PMI-B-B-02电梯安装工程作业指导书

修改记录：序号修改内容日期编制修改审核1首次发布2005年2月23为了控制好电梯安装的质量、进度，并且满足销售及后期装修垂直运输等要求，特制定此制度。适用范围一般住宅、办公用楼的电力驱动的牵引式或强制式电梯安装工程。工程特点专业性强。电梯施工是由专业电梯安装公司负责施工，被国家列为特种设备。类似电脑，有自己特定的主板、程序，科技含量比较高。尤其是调试过程，必须持有国家技术监督局颁发的“调试许可证”的人员才能参与。涉及专业范围广。在电梯安装的过程中，有许多工作都是由其他施工单位配合完成的，例如土建塞门缝、安装供电、轿厢监控等。工作面狭窄。电梯安装工程的施工作业面主要集中在电梯井道内，一般只能容小两个施工人员作业，并且为了防止高空坠物，井道上下不能同时作业。工期连续性强。由于工作面狭窄，只能容下一种设备的安装，因此电梯安装工作必须按照一定的工序紧密施工，任何一道工序的误工，都有可能导致整体施工的误期。前期准备工作订货。电梯的订货要在主体施工前要完成，以便能尽早提供土建安装条件。在签订合同时，要注意供货时间的确定，一定要考虑到公司销售计划是否涉及到电梯的使用。另外，修改到货时间的预知期应该是越短越好。由供货商提供土建安装条件。一般来说，原设计的电梯井道与实际订货的尺寸有一定的偏差，因此，需要厂家提供一套安装结构图纸，以便前期的施工不会给以后安装带来结构上的问题。到货时间的保证。在众多工期延误的原因中，绝大多数是由于货箱不能及时到货造成的。催货就是一个重要手段，一方面，项目部应该催电梯公司的安装部门向公司要货；另一方面，商务部或项目部直接发函致电梯公司的总部，以引起对方的重视，保证货箱的及时到货。确保货箱的准确性。货箱能及时到达施工现场，工程师还应该对照合同、报价清单及货箱内的清单仔细核对各种元件、设备的准确无误，应及时发现问题，避免安装后期发现货物有误，造成不必要的工期延误。制订安装计划。电梯安装工程的工序繁多，且连带性强，因此有必要要求电梯公司安装部制订一个详细的安装计划，以方便甲方对整体进度及各分项计划的把握。计划中尤其要注意需其它专业配合施工的进度，例如土建塞门套缝、做基础，安装供电等，这部分进度的有序完成有利于电梯进度的整体按期完成。主要施工工艺及要求吊线放样。吊线放样的目的一是为测量井道的数据，看是否满足安装条件；二是确定门套安装的左右尺寸。在确定门套安装尺寸时，必须考虑电梯前室墙面的装修排砖问题，因此需要甲方、电梯公司及装修单位三方在现场确认吊线放样是否满足各方要求。门系统安装。层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0~+3mm，且最大距离严禁超过35mm。层门强迫关门装置必须动作正常。动力操纵的水平滑动门在开始的1/3行程后，阻止关门的力严禁超过150N。层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小咬合长度为7mm。门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2~5mm。门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm，货梯不应大于8mm。导轨系统安装。两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨0~+2mm；对重导轨0~+3mm。导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求。每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不于大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm；不设安全钳的对重导轨为1.0mm。轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。机房的施工。主机的承重型钢需埋入承重墙，迈入深度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。机房内钢丝与楼板孔洞间隙应为20~40mm，通向井道的空洞四周应设置高度不小于50mm的当水坎。机房内要保证良好的通风效果，尤其在南方城市，应该考虑在机房内安装空调。安全部件安装。轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。液压缓冲器柱铅锤度不应大于0.5%，充液量应正确。工作面的移交竖井工作面的移交。在电梯公司安装部门进场后，需由监理方或甲方协助与总包签订竖井的移交单，移交的前提是：总包把井道垃圾及防护门等问题处理后，满足移交条件，移交给电梯公司。电梯公司接受移交后需在每层井道门明显处贴上安全警示。电梯机房的移交。一般来讲，电梯公司与总包人员一起对电梯机房进行检查，核实土建结构是否按照电梯公司提供的土建条件图施工；另外还应满足：墙面的第一遍涂料应完成、地面要平整、门窗安装完成。电梯门套塞缝前后的移交。本次移交主要指对电梯门口处的安全责任的移交。因为此时电梯的层门还没有安装，土建塞缝势必会拆掉防护栏杆，有安全责任的问题，需要移交。此次移交由电梯公司和总包来完成，不需要监理或甲方参加。待土建塞缝工作完成后再移交给电梯公司，进行后续工作。成品移交。电梯已完成安装工作，并持有国家技术监督局颁发的“安全使用许可证”，可以完全移交给甲方使用，并办理退场。但是在未通过验收前，为了解决后期垂直运输的问题，电梯会提前使用。此时要求电梯公司保持轿厢内的保护膜的完整，并采取一些措施保护轿壁钢板不易被损坏，然后提前移交甲方使用。必要时有必要派专人来开梯，费用由甲方支付，直到通过技术监督局的验收。成品保护措施设备的保护。设备箱到货时一般会先堆放在室外，然后再拆箱把设备运输至仓库。设备箱为木制，属于易燃品，堆放在室外时要采取一定的防火措施，例如在木箱上铺盖一些耐火材料；设备搬运到室内要放在通风的场地，要防潮、防锈。工序的合理安排。良好的工序安排，是在施工过程中最有效的成品保护手段，要避免下一道工序有对上一道工序造成破坏的可能性发生。门套、层门、轿厢的保护。门套在土建塞缝时最容易造成破坏，抹砂浆时容易把门套的保护膜破坏，从而造成门套的油漆划伤，因此需要对土建施工人员进行严格交底，最好避免使用坚硬工具施工；层门安装后，需要各个施工单位对其保护，在运输材料或电梯厅的施工时要小心撞伤层门；轿厢在施工使用时，有必要在轿厢内加设防护板保护轿壁，要避免一些坚硬材料与轿厢的直接接触，。工程进度重要控制点货箱到货时间。目前电梯在各种建筑中应用广泛，供小于求，因此在到货规定时间前要一而再、再而三的落实到货时间，从而保证电梯安装的进度。搭竹架的进度。竹架不搭设完毕，电梯安装工作就不可能进行，而电梯公司为了节约安装成本，搭竹架的施工人员往往是外包，这样就有可能同时进行着多个工地的竹架搭设工作，因此必须要求电梯公司项目负责人在规定时间内完成竹架搭设（正常情况下每个井道每天能搭设十层左右）。轨道系统、门系统的进度。轨道系统的工作主要包括：支架焊接、安装导轨、校正导轨；门系统工作主要包括：门套、门头、层门安装。这两个系统的工作占了电梯安装工作的一半以上的工作量，因此要抓住进度控制的