分流方案并得到交警部门审批同意后，按审批的方案组织交通分流，并派专人负责本工程的交通疏导与安全工作。〔2〕围档外设置各种醒目的交通疏导警示标志、警示灯。〔3〕原材料的运输道路经常维护和整治。〔4〕科学、合理地组织材料运输，运输通道采用多点分布，防止拥挤。第六章、工程质量保证措施工程部坚持全员、全施工过程的质量管理，开展有系统、有组织的活动，调动职工的积极性，以质量目标为中心、以经济手段为约束、以工序质量控制为重点，使工程处于有效的控制之中。一、质量方针和目标1、质量方针对全体施工人员经常组织进展质量教育，增强质量意识，结实树立“质量第一〞的观念，建一流“精品工程〞。2、质量目标根据公司质量方针、质量目标和本工程实际情况，建设完善的企业管理制度，大力推行目标管理和国际ISO9001标准的贯彻实施。确定质量符合现行国家有关工程施工验收标准和标准要求的合格标准。二、工程质量组织保证措施建设完善质量保证体系，设立集中质量监视保证体系，直属工程经理领导。工程经理、技术负责人组成决策层，对有关工程质量的措施、方法、信息反响进展决策，对工程质量保证组、技术质量保证组及材料质量保证组等构成体系的管理层，对工程质量、工作质量进展监视检查；由各作业队及其所属机构为体系的执行层。两层共同组成工程质量保证体系实体。开展质量保证工作。工程经理部在工地全面负责工程的生产管理、质量监视等具体事项，对于工序、分局部项工程质量严格实行三级质量控制，定期对已完工工程质量进展检查、评估以促进和保证工程质量。三、技术保证措施公司坚持“百年大计，质量第一〞的方针，将施工质量视为工程的头等大事，根据本工程的施工特点和公司技术力量等要素，研究制定切实可行的质量保证措施。1、加强统一指挥，建设质量保证体系，加强同各方的工作联系。建设工程现场质量保证体系，配备专职质检员，在公司技术负责人、质安部门的领导下开展工作。公司、工程部、班、组层层把关，提高施工质量。实行自检、互检、专检三结合的工程质量检查监视制度，使各分项工程质量检查覆盖率100%。2、尊重业主、监理部门、质监站和设计院等有关单位对公司工作的监视、检查和指导，积极配合他们做好各项保证质量工作。3、物资采购及检验控制：物资采购必须对供货方进展选择，优选信誉好、产品优质的厂家，产品必须具有合格证，进货质量必须进展检验，检验合格后才能投入使用，并进展标识，杜绝使用无合格证、检验不合格的材料用于施工。4、加强技术管理工作，做好分局部项工程技术交底工程开工前，组织工程施工技术人员熟悉图纸，承受设计单位图纸交底，疑难问题及时提出，及时解决。做好图纸会审记录，将施工中的问题尽可能解决在施工之前，做好施工过程中的各项技术管理工作，加强同设计单位的工作联系，施工中如发现特殊问题，及时向业主及设计方反映，以便及时处理，以免影响施工。防止的返工浪费，影响工程质量，做好施工过程中设计修改变更工作。每分局部项工程施工前由施工技术负责人编制施工方案，提出质量合格的具体措施。同时组织施工及操作人员熟悉图纸、施工操作规程和工程质量验收评定标准。各分项工程施工前，交底内容应有质量标准、要求和措施。5、健全质保体系，实行全面质量管理推行全面管理，成立QT小组，进展“PDCA〞循环，对关键部位，关键工序的实施质量进展攻关，定期召开质量研讨会，分析问题，解决疑难，针对制定各项有效措施，确保工程质量和操作质量。6、遵章循规、标准施工严格按设计图、国家标准及图纸会审纪和设计单位确认的设计变更文件组织施工。施工过程中出现的疑难点必须按照和业主预先商定的处理程序进展解决和处理，如设计修改和材料代换等。执行质量管理责任制度，严格执行自检，互检、专检三级管理制度。健全质量奖罚机制，严格执行质量奖罚条例，使技术质量管理工作成为工程建设的龙头，扎扎实实遵章循规，标准施工。7、质量检查及验收制度严格实行质量检查制度，作业班组实行自检、互检制度，上道工序经检查不合格，不进展下道工序施工。班组检查要有自检记录，分局部项工程应经质量检查到达合格标准前方可进展下一项工程施工。定期组织质量检查，工程经理部每天组织一次检查，公司每星期组织一次定期检查，并不定期抽检，发现质量问题，认真分析原因，及时采取措施纠正。第七章、文明施工及环境保护措施一、文明施工组织机构文明施工工程领导小组框图工程经理工程总工工程副经理工工程经理工程总工工程副经理工程部技术部文明施工部质量安全部机械设备部各专业施工队伍文明施工负责人本工程成立以工程经理为组长，由公司相关部门人员、工程部主要管理人员参加的“创文明施工样板工地领导小组〞，并在资金及人员配备上予以保证。二、文明施工管理制度1、根据上级主管部门的要求，协同工程所在地城管等部门共同努力，搞好创样板工地工作。2、工程经理部制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、工地卫生管理、环境保护管理、成品保护管理的实施细则，并制度上墙，明确责任人，认真落实。