景家园地下停车场建设项目策划建议书

**地下停车场建设项目可行性研究报告-PAGE74-第一章概述1.1项目概述1、项目名称：XX区景家园地下停车场建设项目2、项目建设单位：XX城市建设投资有限公司3、项目单位负责人：***4、建设地址：位于XX区城区东侧，XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内，东侧为东兴路，南侧为庆化东路，北侧为育才东路，西侧为纵八路。6、项目主管部门：XX区发展和改革局7、项目性质：新建8、项目建设期：12个月9、建设内容：新建地下一层框架结构停车场，总建筑面积20047.42m2，其中：地下建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个。1.2项目概况1、项目建设地址：位于XX区城区东侧，XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内。2、项目建没规模总占地面积：123821.67平方米；新建地下停车场总建筑面积：20047.42平方米；其中：地下建筑面积19608.00m2楼梯突出间建筑面积439.42m2设计地下停车位536个3、项目建设目标本工程项目完成后，将成为XX城东区的交通枢纽，可有效解决XX城东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。4、项目总投资估算额XX区景家园地下停车场建设项目总投资10160.70万元。资金来源：由XX城市建设投资有限公司自筹和申请省、市专项解决。1.2建设单位概况XX城市建设投资有限公司成立于2010年6月，办公地址位于XX区东大街5号，注册资本1.31亿元，法定代表人隶属XX区人民政府（国有独资有限公司）。企业从业人员22人，其中管理人员7人。主要职能：城市建设资源调配，城市建设融资，城市基础项目建设，房地产、供热等项目的开发和建设。公司下设三个部门：投资部负责城市建设投融资工作，收集和整理项目投融资信息，搭建融资平台；负责项目考察、论证储备，项目洽谈和客商接待工作；负责对外联络工作；重大项目的开发及融资工作。经营部负责托管国有资产管理工作，承担国有资产资料收集，档案管理和信息发布；负责国有资产评估、处置和监督工作；负责城市建设项目的实施、经营和管理及重点项目的开发运营工作。办公室负责单位人员编制、考核、奖惩、人事档案管理、职工劳动工资和培训工作；负责各项内部管理制度的制定和落实，工作上呈下达和督查工作；负责公文处理、文书档案管理等各项工作。1.3可行性研究报告编制依据1、XX城市建设投资有限公司委托编制“XX区景园地下停车场建设项目可行性研究报告”委托书。2、--市规划局建设项目选址意见书3、《民用建筑设计通则》GB50352-2005；4、《建筑设计防火规范》GB50016-2014；5、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98；6、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）7、《地下室工程防水技术规范》GB50108-2008；8、《建设项目经济评价方法与参数》（2006年第三版）；9、《投资项目可行性研究指南》试用版（中国电力出版社）；10、国家及省市有关推动社会经济发展的政策和法规；11、国家及省市颁布的有关行业规划、产业政策、法规；12、建设单位提供的基础资料及有关文件；13、相关的文献资料及网络信息等。1.4可研报告研究内容我院接受XX城市建设投资有限公司委托后，组织有关工程技术人员和经济评价人员，奔赴现场对XX区东区及其服务半径内的社会经济状况做了深入调查，并组织社会各界座谈，广泛征集相关信息。在项目建设单位积极配合下，查阅大量技术档案资料，进行了认真细致的分析论证，在严格遵循《投资项目可行性研究指南》、《建设项目可行性研究与经济评价手册》和国家有关法规、规范等要求下，编制完成了本工程项目的可行性研究报告；本可研报告的研究内容是：1、项目提出的背景、建设的必要性。2、项目建设的规模、内容及标准。3、设计方案。4、环境影响分析。5、劳动、安全及卫生。6、项目投资估算及资金筹措。7、社会影响分析及评价。8、结论与建议等主要内容。1.5研究结论1、本项目的实施，符合--市XX区城市总体规划和土地利用总体规划的要求。2、建设场地交通、通讯、供电、供水及排水等条件较好。3、本项目的建成，将成为XX区东区的交通枢纽，可有效解决XX区东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。4、项目建设投资估算及资金筹措方式会理可行。综上所述，XX区景家园地下停车场项目建设是必要的,技术经济上合理可行，社会效益显著。第二章项目建设地区概况3.1地理概况XX区地处**省东部，是--市党政机关所在地。全区辖5镇2乡，3个街道办事处，100个行政村、856个自然村、15个社区；总面积999平方公里，其中耕地面积65.94万亩；人口37.73万人，其中城市人口约19.17万人。XX属黄土高原沟壑区，地势由东北向西南倾斜，海拔1421米。地形呈扇形，南北长约47.7公里，东西宽约34.8公里。3.2历史沿革概况远古时代就有人类居住。明代始有XX之称。清同治七年开始在此设立集市，同治十二年筑城，成为关中通往宁夏的官道和南北货物交易集散地。至1930年，商号已达200余家，成为陇东第一大镇。1949年XX解放后，成立了市政府，后改为镇，归--县管辖。1985年5月，经国务院批准，与--县分设，成立了县级XX市。2002年9月撤市设区。全区辖5镇2乡，3个街道办事处，100个行政村、856个自然村、15个社区；人口37.73万人，其中城市人口约19.17万人。有汉、回、满、藏、朝鲜等12个民族，是--市党政机关所在地和全市政治、经济、文化、交通和商贸流通中心。3.3气候条件概况气候为半干旱大陆气候，年日照总时2400--2600小时，年降水量400—600毫米，年平均气温10℃，年无霜期160--180天，光照充足，四季分明。3.4行政区划与人口状况概况目前，--市辖一区七县，即：XX区和庆城、华池、宁县、镇原、合水、正宁、环县。--市面积27119平方千米，全市总人口264万，其中常住人口255万，非农业人口69万。XX区面积996平方千米，人口33万，区人民政府驻九龙南路。3.5交通概况XX自古就是关中通往宁夏的官道和南北货物交易集散地，史载“控振萧关，襟带秦岭”。全区现有各类专业市场30多处，年交易额达8亿元。一年一度的香包民俗文化节、金秋果品节盛况空前。XX交通顺畅，通讯发达，202省道及县乡道路纵横全境，--机场航班直达***，中国电信、移动、联通三大通讯网数字化无缝隙覆盖全境。市区现有各类出租车1500多辆，每天发往***等周边中心城市的各类车辆达400多辆，年客运量达885万人（次）、旅客周转量82603万人公里，货运量1480万吨、货物周转量73961吨公里。3.6城市建设及经济发展近年来，全区上下紧紧围绕建设国家级大型能源化工基地和打造**东部重要门户城市的总体定位，着眼在全市率先实现城乡一体化和全面小康的工作目标，大力实施“双轮驱动、双翼支撑、双向保障”三大战略，奋力拼搏，扎实工作，经济社会发展呈现出速度加快、质量提高、和谐发展的良好态势。2014年，全区地区生产总值实现183亿元，全社会固定资产投资实现239.5亿元，地方规模以上工业增加值实现7.2亿元，大口径和地方财政收入分别完成11.38亿元和6.81亿元，社会消费品零售总额实现53.4亿元，城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达到21140元和7430元已探明XX油田含油面积800平方公里，地质储量4亿吨以上，被称为2004年中国陆上石油勘探的四大发现之一，现己进入规模开发阶段。区内以砂石、粘土、石英砂为代表的优质矿种分布广泛，极易开发。