2022年全国技能竞赛（超声波探伤工）机考理论题库

2022年全国技能竞赛（超声波探伤工）机考理论题多选题1.铁路车辆包括（）。A、 客车B、 货车C、 动车组D、 机车答案：ABC2.发纹是由原材料中（）经锻轧而形成的原材料缺陷。A、 微小气孔B、 针孔C、 金属夹杂物D、 非金属夹杂物答案：ABCD3.横波斜探头的基本扫查方法有（）。A、 前后扫查B、 左右扫查C、 转动扫查D、 环绕扫查答案：ABCD4.0后的探伤仪器，第一次使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。A、 新购置B、 返厂维修C、 定期检修D、 定期检定答案：ABC5.检测灵敏度的调整方法有哪些（）A、 试块法B、 平底回波法C、 当量法D、 AVG图法答案：ABC6.蓝姆波有（）形式。A、 对称型B、 中间型C、 反对称型D、 偏置型答案：AC7.超声波探伤中标准试块主要用于仪器和探头的（）。A、 性能测试B、 测距标定C、 灵敏度的确定D、 故障检修答案：ABC8.RD2和RE2B的探测轴端面的探头折射角度分别为（）和（）。A、 22.5°B、 27°C、 28°D、26°答案：AD9.轮轴左端轴承的标志板A栏：（），轴承制造（大修）单位代号，轴承分类代号。车轴制造日期答案：AD10.B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤适用范围本部分适用于超声脉冲反射法，对RD2、RE2A、RE2B、RF2型轮轴、轮对施行超声波自动扫描并进行（）的探伤检查。A、A型和B型B、A型和C型C、或A型和B型和C型显示D、C型显示答案：ABC11.铁路货车轮轴及零部件造修单位应配备相关的技术标准、规程、规则、产品图样、技术条件、工艺文件等技术文件，（）须具有合法的技术来源。A、 技术标准B、 产品图样C、 技术条件D、 技术规程答案：BC12.探伤工作场地应远离（BC）场所A、 .干燥B、 .潮湿C、 .粉尘D、 .电焊答案：BC13.轮对组装的质量保证：双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对为（），LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮对为（），圆柱滚子轴承的轮对为（）。A、 3年6个月B、 5年C、 6年D、 4年答案：BCD14.应根据（），每月至少检测一次横波斜探头折射角及前沿、小角度纵波探头折射角。A、 作业量B、 探头线C、 探头磨损情况D、 仪器答案：AC15.将横波探头置于TZS-R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）大格，此时，水平刻度每1大格代表深度40m,代表水平距离40XKmmoA、 第1B、 第2C、 第3D、 第4答案：BD16.缺陷长度测量：当缺陷面积（）声束截面时，如果（）移到缺陷边缘，缺陷波高将约为声束轴线在缺陷中部时波高的一半。A、 大于B、 小于C、 声束轴线D、 探头中线17.下面有关材料衰减的叙述，哪几条是正确的（）。A、 横波衰减比纵波严重B、 提高增益可完全克服衰减对探伤的影响C、 衰减系数一般随材料的温度上升而增大D、 当晶粒度大于波长1/10时对探伤有显著影响答案：ACD18.车统-53A封面上填写（）A、 设备编号B、 起止日期C、 起止轴号D、 微探专用答案：ABCD19.接触式聚焦斜探头通常有（）。A、 透镜式B、 反射式C、 曲面晶片式D、 共振式答案：ABC20.探头的选择主要是对（）等几个方面选择。A、 晶片尺寸B、 角度C、 频率D、大小答案：ABC21.()的探伤仪器，第一次使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。A、 定期检修后B、 每月C、 新购置D、 返厂维修答案：ACD22.对比试块的作用()A、 调整仪器灵敏度B、 评定缺陷的当量尺寸C、 调整测试范围D、 估计盲区大小答案：ABC23.标准试块主要为；()()()()oA、 TZS-RB、 TS-3、DB-H1等C、 CSK-IAD、 CS-1-5或DB-PZ20-2答案：ABCD24.车轴：在货车1个段修期内保证车轴经()的部位和()的部位不裂损。A、检查B、 超声波探伤C、 磁粉探伤D、 探伤答案：BC25.在仪器的面板上，时间轴的调节旋钮有哪些？（）A、 “测量范围”B、 “声速”C、 “抑制”D、 “扫描延迟”答案：ABD26.影响缺陷回波幅度的缺陷本身因素有（）oA、 缺陷大小B、 缺陷形状C、 缺陷取向D、 缺陷表面状态答案：ABCD27.全轴穿透检查包括（）。A、 轴向透声检查B、 轴向测定C、 径向检查D、 大裂纹检查28.超声波探伤试块的作用是（）。A、 检验仪器和探头的组合性能B、 确定灵敏度C、 缺陷定量D、 缺陷定位答案：ABCD29.超声波在波板中传播时，因受表面影响，能产生纵波与横波相组合的一种复合波，即是（）A、 板波B、 简谐波C、 莱姆波D、 兰姆波答案：ACD30.RD2改进型半轴实物试块轴颈根部人工裂纹距轴端距离分别是（）mmA、 205B、 200C、 210D、 255答案：ABC31.分辨力测试时用直探头探测CSK-1A型试块声程分别为（）反射面的反射波。