投资发展部年工作总结及年工作计划

投资发展部20xx年工作总结及20xx年工作计划投资发展部20xx年工作总结及20xx年工作计划20xx年是集团公司成立后全面开展工作的第一年，在这一年中，我部认真贯彻省部合作会议纪要，按照集团公司董事会各项工作部署，在公司领导的正确领导下，锐意创新，在各项重点任务上取得突破性进展，业务拓展也取得较大成效，为20xx年的工作推进奠定了良好的基础。一、20xx年工作总结在20xx年中，我部坚持用心把握、用心工作、用心落实，积极推动了公司战略制定、上市公司资本运营、投资项目论证及立项、投资计划及管理等多方面的工作，较好地完成了上级交办的任务。同时，在项目拓展上也充分发挥了前端部门的作用，取得了较大成效。现将20xx年我部工作开展情况总结如下：（一）务实创新，积极推进集团公司发展战略制定、下属子公司重组及相关管理办法制定工作1、通过对集团公司及下属子公司的调研，牵头完成了集团公司发展战略初稿的编制，并安排布署了集团公司下一步公司战略规划工作的推进工作及下属子公司未来的整合工作。2、参与路桥股份国有股权划转工作，并派专人到上交所及中登公司完成了股权过户事宜，集团公司正式成为路桥股份控股股东；3、参与路桥股份非公开发行A股股票事宜，承担了集团公司作为认购方应完成的系列工作，为今后继续完善和打造上市公司投融资平台积累了经验。4、完成了集团公司《投资管理暂行办法》的制定，进一步规范了对公司及下属子公司投资项目的管理，使投资管理工作有章可循，有法可依。（二）夯实基础，圆满完成集团公司铁路、公路项目的投资任务，积极推动多种经营项目的拓展1、铁路（1）完成四川成兰铁路投资有限公司的注册工作。（2）成西铁路、成贵铁路、成渝铁路项目的前期准备工作。主要工作包括与成都铁路局关于上述铁路合作投资项目成立公司的公司合同、章程等谈判；与铁路沿线各地市州就合作投资铁路项目、公司组建等工作展开洽谈。（3）集团公司投资计划的制定与执行①部省合资铁路项目20xx年计划拨付部省合资铁路项目23.266亿元，前三季度完成拨付资金1.297亿元。其中兰渝铁路项目0.06亿元，成兰铁路项目0.662亿元，乐巴铁路项目0.575亿元。较好地按工程进度完成部省合资铁路项目的投资建设。另外，我部在成昆二线、川藏铁路、巴达铁路、达万铁路与遂渝二线项目的前期工作推进积极作准备。②地方铁路项目20xx年预计拨付地方铁路铁路项目5.901亿元，第三季度完成资金拨付4.137亿元，其中叙大铁路项目0.4亿元，归连铁路项目1.864亿元、纳叙（注资）铁路项目的1.873亿元的资本金全部到位。另外，隆纳铁路项目的资本金已筹措到位。（4）成绵乐铁路客运专线项目的股权收购与眉山、乐山达成初步入股协议，德阳、绵阳的入股谈判也在推进中。2、公路（1）与对应单位、部门和项目公司建立紧密的工作关系1积极主动与省委省政府、省交通厅建立工作联系，认真学习相关文件精神，并贯彻到日常工作中。与路桥集团投资开发部门建立业务沟通，达到上勤下达，并与项目公司建立起了紧密的工作汇报机制，做到按月、按季度向我部反馈信息。（2）高速公路信息反馈机制的建立为保证实时信息，我部与子公司之一的路桥集团投资部、财务部、经营部及项目公司达成信息共享机制。项目公司每月根据《关于进一步做好投资项目监测统计管理工作的通知》（川铁投【2009】78号）提供的附表格式反馈高速公路信息。（3）高速公路项目资本金的出借依据20xx年项目投资计划，宜路高速公路已完成资金出借3亿元，审批过第二批出借资金1亿元，完成计划的57%；成德绵高速公路已完成资金出借3亿元，审批过第二批出借资金1亿元，完成计划的62%；成自泸高速公路已完成第一批出借资金1亿元的审批工作。（4）高速公路的招投标工作我部针对遂资眉高速公路遂宁至资阳段、眉山段和乐山至自贡高速公路进行了实地探勘、交通流量调查等工作。