通安实业有限公司工业园项目可行性计划书

PAGE可行性研究报告（讨论稿）沈阳通安实业有限公司上海市机电设计研究院有限公司二○一二年四月可行性研究报告建设单位：沈阳通安实业有限公司项目负责人：技术负责人：经济负责人：

可行性研究报告编制单位：上海市机电设计研究院有限公司副院长：陶伟民总工程师：吴玠元审核：陈竹主任设计师：张继伟咨询证书号：工咨甲11020070042号项目档案号：K396W（可）参加编制的主要人员沈阳通安实业有限公司

上海市机电设计研究院有限公司姓名专业职称张继伟主师高级工程师曹明杰工艺助理工程师任绯总图助理工程师陆炜栋给排水高级工程师邓曙光暖通助理工程师王近邻动力工程师徐凯电气工程师王辉建筑高级工程师莫艾艾结构注册结构师刘梦博环保助理工程师蔡骏技术经济高级工程师

目录～～～～～～～～～(1.0)附表：1.技术经济分析表2.生产设备明细表附图：总平面布置图工艺平面区划图－PAGE71－一、总说明（一）项目背景1.目前上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司（以下简称“通用北盛”）的在沈阳乘用车年产能为20万辆，是上海通用在中国北方的重要乘用车生产基地。位于沈阳汽车工业园的上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司扩建(三期)项目的开工建设，是上海通用汽车发展史上又一重要的布局。扩建(三期)项目项目计划分二期建成，一期工程将于2014年1月正式投产，年产30万辆，同时预留二期整车发展空间。沈阳通安实业有限公司（以下简称“沈阳通安”）作为通用北盛各款轿车轮胎、顶衬、蓄电池分装的骨干配套供应商，将为通用北盛整车项目配套轮胎、顶衬、蓄电池分装。主要车型为SGM258、D15、C140、D2XX，根据上海通用要求，供应商应具备配套30万辆整车相关零部件的设备产能，为此沈阳通安将着力建设该项目，以满足客户的市场需求。2.根据沈阳通安和上海天纳克排气系统公司租赁意向，沈阳通安将建造一标准厂房出租给天纳克。2.沈阳汽车工业园位于沈阳市大东区，园区周边均为市区市政主干道，南北贯通。在沈阳汽车工业园内，有土地可供沈阳通安建厂生产汽车零部件，所建厂址距离上海通用北盛三期工厂约3公里。区域内的公用资源也能满足生产需用。（二）编制可行性研究报告的依据1.沈阳通安实业有限公司的董事会决议(暂缺)2.项目环评批复(暂缺)3.建设用地规划许可证(暂缺)4.沈阳通安实业有限公司提供的有关资料。（三）编制可行性研究的范围1.建设用地规划许可范围内的总平面布置；2.纲领产品的生产车间工艺平面区划的设计方案3.纲领产品生产设备的配套公用设施设计方案；4.对生产过程中产生的三废的治理方案；5.项目的投资估算、财务计算及经济评价。（四）编制说明本项目的纲领产品分别是轮胎、顶衬、蓄电池分装，用户是位于沈阳汽车工业园的通用北盛。项目建设点和通用北盛工厂处于同一个汽车工业园区,因此在项目建设点的厂区内完成了产品的“模块总成预装”后,可直接向通用北盛工厂快速方便的供货。本项目的建设是为通用北盛项目提供轮胎、顶衬、蓄电池分装。通用北盛的规划是分二期建成二个60JPH的工厂，一期先建一个60JPH的工厂。因此，本项目在已征用的土地范围内的建设形成30万整车配套轮胎、顶衬、蓄电池分装的生产单元。根据通用北盛生产能力形成的时间和沈阳通安生产能力的布局，建设联合厂房、外租厂房、配套公用设施及相应的公用动力设施和环保设施。（五）建设内容和规模1.生产纲领轮胎总成202.5万条蓄电池总成50.1万套内饰顶衬总成50.1万套2.投资规模项目投资总额8556万元，其中建设投资8500万元，铺底流动资金56万元。3.新增土地和建筑面积新增土地约66016m2；新增建筑面积24224m2。（六）项目的主要数据（达纲年2018年）序号项目单位数据备注1234567891011产量轮胎总成蓄电池总成内饰顶衬总成销售收入（不含税）利润税前税后新增资产利润率税前税后投资利润率投入产出比财务内部收益率财务净现值（i＝10％）投资回收期静态动态盈亏平衡点万条万套万套万元万元万元万元％％％1∶％万元年年％202.550.150.1388814161062850036.427.316.70.4610.3616158.19.458.4全部投资、税后全部投资、税后全部投资、税后全部投资、税后（七）可行性研究的结论1.沈阳通安实业有限公司是乘用车零部件的专业供应商，实施本项目是符合汽车零部件供应商快速发展的趋势，有利沈阳通安实业有限公司的进一步发展壮大。2.本项目产品的需方是上海通用汽车有限公司。上海通用汽车有限公司近几年的高速发展和其拥有的优良产销业绩表明，该公司的需求是可靠的，是能为本项目的实施提供市场支撑。3.根据实践证明，贴近整车厂建设零部件生产区，是有益于产品质量保证，有助于按业主要求实施即时排序供货，这样的建厂的策略是正确的。4.沈阳汽车工业园是一个成长中的开发区，各种公用配套设施齐全，这将会加快项目建设速度和降低建成后的运行成本。5.经过技术经济分析，本项目经济效益较好，另外从保持稳定的已有客户，扩大市场占有份额来讲本项目也是有利的,因此建议批准项目实施。

二、企业概况公司注册地址：沈阳市大东区北大营街15号。公司的注册资本为1000万元。沈阳通安实业有限公司成立于2005年8月，经营范围：许可项目：预包装食品零售；一般项目：汽车零部件和机械零部件销售加工；办公用品、日用百货、工艺品（不含金、银制品）、包装箱、料架、金属制品批发、零售；代购机票；洗衣服务；物业管理；废旧金属回收（以上项目国家法律法规规定应经审批的项目除外）；礼仪庆典及会务服务；移动设备充电、维修；房屋租赁；企业投资管理及咨询服务（不含证券）；仓储（不含危险化学品）。。三、市场分析和生产纲领（一）纲领产品的市场需求本项目的纲领产品是乘用车轮胎、顶衬、蓄电池分装，用户是上海通用北盛汽车有限公司（以下简称通用北盛），上海通用将通用北盛定位生产D2XX、D15、C140、SGM258等车型。D2XX是美国通用汽车公司在DELTA全球平台上的下一代新车型，将成为上海通用基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车，并以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观。沈阳通安为通用北盛提供轮胎、顶衬、蓄电池分装装配。D15是上海通用在目前科鲁兹车型基础上设计更新的替代车型，是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，该车型将以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。此产品预计年产量为20万台套，SOP预计在2014年4月。C140是上海通用从韩国引进的雪佛兰品牌科帕奇SUV，有前驱和四驱两种车型。科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV，它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础，针对亚洲市场的标准需求重新研发，将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。该款车型2011年底已在通用北盛生产，年产4万辆。SGM258是上海通用在通用北盛推出的全新别克MPV商用车，这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克GL8的品牌口碑，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。作为首款国产中高档MPV，该车型以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。该款车型2010年底已在通用北盛生产，年产5万辆。沈阳通安工业园项目完成后，将以上述定点和潜在的车型为基础，继续以上海通用汽车公司为主要服务目标，全力扩张业务、不断扩大市场份额，保持市场竞争优势，实现战略发展目标。可以预测，在产品投放市场后会有很好的销售业绩。（二）达纲年产量和逐年生产计划1.达纲年产量轮胎总成202.5万条蓄电池总成50.1万套内饰顶衬总成50.1万套2.逐年生产计划（达纲年为2018年）序号产品名称单位2014年2015年2016年2017年2018年1轮胎装配万个33.0144.0202.5202.5202.52内饰顶衬装配万个7.028.845.647.550.13蓄电池装配万个7.028.845.647.550.1