3、落实人头责任制，定期考核，内部以周为一个考核期，不合格项假设在下次检查中仍未整改，加倍扣分并表达经济惩罚。4、奖惩制度，对文明施工工作得力的个人予以表彰并经济奖励，以期不断提高和完善工作中的薄弱环节。三、实现目标方法与措施1、工地围挡施工方案1.1本工程采取半幅全封闭施工，为方便南侧车辆及行人出行，首先围档K1+1500-1700段，待施工完成后，再进展下一段围挡，围档范围距离道路中线3m至道路南侧道路设计红线，如遇周边民宅，围挡范围可适当调整。围挡采用市住建委要求的加固围挡。围挡板连续封闭，做到整齐美观。1.2在围挡内修建临时排水沟，收集沿线民居的生活废水和雨水。1.3定期清洗和检修围挡，破损的部位要及时更换，确保围蔽的外表整洁、围护连续有效。1.4在围挡的起止点、转角处或每隔10m左右安置一盏警示灯，在围挡上张贴安全宣传标语，提示夜间安全。1.5在围挡上挂牌标示改道和调头位置，引导车流方向。设专人负责协调组织现场交通，保证交通畅顺。1.6在施工现场设置连续、畅顺的临时排水系统，确保全路段无大面积积水。2、路面卫生2.1土方运输严格执行有关规定，对所有离开现场运输余泥的车辆进展检查，超载、洒漏、脏、无遮盖的一律不准驶出工地。2.2工地周边道路必须保持清洁，工程部派专人每天定期清扫。教育施工管理人员和民工注意卫生，严禁随地丢垃圾杂物。工程部专职安全员兼管卫生监视工作。3、工地现场卫生3.1在场内适当的位置设置宣传栏，进展文明施工管理、工地卫生知识方面的教育。3.2在场内设置的临时设施，采取有效措施，确保符合通风、照明、环境卫生要求，并有醒目的安全通道标志，设置安全，防火等设施。3.3生活区内设置垃圾容器，不将垃圾及杂物乱丢乱弃。区内设置通畅排水渠沟，专人定时清扫。确保生活区内渠沟畅通，道路整洁，无黑污及异臭味。3.4职工生活食堂地面做硬化处理，烹调器具经有效消毒后才能使用，每餐煮食的肉类和蔬菜要保证新鲜卫生。炊事员必须定期进展安康检查，合格后才能上岗。四、环境保护目标与体系1、环境保护管理目标方政府部门书面投拆率为零。受地厕所的生活污水经化粪池沉淀后才能接出市政下水道。2、环境保护组织与保证体系2.1组织机构成立以工程经理为首的环境保护领导小组，工程经理为工程副经理、工程总工程师及文明施工负责人的直接领导，下属人员直接对上级负责，全面落实文明施工制度。2.2保证体系在本次施工中，我司将遵循“以人为本〞的原则，全面贯彻实施ISO9001：2000质量管理体系，建设一个在工程经理领导下责任到岗、到人的施工现场环境保护责任保证体系，以确保业主提出的环境保护目标和指标的实现，实现施工环境管理的系统化、标准化。2.3环境保护管理制度2.3.1根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。2.3.2对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进展分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向甲方报审。在施工过程中，假设因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。2.3.3施工过程中假设发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响，同时向业主如实汇报。2.3.4工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复市政设施和绿化。五、文明施工落实方法与措施1、施工噪声控制措施1.1所有进场施工的机械在进场前，进展检修，检修合格前方可进场，严禁机械带病工作。能配置消音器的机械全部安装消音器。临时发电机作为备用，有电力供应时不允许使用发电机。1.2发电机房尽量远离民居，机房采用砖砌封闭式构造。其它较大的噪音源分别作单独的围挡隔离。1.3与当地居民加强沟通，尽量防止深夜施工。假设由于工期紧张确实需要进展夜间施工时，预先通知以求谅解。1.4教育施工人员不准喧哗吵闹，违者严厉处分。2、施工振动控制措施2.1路面破碎施工时尽量将触头严密接触水泥砼路面，严防空振产生巨大的噪声对周围的生活及工作人员造成不良影响。2.2砼浇灌时注意振捣器防止碰撞模板及钢筋。2.3保证吊装安全，杜绝吊物冲击或坠落引起的打击振动。2.4重型施工机械及车辆在场内行走时速低于10km/h，以免对基坑产生过大冲击。3、水污染控制本工程可能产生的水污染有：车辆冲洗水、施工人员生活污水、地表径流水。3.1出入口均设洗车槽，绝对保证每辆车均经冲洗干净方可进入城市道路，洗车泥水经沉淀池沉淀前方可排入雨水管网。4、空气污染控制措施本工程施工中可能对空气产生污染的原因主要有：扬尘、废气。4.1对易产生扬尘的土方运输作业，我们将采用专用运输车辆覆盖遮布，合理规定运输通道，安排专人清扫、洒水，冲洗车底盘及轮胎。临时堆土场用彩条布覆盖，防止扬尘。