A、 85mmB、 86mmC、 91mmD、 95mm答案：AC32.取消辅修的铁路货车分为（）二级修程。A、 厂修B、 A级修和B级修C、 段修D、 以上都对答案：AC33.超声波探伤仪性能校验分为（）。A、 日常性能校验B、 季度性能检查C、 年度校验D、 以上都对答案：AB34.光学类计量单位有（）A、 发光强度B、 光亮度C、 光通量D、 光照度答案：ABCD35.铁路货车HMIS轮轴技术管理信息系统是HMIS的重要组成部分，贯穿铁路货车轮轴0、报废全寿命周期管理过程，为实现铁路货车轮轴全寿命数字化、动态化技术状态管理和质量追溯提供基础信息。A、 制造B、 修理C、 检修D、 运用答案：ACD36.铁路车辆基本构造由()、制动装置等组成。A、 车体B、 车内设施C、 走行部D、 车钩缓冲装置答案：ABCD37.钢材按用途分可分为()。A、 结构钢B、 工具钢C、 特殊性能钢D、 合金钢答案：ABC38.关于平面波叙述正确的是？()A、波阵面为平面的波称为平面波B、 理想的平面波是不存在的C、 声压是个恒量D、 声压随距离的增大而增大答案：ABC39.探伤系统灵敏度余量：（）（）（）。A、 纵波直探头N46dBB、 纵波直探N60dBC、 横波探头N60dBD、 小角度纵波探头N50dB答案：ACD40.轮轴检修二级修、三级修、四级修的质量保证正确的是（）A、 轮轴：在货车一个段修期内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。B、 车轮：在货车一个段修期内保证无旧痕裂损。C、 车轴：在货车一个段修期内，保证车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损。D、 轴承：在货车一个段修期内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。答案：ABC41.斜探头横波检测中缺陷的评定包括（）。A、 缺陷尺寸的评定B、 缺陷的水平位置C、 垂直深度的确定D、 缺陷大小答案:ABC42.铁路货车轮轴造修单位应在满足本规则要求的前提下，规范工艺流程，优化工艺装备，改进作业方式，不断完善轮轴造修基础工艺线，逐步实现工装设备和检测器具的()光电化。A、 现代化B、 机械化C、 自动化D、 智能化答案：BCD43.工件缺陷的哪些因素会对回波幅度产生影响。()A、 缺陷形状B、 缺陷取向C、 缺陷的表面粗糙度D、 缺陷的指向性答案：ABCD44.()的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。A、 II级B、 I级C、 III级D、 及以上答案：AD45.日常性能校验主要检查探伤系统的()技术状态。A、 .实物试块对比检验B、 .校准零点C、 .标定测距D、 .确定探伤灵敏度答案：ABCD46.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表()oA、 规范传递B、 妥善保管C、 及时归档D、 打印保存答案：ABC47.一般检修标记有()A、 —般检修符号B、 检修单位代号C、 检修年月日D、 特殊检修符号答案：ABC48.钢的普通热处理有()。A、 退火B、 正火C、 淬火D、 回火答案：ABCD49.国有铁路货车使用的（）和备用轴承是国有资产，按管理权限实行资产、技术和数量归口分级管理、逐级负责，满足车辆检修需要。A、 备用轮轴B、 备用轮对C、 备用车轴D、 备用车轮答案：ABCD50.车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。车轴有下列情况之一时报废正确的是（）A、 LZ4。钢车轴使用时间满22年；B、 车轴使用时间满20年有横裂纹时C、 LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年D、 车轴使用时间满22年有横裂纹时答案：ABC51.超声波探伤方法按人工干预的程度可分为（）。A、 手工检测B、 自动检测C、 机器检测D、 半自动检测52.在组装质量保证期内（）、（）时由组装单位负责。A、 轮毂松动B、 轮座裂损C、 踏面擦伤D、 踏面剥离答案：AB53.机械波包括（）oA、 可见光B、 声波C、 水波D、 光波答案：BC54.超声波日常性能校验时，（）必须共同参加。A、 工长B、 质检员C、 设备维修工D、 验收员答案：ABD55.在固体中能存在的波形是（）oA、 纵波B、 横波C、瑞利波D、蓝姆波答案：ABCD56.超声波探伤中采用较高的探伤频率有利于提高()。A、 对小缺陷的检出能力B、 对缺陷的定位精度C、 相邻缺陷的分辨能力D、 对表面缺陷的检测能力答案：ABC57.轮轴检修时，清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出基本金属面，轴承不退卸时()及()的外露部位除外。A、 防尘板座B、 辐板外侧C、 车轴轴身D、 轮座外侧答案：AD58.超声波在传播过程中遇到一个障碍物，超声波发生散射时，障碍物的尺寸较超声波波长，下列正确的是()oA、 小B、 大C、 大得多D、 近似答案：AD59.国有铁路货车使用的备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承（简称备用轮轴及部件，下同）是国有资产，按管理权限实行资产、技术和数量归口（），满足车辆检修需要。