2023年公路交通运输技能考试-城轨电动列车检修工考试参考题库带答案

2023年公路交通运输技能考试-城轨电动列车检修工考试参考题库带答案（图片大小可任意调节）第1卷一.综合密押题库(共50题)1.当接通电源后，系统首先通过预充电接触器和预充电电阻为直流连接电路中的（）进行充电。A、线路电感B、线路电容C、电阻电路D、撬棒电路2.蓄电池充电器内AC/DC变换器提供蓄电池充电和DC电源。3.高速断路器的外壳设计应考虑（）A、绝缘B、隔离C、尺寸D、断路器工作的最佳容量E、防潮和防尘4.停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对5.机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态A、待挂B、连挂C、解钩D、任意6.空调压缩机电机保护单元INT69实现以下保护功能（）A、过载保护B、低压保护C、过压保护D、过流保护7.当地铁车辆客室内的温度设定采用自动控制时，客室内温度的设定值为（）A、19℃B、22℃C、27℃D、根据外部温度自动调整8.应急电池A16由12个12V蓄电池构成。9.车门丝杆上安装有（），防止车门关闭时被打开。A、电磁制动装置B、车门切除装置C、驱动电机D、门位置传感器10.制动控制器用来控制车辆的电力牵引和制动模式。11.如果辅助逆变器的（）信号变为“L”。A、温度在正常范围内B、Q1正常C、保险丝正常D、保险丝故障12.除了停车制动，每节车单独执行WSP，WSP包括车轮防滑控制系统的自监视和故障检测。13.缓冲器初压力的大小将影响列车启动加速度。14.轮对最小内侧距应大于1348mm，否则，轮缘内侧面将被翼轨挤压，不能安全通过道叉。15.信号标志可以表示线路状态、道岔位置（）运行环境等。A、站台B、车站C、站界D、限界16.减振器按安装位置可分为（）A、摩擦减振器和液压减振器B、常阻力和变阻力两种减振器C、轴箱减振器和中央减振器D、垂向、横向和纵向减振器17.牵引箱风扇故障被确认后，牵引控制单元封锁PWM逆变器。18.司机操纵副驾驶台控制压缩空气与（）相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作A、主风缸B、副风缸C、解钩风缸D、制动风缸19.移动闭塞也要设置轨道电路，也有物理概念上的闭塞分区划分。20.焓由（）两部分组成。A、绝对湿度和相对湿度B、湿空显热和绝对湿度C、绝对湿度和湿空潜热D、湿空显热和湿空潜热21.主变电站把从城市电110kV三相交流电压降压至35kV，以（）路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。A、一B、两C、三D、四22.逆变器控制单元A101使用（）电压。A、24VDCB、48VDCC、110DCD、220VAC23.机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。A、最大压力B、最大拉力C、松弛D、不受力24.下属有关电动塞拉门描述错误的是（）A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭C、列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门25.电动车辆高速断路器有短路快速跳闸装置、过载跳闸装置和（）A、分闸装置B、合闸装置C、整定机构D、释放装置26.所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。27.（）时，车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电28.受电弓的（）在很大程度上决定于接触压力。A、运行性能B、运行速度C、供电性能D、受流性能29.三相异步电动机的最大转矩和启动转矩是反映电动机的过载能力和启动性能的两个重要指标，最大转矩和启动转矩（）则电动机的过载能力越强，启动性能越好。A、越大B、越小C、相同D、以上都不是30.气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。31.限界越大，安全度越高，因此要将各种限界做得越大越好32.如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的（）直流连接电路将会处于（）状态，在这种情况下，系统将结束电制动。A、机械能、放电B、机械能、充电C、电能、放电D、电能、充电33.如果400VAC完全丧失，或者MVB故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风，这一模式不受时间限制，在电压低于77VDC时，静态逆变器将切除。