境内马莲河、蒲河两条大河流总径流量达8.43亿立方米，地下水储量达43.4亿立方米，天然矿泉水年开采量在1000吨以上。3.7人文历史概况--市为华夏始祖轩辕黄帝部落的发祥地之一，人文历史悠久，文化积淀厚重，是中华民族发源地之一。远在20万年以前，人类就在这里繁衍生息。7000多年前周先祖后稷之子不窋曾在此兴业，就有了早期农耕，从此开辟了农耕文化的历史先河，不窋死后便葬在今天庆城境内的东山之巅，而不窋的后世子孙也都继续进行着农业生产活动直到周文王姬昌、周武王姬发的崛起，同时--还是儒家思想的发源地，直到今天，它仍然是**省最主要的粮食生产地之一。--未来发展定位是：建成西部油城、陇上煤都、人文魅力城市、绿色环保城市。--民俗文化独树一帜。刺绣、剪纸、皮影、道情和民歌堪称--“五绝”，--民歌享誉“黄土歌魂”，唱遍全国的咱们的领袖毛泽东、绣金匾、军民大生产三首革命歌曲，是--人孙万、汪庭有等农民歌手的佳作。评剧精品、电影《**》讲述的就是--县农民封芝琴争取婚姻自主的真实故事。在陇东道情的基础上孕育诞生的陇剧，是**唯一的新剧种。--剪纸巧夺天工，以香包为代表的民间刺绣源远流长，底蕴深厚，已蜚声海内外。目前，--已获得中国民俗学会命名的中国香包刺绣之乡、徒手秧歌之乡、民间剪纸之乡、窑洞民居之乡、五蝠皮鼓—--一绝，环县—道情皮影之乡、WW乡公刘庙—华夏公刘第一庙、周祖农耕文化之乡、荷花舞之乡、中国民俗文化及民间工艺美术调研基地、中国民俗艺术教研基地等11大命名。2004年，在中央电视台和央视国际网络共同组织的西部名城评选活动中，--市从170多座参评城市中脱颖而出，被评为最具艺术气质的西部名城，2011年包括环县道情皮影戏在内的“中国皮影戏”被列入“人类非物质文化遗产代表作名录”。随着时代变迁和社会快速发展，尤其是在中央推出建设文化强国的新历史背景下，--市的影响力和知名度还将一步提升。第三章项目建设背景及必要性3.1项目提出的背景按照--市城市总体规划，XX区东区被定为为城市科研教育基地，正处于发展的黄金期，正发生着日新月异的变化，目前项目区有陇东学院、WW镇政府、--市社会救助站、--市体育场等多家单位，紫玉润园、银隆小区等密集性住宅小区正在拔地而起，下一步--市人民医院搬迁将在该区域内新建。随着人口增加，停车难问题将日益凸显。为此XX区政府研究，将利用XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区院内地下可用空间，建设一处地下停车场。项目建成后，所有停车位面向社会开放。2012年新建XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）时，政府已考虑到东区停车场建设问题，所以当时在住宅小区选址和土地预审时，地下停车场建设前期手续都已一并进行。目前XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）16幢楼主体工程已完成，正筹备建设室外配套设施，所以目前建设停车场正好可以相互配合，减少工程量，节约资金。自XX区东区开发建设的全面启动以来，XX区东区的各项事业呈现了蓬勃发展的势头，XX区人民政府围绕建设现代化新区的目标，按照先“地下”后“地上”、“先规划”后“开发”、先“框架”后“建筑”的建设原则，坚持“高起点规划、高标准建设、高水平管理”的开发理念，加速推进各项基础、公建配套设施建设，致力于把XX区东区打造为XX区最重要的交通枢纽中心和科研教育基地。随着近年来XX区东区经济的快速增长，私家车数量的增多，城市停车设施建设滞后使停车供求矛盾日益尖锐，城市停车难的问题日益凸显。由于很多公共建筑配建泊位不足，停车位更是一位难求。停车难已经成为制约城市交通发展和汽车消费的重要瓶颈之一。根据《--市XX区城市总体规划》，停车场地块周边的用地目前处于正在开发阶段，部分用地尚未建成，已建成用地与正在建设的用地目前已经按照规划进行实施。本项目属于地下公共停车场性质，吸引客流基本都是小汽车出行，服务主要功能用车为小汽车。由于各类建筑均按照了停车位标准进行了相应的配建。在访客停车泊位不够的情况下，由本项目新建的地下停车场来解决。因此，本项目地下停车场服务范围为XX区东区访客停车位不够的情况下解决访客的停车需求。根据停车场的服务半径分析，以及交通影响分析预测的相关调查，商场顾客的购物时间约为70分钟，行政机关访客的办事时间约为40分钟，文化娱乐的办事时间参考商场顾客，约为70分钟，医院看病人员时间约为90分钟。再适当考虑目的地与出发地的距离，增加约10-15分钟左右的步行与缴费时间，该地下停车场周围主要以教育用地，商业用地，以及居住用地为主，通过对XX区东区公共建筑配建泊位进行调查与统计，在高峰时段，公共建筑配建泊位不能满足访客的停车需求，通过对XX区东区交通影响分析调查与预测，以及访客的出行次数，在与建设单位的沟通下，还需配建停车泊位536辆。XX区人民政府为了配合XX区东区的发展规划以及满足人们驾车出行的需求，杜绝停车难给城市发展带来的制约，进一步完善XX东区的基础配套建设，实现XX区东区的和谐发展，使基础设施建设与城市发展同步而行、协调一致，经XX区人民政府常务会议研究决定，将利用XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区院内地下可用空间，建设一处地下停车场，有效解决XX东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。3.2项目建设的必要性3.2.1项目建设是解决城市停车难问题的需要近年来，随着XX东区经济的快速增长，汽车进家庭的步伐加快，城市机动车发展迅猛，私家车数量越来越多。相比之下，城市停车设施建设明显滞后，使停车供求矛盾日益尖锐，停车难的问题日益凸显。尤其在科研教育、居住小区、商场等很多公用建筑配建泊位严重不足，停车位更是一位难求。本项目属于地下公共停车场性质，吸引客流基本都是小汽车出行，服务主要功能用车为小汽车。由于各类建筑均按照了停车位标准进行了相应的配建。在访客停车泊位不够的情况下，由本项目新建的地下停车场来解决。因此，本项目地下停车场服务范围为XX东区访客停车位不够的情况下解决访客的停车需求。通过本项目的实施，可以有效解决XX东区社会车辆停车难这一问题。3.2.2项目建设是符合XX区城市总体规划建设的需要XX区东区的发展秉持着“先规划、后开发”的理念，加速推进各项基础、公建配套设施建设，致力于把XX东区打造为XX区最重要的交通枢纽中心和科研教育基地。根据《--市XX区城市总体规划》，停车场地块周边的用地目前处于正在开发阶段，部分用地尚未建成，已建成用地与正在建设的用地目前已经按照规划进行实施。对于本项目早有规划，启动本项目是为了适应XX东区又快又好发展的迫切需求。3.2.3项目建设是提高区域服务质量的需要本项目的建设将有助于改善XX东区交通和停车的环境，缓解区域内的停车位不足的问题，尤其是科研教育、居住区一位难求的现象，从而大大提高了XX东区的环境档次，改善了东区的停车和交通的状况，缓解XX东区社会停车位不足的问题，大大提高XX东区区域的服务水平和服务质量，对于提升XX东区的知名度和美誉度以及提高东区的区域竞争力和影响力影响深远。3.2.4解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径现代社会城市已经变得十分拥挤，土地不断被占用，空气污染在加剧，生态环境遭到破坏，以及自然灾害等，这一切都构成了对人类自身生存的威胁。城市地面空间及上空被高层建筑挤占，给自然环境带来很大的威胁，开发地下空间将是城市可持续发展，解决城市土地紧缺的有效途径。耕地资源是一个国家最重要的战略资源之一，土地资源的可持续利用是我国实施可持续发展战略的基础。我国土地最多能供应17亿人口的粮食是以人均耕地基本维持目前水平为前提的，正规耕地资源极其有限并将继续减少的严峻现实，成为目前中国政府和人民关注的最重大和最迫切的问题之一。城市地下空间资源的开发利用，可保护现在耕地不被破坏，有利于减少环境污染，提高城市化水平。