5、与地方关系协调配合措施5.1开工前，按监理工程师要求填写开工报告，待甲方或监理工程师批准前方可正式开工。5.2我司将办好开工、夜间施工、工程物料运输及排放、占用道路、交通疏导方案报批等申请申报手续，加强与各主管单位的联系，为工程的顺利进展提供有利的条件。第八章、基坑开挖施工应急预案一、应急预案的方针与原则坚持“安全第一、预防为主〞、“保护人员安全优先、保护环境优先〞的原则，更好的适应法律和经济活动的要求；经企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按方案有序地进展；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地防止或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分表达应急救援的“应急精神〞。二、应急筹划根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对不安全因素和环境因素的识别和评价，特制定本工程发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见以以下列图：不安全因素及环境因素辩识、评价不安全因素及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进展评审、修订未发生发生三、明挖深基坑开挖存在的风险源分析及预防、应急措施1、重大不安全因素的识别本次沟槽开挖属深基坑作业，它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有6个可能造成人员伤害、财产损失的重大不安全因素为：〔1〕钢板桩等机械施工；〔2〕沟槽塌方；〔3〕支撑安全；〔4〕基坑坑底隆起；〔5〕涌砂涌水；〔6〕高空坠物。2、预防措施2.1〔拉森〕钢板桩施工安全预防措施〔1〕坚持“安全第一、预防为主〞的方针。加强安全教育，坚持上岗前的安全培训和安全技术交底工作，建设健全各项安全规章制度，加强安全岗位责任制，严格按操作规程作业。〔2〕为提高深基坑围护的安全可靠性，对拉森钢板桩的入土深度进展理论数据的计算，并对围护桩的强度及稳定性进展验证，确保深基坑施工的可靠性。〔3〕沉设围护桩的施工中，严格按照沉桩标准施工，基坑四角必须采用角桩，最大程度的提高小齿口拉森桩防漏性能，保证下道工序顺利进展。〔4〕严格按照基坑施工标准实施每道工艺的施工，基坑开挖土方堆放要平整，最大程度的减小堆土对围护桩的侧压力，增强围护的安全系数；即时对基坑内积水进展抽排；在对基坑土方开挖中，挖掘机械严格按照标准操作，最大程度的减小挖掘机械单位受力面积，杜绝冲击荷载对围护桩的破坏，确保基坑安全。〔5〕每班作业组前要检查电源接线及控制系统的可靠性，发现电路有破损等情况及时进展维修或更换。配电箱应有漏电保护装置，各类电箱必须有防水、防雨装置，用电设备作好接地接零。〔6〕每班作业前，要检查震动时的各部件的完好情况。〔7〕夹具夹桩后操作人员要注意油压表的压力，压力应保持在规定范围内方可进展沉拔桩。〔8〕拔桩时当桩拔出1m后，应栓好吊桩钢丝绳，用起重机拔出。〔9〕第班作业前，要检查钢丝绳，当发现断丝，应更换。〔10〕如需要抽心拔桩时，桩上部有孔洞的桩不得先拔，以防止钢板桩拉断造成险情。〔11〕运桩、起吊桩、卸桩时钢板桩上应栓有足够长度的小绳。〔12〕夜间施工必须有足够的照明，保证吊车司机能看清震动锤、夹具在空中时的夹紧和松开的动作。〔13〕正确使用个人劳动防护用品，增强自我保护及相互保护意识，做到互不伤害。〔14〕开挖过程中及开挖后作好基坑的位移观测，发现异常及时处理。〔15〕钢板桩施工全过程中，必须有管理人员现场指导与监视施工。2.2土石方工程沟槽开挖安全预防措施〔1〕挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。〔2〕挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。〔3〕人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。挖土应自上而上逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作法。〔4〕每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。〔5〕机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。〔6〕机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不管在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。