34.A车辅助逆变器（）由A13（降压变换器）的降压斩波器进行调节。A、UD1XB、UD2XC、UD3XD、UD4X35..塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与便携式计算机连接。A、USBB、RS485C、RS232D、PS/236.当ATC接车继电器得电，那么ATC切除指示灯点亮。37.逆变器三相输出的电流之和在理想状态下应该（），如果该只高于某一个标准，将引起逆变器三相输出电流不平衡故障。A、为零B、为电流的平均值C、为电流的有效值D、为电流的均方差38.为了实现制冷循环，必须消耗电能。39.客室空气调节装置主要由通风系统、空气冷却系统、空气加热系统及自动控制系统等组成。40.斩波器作为电动车辆的调速控制系统，接在恒定直流和主回路之间。41.轻轨车辆客室地板面距轨面高度1130mm。42.司机按下气喇叭按钮，气喇叭电磁阀（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对43.地铁车辆客室地板面距轨面高度1130mm44.运行灯由两组不同颜色的不聚光灯组成。45.按下指示灯测试按钮，SIBASKLIP输入端将检测到一个高电平。46.落弓操作的方法有按落弓按钮以及切换本车落弓开关到切除状态两种方法。47.选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器得电。48.可擦写存储器不可通过RS232进行程序的编写。49.上海地铁车辆空调系统的控制一般采用自动控制。50.散热器散热一般采用风冷方式，分强迫风冷和自然风冷。强迫风冷需要有风道和风机，模块散热片置于冷却风道中，一般采用内外双风道，用外风道来冷却内风道部件，可以避免风道中的部件受尘埃等污染。（）第2卷一.综合密押题库(共50题)1.由地板、边梁、牵引梁和缓冲梁组成，是车体最重要的承载部位（）。A、车顶B、底架C、侧墙D、端墙2.直流电机的额定效率为（）A、输入功率/输出功率B、输出功率/输入功率C、无功功率/有功功率D、有功功率/无功功率3.定压过程中热量的交换可用湿空气的内能来计算。4.车挡器主要有液压缓冲挡车器、滑移式缓冲挡车器和固定车挡等。5.B/C车辅助逆变器谐振变换器A11带有预充电装置。6.端墙内侧先喷底漆防锈，再喷涂泡沫塑料，能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用。7.受流器由受电滑板、活动构架和带传动机构的底架组成。8.列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。9.车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点（）A、闭合B、断开C、不明D、以上都不对10.中/大容量直流接触器常采用单断点平面布置整体结构，其特点是分断时（）灭弧罩内含灭弧栅。A、电弧距离短B、电弧距离长C、电弧能量大D、电弧能量小11.紧急开门行程开关（）A、当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上B、装在门框上C、当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开D、为常开的行程开关12.（）具有抗电磁波干扰能力强的优点。A、转轴式速度传感器B、霍尔式速度传感器C、加速度传感器D、6维速度传感器13.Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。14.车顶有受电弓安装座（）。A、M车B、Mp车C、T车D、Tc车15.来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。16.目的地灯点亮的条件是（）得电。A、ATS继电器B、ATP继电器C、列车控制继电器D、门关好继电器17.空调控制器输入的数字量信号不包括空调压力开关.18.当车门打开到位后，相应的门锁好行程开关才会闭合。19.VCU的32位CPU用于（）高级别控制。A、牵引设备功能B、列车控制功能C、列车空调D、A+B20.湿度是空气中所含水蒸气量多少的表示。21.上海地铁车辆司机室加热采用的方式有（）A、空调装置内设置电加热器B、客室内设置电加热器C、空调装置采用热泵D、以上都是22.空气弹簧橡胶囊由内、外橡胶层、帘线层和成型钢丝圈组成。23.当中间直流电路电压过高时，系统首先将供电模块中的接触器关闭，使之与电源（）然后，通过触发保护晶闸管，使电容对放电电阻进行（）A、接通、充电B、接通、放电C、分离、充电D、分离、放电24.检查电压传感器V150和V160。松开高压接线端HT+和HT-。在测量电缆M上接入一个电流表TCV接通电源，但是DC连接回路处于无电压状态。