四、工艺设计（一）联合厂房1.任务和生产纲领（1）任务本项目的生产任务是为上海通用（沈阳）北盛汽车配套的零部件进行装配，主要包括SGM258、D15、C140、D2XX车型的轮胎、内饰顶衬、蓄电池总成的装配。（2）生产纲领单位：万件（套）车型生产内容产量2014年2015年SGM258、D15、C140、D2XX轮胎装配线35144(28.8)达纲内饰顶衬装配线728.8达纲蓄电池装配线728.8达纲2.生产性质及工作制度（1）生产性质新建联合厂房生产属于批量生产。以SGM258、D15、C140、D2XX车型的轮胎、内饰顶衬、蓄电池总成装配为主。产品特点：轮胎最大件直径635mm，宽度225mm，重量约18.9kg；内饰顶衬最大件长3000mm，宽1600mm，高350mm，重量约10.5kg；蓄电池最大件长750mm，宽230mm，高201mm，重量约25kg。（2）工作制度及年时基数生产实行三班制工作,全年工作250天；设备年时基数5250小时；工人年时基数1830小时；3.设计原则和主要工艺说明（1）设计原则①装配基本采用装配流水线，一些零星小件辅以工作台位装配，配备必要的装配机械。②流水线中设置检测追溯功能，对产品中间尺寸进行在线检测和最终检测，并定时进行抽检。保证产品质量。（2）主要工艺说明①根据产品特点，采用成熟的先进工艺，提高生产效率，保证产品的质量要求及产量要求。②引进关键装配工具用于总成装配。③轮胎装配线、内饰顶衬装配线、蓄电池装配线的生产节拍：60JPH④主要产品工艺流程A.轮胎总成工艺流程轮胎装胎→匹配轮胎→充气→轮胎优化→轮胎总成动态平衡→不平衡校正→总成下料B.内饰顶衬总成工艺流程顶衬正面安装遮阳板固定件→顶衬正面安装遮阳板→顶衬正面安装内饰灯→顶衬背面安装线束及连接→顶衬背面线束固定→总成下料C.蓄电池总成工艺流程托架安装螺母→蓄电池装入托架→安装端子排→安装线束→接线→安装模块→安装模块保护壳→安装线束→安装电池保护壳→总成下料4.设备装配线生产节拍为60JPH。设备负荷率为28.8×10000÷60÷5250=91%本项目新增设备详见设备明细表：图号K396W025.人员本项目新增人员155人，其中技术管理人员18人。序号工作人员名称人数备注合计IIIⅢ1生产工人1174747232辅助工人20884小计1375555273工程技术人员52214管理人员13553小计18774合计1556262316.车间组成、面积和布置（1）车间组成联合厂房位于厂区东面。车间由原料存放区、装配区、总成存放区、周转场地、压块区、辅房及物流通道等组成。（2）车间面积车间为新建单层钢结构厂房，由三跨27m×126m+一跨10m×20m组成，柱距为12m和18m，梁底标高为7m，轴线面积为10406m2。车间西侧为原料存放区，面积为2000平方米。北面为周转场地和压块区，面积为3116平方米。中南部为装配区和辅房，面积分别为2300m2和170m2。东面为总成存放区，面积为1300平方米。物流通道的面积为1520平方米。在车间东南面新建23m×33m的二层办公生活楼，面积为1518平方米。在车间东面新建9m×15m卸货棚，净高7m，面积为135平方米。（3）车间布置装配区放置在车间中南部，东侧为总成存放区与卸货棚，西邻原料存放区，北邻周转场地。总成存放区放置在车间中部东侧，与装配区相邻，存放区东侧的卸货棚外即为厂区大门，使物流距离最短。为了方便本车间各区之间的衔接，宽敞的物流通道是必不可少的，本车间设置了4至6m的主通道，环绕本车间及卸货棚，保证物流通畅运输。厕所及休息室安置在车间中部与装配区相邻。详见工艺平面区划图K396W027.能耗序号能源种类单位安装容量能耗量备注小时平均小时最大1用电量kVA3000kW7002压缩空气(0.6Mpa)m3/h6008408.节能本车间为装配车间，在工艺设计中，已考虑人员及设备的尽可能优化，并采用高效率的专用生产线。物流的工艺路线充分考虑装配的就近原则，采用最短的物流输送。生产路线严格按工序顺序进行，最大的减少往返过程。为保证产品质量，在装配中增加中间在线检测、最终检测工位和产品抽检等过程，保证不合格产品不下后道工序。

