港口建设工程砂垫层施工专项方案说明

...wd......wd......wd...港口建设工程砂垫层施工专项方案说明TOC\o"1-1"\h\z\u1、编制依据32、工程概况33、工程质量目标104、施工方案及进度105、施工工艺116、船机使用方案137、质量保证措施138、安全控制措施179、文明施工管理措施221、编制依据1.3标准标准〔1〕《港口工程地基标准》〔JTJ250-98〕；〔2〕《防波堤设计与施工标准》〔JTJ298-98〕；〔3〕《海港水文标准》〔JTJ213-98〕；〔4〕《工程测量标准》〔GB50026-2007〕；〔5〕《港口及航道工程护岸工程设计与施工标准》〔JTJ300-2000〕；〔6〕《水运工程抗震设计标准》〔JTJ225-98〕；〔7〕《水运工程质量检验标准》〔JTS257－2008〕；〔8〕《水运工程施工安全防护技术标准》〔JTS2005-1-2008〕；〔9〕《水运工程测量质量检验标准》〔JTS258-2008〕；〔10〕《港口工程地质勘查标准》〔JTJ240-97〕。1.4国家和地方政府公布的有关法规和技术标准。2、工程概况2.1自然条件2.1.2地质条件2.1.3气象条件2.2地理位置2.3工程概述3、工程质量目标3.1质量方针质量是本局的生命，优良的质量是全局职工永恒的追求。3.2质量目标到达图纸设计要求及国家规定验收合格标准。4、施工方案及进度5、施工工艺5.1施工流程定位船定位定位船定位原材料检验砂子装方驳船运至现场抛砂船靠定位船定点定量抛填测量水深定位船移至下一船位施工准备5.2测量定位定位船首次进入施工水域时，首先在施工水域外侧下设一锚，再依照已打设的导标进展粗定位，由小艇配合将定位船上其余三角的缆绳运送固定在系船浮鼓上，使船体保持在断面范围内且基本与轴线平行。定位船上的工作人员根据显示的数据指挥船舶，通过开启卷扬机松紧锚绳的方式来进展边线的准确定位。5.3施工方法〔1〕砂袋埝双侧抛填200m以后，可开场抛填砂垫层。〔2〕由2500t大型方驳将砂运至现场附近水深处，进展定位。〔3〕根据现场实际情况如水深、水流速度情况,分层、均匀抛填，测量人员随时测量砂垫层标高，要按照设计的厚度1000mm一次抛填到顶。〔4〕抛砂完成后,测量人员及时检测砂垫层顶标高,不满足要求的断面进展补抛,合格前方可进入下道工序的施工。〔5〕砂垫层施工中需要注意以下问题：砂垫层施工要掌握潮流情况,尽量选择平潮作业。砂垫层施工段长100m,后道工序打设塑料排水板要紧紧跟上，抛砂一次成型，防止分层间夹有回淤的淤泥。为防止水流冲刷,在两侧袋装砂施工完成后进展。抛填过程中，测量人员随时测量砂垫层的标高，对垫层的抛填厚度进展控制。砂垫层施工图砂垫层的流水段为100m，一船抛填完成后，马上进展自检，不符合要求的及时补抛，以防时间过长形成夹泥层，然后报监理验收合格后立即进展塑料排水板施工。5.4施工质量检验砂垫层铺设的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1水下砂垫层顶标高6、船机使用方案序号机械或设备名称型号规格数量备注123457、质量保证措施7.1质量保证体系7.1.1全面质量管理保证体系框图质量保证体系质量保证体系确定方针目标创优方案组织保证技术保证思想保证物资保证施工控制保证设备保证质量监视保证经济保证甲方保证优选施工TQC教育工程指挥党团工会用户至上质量第一企业精神预防为主先进设备现场标准施工技术交底标准化作业充分利用学习标准材料采购材料检验QC小组施工中三检专检人员监视测试计算控制监理监视党团工作会员作用职能部门作用班组长作用班组强化质量意识工序质量控制PDCA循环信息反响奖罚兑现质量与工资挂钩质量责任制竣工验收用户回访7.1.2质量管理体系框图工程经理工程经理主办工程师各施工队质监工程师工程总工程师施工准备施工过程施工结果典型开工自检监理工程师开工报告质检施工控制参数施工记录参数调整施工记录不合格不合格质检报告竣工7.1.3质量检查组织程序框图工程经理工程经理工程总工程师主办工程师工程副经理专职质检员各作业班组技术员材料员试验员材料员施工员7.2质量控制管理7.2.1资料的控制由专人负责外来文件的收发控制，特别是涉及设计更改的文件及时传递至各有关人员。