〔7〕机械应停在坚实的地基上，如根基过差，应采取走道等加固措施，不得将挖土机覆盖带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。〔8〕电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。〔9〕配合反铲清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。〔10〕向汽车上卸土应在车辆停稳后进展，制止铲斗从汽车驾驶室上越过。〔11〕基坑四周设置1.5米高护栏，临边防护必须与开挖沟槽同步，并设置一定数量临时上下施工扶梯。〔12〕场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。〔13〕在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤构造。〔14〕基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以和考虑开挖过程中的意外应急措施〔流砂等特殊情况〕。〔15〕清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响根基的质量。〔16〕开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得长时间堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。〔17〕挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。〔18〕沟槽开挖后需进展验收，验收合格前方可进展下一工序。2.3支撑安全预防措施〔1〕采取分层分段开挖，开挖顺序按批准的施工组织设计进展，不得随意开挖，先撑后挖，严禁超挖。〔2〕开挖至内支撑以下0.5米处停顿开挖，先进展钢围檩及内支撑安装，再进展基坑下部土方开挖。〔3〕在基坑的周围设置排水沟，防止雨水或洪水倒灌基坑内。〔4〕在分段开挖的区段内，按规定设置挡墙，对地下水采取降排水措施，防止坍塌。〔5〕开挖过程中钢支撑安装前要进展验算，满足支撑的强度、刚度要求。参加钢支撑人员要进展安全技术培训，钢支撑必须在开挖至设计位置后立即安装或制作。设专人对支护构造和支撑的变形、位移进展观测监控，以便采取措施，确保构造和人员安全。钢支撑撤除时，应经技术人员同意，由专人组织撤除，并由安全员进展检查。〔6〕沟槽开挖后要做好基坑监测工作，信息化施工，确保基坑安全。〔7〕基坑周围材料堆放距离基坑周围2米以外，砂、石材料堆放高度不得超过0.5米高。2.4基坑坑底隆起预防措施〔1〕基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进展认真的分析。〔2〕地基加固、周边设降水井降水等措施严格按设计要求施工。〔3〕基坑周边防止过多的超载。〔4〕开挖前对围护质量摸底、祥查，对可能会发生渗漏的部位进展注浆封堵处理。2.5涌砂涌水预防措施〔1〕开挖过程中对围护构造桩间等薄弱部位设专人监视。〔2〕假设发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。〔3〕加强量控监测、对量测数据进展审查比照，密切关注围桩的变形情况。〔4〕监测信息围护构造变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。2.5高空坠物预防措施〔1〕作好基坑四周围闭工作，在基坑坡顶和基坑边按照标准要求设置护栏安全网；〔2〕为防止地面杂物吊入基坑，在基坑周边护栏下缘设置踢脚板。3、突发事件应急预案3.1地基沉降基坑开挖引起地面不均匀沉降，引起附近建筑物倾斜到达戒备值1%时或沉降速度到达0.1mm/d时，采取的措施为：〔1〕立即停顿基坑开挖，加强基坑支护，措施为增加支撑数量，将支撑间距加密为500mm；当情况较差时，先采用Ф600钢管临时立柱进展支顶，间距为1.0m。〔2〕地面加强措施为基坑周边5.0m范围内采用注浆进展加固土体，地面注浆材料采用纯水泥浆，注浆压力0.5～1.0Mpa，土体加固深度为8.0m。〔3〕邀请有专家或加固研究所共同制订建筑物的纠偏方案并组织实施。3.2沟槽塌方〔1〕施工现场发生土方坍塌事件，到达现场后立即对现场设立戒备区。〔2〕假设有燃气等易燃易爆气体溢出迹象，立即切断施工现场电源，启动应急照明系统。〔3〕组织人员清理现场、抢救人员。〔4〕对土方坍塌部位进展勘察，询问相关人员了解坍塌情况。〔5〕假设坍塌危及施工现场周边安全时，立即上报，请求公安部门、当地政府封锁周围不安全区域，疏散不安全区域内非救援人员。〔6〕组织调集救援组及预备救援组对塌方部位进展抢修加固，去除土壁上边边缘附近的堆放物和停放的机具设备，防止进一步塌方，必要时调用设备保障组的机械设备。〔7〕假设土方坍塌影响燃气、