A、 分级负责B、 逐级负责C、 分级管理D、 逐级管理答案：BC60.超声波在传播过程中，如遇到缺陷会产生（）。A、 反射B、 折射C、 衍射D、 散射答案：ABCD61.缺陷回波高度法在确定的探测条件下，缺陷尺寸（）,反射声压（），缺陷回波（）。A、 愈长B、 愈大C、 愈强D、愈咼答案：BCD62.介质中有超声波存在的区域称为超声场，可用（）声特性阻抗来描述。A、声压B、 声强C、 声束扩散D、 超声场答案：AB63.锻件中常见的缺陷有（）。A、 缩孔B、 缩松C、 夹杂物D、 裂纹答案：ABCD64.球面波的声强与距声源距离的（）成反比，故声压与距离成（）。A、 平方B、 平方根C、 正比D、 反比答案：AD65.每次更换探伤（），或重新开机，或探伤仪器发生故障检修后投入使用前,应重新进行日常性能校验并做好记录。A、 作业者B、 操作者C、探头D、线缆答案：BCD66.大型探伤设备应接地良好，接地电阻值为（）A、 .1QB、 .2QC、 .3QD、 .4Q答案：ABCD67.探伤设备日常性能校验应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次横波斜探头（）、小角度纵波探头折射角。A、 声轴偏斜角B、 折射角C、 前沿D、 折射角误差答案：BC68.铁路车辆包括（）.A、 货车B、 客车C、 动车组D、 冷冻车答案：ABC69.目前铁路车辆部（配）件常用的探伤方法有（）三种.A、 渗透探伤B、 超声波探伤C、 湿法D、 磁粉探伤答案：ABD70.超声波探伤方法按原理可分为穿透法、（）。A、 垂直探伤法B、 斜角探伤法C、 脉冲反射法D、 衍射时差法答案：CD71.当超声波倾斜入射到异质界面时，会产生（）。A、 反射B、 折射C、 透射D、 波型转换答案：ABCD72.B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤显示方式有（）A、 A型和B型B、 A型和C型C、 BC型D、 A型和B型和C型答案：ABD73.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（）oA、 及时传递B、 规范传递C、 妥善保管D、 及时归挡答案：BCD74.超声波的波动特性主要有（）。A、 波的叠加B、 波的干涉C、 波的共振D、 波的衍射答案：ABCD75.超声波检测按原理可分为（）A、 纵波检测法B、 脉冲反射法C、 穿透法D、 横波检测法答案：BC76.甘油是实用耦合剂中（）最高的，耦合效果最好，其缺点是用水稀释的甘油有腐蚀性，试件或试块在检验完毕后若不及时用（）冲洗，很容易形成腐蚀坑,此外成本也比较高。A、 声速衰减与声阻抗B、 声特性阻抗C、 肥皂水D、 洗涤剂答案：BC77.超声检验时，当探伤面比较粗糙时，应选择（）。A、 较低频率的探头B、 粘度较大的耦合剂C、 较高频率的探头D、 粘度较小的耦合剂答案：AB78.透声检查采用（）试块法。A、 TZS-RB、 CS-1-5C、 TS-3D、 CSK-1答案：AC79.超声波探伤作业须配备（），轮轴（轮对）转速W2r/min,并能随时控制转停。A、 稳压器B、 打印机C、专用转轮器D、控制开关答案：ABC80.超声波探伤方法可按()、探头与工件的接触方式、人工干预的程度等多个角度来对其进行分类。A、 原理B、 波型C、 显小方式D、 探头数目答案：ABCD81.超声波在传播过程中没有()。A、 物质的迁移B、 能量的传递C、 质点发生振动D、 质点位移答案：ACD82.铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的()符合规定。A、 生产场地B、 生产程序C、 生产条件D、 生产环境答案：ACD83.下述因素可能导致声能在传播过程中的衰减：()A、 介质吸收B、 散射C、 扩散D、 衍射答案：ABC84.探伤设备日常性能校验每班上、下午及夜班开工前由探伤工、（）共同进行。A、 探伤工长B、 质量检查员C、 验收员D、 探伤专职答案：ABC85.锻件中常见的缺陷（）。A、 缩孔B、 缩松C、 夹杂物D、 裂纹答案：ABCD86.横波又称为（）A、 剪切波B、 疏密C、 切变波D、 S波答案：ACD87.标准试块是指()、形状、尺寸、()等均由国际组织讨论通过的试块。A、 材料B、 材质C、 表面状态D、 技术状态答案：BC88.轮座镶入部扫查：轴身扫查时()0A、 探头指向镶入部B、 沿轴向前后移动C、 以不大于150mm/s的速度D、 同时沿车轴圆周方向转动答案：ABCD89.新购置及()的探伤设备，第一次使用前应按()的要求进行检查并做好记录。A、 大、小修后B、 定期检修后C、 日常性能校验D、 季度性能检查答案：BD90.超声波以人的可感觉频率为分界线，可把声波分为()三种.A、可闻声波B、超声波C、 次声波D、 频率答案：ABC91.轴颈根部或卸荷槽根部扫查时：（）（）（）（）。A、 探头指向中心孔B、 以不大于50mm/s的速度C、 在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动D、 同时探头在3。〜5。范围内摆动答案：ABCD92.横波斜探头的扫查方法有（）。A、 前后扫查B、 左右扫查C、 转动扫查D、 环绕扫查答案：ABCD93.