7.2.2物资材料的管理〔1〕严格控制原材料质量，使用黄砂必须到达设计要求标准；〔2〕积极配合监理工程师、建设单位、质量监视站的随机检查、测试，不得以任何理由拒绝、拖延。7.2.3施工过程控制工程施工中应对施工过程进展全方位控制，确保工程质量。主要由技术负责人控制并组织实施，质检复核，施工员配合具体实施。本工序主要控制以下几点：〔1〕砂垫层的砂料采用中粗砂，￠不小于30°，且含泥量＜3%。〔2〕根据抛砂区域水深及水流的流速、流向与砂粒飘移量的关系，确定抛砂船位置，确保砂子准确、均匀抛入预定区域。〔3〕砂垫层分段施工，抛砂后及时下一步工序施工。〔4〕抛砂要一次成型，以防止分层间夹有回淤的淤泥。〔5〕砂垫层厚度不得小于设计厚度，每侧超宽不大于1m。〔6〕一个施工段完成后，要立即组织验收，报监理工程师签认。7.2.4计量器具的管理所有测量、计量器具，如GPS，使用前经法定检验部门鉴定合格后使用，对于卷尺等测量器具，必须经鉴定合格前方准使用，以后需定期校验。7.2.5施工测量控制〔1〕使用专业测量设备及测量人员，施工前对施工船舶进展准确定位，抛填完成后进展断面测量，保证砂垫层厚度符合设计要求，不符合的必须进展补抛，并由监理验收合格前方可进入下道工序。〔2〕工程施工期间，将施工中所有的标杆进展加固保护和定期复测，直至工程验收。8、安全控制措施8.1安全生产目标坚持“安全第一、预防为主〞的方针，改善职业安康安全条件，消除或降低员工及相关方的职业安康安全风险，杜绝重大伤亡事故、火灾事故，一般事故频率控制在1.5‰以内，确保施工安全生产。8.2安全保证体系工程经理工程经理工程经理部工程副经理工程总工现场施工员技术员质量检验员物资材料员资料管理员机务员安全监察员方案统计员现场施工安全管理施工安全技术交底签订施工安全责任书船机保养安全使用安全用电符合规定安全防护用品及装置治安管理，防火、防盗劳保用品及时到位安全培训、后勤保障现场实施安全保证船机设备、材料保证教育培训、生活服务保安全知识讲解催促行业标准国家法令检查整改奖惩总结全员管理保证安全成立工程安全领导小组，由工程经理任组长，明确工程经理为第一责任人，工程副经理任专职副组长，负责日常安全生产工作，领导小组成员包括安全监视、工程技术、机检、质检、班组等负责人。8.3安全保证措施8.3.1安全教育(1)认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理〞的方针，坚持“管生产必须管安全〞的原则。(2)对所有参加施工的人员进展“三级教育〞〔即公司安技处、工程经理部、施工班组〕。(3)实施“一书、一表、一卡〞管理。即：安全目标责任书进场职工安全登记表进场安全教育卡(4)对参加本工程施工的民工，除实施“一书、一表、一卡〞管理外，还与负责人签订《安全管理协议书》。(5)教育广阔职工自觉承受业主、监理及当地劳动部门的检查监视。8.3.2安全措施〔1〕本工序为水上施工，施工人员必须穿戴救生衣；〔2〕使用操作人员必须经过培训后合格方可上岗。〔3〕严禁单人水上独立作业，严禁在施工水域内游泳；〔4〕临水施工须系安全带，现场需挂救生圈，交通艇须核定限载人数，交通艇及工作船要备有救生设备；〔5)设置水上施工戒备标志、浮鼓等水上临时设施，增设警示灯，派专人定期检查。(6)配备一条值班拖轮，随时将施工区域不安全船只拖走。(7)船舶系缆处设立警示牌。施工现场水域设立警界灯，并配备1艘戒备船。(8)用电部位、起重安装、易燃物等放置警示标识牌。(9)夜间施工配足照明，船上采用低压工作灯〔36V以下〕。(10)施工现场及生活区域配足消防器材，并加强管理。〔11〕每天收听气象信息由资料及调度负责收听每天的天气预报，一旦有台风信息，马上通知施工船舶，及时进入避风区域避风，如有紧急情况，执行防风防台预案。〔12〕制定安全施工守则和安全操作手册，强制每个在现场施工的管理和操作人员进展安全培训，做到持证上岗。加强安全督导的独立性和权威性。要求所有船机必须按章定期检查和安全维修。〔13〕严格执行安全交底，保证安全措施的落实。8.4专项安全施工组织保证措施8.4.1防潮、防台专项应急措施8.4.1.1防潮专项应急措施本工程制定了如下的针对措施：〔1〕做好预防工作，密切关注潮位和天气变化，发现异常立即采取应急措施，防患于未然。