五、总平面布置（一）选址及用地方案1.地理位置沈阳汽车城位于沈阳市的东北角，规划面积为70平方公里，是沈阳市的主要工业基地之一。本项目建设地位于沈阳汽车城东南部大东区的大洼、大志及皮台地区，东、南为市政规划道路，西、北侧临其他工业用地。用地面积为66016m2，合约99亩。园区北距铁岭市45km，西距阜新市约160km，南距鞍山市约120km、距沈阳桃仙机场50km，东距抚顺30km，距上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司约800m。2.交通状况沈阳汽车城现有对外交通分为高速公路和铁路，高速公路主要为沈阳三环高速、京哈高速、集锡高速；铁路主要有长大铁路、沈吉铁路等。通过沈阳三环可以直接连接沈阳各区县及周边铁岭、抚顺等其他城市。3.地块条件整个基地目前为农宅和农田，地块为梯形，东西长239.1m-327.5m，南北宽224.7m，用地面积为66016m2，合约99亩。4.气象条件沈阳地区属于温带半湿润大陆性气候，受季风影响较大，四季分明，多年平均气温为7.9℃，最高为35.7℃，最低为-30.5℃。降水量多年平均为675mm，集中在6~9月。风向，冬季多西北风，夏季多西南风，春秋两季风大，风向不定，最大风速12～15m/s。（二）土地利用合理性分析1.建设内容本项目建设内容为1#联合厂房，2#联合厂房、门卫室及厂区道路、地下管线、绿化工程等。2.设计原则在满足各项工程设计规范要求的前提下，充分利用土地，节约工程建设总投资的原则。遵循生产流程无迂回，物流、人流尽量无交叉，通行顺畅便捷。3.平面布置本项目在新征地厂区新建1#联合厂房（包括生产车间、公用动力辅房、生活楼等）、2#联合厂房、门卫室。联合厂房包括轮胎总成装配、轮胎装车机运，蓄电池总成存放、装配，顶衬总成存放、装配，南面为轮胎原料存放区、蓄电池与顶衬原料存放区，且与厂房之间设防火墙。北面为周转场地及铝屑压块车间，东面为卸货棚、生活楼，西面为变电所、空压站、换热站、消防泵房、锅炉房等公用动力设施。在厂区西部新建2#联合厂房，轴线尺寸126m×81m，在北侧预留发展区域。在厂区东南角设置员工机动车停车场（车位数：20）。总平面布置中，建筑物间的距离及建筑物与四周界线的距离均符合消防及城市规划要求。4.工厂物流、出入口及围墙本项目拟在厂区东侧和南侧设工厂大门2处，设门卫室，厂区物流组织为单向物流，出入口大门均采用电动遥控伸缩门。厂区四周按园区要求设置围墙。新建围墙总长约为1000m。5.道路及竖向布置为确保厂区物流顺畅和消防要求，在新建建筑周围设环网状道路并与市政道路贯通，厂区主要道路宽度为10.5m，道路转弯半径为12m，新建道路采用城市型道路，道路路面结构及停车场路面结构均采用沥青混凝土路面。道路面积16000m2。6.绿化布置为洁净环境，美化厂容，将工厂建成一个具有现代化气息和风格的企业，在工厂内进行绿化，本项目考虑在厂区东侧及厂区南侧靠近市镇规划道路段布置绿化景观带。新建绿化面积为9500m2，绿地率为14.39%。7.消防设计厂内建构筑物间距满足《建筑设计防火规范》要求。厂区内沿主要厂房四周都留有消防通道或布置了运输道路，车道宽度不小于10.5m，可保证大型消防车通行。8.主要技术经济指标序号名称单位本期指标最终指标备注1基地面积平方米6601666016合约99亩2建筑占地面积平方米2346434577二期新建111133建筑面积平方米2422435337二期新建111134建筑密度35.54%52.38%5容积率0.691.03建筑超过8m按2层计算容积率6绿地面积平方米95009500二期无新建7绿地率14.39%14.39%8出入口数量个229车行道面积平方米1600016000二期无新建10机动车停车位个2020二期无新建11围墙长度米10001000六、土建和公用设施设计建筑1.设计依据（1）业主编制的项目建议书和提供的资料。（2）本院各相关专业提出的设计资料。（3）《建筑设计防火规范》 （GB50016-2006）（4）《建筑地面设计规范》 （GB50037-96）（5）《屋面工程技术规范》 （GB50345-2004）(6)《公共建筑节能设计标准》 （GB50189-2005）(7)《民用建筑设计通则》 （GB50352-2005）(8)《建筑地面设计规范》 （GB50037—96）(9)《外墙外保温工程技术规程》 （JGJ144-2004）(10)《办公建筑设计规范》（JGJ67-2006）（11）其他建筑设计的相关规范。2.设计概述本项目位于沈阳汽车城零部件产业园区内，新建建筑有联合厂房、外租厂房、门卫。总建筑面积24224m²，占地面积23464m²。建筑物设计使用年限50年。耐火等级二级。单体设计1）联合厂房联合厂房为单层门式刚架结构厂房，平面轴线为81m×126m,跨度27mX3，建筑占地面积约为12698m²，建筑展开面积为13458m²。厂房净高7m。联合厂房包括轮胎总成装配、轮胎装车机运，蓄电池总成存放、装配，顶衬总成存放、装配，南面为轮胎原料存放区、蓄电池与顶衬原料存放区，且与厂房之间设防火墙。北面为废料区及铝屑压块车间，东面为卸货棚、办公楼，西面为动力站房、消防泵房。办公楼为2层钢筋混凝土框架结构建筑，平面轴线尺寸为24×33m每层层高3.5m，总高度9m。2）外租厂房外租厂房为单层门式刚架结构厂房，平面轴线为81m×126m,跨度27m*3，建筑占地面积约为10716m2，建筑展开面积约为10716m2。厂房净高7m。外租厂房的北面考虑预留厂房。3）门卫门卫建筑面积为25m²，建筑占地面积25m2）建筑构造及用料①墙面构造：车间外墙标高1.200米以下采用370厚MU10灰砂砖砌块，专用界面剂和混合砂浆粉刷；标高1.200米以上采用钢檩条(100厚保温玻璃棉毡保温层动力站房、消防泵房外墙构造为：标高1.200米以下采用370厚MU10灰砂砖砌块，标高1.200米以上，采用240厚MU10办公楼外墙构造为（由内至外）：250厚加气混凝土砌块；基层墙体界面剂处理；18～20厚R（D）P15（1:3水泥砂浆）抹灰砂浆抹平；粘贴60mm泡沫玻璃保温板；5～7mm厚聚合物砂浆，分次批刮，局部耐碱玻玻璃纤维网格布；外墙涂料。车间、动力站房内隔墙：采用240厚MU10灰砂砖砌块，专用界面剂和混合砂浆粉刷。办公楼内墙采用200厚加气混凝土砌块，专用界面剂和混合砂浆粉刷。办公楼内墙及顶棚粉刷为界面剂处理后1：1：4混合砂浆粉平；乳胶漆涂料。②屋面构造：厂房屋面：单层压型钢板檩板结构屋面（防水等级Ⅲ级），做法由上至下为：0.6厚镀铝锌彩色压型钢板（扣接式）固定于支架和辅檩上；防水透气膜；150厚保温玻璃棉；钢檩条；钢梁。车间屋面排水采用钢板外天沟，屋面坡度为5％。办公楼及动力站房、消防泵房屋面构造做法由上至下为：40厚C20细石混凝土(内配Φ6@200双向)@6000双向设缝随捣随光；干铺无纺布一层；双层合成高分子卷材（总厚2.4）；干铺无纺布一层；150厚泡沫玻璃保温板保温层；20厚1：3水泥砂浆找平；现浇钢筋混凝土屋面板（3%找坡）③地坪：厂房地坪荷载为30kPa，由下至上为：素土夯实，100厚C15混凝土垫层，0.4厚聚酯薄膜防潮层，搭接长度≥100，300厚C30砼随捣随抹光分仓浇捣(内配R10@150双层双向)，非金属骨料耐磨面层。办公楼楼地面做法为：A.防滑地砖楼地面（用于卫生间及楼梯间）；B.细石混凝土面层地面（用于一层其余房间），基本构造（由下至上）；素土夯实；60厚碎石垫层；100厚C15混凝土垫层，0.4厚聚酯薄膜防潮层，搭接长度≥100；50厚细石混凝土地坪随捣随抹光。C.细石混凝土面层楼面（用于二、三层其余房间），基本构造（由下至上）为；钢筋混凝土楼板；30厚细石混凝土地坪随捣随抹光。所有外墙外侧散水下作300宽细沙防冻胀层，深至冻土层。所有外墙内二米范围地坪做法中100厚C15混凝土垫层上部增设100厚B2级挤塑聚苯板保温层。④门窗：联合厂房外门采用电动保温卷帘门，大门采用平开钢板保温门。窗采用塑钢中空玻璃窗。办公楼采用塑钢窗采用断热型材，浮法中空玻璃。3）消防设计①建筑物设计中采用的各种建筑材料、结构构件、构造做法等能满足二级耐火等级要求。外墙外保温使用绝热泡沫玻璃保温板，燃烧性能等级为A级。②联合厂房火灾危险性分类为丙类。耐火等级二级。联合厂房分五个防火分区：办公楼为一个防火分区，建筑面积1663m²；动力站房为一个防火分区，建筑面积690m²；联合厂房南面的原料存放区为丙类仓库，分为二个防火分区，建筑面积各为1298m²；其他部分为一个防火分区7320m联合厂房钢结构涂防火涂料：钢柱满足2.5小时耐火极限，钢梁、钢檩条满足1.5小时耐火极限。联合厂房屋面设置电动排烟天窗消防联动，排烟面积满足国家规范要求。安全疏散：每个防火分区设2个以上安全出口，满足消防规范要求。③办公楼为三层建筑，每层建筑面积554㎡，无消防喷淋系统，整个建筑为一个防火分区，满足消防规范要求。安全疏散：按每百人净宽度不小于0.75m计，疏散梯宽度1.5m。办公楼设2部疏散楼梯间。满足消防规范要求。排烟：主要采用自然排烟。④外租厂房火灾危险性分类为丁类。耐火等级二级。分为一个防火分区。外租厂房屋面设置电动排烟天窗消防联动，排烟面积满足国家规范要求。安全疏散：每个防火分区设2个以上安全出口，满足消防规范要求。4)节能设计本工程办公楼采用以下依据进行节能设计：DB21/T1477-2006公共建筑节能设计标准(辽宁省地方标准)GB50176-93民用建筑热工设计规范。GB50189-2005公共建筑节能设计标准GB/T7106-2008建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法本工程位于严寒Ⅰ区B2地区（1）规定性指标——围护结构的传热系数K和外窗的遮阳系数：维护结构部位体型系数≤0.3传热系数KW/(㎡·K)0.3<体型系数≤0.4传热系数KW/(㎡·K)屋面≤0.45≤0.35外墙（包括非透明幕墙）≤0.50≤0.45底面接触室外空气的架空或外挑楼板≤0.50≤0.45非采暖空调房间与采暖空调房间的隔墙≤0.80≤0.80非采暖空调房间与采暖空调房间的楼板≤0.50外窗（包括透明幕墙）传热系数KW/(㎡·K)单一朝向外窗（包括透明幕墙）窗墙面积比≤0.2≤3.20≤2.800.2<窗墙面积比≤0.3≤2.90≤2.500.3<窗墙面积比≤0.4≤2.60≤2.200.4<窗墙面积比≤0.5≤2.10≤1.800.5<窗墙面积比≤0.7≤1.80≤1.60屋顶透明部分≤2.60≤2.60·地面热阻值：①周边地面：≥2.0(㎡·K)/W②非周边地面：≥1.8(㎡·K)/W·外窗的气密性：①外窗的气密性≥6级，1.5≥q1>0.5[m3/(m·h)]②透明幕墙的气密性≥3级A.可开启部分：2.5≥q1>1.5[m3/(m·h)]B.固定部分：0.1≥q1>0.05[m3/(m·h)]（2）本工程建筑围护结构节能技术措施①屋面：屋面保温层采用泡沫玻璃保温板，满足屋面传热系数要求。②外墙：A.本工程外墙墙体材料采用250厚加气混凝土砌块。B.外墙采用外保温构造措施：外墙采用250厚加气混凝土砌块，专用界面剂批嵌,泡沫玻璃保温板+高级外墙涂料。③外窗：A．塑钢窗采用断热型材，浮法中空玻璃。B．外窗可开启面积不小于窗总面积的30%。④透明外门的型材和玻璃要求与外窗相同，不透明外门采用保温门型。