我国城市地下空间开发起步于20世纪60年代的人防工程，其主导思想是以防止战争空袭为目的，当时尚未认识到地下空间与城市用地及平时用地的利用关系，因而有相当多的工程没有同城市建设相结合。随着社会的发展与进步及城市化的程度不断的提高，地下空间开发的意义已被人们所认识，19世纪是“桥”的世纪，20世纪是“高层建筑”的世纪,21世纪是地下空间的世纪，因此，城市地下空间的开发利用是城市建设和发展不可缺少的组成部分，也只有这样才能保证城市空间的可持续发展。而城市地下空间开发利用的最终目的是为人类活动创造更美好、更有意义的生存环境，通过改善城市空间环境的质量来提高生活质量。本项目为XX区景家园地下停车场建设项目，对于解决土地资源紧缺与城市发展的矛盾起到了积极的作用。综上所述，本项目的建设是XX东区发展的需要，是解决城市停车难问题的需要，是符合XX区东区规划建设的需要，是提高区域服务质量的需要，是解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径，项目的建设是很有必要的。第四章场址选择及建设条件4.1场址现状XX区地处**省东部，座落在有“天下黄土第一塬”之称的**塬腹地，是--市党政机关所在地。全区辖5镇2乡，3个街道办事处，100个行政村、856个自然村、15个社区；人口37.73万人，总面积996平方公里，其中耕地面积58.97万亩；XX属黄土高原沟壑区，地势由东北向西南倾斜，海拔1421米。XX区景家园地下停车场项目位于XX区城区东侧，XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内，东侧为东兴路，南侧为庆化东路，北侧为育才东路，西侧为纵八路。4.2场址条件4.2.1地形、地貌条件XX区地处黄土高原的西部，属黄河中游内陆地区，系黄土高原沟壑区，海拔1421.0米。地势由东北向西南倾斜。远古以来，因地壳运动，使雄浑粗犷的黄土地貌异彩纷呈。厚度达百余米的黄土地表，被洪水、河流剥蚀和切割，形成高原、沟壑，梁峁，河谷、平川、山峦、斜坡兼有的地形地貌，分为中南部黄土高原沟壑区、北部黄土丘陵沟壑区、东部黄土低山丘陵区。项目建设地点位于XX区城区东侧，XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内。地貌单元属典型陇东黄土塬。甲方已提供地勘报告，地质情况按已有勘察报告采用。拟建场地较平坦，场地地势东高西低，场地内最大高差为0.35m。4.2.2XX区地处中纬度地带，深居内陆，属半干旱大陆气候，具有季内及黄土高原气候的双重特点。冬春多风干燥，夏秋雨水较多，暴雨多集中在7、8月份。由于受季风的影响；冬季多西北风，夏季多西南风。1998年日照总时数2510．0小时；年降水量521.7毫米；年平均气温10.1℃。年无霜期148天。4.2.3工程地质条件本工程参照**有色工程勘察设计研究院编制的《--市XX区WW乡城市保障性住房及失地农民安置小区工程》岩土工程勘察报告，勘探深度范围内，地层复杂程度一般，场地地层主要为耕植土、黑垆土、马兰黄土、离石黄土，现简述如下:1-1）、耕植土层：层厚为0.20～0.80m，层底标高1382.91～1387.74m。灰黄色，主要以粉质粘土为主，偶见蜗牛壳和白色钙质碎片，含砖瓦碎片及煤渣等杂质，多植物根茎，大孔结构，针孔发育，结构松散，不均匀。1-2）、黑垆土层：层厚0.50～1.60m，层顶埋深0.20～0.80m，层顶标高1382.61～1387.51m，层底标高1381.41～1386.89m。深褐色，具大孔隙富含植物根茎，偶见蜗牛壳和白色钙质碎片，有白色钙质粉沫及菌丝，大孔结构，针孔发育，均匀性良好。稍湿，稍密。2-1）、马兰黄土：层厚7.50～10.20m，层顶埋深0.20～1.90m，层顶标高1381.41～1386.89m。为灰黄色，具大孔隙，上部见植物根茎，偶见蜗牛壳和白色钙质碎片，有白色钙质粉沫及菌丝大孔结构，针孔发育，均匀性较好。稍密，稍湿。2-2）、马兰黄土：层厚1.90～4.40m，层顶埋深8.90～10.90m，层顶标高1372.41～1377.91m。为深褐色，具大孔隙，有蜗牛壳和白色钙质碎片，有白色钙质粉沫及菌丝，大孔结构，针孔发育，均匀性较好，含水量较大，稍湿，松散，切面有光泽。3-1）、离石黄土：层厚4.0～7.8m，层顶埋深11.70～14.10m，层顶标高1369.01～1374.70m。层灰黄～深褐色，即灰黄色黄土与红黄～深褐色古土壤互层；有白色钙质粉沫及菌丝，块结构，针孔发育，大孔隙较少，土质较均匀，稍湿，松散。3-2）、离石黄土：揭露厚度0.60～47.20m，层顶埋深17.80～20.70m，层顶标高1363.16～1368.71m。灰黄～桔黄～深褐色，即灰黄～橘黄色与深褐色古土壤互层；土质均匀，稍湿，稍密，坚硬～硬塑，有多层古土壤，块状结构，垂直节理发育，有针孔。2、本次勘察最大深度65.00m内未揭露到地下水，可不考虑地下水对工程的影响。3、黄土湿陷性：该场地位于董志塬中心地带，为自重湿陷性黄土场地，湿陷等级综合评定为Ⅱ级（中等湿陷），湿陷性土层最大下限深度为36.00m累计最大湿陷性厚度为19.00m。4、场地地下水、地基土的腐蚀性评价：场地土对砼结构和钢筋砼中得钢筋均具微腐蚀性。5、本建筑场地为Ⅲ类场地，中软～中硬场地土，属可进行工程建设的一般场地。最大冻土深度为82cm。场地及外围不存在影响本工程建设的滑坡、坍塌体、泥石流、崩塌等不良地质作用，场地所处黄土塬现状稳定。4.2.1、电力条件该建设场址电网与XX区电力供应主干线相接，电网已覆盖该项目区，供电方便，完全能够满足基建工程的电力需要。2、供水条件供水水源由市政给水管网供给，生活用水水量、水压完全能够满足项目设施运营后的正常用水。3、排水条件本项目室外排水采用雨、污分流制排水体系。室外雨水经雨水管网汇集后排入市政雨水管网。污水经室外化粪池处理后排入市政污水管道。4、采暖条件采暖热源接市政集中供热管网，到时完全能够满足远期统一供暖要求。5、电信条件本项目通信已与中国电信股份有限公司--分公司达成协议，其选址不影响通信工程的建设，同时也便于项目建成后通信线路的接入。6、施工条件对本项目建设施工不会对周边环境构成永久性负面影响，建设区东侧为东兴路，南侧为庆化东路，交通便利，便于项目施工建设。项目所用砂、石、原木等材料可在当地就近采撷，其材质状况良好，完全可以满足本项目的建设。钢材、水泥等建材可从--市建材市场采购。4.3选址方案根据《汽车库建筑设计规范》规定及要求，车库选址应满足：1、新建地下停车场库址选择临近城市道路，东侧为东兴路，南侧为庆化东路；2、新建地下停车场库址选择符合《--市XX区城市总体规划》；3、库址选址应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带，该建设场地位于董志塬中心地带，此地段无山体滑坡隐患，加之地势较高，无发生洪水灾害的可能；4、地下停车场位于XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内，东侧为东兴路，南侧为庆化东路，该地段属城市公共设施集中地段，电力、供水、道路等基础设施较为完善，交通便利，利于项目建设，方便旅客集散和换乘其他交通工具。根据新建地下停车场的外部环境以及相应的配套条件，本场地能够满足汽车库建筑设计规范库址选择要求。第五章建设规模及内容5.1建设内容根据--市XX区城市总体规划需求及规划用地指标，在严格执行国家建设的政策和法规等要求前提下，与项目主管部门的沟通基础上，最终确定在XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内，新建地下一层框架结构停车场，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2、楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个。5.2建设规模本项目属于地下公共停车场性质，吸引客流基本都是小汽车出行，服务主要功能用车为小汽车。