〔2〕在大潮降临之时，施工船舶提前到安全区域躲避。8.4.1.2防台风专项应急措施工程施工时，拟采取如下防台抗台措施：〔1〕成立强有力的抗风防台领导小组，统一指挥和组织防风抗台工作。〔2〕台风期间，我单位安全部门选派经历丰富的安全干部驻工地协助工程部组织和领导抗风防台工作。〔3〕每天收听气象信息。与当地气象台(站)联系及时提供气象预报和台(季)风信息，由专职安全员负责收听每天的天气预报，一旦有台风信息，马上向领导小组汇报，提前预防。〔4〕船机设备及临时设施要采取加固措施，台风之前要逐一检查，做到万无一失。〔5〕在风暴潮降临期间，所有在岗经理部人员坚守岗位，听取天气预报以后，及时组织广阔施工人员进展防范措施。8.4.1.3紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施施工期间，我公司将严格按照业主、监理和设计的要求进展施工，同时严格执行行业标准和技术规程。施工时，一方面提前制定各种紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施，责任到人，一旦紧急情况发生立即启动预案；另一方面，密切关注各种有可能对本工程造成影响的事态，对新出现的情况及时发现、及时处理，力争将其消灭在萌芽状态。8.4.2船舶安全施工方案为了确保在本工程施工的船舶及人员的安全，坚决做好船舶的施工安全工作。针对本工程的情况，为保证本工程的顺利实施，特制定了如下船舶安全施工方案。8.4.2.1船舶安全航行与施工〔1〕严格执行我公司“船舶安全管理规定〞，按照我公司文件要求组织施工生产。〔2〕根据公司有关规定，制定工程部对船舶的安全检查制度，并认真实施。配合地方政府、海事部门、业主和上级主管部门开展船舶安全检查，并催促做好隐患整改工作。〔3〕落实船舶“雾航安全规定〞，利用一切手段，加强值班瞭望，使用安全航速，防止碰撞事故。〔4〕落实施工防寒、防冻、防滑、防风、防火、防一氧化碳、防触电的安全“七防〞措施。〔5〕严格执行《船舶消防安全管理和检查技术要求》和海事部门“船舶动火审批制度〞，与修船方签订《消防安全协议书》，加强动火监护和巡视检查，防止发生火灾。〔7〕严格遵守海事部门的有关规定，尊章守规。8.4.2.2防抗热带气旋〔突风〕〔1〕建设健全组织机构，经理部、施工船分别成立防抗热带气旋〔突风〕领导小组，制定防风预案，并在经理部的统一指挥下，船舶防风领导小组按相应预案和职责分别组织落实好防风措施，确保人员和船舶设备安全。〔2〕经理部、施工船舶派专人值班，坚持每天收听气象预报，掌握海上气象动态，正确标示大风位置、移动速度的变化及未来的运动轨迹，做好详细记录。工程部与施工船舶保持24小时联络畅通，通报有关大风信息。〔3〕原则上当风力不超过6级时，可原地抗风，具体措施另行制定应急预案。〔4〕当风力有可能超过6级及以上时，进入天津临港产业区港池内避风。1〕当6级以上风圈〔热带风暴〕可能在48小时内影响到本工地、船舶时，工程经理部及船舶进入防抗准备阶段，启开工程部“防抗热带气旋〔突风〕现场处置方案〞，并逐船检查防风预案在启动情况，协助各船解决工作中遇到的困难，保证机械设备完好，锚缆合格，备足食品淡水、通讯设备联络畅通等各项措施，并做好详细记录。2〕当6级以上风圈〔热带风暴〕可能在24小时内影响到本工地、船舶时，工程经理部及船舶即进入防抗期。施工船舶由施工区被拖到指定的防风区域下锚，全体船员不得下地，轮流值岗，坚守岗位，随时与值班拖轮、调度保持联络，并听从指挥、调度。3〕当6级以上风圈〔热带风暴〕影响到本工地、船舶时，工程部必须与各船保持不连续的通讯联系；各船舶应每一小时向工程部报告船舶防抗状况。各船舶全体船员不分班次，不分昼夜在船舶防抗热带气旋〔突风〕领导小组的领导下齐心协力抗击大风，确保船舶及人员的安全。各船长必须亲临驾驶台指挥。4〕当接到“台风解除警报〞后，各船舶应听从工程部的指令和统一安排撤离防台锚地，不得争先恐后，自觉维护航行秩序。工程部应及时召开会议，进展防抗风工作的总结，以便为下一次防抗风工作积累经历、教训。各船舶应将防抗风工作展开的情况做好“防风工作总结〞，并书面报工程部。8.5雨季施工措施〔1〕按时收听天气预报，周密安排施工。〔2〕雨前〔后〕对所用电器、电线、开关进展大检查，工完、料净、场地清防止漏