铸造超声波检测的特点。（）A、 晶粒细致B、 超声波的可穿透性C、 杂波干扰D、 缺陷的定量评定困难答案：BCD94.对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对()小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。A、 全轴超声波穿透探伤B、 轴颈根部或卸荷槽C、 轮座内侧D、 轮座外侧答案：AB95.应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次0A、 横波斜探头折射角B、 小角度纵波探头折射角C、 频率D、 横波斜探头前沿答案：ABD96.在超声波检测法中，用工件底面作为探伤灵敏度校正基准时，可以()A、 不考虑探伤面的声能损失补偿B、 不考虑材质衰减的补偿C、 不使用校正试块D、 不使用耦合剂答案：ABC97.超声波频率指的是()A、压电晶片的振动频率B、发射电路频率C、 探头的工作频率D、 同步电路频率答案：AC98.超声波检测扫查时，应注意的问题()。A、 扫查速度B、 接触的稳定性C、 方向性D、 同步与协调答案：ABCD99.车轴超探用试块有()。A、 TZS-R型标准试块B、 CSK-1(11W)型标准试块C、 TS-1型标准试块D、 CS-1-5型标准试块答案：ABCD100.超声波衰减的原因有()A、 扩散衰减B、 散射衰减C、 吸收衰减D、 反射衰减答案：ABC101.直探头的组成部分正确的是()A、 匹配线圈B、 阻尼块C、 压电晶片D、 保护膜答案：ABCD102.-个物理量的值在观测时间内不停地经过0和（）而变化，这种变化状态称为振动。A、 最大值B、 极大值C、 最小值D、 极小值答案：BD103.超声波探伤从检测对象的制造工艺来说，可用于。等。A、 铸件B、 焊接件C、 胶结件D、 锻件答案：ABCD104.超声波检测方法按显示方式分为（）。A、 型显示B、 型显示C、型显示D、型显示答案：ABC105.货车须进行超声波探伤的部件主要有()。A、 车轴B、 车轮C、 组装后的轮对D、 轴承答案：ABC106.铁路车辆配件常用的探伤方法有()oA、 超声波探伤B、 磁粉探伤C、 渗透探伤D、 涡流探伤答案：ABC107.探伤工作场地应远离()；探伤设备所用的电源应与大型机械动力电源线分开并单独接线。A、 潮湿B、 粉尘场所C、 除锈答案：AB108.铁路车辆基本构造分为车体、车内设施、走行部()五部分。A、制动装置B、 车钩缓冲装置C、 侧墙D、 车顶答案：AB109.超声波探伤方法按原理可分为（）三种。A、 脉冲反射法B、 衍射时差法C、 穿透法D、 水浸法答案：ABC110.超声波探伤方法按探头数目可分（）等。A、 双探头法B、 单探头法C、 多探头法D、 串列式法答案：ABC111.车轴有下列情况之一报废：（）。A、 车轴使用时间满20年有横裂纹时B、 LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年C、 LZ40钢车轴使用时间满22年D、 轴端有"++”标记的车轴使用时间满20年112.超声波探伤()。A、 适用广泛B、 费用低廉C、 使用灵活D、 难操作答案：ABC113.超声波检测按接触方法分为()。A、 直接接触法B、 液浸法C、 局部液浸法D、 整体液浸法答案：ABCD114.超声波衰减的起因有哪些()。A、 声束扩展B、 散射C、 幻影D、 吸收答案：ABD115.常用的多晶材料又称压电陶瓷，是多晶材料的是。。A、 钛酸钗B、 错钛酸铅C、 钛酸铅D、酸锂答案：ABC116.标准试块必须保管完好，（）在日常工作中应当保持试块的干净远离化学物品，防止对其进行腐蚀。A、 无碰伤B、 锈蚀C、 掉块D、 缺角答案：AB117.波动分为（）。A、 机械波B、 电磁波C、 声波D、 弹性波答案：AB118.无损探伤的常规方法是：超声探伤、磁粉探伤、（）。A、 声振检测B、 射线探伤C、 渗透探伤D、 涡流探伤答案：BCD119.从事铁路车辆轮轴、轮对、车轴探伤及滚动轴承零件磁粉探伤的人员应具备的条件有（）A、 高中及以上学历B、 视力（包括矫正视力）达到5.0及以上C、 非色盲D、 大专及以上学习答案：ABC120.铁路货车需进行超声波探伤的部（配）件主要有（）及组装后轮对。A、 车轴B、 轴承C、 钩尾框D、 车轮答案：AD121.标准试块的（）都要符合一定的要求。A、 平行度B、 垂直度C、 粗糙度D、 尺寸精度答案：ABCD122.影响缺陷回波的因素有（）A、 缺陷形状的影响B、 缺陷取向的影响C、 缺陷表面粗糙度D、 缺陷波的指向性答案：ABCD123.探伤仪器性能校验分为（）。A、 日常性能检查B、 日常性能校验C、 季度性能检查D、 季度性能校验答案：BC124.车轮主要由（）轮缘踏面组成。A、 辐板B、 轮辆C、 轮毂D、 辐板孔答案：AB125.超声波探伤显示方式有（）oA、 A型显示B、 B型显示C、 C型显示D、 D型显示答案：ABC126.质量记录和台账报表填写须（）、清晰、整洁。A、 真实B、 准确C、 完整D、 及时答案：ABC127.指向角与波长和直径相关，相同条件下（）指向角愈小。A、 晶片直径越大B、 波长越短C、 频率越高D、 晶片直径越小答案：ABC128.