由于各类建筑均按照了停车位标准进行了相应的配建。在访客停车泊位不够的情况下，由本项目新建的地下停车场来解决。因此，本项目地下停车场服务范围为XX区东区访客停车位不够的情况下解决访客的停车需求。根据停车场的服务半径分析，以及交通影响分析预测的相关调查，商场顾客的购物时间约为70分钟，行政机关访客的办事时间约为40分钟，文化娱乐的办事时间参考商场顾客，约为70分钟，医院看病人员时间约为90分钟。再适当考虑目的地与出发地的距离，增加约10-15分钟左右的步行与缴费时间，该地下停车场周围主要以科研教育用地，商业用地，以及居住用地为主，通过对XX区东区公共建筑配建泊位进行调查与统计，在高峰时段，公共建筑配建泊位不能满足访客的停车需求，通过对XX东区交通影响分析调查与预测，以及访客的出行次数，在与建设单位的沟通下，还需配建停车泊位536辆。XX区人民政府为了配合西区东区的发展规划以及满足人们驾车出行的需求，杜绝停车难给城市发展带来的制约，进一步完善XX东区的基础配套建设，实现XX东区的和谐发展，使基础设施建设与城市发展同步而行、协调一致，经XX区人民政府常务会议研究决定，在XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内新建地下停车场，有效解决XX东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。要求及规定，小型车总长4.80米，总宽1.80则XX区景家园地下停车场需建筑面积为536×38.53=20652.08平方米，经XX区人民政府常务会议研究决定为有效解决XX东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生，在XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内，新建地下停车场。通过对XX东区社会车辆的调查和分析，在与建设单位的沟通下，在XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（景家园）院内，新建地下一层框架结构停车场，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2、楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个。第六章工程方案6.1设计指导思想1、XX区景家园地下停车场总体设计遵循“以人为本，尊重自然环境及当地人文环境”的指导思想。2、总体设计应根据地区气候和地理差异、经济技术的发展水平、各民族人民生活习惯及传统等因素，因地制宜地进行设计。3、单体设计，做到功能分区明确，水平及垂直交通合理，满足相应的规范要求，注重建筑造型设计，满足XX区景家园地下停车场的需要。4、积极合理地利用新型材料、新型技术，以达到安全经济、先进合理的要求，并注重军营环境的协调。5、严格执行国家有关防火等设计规范，从设计中消除火灾等安全隐患。6、注重节能设计，从建筑、水、暖、电等方面入手，充分考虑资源的节约利用。7、严格执行国家及我省的有关设计规范、标准，满足环境保护、防火安全、节约能源、抗震设防等各类要求与规定，合理确定各类参数，做到促进发展，保障安全、方便使用、经济合理。6.2设计原则1、遵循建筑设计方案审查意见，努力解决好各种不同功能的交通组织，满足XX区城市总体规划、消防等方面要求。2、坚持“以人为本”的原则，努力做到功能合理、技术先进、满足建设单位的使用要求，并具备一定的灵活性与超前性。3、增强建筑的科技含量与信息时代特征，坚持可持续发展，积极采用“四新”技术，为本工程向网络化、智能化方向发展创造条件。4、严格执行国家及我省的有关设计规范、标准，满足环境保护、防火安全、节约能源、抗震设防等各类要求与规定，合理确定各类参数，做到促进发展、保障安全、方便使用、经济合理。6.3总图及建筑设计6.3.1《建筑制图标准》（GB/T50104-2010）《建筑工程设计文件编制深度》（住建部2008年版）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）《工程建设标准强制性条文房屋建筑部分》（2013版）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2015）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325-2010）《民用建筑外墙保温系统及外墙装饰防火暂行规定》公通字【2011】65号6.3.XX区WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区规划总用地面积123821.67平方米，小区共设置两个出入口，主入口位于场地南侧，临庆化东路，次入口位于场地北侧，临育才东路，小区内共规划建设保障性住房16幢，目前主体工程已完成，经XX区委、区政府会议研究决定在该小区院内各建筑物之间新建地下停车场，地下停车场平面呈不规则布置。整个场地功能分区明晰简洁，交通流畅，使用方便，使现有的土地利用率实现最大化，总平面布置详见附图。6.3室内地坪与室外相差0.45米,场地地面采用平坡式，地面雨水及废水考虑采用有组织排放（经处理后）均以暗管系统排入排水6.3.4交通组织本项目设三个净宽大于7米双车道供车辆进出，1#坡道位于幼儿园与16#楼之间，2#坡道位于4#楼与9#楼之间，3#坡道位于14#楼西侧，车道最低高度大于2.4米,车道最窄宽度大于7.0米,中心转弯半径大于6.0米,可满足小型汽车停放。6.3.5技术经济指标规划总用地面积：123821.67m2代征道路面积：20242.88m2城市绿地面积：18237.06m2建筑用地面积：85341.73m2总建筑面积：251846.64m2新建地下停车总建筑面积：20047.42m2其中：地下车库建筑面积：19608.00m2楼梯突出间建筑面积：439.42m2设计地下停车位：536个建筑密度：19.70%容积率：2.54绿地率：45%6.3.1、工程概况本项目在该小区各建筑物之间新建地下一层框架结构停车场，平面呈不规则布置，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个，建筑高度：-4.50m，设计使用年限50年，建筑耐火等级：地下一级，防水等级为二级。2、建筑平面、功能：本地下停车场位于小区各建筑物之间，共地下一层，设计停车位536个，设七个防火分区，每个防火分区面积小于4000平方米，防火分区之间设特级防火卷帘及防火墙进行分隔。每个防火分区布置有两个直通室外的安全出口。平面功能设置如下：地下一层主要设置为：停车场（停车数536辆）、排风机房、风井、值班室、污水泵房、换热站、卫生间等；3、墙体工程地下室外墙壁为300厚钢筋混凝土墙，地下室防水卷材保护墙为120厚M5砂浆砌MU10实心粘土砖保护墙，内墙均为200mm厚非承重粘土空心砖。4、楼地面工程=1\*GB3①多水房间设地漏，其周围1米范围内楼、地面应做不小于1%的坡度坡向地漏。=2\*GB3②多水房间的楼、地面做防水层，应低于门外地面面层标高不小于20mm。5、屋面工程=1\*GB3①混凝土路面=2\*GB3②素土夯实=3\*GB3③50厚C10细石混凝土保护层=4\*GB3④20厚1:2.5水泥砂浆隔离层=5\*GB3⑤2道4厚SBS改性沥青防水卷材防水层=6\*GB3⑥20厚1：3水泥砂浆找平层=7\*GB3⑦300厚钢筋混凝土板6、防水工程=1\*GB3①地下室防水工程执行《地下室工程防水技术规范》GB50108-2008及地方的有关规程和规定。本工程根据地下室使用功能，防水等级为二级。设防做法为外侧壁及底板采用P8抗渗混凝土，外贴4厚SBS聚酯胎改性沥青卷材防水层，外贴60厚挤塑聚苯板防水保护层兼保温层。