调节一个恒定的电源：电压＝1000V电流＝10mA，所测得的电流为25mA：传感器OK。25.司机室照明开关未串联SIBASKLIP控制。26.轻轨车辆车顶中心线距（）高3800mm。A、轨面B、转向架构架C、车轮D、地面27.缓冲器受力后产生的（）称为行程。A、最大作用力B、最大容量C、最大变形量D、最大速度28.充电电阻的短接控制取决于充电电压和时间。29.上海地铁车辆每节车的司乘人员开关有（）A、一扇B、二扇C、五扇D、十扇30.链轮传动机构只能在平行轴之间传递运动和动力。31.客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气，然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。32.只要列车被接通控制以后，ATP系统就获得了工作电源。33.减压阀的作用是降低压缩空气系统中的空气压力。34.在一个冲击过程中，车辆动能的损失应等于冲击力在缓冲器上所作的功，压缩车体变形所作的功，以及使货物移动所作的功的总和。35.城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。36.中心降压站的输入和输出电路都采用互为备用的冗余两路设计以确保供电的可靠。37.每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。38.气制动单元中中继阀的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为（）A、1：1B、1：2C、1：4D、1：n39.实施再生制动的条件是电机反馈给接触网的电压必须小于触网上的电压。40.减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减振器。41.线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。42.主变电站把从城市电网35KV电压引入的两路三相高压交流电经降压至10KV后，同样以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站43.如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的电能，直流连接电路将会处于放电状态，在这种情况下，系统将结束电制动。44.密接式车钩解钩过程是不可逆的。45.地铁车辆车钩水平中心线距（）高720mm。A、轨面B、转向架构架C、车轮D、地面46.在紧急情况下，乘客扳动红色手柄，就可手动开门。47.当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。48.自由膜式空气弹簧的特点有（）A、无约束筒，可减轻橡胶囊的磨耗B、安装高度低，可明显降低车辆地板面距轨面的高度C、具有良好的负载特性D、重量轻E、以上都不是49.低地板轻轨车辆常常将转向架构架做成下凹的元宝形，仅仅车轮与轴箱高出低地板，将牵引电机配置于车体上。50.假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。第1卷参考答案一.综合密押题库1.正确答案:B2.正确答案:正确3.正确答案:A,C,D,E4.正确答案:A5.正确答案:A6.正确答案:A7.正确答案:D8.正确答案:错误9.正确答案:A10.正确答案:正确11.正确答案:D12.正确答案:正确13.正确答案:正确14.正确答案:错误15.正确答案:C16.正确答案:C17.正确答案:正确18.正确答案:C19.正确答案:错误20.正确答案:D21.正确答案:B22.正确答案:C23.正确答案:B24.正确答案:C25.正确答案:B26.正确答案:正确27.正确答案:A28.正确答案:D29.正确答案:A30.正确答案:错误31.正确答案:错误32.正确答案:C33.正确答案:正确34.正确答案:A35.正确答案:C36.正确答案:正确37.正确答案:A38.正确答案:错误39.正确答案:正确40.正确答案:正确41.正确答案:错误42.正确答案:A43.正确答案:正确44.正确答案:正确45.正确答案:正确46.正确答案:正确47.正确答案:正确48.正确答案:错误49.正确答案:正确50.正确答案:正确第2卷参考答案一.综合密押题库1.正确答案:B2.正确答案:B3.正确答案:正确4.正确答案:正确5.正确答案:正确6.正确答案:正确7.正确答案:正确8.正确答案:错误9.正确答案:A10.正确答案:B11.正确答案:A12.正确答案:B13.正确答案:错误14.正确答案:B15.正确答案:正确16.正确答案:C17.正确答案:错误18.正确答案:错误19.正确答案:D20.正确答案:正确21.