超声波探伤仪季度性能检查时，水平线性误差测试应使用（）。A、 2.5P20Z直探头B、 CSK—I型标准试块C、 TZS-R型标准试块D、 CS-1-5型标准试块答案：AB129.超声波探头测试时需配置（）。A、 .标准试块B、 .函数计算器C、 .钢尺D、 .耦合剂答案：ABCD130.晶片直径大小对()有影响A、 声束指向性B、 近场区长度C、 近距离扫查范围D、 探头频率答案：ABC131.超声波在介质中的传播速度与()有关。A、 介质的弹性B、 介质的密度C、 声阻抗D、 超声波波型答案：ABD132.钢板的表面缺陷主要有()A、 裂纹B、 折叠C、 重皮D、 分层答案：ABC133.将小角度纵波探头装置在TZS-R试块B面上，调整仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏的第0和第()大格，则每1大格代表水平距离40mmAv.1B、 .2C、 .3D、 .4答案：BD134.超声波检测按显示方式分为（）。A、 A型显示B、 B型显示C、 C型显示D、 D型显示答案：ABC135.车钩缓冲装置主要由（）等零部件组成。A、 车钩B、 缓冲器C、 钩尾框D、 从板答案：ABCD136.车轴疲劳断口一般可明显地划分为（）区域。A、 疲劳裂纹源B、 疲劳裂纹扩展C、 疲劳裂纹开口D、瞬时断裂答案：ABD137.在上盲区和下盲区数值不同的情况下，如果加工余量小于两个盲区中的而一个，则必要时应从（）进行检查A、 正面B、 前面C、 后面D、 反面答案：AD138.超声波探伤方法按探头数目可分为（）。A、 单探头法B、 双探头法C、 多探头法D、 联合探头法答案：ABC139.电磁波包括（）oA、 无线电波B、 X射线C、 可见光D、 激光答案：ABC140.熔焊的气体保护焊是用外加气体来保护电弧及熔池的电弧焊方法，保护气体有（）。A、氯气B、 二氧化碳C、 氧气D、 其它惰性气体答案：ABD141.电阻的连接方式有()A、 并联B、 串联C、混联D、重联答案:ABC142.车体一般由()和车顶等部分构成。A、车底架B、侧墙C、端墙D、地板答案:ABCD143.评定缺陷尺寸，可以利用的信息有()A、来自缺陷的反射波高B、被反射的损失C、沿试件表面测量出的缺陷延伸范围D、底波幅度答案：ABC144.压电换能器探头由（）等组成。A、 压电晶片B、 楔块C、 接头D、 电源答案：ABC145.声源直径D越大，将（）A、 波长越短B、 波长越大C、 指向性越好D、 指向性越差答案：AC146.由于板材使用要求不同，扫查方式亦不相同，一般可分为（）。A、 全面扫查B、 格子线扫查C、 边缘扫查D、 列线扫查答案：ABCD147.RD2型车轴实物试块人工裂纹制作位置：（）。A、 镶入部外侧裂纹距轴端310mmB、 镶入部内侧裂纹距轴端450响C、轴颈根部或卸荷槽处裂纹距轴端200响D、镶入部外侧裂纹距轴端330响答案：ABC148.纵波、横波在介质中的传播速度与（）有关。A、 介质的弹性B、 介质的密度C、 超声波波型D、 超声波频率答案：ABC149.产生超声波的必要条件是（）A、 波源B、 超声场C、 波阵面D、 弹性介质答案：AD150.在检验工件时若无缺陷显示，则操作者应注意底面回波，若底面回波的高度剧烈下降，引起这种情况的原因可能是（）。A、 大而平的缺陷与入射声束取向不良B、 疏松C、 晶粒粗大D、 仪器的脉冲重复频率过高答案:ABC151.在铸件超声波检测中经常会遇到的问题是（）A、 由于机械加工面少，常常要在铸态的毛糙表面上进行探伤B、 形状可能较复杂，底面不一定与探伤面平行C、 超声波衰减大，杂波较多D、 试件的粗大晶粒答案：ABCD152.B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤试块（1）标准试块主要为CSK-IA型、TZS-R型、（）试块。A、 TS-3型B、 CS-1-5型C、 或DB-H1型D、 或DB-PZ20-2型答案：ABD153.超声波倾斜入射到不同声速的介质表面，在界面上会发生（）A、 反射B、 折射C、 波型转换D、 透射答案：ABC154.软件系统 （1）显示方式：应具备B型和C型（）方式，能形成探伤部位的连续成像展开图，成像灰度应N255级，须有（）方式。A、单独B、 或组合显示C、 A型显示回放D、 C型显示回放答案：ABC155.探伤工作场地应远离（）场所。A、 干燥B、 潮湿C、 粉尘D、 嘈杂答案：BC156.轴类锻件的超声波检测应采用（）方式进行。A、 径向检验B、 轴向检验C、 斜探头周向检验D、 斜探头轴向检验答案：ABCD157.超声波探伤方法按振动的形式分类有（）A、 纵波法B、 横波法C、 表面波法D、 板波法158.微机控制超声波探伤机探伤系统常见的故障有()oA、 机报探头断线或不到位B、 晶粗C、 样板轮探伤不稳定D、 计算机无法启动答案：ABCD159.质量记录和台账报表的保存期限不少于其对应修程的轮轴及零部件的质量保证期，原则上在质量保证期后(),有其他规定者除外。记录中内容包含多项零部件不同质量保证期限的以()为准。未规定保管期限的，保存期宜为()。A、 延长半年B、 最长保存期限C、 3年D、 2年答案：ABD160.铁路货车轮轴修程分为()。A、 一级修B、 二级修C、 三级修D、 四级修答案：ABCD161.