（二）结构设计依据业主编制的项目建议书和提供的资料。本院各相关专业提出的设计资料。《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001(2006版))《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102:2002）其他结构设计的相关规范。设计标准建筑结构安全等级为二级，地基基础的安全等级为二级。结构设计使用年限为50年。地震作用本工程抗震设防分类为标准设防类，结构抗震等级为三级，结构抗震设防烈度为7度。设计基本地震加速度值为0.1g,设计地震分组为第一组。建筑场地类别为II类，场地特征周期为0.35s。设计荷载：风荷载—基本风压0.55KN/m2（B类地区）雪荷载—基本雪压0.60KN/m2屋面活载——（不上人）0.50KN/m2办公楼楼面活载2.0KN/m2其余荷载按工艺、公用、电气要求及相关规范选用。结构概述：本工程新建建筑有联合厂房、外租厂房、门卫。联合厂房联合厂房包括生产车间、卸货棚、办公楼、动力站房及消防泵房。其中生产车间的平面轴线为81mx126m，车间跨度27mx3，柱距为12m、18m，厂房净高7m，采用单层轻型门式刚架结构。生产车间东面为卸货棚，单层轻型门式刚架结构。轻型门式刚架结构均采用H型钢柱和钢梁，梁柱刚接，柱脚与基础铰接。屋面采用Z型冷弯薄壁型钢连续檩条，墙面采用C型冷弯薄壁型钢简支檩条。采用钢支撑或者刚接的钢梁保证厂房纵向的稳定。生产车间东面的办公楼共2层，采用钢筋混凝土框架结构。西面为动力站房、消防泵房。动力站房为单层钢筋混凝土框架结构.办公楼、动力站房、消防泵房均设置抗震缝与联合厂房脱开。联合厂房及各辅房的基础根据荷载大小及工艺要求采用桩基础或天然基础。外租厂房外租厂房平面轴线为81m×126m，跨度27mx3，柱距为12m、18m，厂房净高7m，为单层轻型门式刚架结构。采用H型钢柱和钢梁，梁柱刚接，柱脚与基础铰接。屋面采用Z型冷弯薄壁型钢连续檩条，墙面采用C型冷弯薄基础根据荷载大小及工艺要求采用桩基础或天然基础。门卫门卫为单层钢筋混凝土框架结构。基础采用桩基础或天然基础。主要材料：混凝土主要构件：C30。钢筋：柱、梁、基础主要受力钢筋：HPB300、HRB400钢结构钢材：Q345B、Q235B。说明：因本工程无地质报告，所有基础设计仅作估算，待提供正式地质报告后再做确定。

（三）给排水1.设计依据《建筑设计防火规范》(GB50016-2006);《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)2009年版.《室外排水设计规范》GB50014-2006《室外给水设计规范》GB50013-2006工艺设备资料2.概述本项目为沈阳通安实业有限公司汽车工业园项目。基地面积约6.6公顷。本项目地块位于沈阳汽车城，上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司西侧。本项目在基地内新建一幢联合厂房和配套的三层办公楼，公用动力站房和一幢外租厂房。厂区北面与开箱区相邻，西面与英瑞杰相邻，南面及东面均为园区市政规划道路。基地面积为66000m2。本项目市政配套设施需按本项目给排水专业需求确定。市政给水压力按0.16MPa计，管径按项目需求确定。市政雨污水管线按本项目需求确定。3.设计范围本专业设计对此次新建厂房及为本项目配套的厂区动力站房进行给排水设计。4.给水工程（1）用水量标准:生产用水按工艺资料。生活用水按规范设计。用水定额：生活用水35L/人.班,用水时间24h,3班制，小时变化系数2.5（新增总人数155人，最大班62人），。（2）新增用水量表:序号名称最大小时用水量(m3/h)昼夜最大用水量(m3/d)备注1车间生产用水002车间生活用水0.75.43绿化及道路用水13.24不可预计水量0.11.9按全厂用水量的10%计5合计0.820.5室内消防水量为:15L/s室外消防水量为:40L/s（3）生活用水厂区内生活用水由市政给水管道引一路DN50（考虑将来可能新增用水）直接供水。5.消防系统厂区内室外消火栓流量40L/s，室内消防供水量为15L/s，厂区内设消防水泵房一座，内设消防加压泵和消防用蓄水池（有效容积600m2，分2格设置），由市政管线引入1路DN100进水管进厂区作为消防水池的补水，消防给水系统采用临时高压系统，消防泵房由水池吸水加压供全厂室内外消火栓用水，消防水箱为9m2，设置于办公楼屋顶。厂区内根据消防规范设置DN200的消防环网及室外消火栓。联合厂房车间属二级耐火等级建筑，丙类生产。车间内由厂区埋地室外消防环网接入二根DN150的消防进水管入车间,设置室内消火栓环网及消火栓,消火栓流量15L/s，同时配置移动式手提灭火器，满足消防要求。联合厂房办公楼不设中央空调，故不设自动喷淋灭火系统。车间和生活楼按《建筑灭火器配置设计规范》已配置一定数量的手提式磷酸铵盐灭火器。6.排水系统（1）雨水根据沈阳市暴雨强度公式，按2年频率计算。q=1825(1+0.774lgP)/(t+8)0.724，F＝6.6公顷，径流系数ψ=0.7，经计算雨水量Q=840L/S。选用1根DN800的雨水排放管，坡度0.004，排至就近的市政雨水管.（2）建筑单体屋面为外天沟或外墙落水管排水形式的采用重力流雨水系统，局部屋面如果为内天沟排水或考虑今后扩建处的屋面排水采用虹吸式雨水斗及悬吊管排出室外。（3）生活污水量每天约为5m3/d。厂区污水经污水管收集后经过化粪池后接入市政污水管网，厂区选用DN300的污水管1根排至就近市政污水管。（污水排放标准详见环保专业设计）(4)厂区污水、雨水管道采用分流制，单体内污、废水管道采用分流制。8.材料选用室内生活给水：采用给水塑料管。车间生产给水：采用镀锌钢管室内排水：采用UPVC排水管。室外给水：采用给水球墨铸铁管或给水塑料管。室外排水：采用钢筋混凝土排水管，室外消防给水管：给水球墨铸铁管,室内消防管：热镀锌钢管。8.主要设备消防水泵（1用1备）：Q=55L/s，扬程H=40m电功率N＝37kW/台。