防水混凝土的施工缝、穿墙管道预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位和变形缝等地下工程薄弱环节建筑构造做法应按《地下室防水工程质量验收规范》处理。=2\*GB3②屋面防水：出地面出入口屋面，采用倒置式屋面防水做法。屋面防水合理使用年限为20年。7、门窗工程窗采用断桥铝合金窗和铝合金防水百页窗，所有楼梯间均为特级复合防火卷帘门；设备用房门采用钢制防火门，管理用房为木门。8、室内装修工程=1\*GB3①室内壁柱、独立柱除特殊要求者外,按墙面要求粉刷及作墙裙或踢脚。=2\*GB3②室内墙、柱阳角除块材贴面外，均需作1:2水泥砂浆护角线，每边宽50mm，高2m，并做小圆角R=20mm。=3\*GB3③地下室车库独立柱四角及车行驶易碰撞的阳角处应设1.5米高L75X6角钢包角保护,此范围刷黄黑相间色，角钢面应与所在墙、柱抹灰面平。6.4结构设计6.4《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012《钢结构设计规范》GB50017-2003《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24-90《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008《建筑抗震设计规范》GB50011-2010《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008《建筑结构制图标准》GB/T50105-2010《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001**省《建筑抗震设计规程》DB62/T25-3055-2011《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分参照**有色工程勘察设计研究院编制的《--市XX区WW乡城市保障性住房及失地农民安置小区工程》岩土工程勘察报告6.4本项目在该小区各建筑物之间新建地下一层框架结构停车场，平面呈不规则布置，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个，建筑高度：-4.50m，计使用年限50年，建筑耐火等级：地下一级，防水等级为二级，结构安全等级：二级，框架抗震等级为三级。6.4（1）活荷载（KN/m2）：不上人屋面：0.5KN/㎡，卫生间：2.5KN/㎡，地下室顶板:5.0KN/㎡，停车库：4.0KN/㎡，其它均为2.0KN/m2。（2）构件材料自重：钢筋混凝土：26.0KN/m3粘土空心砖：9.0KN/m3粘土实心砖：19.0KN/m3（3）自然条件：基本风压Wo=0.3KN/m2（重现期50年）基本雪压So=0.4KN/m2（重现期50年）冻土深度为0.82米，属季节性冻土。6.41、混凝土强度等级：构件名称混凝土强度等级备注基础垫层C15基础C30挡土墙及柱C30挡土墙及地下抗渗等级为P6梁、板C302、钢筋种类：板内钢筋直径8以下的钢筋为HPB300级钢筋，直径8及以上的钢筋为HRB400级钢筋；梁和柱主筋采用HRB400级钢筋；梁和柱箍筋均为HRB400级钢筋。3、砌体强度等级：±0.000以下墙体采用MU10页岩实心砖；±0.000以上墙体采用MU10页岩多孔砖（矩形孔）；外墙采用MU10陶粒泡沫混凝土砌块4、砂浆强度等级：±0.000以下墙体采用M10水泥砂浆；±0.000以上墙体采用M5混合砂浆；6.4地下车库采用为混凝土框架结构形式，框架抗震等级为三级，结构安全等级为二级，结构设计使用年限为50年。6.41、地基基础设计等级：乙级。2、基础选型：本工程场地属自重湿陷性黄土场地，湿陷等级Ⅱ级，湿陷程度中等，场地类别为Ⅲ类，根据上部结构和地质情况，地下一层停车场基础采用桩承台加防水板形式。桩采用有扩大头的直径1000mm的机械成孔灌注桩，预估单桩竖向承载力极限值为5600KN，承载力特征值为2800KN。6.4本工程主体结构计算采用中国建筑科学研究院编制的PKPM系列软件中的SATWE结构计算程序进行计算。6.5给排水消防设计6.5本项目在该小区各建筑物之间新建地下一层框架结构停车场，平面呈不规则布置，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个，建筑高度：-4.50m，设计使用年限50年，建筑耐火等级：地下一级，防水等级为二级，结构安全等级：二级。设计范围包括室内给水排水系统，自动喷水灭火系统、消火栓系统及灭火器配置等。6.5《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003（2009年版）《建筑设计防火规范》GB50016-2014《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98《室外给水设计规范》GB50013-2006《室外排水设计规范》GB50014-2006（2014年版）《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004《建筑工程设计文件编制深度规定》2008年版《建筑灭火器配置设计规范》GB50140－2005《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001（2005年版）《汽车库、修理库、停车场设计防火规范》GB50067-20146.5.31、水源：本工程给水系统采用市政自来水，水压0.30MPa，小区给水室外管网成环状。给水系统不分区，由市政压力直供，水形式为下行上给式，建筑入口处设置水表。2、本工程给水采用市政压力供水，用于车库地面冲洗以及地下车库内卫生间冲厕使用。生活用水量为：最高日41.3m3/天，最大时4.83m3/时。6.5.4本工程排水系统为污废分流制，地下车库内卫生间污水汇集至地下车库集污坑内经潜水排污泵排至室外污水管网，经室外化粪池处理后，最终排入市政污水管道，地下车库地面冲洗废水汇集至地下车库集水坑内经潜水排水泵排至市政雨水管网。排水量按给水90%计，排水最高日为：37.17m3/天，污废水排水管采用内外热镀锌钢管，丝扣连接。6.5本项目为只有停车单一功能的地下停车库。消防水量遵循《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014中第7.1.5条选用消防水量。消防系统集中设置在9#楼地下室的消防水泵房内。经过室外管线将消火栓系统接至本项目内，并在库顶设置成环状。本项目室内消防用水量为15L/s,室外消防用水量为25L/S。1、消防用水量和消防水池：室内消防用水量为15L/s,室外消防用水量为25L/S,喷淋用水量为30L/s。由于本工程一路供水，消防水池贮存2小时室内及室外消防用水量以及1小时喷淋用水量。消防水池容积为V=396m³，其中室内消火栓贮水量为108m3，室外消火栓贮水量为180m³，喷淋系统贮水量为108m³。2、消防水池及消防泵均设置在9#楼的地下一层消防泵房内，在地下消防泵房内设置室内消火栓泵、室外消火栓泵及喷淋泵各两台，一用一备。在屋顶设置屋顶消防水箱间，内设置消火栓、喷淋增压增压稳压设备各一套，有效容积为18m³的消防水箱一座。3、室内消火栓系统a、本建筑室内消防用水量为：15L/S,水枪充实水柱10米。b、本建筑各层均设有消火栓。箱内设DN65mm消火栓，DN65，L=25m麻质衬胶龙带一条，Φ19水枪一支，消防按钮及指示灯各一个。消火栓箱尺寸为650X800X200.消火栓栓口距地1.1m。c、装修时应将消火栓作明显标志，不得封包隐蔽。箱体厚度大于墙体厚度的地方，箱体向房间内凸出。4、消防联动a、消火栓给水加压泵由设在各个消火栓箱内的消防泵启泵按钮和消防控制中心直接开启消防给水加压泵。消火栓水泵开启后，水泵运转信号反馈至消防控制中心和泵房控制室。b、消火栓给水加压泵在泵房内和消防控制中心均设手动开启和停泵控制装置。c、消火栓给水备用泵在工作泵发生故障时自动投入工作。