大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》考试高频考点参考题库带答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》考试高频考点参考题库带答案（图片大小可自由调整）第I卷一.综合考核(共15题)1.船长(L)的减小对船的回转性()。A.不利B.有利C.无影响D.不确定2.自持力是指在规定的航速或主机功率下，船上所携带燃料储备可供航行的距离。()T.对F.错3.在棱形系数不变的情况下，当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力减小，而漩涡阻力增加。()T.对F.错4.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，集装箱船应该核算以下哪几种基本装载情况下的稳性?()A.满载出港B.满载到港C.空载到港D.压载出港E.压载到港5.()决定了船前后半体的相对丰满度，对船的阻力和纵倾调整都有很大影响。A.重心纵坐标B.重心横坐标C.浮心纵坐标D.漂心纵坐标6.续航力是指在规定航速或主机功率下，船上所携带燃料储备可供航行的距离。()A.正确B.错误7.散货船属于布置地位型船。()T.对F.错8.多用途干货船一般都会设置舷边舱，并且多数用于()。A.压载舱B.转载货物C.增大船宽D.船员居所9.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，集装箱船应核算以下哪几种基本装载情况的稳性：()A.满载出港B.满载到港C.空载到港D.压载出港E.压载到港10.型线设计方法有很多种，目前使用最广泛的是()，因为该方法可以借鉴和继承优秀的母型船或优秀系列船型的型线资料。A.自行设计法B.数学船型法C.改造母型法D.统计法11.船舶设计时，在主尺度确定阶段，每种类型的船都不需要进行干舷校核。()A.正确B.错误12.船舶重量重心的计算过程是逐步近似过程，且贯穿于整个设计。()A.正确B.错误13.船舶重质货物的积载因数大，轻质货物的积载因数小。()A.正确B.错误14.船舶排水量及主尺度确定过程的突出特点有哪些?()A.矛盾错综复杂B.问题具有多解C.问题具有单一解D.过程一步到位E.过程逐步近似15.在棱形系数不变的条件下，当浮心位置向船首部移动时，船的兴波阻力减小，漩涡阻力增加。()A.正确B.错误第II卷一.综合考核(共15题)1.总布置设计的主要工作包括：()A.区划船舶主体和上层建筑B.纵倾调整C.布置船舶舱室和设备D.确定船型系数E.协调各部位的通道和出入梯口2.以下哪一项不是固定压载的作用?()A.降低船的重心以提高稳性B.调整船的浮态C.增大船的重量以加大吃水D.降低船的载重量3.船舶平行中体是指船舶的中部设计水线下横剖面面积大小和形状完全一样的部分。()A.正确B.错误4.船舶每吨货物所需的货舱容积称为()。A.总吨位B.载重量C.积载因数D.舱容5.散货船属于非布置地位型船。()A.正确B.错误6.船舶载重量包括以下哪几项?()A.货物、旅客及其行李重量B.船员及其行李，食品、淡水重量C.燃油、滑油、炉水重量D.备品及供应品重量E.钢料重量7.确定载重量型船舶的主要要素的基本步骤有()。A.分析设计任务书，确立设计船基本设计思路B.从浮力入手初步拟定排水量、主要尺度和方形系数C.计算空船重量、重力与浮力平衡D.性能校核E.结构强度计算8.在排水量不变的条件下，哪一项()随船长增加而增大。A.摩擦阻力B.兴波阻力C.剩余阻力D.旋涡阻力9.为保证船舶从离港至下次重新补给期间所需的燃油量，船上所携带的燃油主要是依据设计技术任务书规定的()要求来决定。A.自持力B.续航力C.载重量D.航速10.自持力指的是船舶所携带的淡水和食物可供使用的天数。()A.正确B.错误11.设计水线面面积的大小可以用()来衡量。A.水线面系数B.棱形系数C.方形系数D.雷诺数12.改造船舶横剖面面积曲线的方法有：()A.“1-Cp”法B.母型船法C.勒根贝尔法D.二次式变换函数法E.迁移法13.民用运输船的航速一般指：()试航速度。A.空载B.压载C.满载D.任意载况14.民用运输船的航速一般指什么载况下的()试航速度。A.空载B.压载C.满载D.任意载况15.表征船体外形特征的主要参数有主要尺度、船型系数以及型线要素，其中，型线要素又包含：()A.横剖面面积曲线形状B.设计水线形状C.典型剖面横剖面形状D.首、尾轮廓及甲板线形状E.平边线和平底线第I卷参考答案一.综合考核1.参考答案：B2.参考答案：F3.参考答案：F4.参考答案：ABDE5.参考答案：C6.参考答案：A7.参考答案：F8.参考答案：A9.参考答案：ABDE10.参考答案：C11.参考答案：B12.参考答案：A13.参考答案：B14.参考答案：ABE15.参考答案：B第II卷参考答案一.综合考核1.参考答案：ABCE2.参考答案：D3.参考答案：A4.参考答案