（四）通风与空气调节一.设计依据现行有关规范、规定和标准《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003《建筑设计防火规范》GB50016-2006建设单位提出的使用要求及有关文件工艺业提供的图纸、资料二.概述本项目包括联合厂房、联合厂房办公楼、外租厂房。暖通设计范围包括：联合车间夏季设置通风，冬季设置采暖；动力站房冬季采暖。三.设计参数室外气象参数(沈阳地区)夏季空调室外计算干球温度 31.4℃空调室外计算湿球温度 25.2℃通风室外计算干球温度 28.2℃空调室外日平均计算温度 27.3℃冬季空调室外计算干球温度 -20.6℃空调室外计算相对湿度 69％采暖室外计算干球温度 -16.8℃通风室外计算干球温度 -16.2℃室内温度参数房间名称夏季冬季联合厂房/≥17℃联合厂房值班采暖/10℃联合厂房辅房/10℃联合厂房办公室/18~20℃外租厂房/≥17℃外租厂房值班采暖/10℃建筑围护结构传热系数K(W/m2℃):外墙≤0.45W/m2℃；外窗≤2.5W/m2℃；屋面≤0.35W/m2℃。四.采暖、空调、通风方式热源联合厂房与、联合厂房办公楼、外租厂房的冬季集中热源为来自城市管网的热水(80/60℃)。采暖系统联合厂房采用暖风机采暖并设置值班采暖(通过调整暖风机台数)，估算采暖负荷~1180kW；联合厂房辅助用房采用钢管柱型散热器采暖，估算采暖负荷~440kW联合厂房办公楼采用钢管柱型散热器采暖，估算采暖负荷~290kW；外租厂房采用暖风机采暖并设置值班采暖(通过调整暖风机台数)，估算采暖负荷~2000kW；公用动力站房采用钢管柱型散热器采暖，估算采暖负荷~130kW；总采暖负荷~4040kW通风系统联合厂房设置~12台屋顶排风机机械排风，排风量按5次/h考虑；设置~6台边墙式送风机机械送风，送风量按排风量的85%考虑；联合厂房中存放区设置6台屋顶排风机机械排风，排风量按5次/h考虑；设置~4台边墙式送风机机械送风，送风量按排风量的85%考虑；废工料区与铝屑压块车间各设置~2台屋顶排风机机械排风，排风量按5次/h考虑，自然进风；动力站房设置~5台离心管道风机机械排风，自然进风；卫生间设计机械排风系统，排风量按10次/h考虑。五.消防及环保措施联合厂房火灾危险性为丙类，采取自然排烟措施；联合厂房中存放区、废工料区、铝屑压块车间、外租厂房采取自然排烟措施；联合厂房办公楼的内走道设计机械排烟系统。通风、空调系统管道采用不燃材料，管道保温材料、消声材料和粘结剂采用不燃材料。管道穿越防火隔断处，在墙缝隙处用不燃烧材料填塞。风机均设减振装置。六.节能措施空调风管均设隔热、保温措施。设计选用通风机单位风量耗功率<0.32W/(m³/h)。七.用电量联合厂房、联合厂房办公楼、外租厂房用电安装容量总计:～270kW。。

（五）动力1.设计依据：（1）《压缩空气站设计规范》(GB50029-2003)；（2）《工业金属管道设计规范》(GB50316-2000/2008版)。2.设计内容:（1）压缩空气站工艺设计；（2）热交换站工艺设计；（3）燃气热水炉间设计；（4）车间动力管道设计；（5）投资估算。3.工艺提供的动力负荷名称0.6Mpa压缩空气采暖热水生活热水天然气最大(m3/h)平均(m3/h)kWkWm3/h联合厂房8406001750办公楼290外租厂房2000浴室420食堂7010燃气热水炉间57合计8406004040490674.压缩空气站压缩空气站系新建，位于联合厂房的动力辅房内，供应厂区内联合厂房用压缩空气。根据工艺资料计算,在压缩空气站内布置2台13m3/min的风冷螺杆式空气压缩机，空压机组名义功率为75kW/台；空压站装机容量为26m3/min,供气压力为0.75MPa。在空压站内还设置过滤器、冷冻式干燥器、油水分离器等后处理设备。空压站的供气品质可达压力露点+30C，固体颗粒最大尺寸<1μm，含油量≤0.5ppm；空压站房内布置1台5立方米的储气罐。空压站的面积为10x8=80平方米,净空高度4.5米。5.热交换站热交换站系新建，位于联合厂房的动力辅房内，供应厂区内联合厂房、办公楼和外租厂房采暖用热水。根据暖通资料计算,在换热站内布置2台2400kW的水-水板式换热机组，1台闭式定压膨胀罐和1台软水机组；采暖水系统为闭式系统，系统补水采用软化水补水；站房内各设1个热水集水器和分水器。根据暖通要求，集、分水器上设5个供回支环路。换热机组的一次热源采用市政热水，市政热水供回水温度为95℃/70℃；二次采暖水系统供回水温度为75℃/50℃。换热站的面积为9x7=63平方米,净空高度4.5米。6．燃气热水炉间热水炉间系新建，位于联合厂房的动力辅房内。根据给排水专业提供的的数据,浴室用热量为420kW,食堂用热量为70kW；故在热水炉间布置2台253kW的商用燃气热水器：额定输出功率为253kW，进出口设计温度为5/650C，，最大天然气消耗量为28.4Nm3/h。站房内设1套循环水泵，用于储水罐和热水炉之间的循环;热水炉间的水系统采用市政自来水补水。热水炉天然气的耗量为28.4x2=56.8m3/h；燃气由厂区天然气调压站接来，在燃气管道站房入口处设快速手动切断阀和电磁自动切断阀，热水炉间设置事故排风风机并与燃气泄漏探测及报警系统联动。当探测器探测到燃气浓度达到爆炸下限的25%时报警系统报警并自动关闭电磁阀同时启动事故风机进行事故排风锅炉房的面积为10x10=100平方米,净空高度4.5米。7.车间压缩空气管道联合厂房的压缩空气管道由车间动力辅房内的空压站引入，入口设总切断阀门、压力表及流量计。车间内压缩空气管道采用环状布置，压缩空气支管须沿墙、柱敷设，支管阀门安装高度距地面1.2米。压缩空气管道材料，当管径大于等于50毫米时，采用无缝钢管（GB/T8163-2008），热镀锌，二次安装，法兰连接；管径小于50毫米时，管道采用低压流体输送用镀锌焊接钢管（GB/T3091-2008）；螺纹连接。在压缩空气管道低点及末端设放水点。8.厂区动力管道厂区管道有热水管道和天然气管道，厂区动力管道采用埋地敷设；热水管道采用直埋式预制保温管(CJ/T200-2004)，焊接连接，低点设放水阀；天然气管道采用燃气用埋地聚乙烯管（GB15558.1），热熔连接。9．天然气调压站天然气调压站采用露天箱式调压站；调压箱位于厂区北部的绿化带内，靠进主出入口，室外露天布置，占地面积约为3X2=6平方米；调压箱的额定流量约为100Nm3/h，入口压力为中压，出口压力为3.0KPa，箱内采用2+1型天然气调压阀组，箱内还设置过滤器、切断阀和安全放空阀。