金属中粗大的晶粒在超声波检测中会引起()A、底面回波降低或消失B、 信噪比降低C、 穿透能力下降D、 出现幻象波答案：ABC162.轴颈根部或卸荷槽根部扫查时：（）。A、 探头指向中心孔B、 以不大于50mm/s的速度C、 在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动D、 同时探头在3。〜5。范围内摆动答案：ABCD163.耦合剂的作用有哪些？（）A、 排除探头与工件表面空气B、 保护工件C、 减少摩擦D、 润滑答案：AC164.超声波在金属材料中传播时，其能量逐步降低的原因是（）。A、 波束的扩展B、 波在介质中的散射C、 介质对波动的粘滞和吸收作用D、 平面波不随传播距离变化，不存在扩散衰减165.轮对超声波探伤为在役车轴和车轮的组合探伤，轮对探测部位为：（）oA、 轮座（盘座）镶入部B、 不退卸轴承的轴颈根部C、 车轮D、 全轴穿透答案：ABD166.全轴穿透检查包括（）（）。A、 轴向透声检查B、 轴向测定C、 径向检查D、 大裂纹检查答案：AD167.在探伤中所谓衰减仅指由介质对声波的衰减，即：（）。A、 吸收衰减B、 散射衰减C、 扩展衰减D、 衍射衰减答案：AB168.轮轴超声波检测中常用的耦合剂有（）A、 机油B、 轴承脂C、甘油D、玻璃水答案：AB169.横波探头折射角：（）（）（）。A、 459B、 50?C、 52.42D、 54.52答案：ACD170.铁路货车轮轴及零部件造修单位须制定过程及产品质量状态标识管理办法，明确造修过程标识和产品质量状态标识，（）等产品质量状态标识清晰，分区域存放。A、 处理品B、 待处理品C、 合格品D、 不合格品答案：BCD171.横波又称为（）。A、 板波B、 切变波C、 S波D、 ②剪切波答案：BCDC、 同步与协调D、 接触稳定答案：ABCD176.总公司所属单位的备用轮轴、（）由铁路局车辆主管部门进行数量管理。A、 轮对B、 车轴C、 车轮D、 轴承答案：ABC177.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（）、妥善保管、（）OA、 规范传递B、 不涂不改C、 及时归档D、 不错不漏答案：AC178.车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）的加工配合部位。A、 车轴B、 车轮C、 轮对D、轮轴答案：AB179.对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对（）、（）或O小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。A、 全轴超声波穿透探伤B、 轴颈根部C、 卸荷槽D、 轮座镶入部内、外侧答案：ABC180.本规则是对货车各级检修规程中涉及到轮轴技术、管理部分内容的细化和补充，是轮轴技术与管理的专业性文件，全面涵盖了铁路货车轮轴及零部件（）、备用轮轴等管理要求A、 组装B、 检修C、 探伤技术和信息化D、 安全答案：ABCD181.超声波探伤适用于内部缺陷检测（）。A、 灵敏度高B、 效率高C、 探测范围大D、 操作简单B、 接收电路C、 探头D、 显示器答案：ABCD186.车轴的总寿命由()寿命组成。A、 裂纹萌生B、 裂纹延伸C、 裂纹扩展D、 裂纹产生答案：AC187.晶片材料有哪些()A、 石英B、 钛酸铅C、 钛酸锂D、 钛酸初陶瓷答案：ABD188.可以改变仪器灵敏度的控制开关或旋钮有()A、 发射强度B、 增益C、 衰减器D、 抑制189.车辆颠覆或重车脱轨时，须对全车轮对施行（）。A、 全轴穿透探伤检查B、 轮座镶入部探伤C、 轴颈根部探伤D、 卸荷槽部位探伤答案：AB190.以频率来表征声波，并以人的可感觉频率为分界线，则可把声波分为（）。A、 次声波B、 可闻声波C、 可听声波D、 超声波答案：ABD191.车轴标记包括（）A、 轴承压装标记B、 轮对组装标记C、 特殊标记D、 车轴制造标记答案：BCD192.超声波穿透检查包含（）A、 轴向透声检查B、 轴颈根部（卸荷槽）检查C、 大裂纹检查B、 B型显示C、 C型显示D、 以上都不对答案：ABC197.探伤工艺装备及仪器、探头、（BC）是保证探伤质量的重要基础A、 .线探B、 .试块C、 .磁粉D、 .照度计答案：BC198.引起超声波衰减的原因很多，主要包括（）。A、 反射衰减B、 扩散衰减C、 散射衰减D、 吸收衰减答案：BCD199.超声波探伤仪具有（）功能，距离-波幅曲线制作功能，零点校准或测距校准功能，探伤工艺参数存储功能，探伤数据处理和探伤记录、报告打印功能，USB接口。A、自检功能B、探伤图形存储C、峰值搜索D、回放功能答案：ABCD200.超声波探伤仪主要由同步电路、时基电路、发射电路、接收电路、（）等6部分组成。A、 探头B、 显示器C、 试块D、 耦合剂答案：AB201.铁路货车车轮轴修行程分为轮轴一级修、二级修（）A、 .一般检修B、 .大修C、 .三级修D、 .四级修答案：CD202.声波产生的条件是：（）。A、 要有一个机械振动的质点作波源B、 声阻抗特性C、 要有传播振动的弹性介质D、 声压答案：AC203.每次更换（）、探头、（），或重新开机，或探伤仪器发生故障检修后投入使用前，应重新进行日常性能校验并做好记录。A、 探伤操作者B、 线缆C、 探伤工D、 耦合剂答案：AB204.