5、灭火器的配置本工程灭火器配置按严重危险级A类火灾设计，配置灭火级别为3A的手提式磷酸铵盐灭火器每具灭火器灭火剂充装量为5Kg每个消火栓处设2具及平面图示位置设置2具。其它部分按中危险级A类火灾设计。配置灭火级别为2A的手提式磷酸铵盐灭火器每具灭火器灭火剂充装量为3Kg。6.51、用水量：本工程按中危险Ⅱ级设计。喷水强度8l/min.m2，作用面积160m2。自动喷洒消防用水量经计算采用30L/S，火灾延续时间1小时。2、与消火栓系统合用地下消防水池及气体稳压罐。在地下车库消防水泵房内设自动喷洒消防供水泵两台，一用一备。3、本工程地下室设湿式自动喷水灭火系统（电气连锁系统）预作用报警阀，入户处设置水流指示器及信号蝶阀。本工程喷头采用玻璃球感温型，作用温度68℃。6.5给水管采用钢塑复合给水管，螺纹连接，压力等级1.0MPa，主管道阀门采用闸阀。废水排水管采用热镀锌钢管，丝扣连接。消火栓系统、自喷系统均采用内外热镀锌钢管，丝扣或沟槽式卡箍连接。6.6暖通设计6.6.1工程概述：本项目在该小区各建筑物之间新建地下一层框架结构停车场，平面呈不规则布置，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个，建筑高度：-4.50m，设计使用年限50年。6.6.2设计依据：《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》（GB50736-2012）《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）《民用建筑绿色设计规范》（JGJ/T229-2010）《民用建筑集中采暖供热计量技术规程》（DB62/T25-3044-2009）《供热计量技术规范》（JG173-2009）《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004《建筑工程设计文件编制深度规定》2008年版《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）6.6.3设计范围：本工程设计包括：本工程对值班室及消防设备用房进行采暖设计，地下停车场采暖、通风、排烟系统设计；6.6.4采暖设计1、室外设计参数室外采暖计算温度-9.6℃冬季通风室外计算温度-4.8℃夏季室外计算湿球温度20.6℃冬季室外平均风速2.4m/s冬季室外平均风速2.2m/s最大冻土层深度79cm。冬季室外大气压力861.8hPa夏季室外大气压力853.5hPa（1）室内采暖设计计算参数：房间名称值班室设备用房停车场设计温度（℃）181556.6.5采暖系统设计1、停车场入口处设热空气幕采暖，热空气幕型号RM-1512-DN=8～15KW/组，热风以自然补风形式送入车库；采暖热源由市政85/60℃低温热水直接供给，采暖系统补水和定压由换热站提供。2、室内采暖管道采用热镀锌钢管；管径小于等于DN50的螺纹连接，大于DN70的法兰连接。3、非采暖空间及地沟采暖管道均采用超细玻璃棉保温，保温层厚度为：DN20到DN32保温层厚度为30mm；DN40到DN50保温层厚度为40mm；大于DN50保温层厚度为50mm。缠玻璃丝布两道，刷一层调和漆。4、采暖设备：本工程采用内腔无粘砂铸铁柱翼型散热器TZY2-100/5-5（8），散热器高度为680mm，工作压力0.8MPa散热量125W/片。散热器需要做防腐处理。6.6.6通风系统设计：本停车场通风采用诱导器加机房排风，非传统风管排风系统，通风效果全面。根据防火分区每一防火分区的地下汽车库设一套机械排风及送风系统，排风量按换气次数不小于6次/h计算。送风量为排风量的80%，排风机设于地下一层的排风机房内，送风机设于地下一层的送风机房内。6.7.7防排烟系统1、根据防火分区地下停车场内每一防火分区设置一套独立的机械排烟系统。当某防火分区发生火灾时烟(温)感器向消防控制中心报警，确认后立即开启排烟风机进行排烟。2、地下车库根据防火分区，每一防火分区设置一套独立的机械排烟系统，且每个防烟分区不超过2000m2。单层停放汽车的车库其排烟量不小于换气次数为6次/小时，补风换气次数为4次/小时。3、下列部位的通风管道均设70℃(280℃)防火阀a、管道穿越防火分区处；b、穿越通风，空气调节机房及重要的或火灾危险性大的房间隔墙和楼板处；c、垂直风管与每层水平风管交接处的水平管道上；d、穿越变形缝处的两侧；e、排烟系统风管法兰垫片及进出口软接头采用石棉橡胶板或8501阻燃密闭胶带，吊顶内及穿越防火分区的排烟风管用不燃材料隔热,排烟风管与可燃物之间的距离不小于150mm。管道和设备的保温材料,消声材料和粘结剂应为不燃烧材料或难燃烧材料.穿过防火墙和变形缝的风管两侧各2m范围内应采用不燃材料及其粘结剂。不燃烧材料采用玻璃棉毡,厚30mm。f、卫生间排气支管至竖井处设防火阀。6.6.8消防自控：1、通风系统所有通风系统的风机除就地启停控制外，均可以在控制中心远程起停，风机的运行状态,故障报警也可以在控制中心显示。2、防排烟自动控制系统1）所有排烟风口均可由烟感报警器报警后由消防控制中心自动开启，还可就地手动开启。2）所有排烟风口、排烟阀与排烟风机联锁，任何一个排烟风口开启时，排烟风机和加压送风机均能相应开启，排烟风机和加压送风机均可由消防控制中心自动开启，还可就地手动开启。3）所有的加压送风机和相应的排烟风机联锁，即排烟风机启动后相应的加压送风机立即启动。4）加压送风系统风机吸入口设置烟感探测器，当浓度大于一定值时自动关闭送风机。5）火灾时，可在消防控制室切断空调通风的正常电源。6）排烟风机和排烟兼排风风机入口前均设(280℃)排烟防火阀，阀均与风机联锁。6.7电气设计6.7.1设计依据《建筑防火设计规范》GB50016-2014；《供配电系统设计规范》GB50052-2009；《低压配电设计规范》GB50054-2011；《建筑照明设计标准》GB50034-2013；《火灾自动报警系统设计规范》GB50116－2013；《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008；《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014；《智能建筑设计标准》GB-T50314-2012；《安全防范工程技术规范》GB50348-2004；《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007；本工程其他专业提供的设计资料6.7.2设计内容：1）配电系统；2）照明系统；3）接地系统及安全措施；4）停车管理系统；5）火灾自动报警系统；6）视频安防监控系统；7）移动通信覆盖系统。6.71、用电负荷分类及计算：本地下车库为一类车库，其消防负荷均为一级。消防负荷包括火灾自动报警系统、电气火灾监控系统、应急照明、疏散指示照明、消防水泵、排烟风机、防火卷帘。排水泵为二级负荷，一二级以外的其他负荷均为三级。用电负荷Pe=400.9KW（20W/m2），C0Sφ=0.90，Kd=1.0。2、供电电源：一级负荷应由双电源供电，当一电源发生故障时，另一电源不应同时受到损坏。本项目的电源从小区变电所引双路低压电源到本建筑的配电室。变电所要求有两路独立的10KV电源，要求两路电源其分别引自城市的不同区域变电站，以保证当一电源发生故障时，另一电源不应同时受到损坏。3、计量：在进线处设低压多费率计量表计。4、低压配电系统采用220/380V放射式与树干式相结合的方式，对于单台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式供电；对于照明及一般负荷采用树干式与放射式相结合的供电方式。消防设备采用双电源末端自动切换配电。5、设备选型=1\*GB3①进线箱采用落地式安装，其他为明挂装。应急照明箱箱体应有明显标志，并作防火处理。