在采取了科学的投资决策依据后，我部就这三条高速公路进行了编标、投标工作。（5）路桥集团注资工作积极推动对路桥集团的注资工作，以解决由于路桥股份的划出对其国家公路工程施工总承包特级资质的影响问题。3、多种经营（1）参与了四川金顶兼并收购的前期工作，在对其现实情况及下属资产状况等进行深入研究后，结合当前宏观及行业环境提出了可行的投资建议。（2）对成都市投控集团下属锦泰财险进行调研并提出了合理的投资建议。4、完成了集团公司全年固定资产资金预算及采购的审核工作。二、20xx年工作计划20xx年是公司发展的关键一年，是公司成立初期业绩上大台阶的阶段，在未来的一年中，我部结合集团公司和部门发展的实际情况，把以下工作做为明年的工作重点：（一）积极准备部省合资铁路、地方合资铁路的前期准备工作。起草四川省《铁路建设委托持股管理办法》、《国有资产产权代表管理办法》等规章制度。（二）切实落实集团公司投资计划及完善集团公司的投资模式。20xx年是我国铁路投资建设高峰期，抓住机遇，按质按量完成省委省政府下达的铁路投资建设任务；在集团公司工作开展的过程中，探索集团公司投资新模式。（三）进一步理顺集团公司及各子公司的法人治理结构，并结合集团公司及各子公司的实际情况，确定集团公司的管控模式；合理制定集团公司的可持续发展战略；科学调整集团公司的产业结构。争取尽快完成集团公司战略发展与规划的编制及实施。（四）努力寻找合适的投资机会，加强与全省地市州相关部门的联系，积极参与主业项目的投标工作。（五）进一步拓展公司业务范围，推进集团公司多元化经营工作的开展，使其成为公司主业强有力的补充。随着集团公司投资力度的加大，我部的工作将更加繁重，但我们将一如既往地努力工作，积极进取，不断提高工作的主动性和前瞻性，为公司发展添砖加瓦。投资发展部二00九年十一月二十日2第二篇：20xx工作总结1000字二、当前面临的主要问题1、专业化渠道发力不够，保费规模与综合渠道相差较大。2、销售团队建设有待进一步加强，提升销售能力。3、加大理赔队伍建设，提高服务能力。三、20xx年主要工作的思路及打算。1、围绕“双优”目标，实现创新、突破发展。20xx年，我们应紧紧围绕增速高于市场、成本低于市场这两个目标，保持增速20%以上，综合成本率低于87%，实现有效益的稳健增长。在双优的发展目标下，我们应做到精、准、快、超，精就是做到精细管理，把算账经营贯穿到全年的发展过程当中，算账经营不仅公司要算账，四级机构、销售团队和销售人员也要算账，算成本账，算费用账，算收入账，确保公司实现年初既定目标，员工收入有所提高；准就是费用要向高增长、低赔付的业务倾斜，引导、鼓励销售人员在市场上寻找优质业务，加快发展；快就是把重点工作逐项分解，明确目标责任人，并进行考核；超就是重奖激励，鼓励四级机构、销售团队、销售人员快速发展，争先进位，更多的获取市场份额。当今市场竞争是“不进则退、慢也是退”，我们要集中精力把有限的时间和资源用到市场拓展上，积极应对竞争对手强劲的增速和商业车险费率市场化带来的成本上升、竞争格局改变的不利因素，加快发展，保住位次，提升市场份额。2、加快车险发展，提升品质管控。20xx年，公司将继续深化“找、控、引”的工作，细化“找、控、引”的维度，在“找”得准、“控”得严的前提下，做好“引”的工作，在优质业务上形成“核心优势”。加强车险发展能力建设，提升“六个能力”：成本核算能力、保单定价能力、资源配置能力、产品销售能力、工具使用能力、承保理赔联动能力。具体措施和抓手为：（1）在家用车方面，加大不含车损、优质车型业务发展力度，承保、费用政策倾斜。加强销售端对客户险别组合的引导。大力发展电网销标准业务，积极进行客户名单收集和坐席输送。整合送返修资源，提高车商渗透率。加强“车电互动”和“产寿互动”发展。（2）狠抓续保管理。20xx年，中支车险续保率目标值为65%，中支公司将通过以下几个方面来提升续保率：一