铸件的特点是（）oA、 组织不均匀B、 组织不致密C、 表面状态粗糙D、 缺陷的种类和形状复杂答案：ABCD205.缺陷回波高度法分为（）。A、 绝对值法B、 相对值法C、 当量法D、 半波法答案：AB206.属于锻件中常见缺陷的是（）。A、缩孔B、缩松C、 夹杂物D、 裂纹答案：ABCD207.超声波探伤方法按人工干预程度可以分为（）。A、 人工检测B、 手工检测C、 微机检测D、 自动检测答案：BD208.铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统（简称HMIS,下同），进行信息整合和综合应用，做到数据完整、准确、及时，充分利用（）系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术（）和（）质量追溯。A、 铁路货车安全防范B、 全过程管理C、 全寿命周期内D、 管理规范答案：ABC209.铁路货车轮轴组装及检修体现货车轮轴“（）”的思路。A、 检修及加工数控化B、 检测及组装自动化C、 过程管理信息化D、 生产组织集约化答案：ABCD210.轴端标记永久保留的有()A、 车轴制造标记B、 轮对第一次组装标记C、 带有"++”字标记的扇区内的所有标记D、 等级车轴标记答案：ABCD211.直接接触法的优点。()A、 操作方便B、 耦合稳定C、 检出缺陷灵敏度高D、 检测图形简单答案：ACD212.符合RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定补偿值的有()。A、 .4dBB、 .5dBC、 .6dBD、 ③.8dB答案：ABC213.T列哪些是属于引发车轴冷切的故障特征()oA、 车轴材质不良B、 表面加工不当C、 轴身铲痕D、 外界强腐蚀答案：ABCD214.()时，须使用相同的耦合剂。A、 探伤作业B、 校验探头C、 校准测距D、 校验探伤灵敏度答案：AD215.锻轴的检测：为了尽可能发现各种取向的缺陷，应采用那几种方式进行()。A、 径向检测B、 轴向检验C、 斜探头周向检验D、 斜探头轴向检验答案：BCD216.超声波探伤中，如发现车轴存在缺陷需进一步处理的轮对，如车轴透声不良或材质不良，则必须在车轴上用油漆写明“透声不良”送厂或“材质不良”送厂，其他缺陷，应使用白铅油做出标记，注明()。A、 缺陷大小B、 缺陷性质C、 缺陷位置D、缺陷深度答案：BC217.探伤系统灵敏度余量：（）。A、 纵波直探头N46dBB、 纵波直探N60dBC、 横波探头N60dBD、 小角度纵波探头N50dB答案：ACD218.用横波斜探头进行扫查有四种基本方法，即前后扫查、左右扫查、（）。A、 环绕扫查B、 转动扫查C、 轴向扫查D、 周向扫查答案：AB219.反射率的大小与（）有关。A、 入射波型B、 反射C、 入射角D、 相位答案：AC220.正确选择仪器和探头对于有效的发现缺陷，并对缺陷（）是至关重要的。A、 定量B、 定性B、 车辆构造C、 货车轮轴D、 轮轴探伤答案：ABC228.探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应：（）（）A、 整洁明亮B、 通风良好C、 室内温度保持在10°C〜30°CD、 照度适中答案：ABCD229.T列属于无损检测方法的有（）。A、 超声探伤B、 射线探伤C、 磁粉探伤D、 渗透探伤答案：ABCD230.仪器的面板上属于时间轴的旋钮有（）A、 测量范围B、 声速C、 扫描延迟D、 抑制答案:ABC231.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表()。A、 规范传递B、 妥善保管C、 及时归档D、 打印保存答案：ABC232.在超声波检测法中，用工件底面作为探伤灵敏度校正基准时，可以()A、 不考虑探伤面的声能损失补偿B、 不考虑材质衰减的补偿C、 不使用校正试块D、 不需要耦合剂答案：ABC233.属于超声波探伤仪的技术指标的有()A、 灵敏度余量B、 分辨力C、 水平线性误差D、 垂直线性误差答案：ABCD234.超声波探头选择时应根据被检对象的()来选择。A、 形状B、 声学特点C、 材质D、密集答案：ABCD238.探伤（）（）（），应重新进行日常性能校验并做好记录。A、 每次更换探伤操作者、探头、线缆B、 每两小时C、 重新开机D、 探伤仪器发生故障检修后投入使用前答案：ACD239.下列可用作探伤耦合剂的有0。A、 机油B、 铁路专用轴承脂C、 甘油D、 水玻璃答案：ABCD240.超声波检测方法按原理分为（）。A、 穿透法B、 脉冲反射法C、 衍射时差法D、 共谐法答案：ABC241.铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为（）。A、一级修B、 二级修C、 三级修D、 四级修答案：ABCD242.超声波探伤仪的主要性能指标包含A、 水平线性B、 垂直线性C、 灵敏度余量D、 分辨力答案：ABCD243.超声场内特征量有（）。A、 声压B、 声强C、 声特性阻抗D、 贝尔答案：ABC244.下列关于扫查正确的是A、 左右扫查是为了推断缺陷的长度B、 前后扫查是为了推断缺陷的长度C、 转动扫查和环绕扫查主要用来推断缺陷形状D、 左右扫查和前后扫查同时进行是为了检查有无缺陷答案：ACD245.