=2\*GB3②出口标志灯在门上方安装时，底边距门框0.2m；若门上无法安装时，在门旁墙上安装，顶距吊顶50mm；出口标志灯明装；疏散指示灯暗装，底边距地0.5m。管吊时，底边距地2.5m。=3\*GB3③车库内的灯具选用防尘型。6.71、采用T5系列节能型荧光灯光源为主要，其余场所采用紧凑型节能灯光源或LED光源，出口标志灯、疏散指示灯用LED光源。地下停车场的疏散照明按人流和车流分开设置，在出入口、走廊、楼梯间等场所设置疏散应急照明和指示标志。车辆按车道路线安装车辆疏散标志；行人道安装人员疏散标志至疏散楼梯。公共楼梯间的照明灯具采用人体红外线感应开关控制，做到“人到灯亮，人离灯延时熄灭”，以节约能源。所有电源插座均为安全型插座（回路带漏电保护装置）。2、根据《建筑设计照明标准》GB50034-2013的规定，确定各照明场所的照度和照明功率密度值。房间或场所照明功率密度限值（W/m2）对应照度标准值（lX）现行值目标值停车库2.5250值班室65200风机房43.51003、应急照明1）在消防控制室、消防风机房等消防时需要坚持工作的场所的照明100%为应急照明；疏散走道、楼梯间的疏散照明的地面水平照度不小于5lx。2）在疏散走道、楼梯间及出入口等场所设置疏散指示照明。3）出口标志灯、疏散指示灯，疏散楼梯、疏散走道应急照明灯采用蓄电池作为备用电源，应急照明持续供电时间大于30分钟。消防控制室的应急照明持续供电时间大于180分钟。6.71、接地本工程低压配电系统接地形式采用TN-C-S系统。凡正常不带电，而当绝缘破坏有可能呈现电压的一切电气设备金属外壳均应可靠接地。防雷接地、电气安全接地、弱电接地以及其它需要接地的设备均共用接地装置，利用建筑物的基础钢筋网做接地体，接地电阻不大于１欧姆，实测不满足要求时，增设人工接地极。2、等电位联结本工程采用总等电位联结，在配电间设置总等电位箱并在配电间设置局部等电位联结端子箱，正常情况下不带电的金属管道（包括电气设备外壳、电缆的金属外皮、风管、水管等）均须与等电位联结线可靠相连。进出户金属管与金属铠装带就近与总等电位连接。强弱电井、弱电机房等采用局部等电位联结。3、过电压保护本建筑雷电电磁脉冲防护在配电室低压母线上装I级试验的电涌保护器（SPD），层分配电箱内装Ⅱ级试验的电涌保护器，弱电机房配电箱内装Ⅲ级试验的电涌保护器。屋顶室外风机、室外照明配电箱内装I级试验的电涌保护；电子系统的室外线路采用金属线时，其引入的终端箱处应安装D1类高能量试验类型的电涌保护器。当电子系统的室外线路采用光缆时，其引入的终端箱处的电气线路侧，当无金属线路引出本建筑物至其他有自己接地装置的设备时可安装B2类慢上升率试验类型的电涌保护器。6.7.6停车管理系统设停车管理系统一套，在车道入口设读卡器（发卡器），在出口设读卡器，在出入口设电动闸机，感应线圈、摄像机等。功能可提供车辆识别，计时计费等管理功能。6.7.7火灾自动报警系统1、系统设计(1)本建筑采用集中报警系统。(2)火灾自动报警系统设置交流电源和蓄电池备用电源。(3)系统总线上设置总线短路隔离器，每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等消防设备的总数不超过32点；总线穿越防火分区时，在穿越处设置总线短路隔离器。(4)模块严禁设置在配电(控制)柜(箱)内,本报警区域内的模块不应控制其他报警区域的设备。2、火灾报警探测器的选择与设置地下停车场内选择光电感烟探测器，依据探测器保护面积的规定，基本上按柱网或自然间隔划分探测区域。每个探测器能独立编址，内置短路隔离器。防火卷帘设置感烟和感温专用探测器。3、自动喷水灭火系统的联动本建筑采用预作用系统，其联动控制设计应符合下列规定:(1)联动控制方式，应由同一报警区域内两只及以上独立的感烟火灾探测器或一只感烟火灾探测器与一只手动火灾报警按钮的报警信号，作为预作用阀组开启的联动触发信号。由消防联动控制器控制预作用阀组的开启。使系统转变为湿式系统;当系统设有快速排气装置时，应联动控制排气阀前的电动阀的开启。湿式系统的联动控制设计应符合湿式系统联动控制设计的规定。(2)手动控制方式，应将喷淋消防泵控制柜的启动和停止按钮、预作用阀组和快速排气阀入口前的电动阀的启动和停止按钮，用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘，直接手动控制喷淋消防泵的启动、停止及预作用阀组和电动阀的开启。(3)水流指示器、信号阀、压力开关、喷淋消防泵的启动和停止的动作信号，有压气体管道气压状态信号和快速排气阀入口前电动阀的动作信号应反馈至消防联动控制器。4、火灾警报和消防应急广播系统的联动控制设计(1)火灾自动报警系统应设置火灾声光警报器，并应在确认火灾后启动建筑内的所有火灾声光警报器。(2)火灾声警报器设置带有语音提示功能时，应同时设置语音同步器。(3)同一建筑内设置多个火灾声警报器时，火灾自动报警系统应能同时启动和停止所有火灾声警报器工作。5、消防应急广播（1）设消防应急广播，兼顾公共广播。（2）消防应急广播系统的联动控制信号应由消防联动控制器发出。当确认火灾后，应同时向全楼进行广播。（3）消防应急广播的单次语音播放时间宜为10s～30s，应与火灾声警报器分时交替工作，可采取1次火灾声警报器播放、1次或2次消防应急广播播放的交替工作方式循环播放。（4）在消防控制室应能手动或按预设控制逻辑联动控制选择广播分区、启动或停止应急广播系统，并应能监听消防应急广播，在通过传声器进行应急广播时，应自动对广播内容进行录音。（5）消防控制室内应能显示消防应急、广播的广播分区的工作状态。（6）消防应急广播与普通广播合用时，具有强制切入消防应急广播的功能。6.7.8移动通讯覆盖系统在建筑物室内做到无线移动通讯系统全覆盖。本系统由专业通讯公司设计。6.7.9视频安防监控系统本系统采用IP数字监控系统，星型两级网络构架系统（即核心层与接入层）。在消防控制室内设置控制室。系统组成：接入交换机、视频管理客户管理端、存储设备（按30天考虑）、解码器、监视器、IP半球、IP枪机、传输线路。第七章节能分析7.1编制目的及依据7.1.1编制目的为了贯彻执行《中华人民共和国节约能源法》，充分有效地利用能源，提高能源利用率，保证城市建设与发展相协调，根据本项目的实际情况，重点考虑建筑物的型式、结构、采暖通风、采光照明、建筑材料和机电设备的选型，以及项目建成后的运营管理等方面的节能措施。7.1.2编制依据1、《中华人民共和国节约能源法》（2007年主席令第七十七号）；2、《中华人民共和国可再生能源法》（2005年主席令第三十三号）；3、《中华人民共和国民用建筑节能条例》（2008年国务院令第530号）；4、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2007]15号)；5、《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2015)；6、《绿色建筑评价标准》(GB/T50378-2014)；7、《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2012)；8、《建筑照明设计标准》(GB50034-2013)；9、《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-2008)；10、国家和地方颁布的其他有关设计规范和用能标准。7.2节能措施项目强调集约原则，尊重自然，与自然协调，采用合理适用的技术进行建筑节能设计，结合使用需要，针对当地的气候运动被动式的设计策略，以改善建筑的室内外环境提高能源利用率，将建设运行的资源和不利因素降到最少，减少对环境的污染，体现绿色建筑设计理念。7.2.1建筑节能措施建筑设计中要充分利用自然通风技术，减少风机能耗。在春秋季，主要依靠自然通风来维持室内舒适的环境。7.2.2机电设备节能措施1、采用高效率变压器，提高设备运行效率。2、供电、供水系统采用合理的工艺流程，尽可能降低途中消耗。按要求配装能源计量仪表。3、设备及器材的选型一律采用符合国家现行技术标准的高效节能设备和器材。