（六）电气（一）设计依据1.总图、工艺、公用、环保、建筑等专业所提用电设备资料2.本工程采用的标准：GB50053-9410kV及以下变电所设计规范。GB50060-20083-110kV高压配电装置设计规范。GB/T50062-2008电力装置的继电保护和自动装置设计规范。GB50052-2009供配电系统设计规范。GB50054-2011低压配电设计规范。GB50055-93通用用电设备配电设计规范。GB50217-2007电力工程电缆设计规范。GB14050-2008系统接地的型式及安全技术要求。GB50034-2004建筑照明设计标准。GB50057-2010建筑物防雷设计规范。GB50343-2004建筑物电子信息系统防雷技术规范。GB16895.22-2004建筑物电气装置第5-53部分GB50116-98火灾自动报警系统设计规范。GB50016-2006建筑设计防火规范。GB50311-2007综合布线系统工程设计规范。JBJ35-2004机械工业建筑工程设计文件深度规定。（二）设计说明厂房建筑类别为丙类。1．工程设计内容包括：10kV配变电所设计。联合厂房（包括办公辅楼），外租厂房，公用动力站房等电力、照明、防雷接地设计。厂区电力、照明设计。弱电设计内容包括：电话及数据通信综合布线系统。消防火灾自动报警系统。厂区弱电设计。2.设计分工，交接点供电外线及电话通信外线由甲方委托相关部门设计、施工。3．供电设计电力负荷根据工艺及公用专业提供的用电资料，照明按照单位面积容量法进行估算。本项目总安装容量：4192.90kW（其中工艺：3000.00kW；公用动力：452.00kW；照明：340.90kW。本工程除网络通讯设备、应急照明、消防用电设备等为二级负荷外，其余均为三级负荷。附表1-1总装接容量（kW或kVA）4192.90有功功率（kW）2235.54无功功率（kVar）补偿后961.89视在容量（kVA）2433.70功率因数0.92需要系数0.58年电能消耗（万度）940.9（三）10KV配变电所设计：本工程采用二回路10kV供电，单母线接线，电源接自开发区变电站，采用电缆埋地引入。10kV配变电所设在联合厂房西面，占地面积约为15m*20m，包括10kV配电间和10/0.4kV变电所，10kV配电间内装设进线计量柜、总开关柜、压变避雷柜和三路出线柜；10/0.4kV变电所装设二台800kVA一台1250kVA干式变压器,及相应低压配电柜和电容补偿柜。电能计量方式为高供高量。无功功率补偿采用在配变电站内低压集中补偿的方式,补偿后高压侧平均功率因数可达0.90以上。电力监控及继电保护：10kV系统采用微机保护测控装置，具有过流、速断、接地、变压器温度保护和变压器过负荷、低电压报警等功能，并且具有电流、电压、有功电度等测量。10kV开关柜选用铠装式金属封闭开关柜，配真空断路器，真空断路器采用交流操作。低压配电柜采用金属铠装抽屉式开关柜。（四）厂区电力照明设计：厂区电力设计采用直埋敷设方式，过道路和进出建筑物及与其他管道交叉时穿管保护，并采取防水封堵。厂区道路灯采用150W无极灯为光源的灯具，杆高8米，道路灯间距一般为30米，路灯控制箱设在门卫内，采用集中控制，具有自动（光控和时控）与手动控制功能。（五）电力设计：厂房内电力设计电源电压采用交流380/220V,三相四线制.采用树干式与放射式相结合的配电方式，由变电所引出的主干线采用密集型保护母线或采用电缆在电缆沟和车间电缆桥架敷设，分支干线采用电缆沿电缆桥架敷设，分支线采用电缆沿电缆桥架敷设或铜芯塑料绝缘线穿钢管明敷设。动力配电箱采用立柜式配电柜，落地安装；插座箱采用挂墙明装，一般场所电气设备防护等级不低于IP4X。起重机的供电采用安全型滑触线。消防用电设备采用二路电源在动力站房（消防泵房）内自动切换。照明设计：联合厂房，外借厂房照明设计电源电压采用交流380/220V,三相四线制。装配区域设计照度为300Lx，功率密度为11W/m2。车间办公室照度为300Lx，功率密度为11W/m2。其余各站房、单体一般照明照度为100~200Lx，功率密度为5~7W/m2。光源及灯具的选择：厂房一般照明采用工厂金卤灯及配套灯具；办公楼采用荧光灯，筒灯，吸顶灯或节能灯具。应急照明照度值不低于一般照明照度的10%，在配变电所，配电间等有人值守的房间应急照明照度值为一般照明照度的100%采用双电源供电；持续时间为180分钟。应急照明为一般照明的一部分。厂房主要出入口、通道以及重要站房等设应急照明灯和疏散指示灯，自带镍隔电池，应急时间大于90分钟。照明总配电箱一般采用立柜式配电柜，落地安装。分配电一般采用挂墙明装或嵌墙安装。（七）防雷与接地本工程按第二类防雷建筑物要求设置防雷装置，防雷接闪器采用25*4mm热镀锌扁钢或利用金属屋面，引下线利用钢筋混凝土内的主钢筋或钢柱，接地极利用基础内的钢筋。所有突出屋面的金属物体应与屋面防雷装置相连，屋面用电设备（如空调机组、冷却塔等）旁设置避雷针，非金属物体应处于接闪器保护范围之内。本工程建筑物电子信息系统雷电防护等级为D级。10/0.4KV变电所低压侧、各单体电源电缆进户处、屋面用电设备、弱电设备的分配电处等安装电源浪涌保护器；弱电系统由室外引入的各种信号线缆的接入端口安装适配的信号浪涌保护器。本工程低压配电系统接地型式为TN-S。由变电所引出的PE线在进户处需采取重复接地措施，采用共用接地系统，包括电源系统10/0.4kV保护接地、工作接地、建筑物防雷接地、计算机直流工作接地、防静电接地等，接地电阻不大于1欧姆。高压设备采取保护接地，低压为变压器中性点直接接地。工艺设备，弱电设备工作接地、防静电接地、直流接地等的接地线均应连接到与楼层主钢筋电气连接的局部等电位接地端子板上。在LPZOA或LPZOB与LPZ1区的界面处设置总等电位接地端子板，所有进出建筑物的可导电物（包括金属管道、电缆金属外皮、弱电线缆的金属屏蔽层、光缆的加强筋等）均应在进出建筑物的界面处做等电位连接。在车间、辅楼以及卫生间、浴室等处的合适部位设置等电位（或局部等电位）接地端子板，各部位的局部等电位接地端子和接地干线与所在楼层的结构主钢筋进行电气连接。在建筑物内应将下列导电体作总等电位联结：PE干线；电气装置接地极的接地干线；建筑物内的水管、油管、采暖和空调管道等金属管道；条件许可的建筑物金属构件、导电体、设备工艺钢架等等电位联结中金属管道连接处应可靠的连通导电。（八）弱电1.电话及数据通讯在办公楼内设机房，内设300门程控交换机及主干级网络通信设备、配线架、电源等。网络通信设备及配线箱等由甲方自理，本设计仅负责布线通道。辅楼办公每个工作区设置一个电话插座和一个八芯信息插座，可支持语音或数据通信，电话干线采用3类线，数据通讯主干线采用光缆，分支线采用Cat.5类线在线槽内敷设或穿管敷设。车间内设置弱电线槽。2.消防火灾自动报警系统：本工程消防控制中心设置在门卫内,火灾报警系统保护等级为二级，火灾自动报警系统的形式为集中报警系统。联合厂房，外借厂房内设手动报警按钮及警铃，办公楼内设感烟探测器，感温探测器，手动报警按钮及警铃，并具有联动控制功能消防设备由二路独立电源供电。（九）电气节能措施1.变压器选用低损耗干式变压器，变电所尽可能设置在车间负荷中心，减少线路电能损耗。低压无功功率集中补偿，补偿后功率因数大于0.9。2．车间一般照明选用高效率、高流明数、省电的金卤灯及其配套灯具，配节能型电感镇流器，功率因数>0.90。厂房、辅楼等照明密度符合建筑照明设计标准。辅楼办公室、餐厅及公共场所的照明选用耗电量低、效率高的节能型荧光灯管和节能灯，镇流器采用功率损耗小、功率因数高的电子镇流器，功率因数>0.95。联合厂房，外借厂房装配区域设计照度为300Lx，功率密度为11W/m2。车间办公室照度为300Lx，功率密度为11W/m2。其余各站房、单体一般照明照度为100~200Lx，功率密度为5~7W/m2。3．容量较大的风机、水泵采用软启动或变频调速。55kW及以上电动机应设电流测量装置。4．加强电力二级计量管理措施。5．照明开关控制灵活，布线合理。6．厂区照明采用光敏控制、分时段控制，在设定时段内减少点灯功率或数量。7．厂区电缆走向合理，短捷，减少线路损耗。8．全厂总电能消耗量为：940.90万度（其中照明：116.45万度）。（十）补充说明本方案设计根据沈阳通安实业有限公司汽车工业园项目设计要则进行编制。本方案设计提请业主注意以下内容：1.电力配电至工艺成套配电箱，不包括工艺成套配电箱至工艺设备配电线路及工艺设备特殊照明。2.网络通讯系统及电话系统，仅考虑布线设计和费用，估价不包括计算机网络系统设备、电话设备和线路引入的费用和设计。

