北京理工大学23春“车辆工程”《机动车检测维修实务》考试历年高频难、易错点试题甄选答案附答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。北京理工大学23春“车辆工程”《机动车检测维修实务》考试历年高频难、易错点试题甄选答案附答案（图片大小可自由调整）第I卷一.综合考核(共15题)1.ABS加EBD系统投入工作的“门槛值”范围较宽。()A.错误B.正确2.安全气囊系统控制单元的功能是连续检测汽车行驶过程中()输送来的信号。A.传感器B.制动器C.离合器D.变速器3.元征X-431整机包括的三大件为()。A.主机B.打印盒C.诊断盒D.迷你打印机4.汽车零件的正常磨损过程可以分为三个阶段，分别是()。A.走合期B.正常工作期C.超负荷工作期D.极限工作期5.X-431可以测试的车型有()。A.保时捷B.本田C.丰田D.上海通用6.车轮外倾角是由车前方看轮胎中心线与点名垂直线所成的夹角，规定向外为负，向内为正。()A.错误B.正确7.制动力监测装置主要由测力杠杆和()组成。A.传感器B.电动机C.减速器D.传动链8.汽车信号装置应有()和示廓灯。A.转向信号灯及转向信号闪光器B.制动器C.雾灯D.警报灯9.汽车行驶中，如果后轮抱死，汽车将()。A.失去抵抗侧向力的能力B.容易出现侧向滑移C.失去转向能力D.出现甩尾的严重后果10.镗缸定位基准的选择原则是要保证缸孔轴线与曲轴轴承座孔轴线垂直。()A.错误B.正确11.汽车零件主要使用()材料。A.钢B.铸铁C.塑钢D.铝合金12.安全气囊组件有()。A.前气囊组件B.后气囊组件C.前乘客侧气囊组件D.侧气囊组件13.空气流量计算的监测诊断，不同车型输出的电压将有很大的差异，在怠速时信号电压是否为()V也是判断空气流量传感器好坏的办法。A.0.25B.0.3C.0.35D.0.414.自动变速器零部件检验主要有()检验。A.油泵B.制动器C.离合器D.阀体15.在汽车修理中常采用哪些方法()。A.静压校正B.敲击校正C.压力校正D.火焰校正第II卷一.综合考核(共15题)1.气缸漏气率检测标准，当活塞处于压缩行程上止点位置时，气缸活塞组正常的漏气率为()。A.6%~15%B.16%~25%C.26%~35%D.36%~45%2.滑板向内移动，输出电压小于2.5V，达到内侧极限输出电压为()V。A.0B.1C.2D.33.气缸压力检测，应首先()。A.预热发动机B.拆下空气滤清器C.接好气缸压力表D.取下气缸压力表4.以下不属于失调型故障模式的有()。A.断裂B.老化C.压力过高D.公害超标5.汽车技术状况是定量测得的表示某一时刻汽车外观和性能的()的总和。A.绝对值B.相对值C.参数值D.标准值6.零件裂纹、破损一般采用焊修和钳工作业修复。()A.错误B.正确7.各种自动变速器油泵的检验方法基本相同。()A.错误B.正确8.加速性能主要用加速时间来衡量。()A.错误B.正确9.当汽车制动时，()的荷载会增加。A.前轮B.后轮C.内侧车轮D.外侧车轮10.最大爬坡度试验，要求坡道长度不小于()m。A.20B.25C.30D.3511.自动变速器的各种故障现象都是机械方面的问题。()A.错误B.正确12.以下属于退化型故障模式的有()。A.点蚀B.老化C.变质D.磨损13.零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生断裂的现象称为疲劳断裂。()A.错误B.正确14.货车车身主要由驾驶室和车厢组成，车厢分为拦版式车厢和专用车厢。()A.错误B.正确15.自动变速器零件加工精度很高，在重装前必须认真的检查。()。A.错误B.正确第I卷参考答案一.综合考核1.参考答案：B2.参考答案：A3.参考答案：ACD4.参考答案：ACD5.参考答案：ABCD6.参考答案：A7.参考答案：A8.参考答案：ABCD9.参考答案：D10.参考答案：B11.参考答案：ABD12.参考答案：ABD13.参考答案：A14.参考答案：ABCD15.参考答案：ABD第II卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：B3.参考答案：A4.参考答案：ABD5