4、机电设备的负荷率须达到国家节能设计规范要求，提高设备利用率。7.2.3照明系统节能措施1、根据各功能区的实际需要配置照明，既保证照明需要又达到节能目的。2、照明光源采用新型高效节能光源，如高压钠、碘钨灯、紧凑型荧光灯、细径直管荧光灯等新型高效光源及电子镇流器，降低照明用电量，创造以人为本的绿色照明环境。3、采用不产生眩光的高效节能灯具，提高照明质量，达到高效、舒适、安全的目的。4、选用效率高、寿命长、安全和性能稳定的灯用电器件、灯具、配线器材以及调光控制设备和光控器件，既经济运行又有益于环境和人的身心健康。7.3节水措施停车场工程应充分利用市政提供的中水条件，利用雨水收集设施，在绿地浇灌等用水方面使用中水和雨水。7.4管理措施1、建设单位对重点用能部位加强管理，对用能岗位的操作人员进行节能教育和节能技术培训。2、加强能源的计量管理，建立必要的能源考核制度。

第八章环境影响评价根据中华人民共和国环境保护法等有关法规，在本项目施工和运营过程中对产生的污染物应采取必要的措施，使之达到国家规定的标准，使项目对环境的影响降到最低程度。本项目环境保护工作接受当地环境保护部门的监督，采用的环境保护法规及标准为：《中华人民共和国水污染防治法实施细则》、《建设项目环境保护管理条例》、《环境空气质量标准》(GB3095-1996)、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)、《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)、《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-1999)、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB18352.3-2005)、《建筑施工场界噪声标准》(GB12523-90)、《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)。8.1施工期与运营期污染源分析8.1.1项目施工期污染源分析1、施工现场的各类机械设备和物料运输所产生的施工噪声；2、施工过程中由于物料搬运、汽车运输、土方工程所造成的扬尘；3、施工人员生产、生活过程中产生的废水；4、施工机械、运输车辆产生的废气；5、施工过程中产生的固体废弃物以及施工人员产生的生活垃圾。8.1.2项目运营期污染源分析1、职工及顾客所产生的日常生活污水；2、职工及顾客所产生的固体废弃物；3、设备机房以及汽车进出等活动产生的噪声。8.2环保措施8.2.1建筑本身采取的环境保护措施XX区景家园地下停车场建筑材料应采用“绿色建材”，即采用清洁生产技术，使用相对少量的天然资源和能源、大量使用工业或城市固态废物生产的无毒害、无污染、无放射性，以及达到生命周期以后，可以回收利用，有利于环境保护和人体健康的材料。这些材料要保证地下停车场建筑建成后符合《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325-2010）的规定。在建筑结构设计上，应尽量使用自然能源，如自然通风和自然光线等，应采取相应的措施以保证地下停车场内的声学要求，以及对民用建筑隔声的要求《民用建筑隔声设计规范》GBJ118—88）。地下停车场内采用的照明系统应既有节能的功效，又能满足顾客的视觉要求，注意眩光的防范。8.2.2施工期环境保护措施(一)噪声污染防治措施1、合理安排施工时段，合理布局施工场地，避免同时使用大量噪音的设备。2、尽量采用低噪声设备，减少夜间施工量，避免扰民。3、降低人为噪声影响，尽量少用哨子等指挥工具。4、对于位置固定的机械设备，尽量在室内进行操作，不能在操作间的，可适当建立临时声屏障。5、在施工工作面铺设草袋等，以减少车辆与路面摩擦产生的噪音。6、适当限制大型载重车的车速，尤其在噪音敏感区。(二)扬尘防治措施1、对易起尘的物料应加盖覆盖物，施工场地必须采取围挡、覆盖、地面硬化、简易绿化等有效措施防止扬尘。2、施工现场应定期洒水，在大风日加大洒水量和洒水次数，以防止浮尘的产生。3、运输车辆进入施工现场应低速行驶，出场应冲洗轮胎。(三)废水、废气、固体废弃物防治措施1、施工期间施工废水应注意收集，经沉淀池处理后排入下水道；生活污水均应排入城市下水管道，禁止以渗坑、渗井或漫流方式排放。2、现场工作的柴油机等设备的排气口应避免朝向道路等居民较多的方向。3、施工阶段应设立指定的渣土堆放点，由专人管理，设置专车每天收集施工人员的生活垃圾，集中密闭外运，严禁就地抛洒，无组织排放。8.2.3运营期环境保护措施(一)废气的防治措施通过加强地下停车场送风、排风系统等措施，可以有效的减少汽车尾气的排放和在特定空间的聚集。(二)废水的防治措施生活废水中的污水如冲厕废水、盥洗废水等经过化粪池发酵沉淀处理排入污水管网。(三)固体废弃物防治措施固体废弃物主要为地下停车场职工和顾客产生的生活垃圾，如废纸、废塑料瓶、金属易拉罐等。在公共区域应设置分类垃圾桶，便于垃圾的分类回收、分类运输、分类处置，最终达到无害化处理的目的。另外应从节约能源的角度，尽量减少一次性消耗品的使用，从源头上实现垃圾的减量。(四)噪声防治措施1、项目的动力设施均采用减震、消声措施，水泵、风机等均选用低噪声型，动力设备用房的要采取隔音、吸音处理，使场界噪声低于国家标准。2、应设置明显标记，禁止机动车辆鸣笛。3、做好停车场的绿化工程，以达到吸声、隔声的效果。8.3环境影响分析结论与建议本项目建设对环境的影响很小，对地方经济、人民生活质量的提高具有正面效应，可实现经济效益、社会效益和环境效益的统一，从环境影响分析，本项目建设具有环境可行性。拟建项目在具体的工程建设和日常运营管理中，应积极采取各项环保治理措施，主要做好以下几个方面的工作：1、拟建项目具体实施中，须合理安排和组织各项工程的施工，避免工程交叉造成矛盾，在施工中要树立文明作风，严格按照XX区市容管理要求做好施工组织设计，加强施工现场管理，不能随意变更或取消某项工程，在重大方案的决定和改变上，必须符合环保部门的要求。2、实施雨、污分流，彻底排除污水进入自然水体的可能性。地下停车场卫生间生活污水通过单立管伸顶通气排水系统直接接入市政污水管。3、在各功能区内显著位置设置生活垃圾收集箱，并联系环卫车辆定期收集，最后送至城市垃圾处理场处置。4、项目建成后，道路、绿化植被等要加强环境卫生管理，安排人员负责卫生清扫或清理工作，对产生的各类垃圾要及时清运。5、项目建设过程中，注重环保意识的教育，在项目工程场地树立醒目的环保标志、环保教育栏等。第九章劳动安全卫生XX区景家园地下停车场的建设和运营要贯彻“安全第一、预防为主”的方针，要确保建设项目符合国家规定的劳动安全卫生标准，保障工作人员和顾客的安全与健康。9.1编制依据1、《中华人民共和国劳动保护法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《建筑安全生产监督管理规定》4、《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》5、《建设项目（工程）劳动卫生监察规定》中华人民共和国劳动部令第3号。9.2主要危害因素分析在项目建设及投入使用过程中存在一定危险因素及有害因素。危险因素主要有机械伤害、高处坠落、电气伤害等，有害因素主要有粉尘危害、噪声危害等。(一)危险因素分析1、机械伤害机械伤害主要有挤压，碰撞和撞击，接触(包括夹断、剪切、割伤和擦伤、卡住或缠住)等。在建筑施工安装及设备使用过程中，由于使用不当或意外故障可能导致对机械安装使用人员的伤害。2、坠落在建筑施工过程中，因设备安装在不同平面上，有不同高度的操作平台、地沟、升降口、坑洞及护坎，如果没有防护措施或防护措施有缺陷，工人随时都有坠落摔伤的危险。3、电气伤害电气事故可分为触电事故、静电危害事故和电气系统故障危害事故等几种。触电事故又可分为电击和电伤两种情况，若强电源出现意外，可能引发人员电击或电伤。建筑设备系统管路可能存在着静电伤害。