七、环境保护（一）概况沈阳通安实业有限公司工业园项目位于沈阳汽车城，沈阳汽车城是沈阳市的主要工业基地之一位于沈阳市的东北角。本项目建设地位于沈阳汽车城东南部大东区的大洼、大志及皮台地区，东、南为市政规划道路，西、北侧临其他工业用地。本项目的生产任务是为上海通用（沈阳）北盛汽车配套的零部件进行装配，主要包括SGM258、D15、C140、D2XX车型的轮胎、内饰顶衬、蓄电池总成的装配。本期项目由联合厂房、外租厂房、配套公用设施及相应的公用动力设施和环保设施、生活楼等组成。（二）设计中采用的有关标准1．《污水综合排放标准》（GB8978-1996）2．《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）3．《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4．工艺设计提供的环保资料（三）主要污染源及其防治措施1．废水治理部分生活污水治理本项目新增职工人数155人，其生活污水排放量约为：23m3/d，生活污水排放执行国家“污水综合排放标准”本项目废水治理费用已计入土建、给排水等其它专业中。2．气、尘治理作业地点产生少量有机废气(VOC)，拟采取设置岗位集风罩的形式，排出的少量废气经集风罩、风管、风机直接户外高空排放，排放符合“大气污染物综合排放标准”中非甲烷总烃的标准要求。投资估算本项目废气治理费用估算约为：20万元。3．噪声控制部分通过上述的噪声治理措施，本项目主要噪声源对厂界环境的影响可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）标准要求。装机容量装机容量约为：5kw。投资估算本项目噪声治理费用估算约为：15万元。4．固体废物处置措施本项目的蓄电池装配工艺和内饰顶衬总成生产工艺中，会有少量废电线、废内饰衬料产生，拟集中堆放，委托具有环保资质的固废物处理单位，集中回收，定期外运，作无害化处置和回收利用。本项目新增生活垃圾排放量为：155kg/d，拟委托相对应的沈阳市区环卫所定期外运，集中作无害化处理。投资估算本项目固体废弃物治理费用计入其它各专业估算中。（四）投资估算环保工程总投资费用约为35万元，其中：1．废气治理20万元2．噪声治理15万元合计35万元（五）绿化设计基地的绿化对保护环境，改善劳动条件，增进职工身心健康，提高工作效率有积极意义，本项目绿化面积满足有关环保及规划要求，详见总图篇。（六）环境保护机构的设置根据国家有关环境保护法，为更好的开展环境保护工作，实施环境管理，进行污染的防治工作，公司必须建立专门的环境管理机构，以负责环境保护的综合治理。因此，公司应设专门的环保管理机构和专职的环保管理人员，建立严格的环保管理制度。在本项目实施过程中，要积极做好项目的“三同时”工作，同时在项目实施后，要确保做好污染源的治理达标工作。

八、劳动安全卫生（一）设计依据及有关标准1．职业安全卫生法律、法规有关规定与标准《职业病防治法》中华人民共和国主席令第六十号《中华人民共和国安全生产法》《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》（GBZ2.1-2007）《工作场所有害因素职业接触限值第2部分：物理因素》（GBZ2.2-2007）《建筑采光设计标准》 （GB50033-2001）《建筑照明设计标准》 （GB50034-2004）《采暖通风与空气调节设计规范》 （GB50019-2003）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）《生产设备安全卫生设计总则》（GB5083-1999）《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（GB4387-2008）2．生产工艺及建筑数据（二）概况本项目的生产任务是为上海通用（沈阳）北盛汽车配套的零部件进行装配，主要包括SGM258、D15、C140、D2XX车型的轮胎、内饰顶衬、蓄电池总成的装配。本期项目由联合厂房、外租厂房、配套公用设施及相应的公用动力设施和环保设施、生活楼等组成。（三）建筑及场地布置沈阳通安实业有限公司工业园项目位于沈阳汽车城，沈阳汽车城是沈阳市的主要工业基地之一位于沈阳市的东北角。本项目建设地位于沈阳汽车城东南部大东区的大洼、大志及皮台地区，东、南为市政规划道路，西、北侧临其他工业用地。占地面积约合100亩。新建厂房及站房周边的道路、建筑物安全距离、道路最小转弯半径等按照《工厂企业厂内铁路、道路运输安全规程》的规定进行适当改造，满足相关规定，总图设计中将考虑优化厂区物流系统，使人流、物流分区更加明确，可确保厂区内人流、物流的运输安全及便捷、顺畅。新建建筑物，已按车间员工人数及男女比例，设置相应的男女厕所、茶水室等劳动卫生辅助设施，以满足《工业企业设计卫生标准》的有关要求。（四）生产过程中职业危险、危害因素的分析1．防火安全、防雷击；2．电气安全；3．防机械伤害；4．防尘、防毒；5．防噪声；6．防暑降温等。（五）主要防范措施1．本项目涉及的厂房，拟按《建筑设计防火规范》的要求进行设计，并根据《建筑灭火器配置设计规范》配置必要的消防器具；建筑物防雷按《建筑物防雷设计规范》的要求进行设置。2．本项目涉及的厂房电气设计按电气安全规范进行设计，其厂房内的电力、照明、电器用具均考虑安全接地或接零，车间配电箱和电气开关均考虑采用功能防护罩，以提高操作时电气安全性。3．在厂房工艺设计及布局优化调整中，将合理布置各类生产设备，留有安全的操作距离，车间布置中内设有明显的区域划分，且有相应的安全标志，严禁在通道上堆放工件或其他物品，确保物流、人流的安全畅通，以防机械伤害。4．作业地点产生少量有机废气(VOC)，拟采取设置岗位集风罩，少量废气经集风罩、风管、风机直接做户外高空排放，排放的废气浓度符合“大气污染物综合排放标准”非甲烷总烃的标准要求。5.空压机、水泵等公用设施，其设备噪声在70-80dB(A)之间。拟对公用站房采用隔声门、双层窗、吸声吊顶等措施。同时，站房内通风设备、排风管道安装消声装置，以控制设备噪声的外传。6．本项目生产车间设机械通风系统及新风系统，车间办公室、控制室以及办公楼采用空调系统，并考虑了足够的新风量，符合《工业企业设计卫生标准》的要求。7．特殊工种需持证上岗，定期参加培训，严格按照操作规程工作。（六）管理机构设置公司成立劳动安全卫生管理机构，设有专人负责公司劳动安全卫生各项管理工作；在本项目建设过程中，拟进一步加强对员工的职业安全卫生培训和教育工作，并定期开展劳动安全卫生检查等工作，对特殊作业人员严格执行持证上岗，不断的完善公司的各项劳动安全卫生管理事宜，本项目实施过程中，积极做好劳动安全卫生“三同时”工作。（七）投资估算劳动安全卫生设计费用已分别纳入工艺、土建、总图、电气、公用等工程费用之中。

九消防（一）设计依据《建筑设计防火规范》(GB50016-2006);《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);（二）概述本项目为沈阳通安实业有限公司汽车工业园项目。基地面积约6.6公顷。本项目地块位于沈阳汽车城，上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司西侧。本项目在基地内新建一幢联合厂房和配套的三层办公楼，公用动力站房和一幢外租厂房。厂区北面与开箱区相邻，西面与英瑞杰相邻，南面及东面均为园区市政规划道路。基地面积为66000m2。本项目市政配套设施需按本项目给排水专业需求确定。市政给水压力按0.16MPa计，管径按项目需求确定。（三）消防1.总图部分厂区内新建联合装配车间及为之配套的生活楼。厂区内按照消防规范，设有环形通道6m以保障货车和消防车通行。各建筑物防火间距均符合消防要求。2.建筑部分车间属二级建筑，丙类生产。建筑物件及室内外墙体均为非燃烧体，耐火极限达立柱2小时，横梁1.5小时。车间建筑的消防出入口，通道均符合消防要求。屋顶采光带同时又是800C以上自溶通气窗（排烟）。所有墙面采光窗应可开闭(通风，排烟)。3.给水部分厂区内室外消火栓流量40L/s，室内消防供水量为15L/s，厂区内设消防水泵房一座，内设消防加压泵和消防用蓄水池（有效容积600m2，分2格设置），由市政管线引入1路DN100进水管进厂区作为消防水池的补水，消防给水系统采用临时高压系统，消防泵房由水池吸水加压供全厂室内外消火栓用水，消防水箱为9m2，设置于办公楼屋顶。厂区内根据消防规范设置DN200的消防环网及室外消火栓。联合厂房车间属二级耐火等级建筑，丙类生产。车间内由厂区埋地室外消防环网接入二根DN150的消防进水管入车间,设置室内消火栓环网及消火栓,消火栓流量15L/s，同时配置移动式手提灭火器，满足消防要求。联合厂房办公楼不设中央空调，故不设自动喷淋灭火系统。车间和生活楼按《建筑灭火器配置设计规范》已配置一定数量的手提式磷酸铵盐灭火器。4.采暖通风部分：（1）通风空调系统的风管穿越机房及楼板处设防火阀。（2）所有风管和设备保温材料，消声材料采用非燃烧材料。（3）在失火时，通过控制中心可以迅速切断空调机及风机的电源。5.电气：（1）消防泵等消防设备用二路低压回路在末端切换供电。（2）车间内设置手动报警按钮及警铃和出口指示灯。（3）消防控制器设置在警卫室，当发生火灾时，立即启动消防泵并联锁切断相关电源确保人身安全。

十、节约能源和合理利用能源编制依据1)相关法律法规、规划和产业政策《中华人民共和国节约能源法》（国家主席令第77号）《中华人民共和国清洁生产促进法》（国家主席令第72号）《中华人民共和国可再生能源法》（国家主席令第33号）《中华人民共和国电力法》（国家主席令第60号）《中华人民共和国计量法》（国家主席令第28号）《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》（国家发改委第65号令）《能源效率标识管理办法》（国家发改委、国家质检总局2004年17号令）《节能中长期专项规划》（发改环资［2004］2505号）《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发改委令［2010］6号）《产业结构调整指导目录（2011年本）》（国家发改委令第9号）《重点用能单位节能管理办法》（原国家经贸委令第7号）《汽车产业发展政策》（2009年修订）（国家发改委令[2009]第10号）《中国节能技术政策大纲》（2006年）2)合理用能标准及节能规范《综合能耗计算通则》 （GB/T2589-2008）《企业能源审计技术通则》 （GB/T17166-1997）《节能监测技术通则》 （GB/T15316-1994）《工业企业能源管理导则》 （GB/T15587-1995）《用能单位能源计量器配备与管理通则》 （GB17167-2006）《评价企业合理用电技术导则》 （GB/T3485-1998）《评价企业合理用热技术导则》 （GB/T3486－1993）《建筑照明设计标准》 （GB50034-2004）《公共建筑节能设计标准》 （GB50189-2005）《建筑外窗气密性能分级及其检测方法》 （GB7107-2002）《机械行业节能技术规范》 （JBJ14－2004）《企业节能量计算方法》 （GB/T13234-1991）《企业能量平衡通则》 （GB/T3484-93）《节水型企业评价导则》 （GB/T7119-2006）《企业能量平衡统计方法》 （GB/T16614-1996）《企业能量平衡表编制方法》 （GB/T16615-1996）《节能措施经济效益计算与评价》 （GB/T13471-1992）《供配电设计规范》 （GB50052-2009）《工业设备及管道绝热工程设计规范》 （GB50264-97）《建筑照明设计标准》 （GB50034-2004）《配电变压器能效技术经济评价导则》 （DL/T985-2006）

（二）生产纲领达纲年：2018年产量：50.1万车套主要产品：轮胎、顶衬、蓄电池（三）能源选用的合理性1.本项目消耗的外购能源介质是：电、自来水和市政热水。2.电作为生产和生活用的动力；自来水为生活及生产用水，市政热水作为采暖用热源。本项目能源介质的选择和使用，符合国家的能源政策。（四）能源管理厂部建立专门的能源管理制度并配备管理人员，能源计量实行两级计量系统。（五）主要节能措施工艺部分在工艺设计中，采用高效率的专用生产线。物流的工艺路线充分考虑装配的就近原则，采用最短的物流输送。生产路线严格按工序顺序进行，最大的减少往返过程。为保证产品质量，在装配中增加中间在线检测、最终检测工位和产品抽检等过程，保证不合格产品不下后道工序。2.电气部分：（1）电力①配变电所靠近负荷中心，缩短低压供电线路的长度，降低线路损耗。②采用低损耗、高效率的节能型变压器。③变电所集中无功补偿，补偿后的功率因数≥0.9。④大负荷用电设备设专用电能计量装置。（2）照明①办公室等照明光源采用T8节能型直管荧光灯（配用电子整流器或节能型电感整流器）、选用光输出比符合节能标准的灯具，灯具功率因素≥0.85。②车间等照明光源采用高效气体放电灯(金卤灯、配用电子整流器或节能型电感整流器)，选用光输出比符合节能标准的灯具，灯具功率因素≥0.85。③厂区照明采用高压钠灯；采用分时段控制，在设定时段内减少点灯功率或数量。（3）空调控制①对空气调节系统进行监测与控制。②风机盘管采用电动温控阀和三档风速结合的控制方式。3.动力部分在满足工艺要求的前提下，选择最优化的系统方案，选用先进节能的动力设备；合理布置管道，减少管道的压降；热力管道均有保温减少管路热损失。车间动力管道均配备计量仪表，对能源消耗进行计量考核，提高能源管理水平所有热力管道均采用绝热保温措施,保温材料导热系数≤0.047w/m.k。管道支架采用绝热型管道支吊架。采用变频空压机组，使供气负荷与用气负荷实时匹配，提高运行效率。4.给排水部分充分利用市政水网压力，合理布置管路以降低管路压降，冷却水循环利用，节约耗水量。采用节水型卫生器具。循环水泵采用变频循环水泵，降低系统运行能耗。循环冷却水系统采用节水型冷却塔设备。5.建筑部分本工程采用一下依据进行节能设计：DB21/T1477-2006公共建筑节能设计标准(辽宁省地方标准)GB50176-93民用建筑热工设计规范。GB50189-2005公共建筑节能设计标准GB/T7106-2008建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法本工程位于严寒Ⅰ区B2地区（1）规定性指标——围护结构的传热系数K和外窗的遮阳系数：·外窗的气密性：1)外窗的气密性≥6级，1.5≥q1>0.5[m3/(m·h)]2)透明幕墙的气密性≥3级a.可开启部分：2.5≥q1>1.5[m3/(m·h)]b.固定部分：0.1≥q1>0.05[m3/(m·h)]（2）本工程建筑围护结构节能技术措施①屋面：屋面保温层采用泡沫玻璃保温板，满足屋面传热系数要求。②外墙：a.本工程外墙墙体材料采用250厚加气混凝土砌块。b.外墙采用外保温构造措施：外墙采用