目前应用的缺陷大小的评定方法有哪些A、 当量法B、 回波高度法C、 测长法D、 试块对比法答案：ABC246.超声波探伤常用的缺陷波高表示方法有（）。A、 绝对值法B、 相对值法C、 差值法D、 定量评定法答案：AB247.超声波穿透检查包含（）A、 轴向透声检查B、 轴颈根部（卸荷槽）检查C、 大裂纹检查D、 轮座镶入部检查答案：AC248.46、从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员,应具有（）及以上学历，视力（包括矫正视力）达到（）及以上，非色盲A、 高中B、 大专C、5D、4.2答案：AC249.目前铁路车辆部件或配件常用的探伤方法有（）。A、 超声波探伤B、 磁粉探伤C、 渗透探伤D、 涡流探伤答案：ABC250.当超声波由一种介质倾斜入射到另一种介质时正确的是？（）A、 发生反射B、 多次反射C、 折射D、 波型转换答案：ACD251.超声波探伤方法按原理可分为（）A、 垂直探伤法B、 穿透法C、 脉冲反射法D、 衍射时差法答案：BCD252.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的指导思想。A、 以装备保工艺B、 以效益保工艺C、 以工艺保质量D、 以质量保安全答案：ACD253.铸件超声波探伤的影响（）A、 可穿透性差B、 杂波干扰C、 缺陷顶梁评定困难D、 穿透性能好答案：ABC254.灵敏度余量测试使用2.5P20Z探头和（）A、 CS-1-5B、 DB-PZ20-2C、 CSK-1D、 TPS-R答案：AB255.全轴穿透扫查探头移动方式（）。A、 沿轴端面径向前后B、 同时圆周方向移动探头C、 以不大于50mm/s的速度D、 横向移动答案：ABC256.13型钩尾框磁粉探伤区域（）。A、 尾框后端下弯角50mm范围内B、 尾框后端上弯角50mm范围内C、 尾框框板内侧面D、 尾框前端上下弯角50剛范围内答案：ABC257.每次更换探伤操作者、（），应重新进行日常性能校验并做好记录。A、 探头B、 线缆C、 重新开机D、 探伤仪器发生故障检修后投入使用前答案：ABCD258.探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员资格鉴定与认证委员会颁发的相应（）技术资格证书。A、 超声波探伤B、 磁粉探伤C、 轴承超声波D、 磁粉探伤答案：AB259.铁路货车轮轴及零部件实行（）和（）。A、质量保证B、 寿命管理C、 技术管理D、 检修管理答案：AB260.无损探伤的方法包括（）和射线探伤。A、 超声波探伤B、 磁粉探伤C、 渗透探伤D、 涡流探伤答案：ABCD261.-级修是经对轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合（）进行，修复后装用于段修及以下修程货车。A、 货车站修B、 货车段修C、 入段厂修D、 工厂（公司）厂修答案：ABC262.超声波的波形分为（）四种.A、 纵波B、 板波C、 横波D、 瑞利波答案:ABCD263.在此基础上，增益8dB〜14dB()()()(),作为透声检查灵敏度。A、 中心孔3dBB、 钢印2dB〜4dBC、 螺栓孔3dBD、 耦合差OdB〜4dB答案：ABCD264.探伤作业工作场地应远离()。A、 翻砂锻打B、 电焊C、 潮湿D、 粉尘答案：ABCD265.对超声波探伤用试块材质的基本要求是()。A、 其声速与其被探工件声速基本一致B、 材料中没有超过。2剛平底孔当量的缺陷C、 材料衰减不太大且均匀D、 其声速比被探工件声速小答案：ABC266.在()的运行条件下尤其需要无损检测。A、 咼温B、 高压C、 高速D、 高负載答案：ABCD267.锻件中常见的缺陷A、 缩孔B、 缩松C、 夹杂物D、 裂纹答案：ABCD268.轮轴微机控制超声波自动探伤工作过程中，探头必须由机械夹持来作扫查移动，探头的()既要考虑到车轴探测面的限制，又要符合机械运动条件的要求.A、 形状B、 分布C、 入射角的大小D、 结构、晶片答案：ABC269.探伤设备性能校验分为()。A、 日常性能校验B、 季度性能检查C、 年度性能评定D、 季度性能校验答案：ABC270.车轴的使用时间自（）开始计算，当首次组装时间不明时，以（）为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。A、 轮对首次组装时间B、 车轴制造时间C、 末次组装时间D、 轮轴收入时间答案：AB271.车轴轴端标记须刻打（），除规定刻打的标记外，不得刻打其他标记。A、 清楚B、 清晰C、 正确D、 准确答案：BD272.全轴穿透检查包括（）和（）。A、 轴向透声检查B、 大裂纹检查C、 轮座嵌入部D、 轴颈根部答案：AB273.超声波探伤仪产生时间基线的电路是（）。A、扫描电路B、时基电路C、 同步电路D、 触发电路答案：AB274.锻件超声波探伤时，探测灵敏度的校验可以使用（）。A、 AVG曲线B、 参考试块C、 对比试块D、 工件的大平底答案：ABCD275.超声波探伤方法按探头与工件接触方式可以分为（）。A、 单探头法B、 接触法C、 液浸法D、 电磁耦合法答案：BCD276.轮轴超声波探伤设备系统测试的主要指标有（）A、 水平线性误差B、 垂直线性误差C、 分辨力D、 灵敏度余量277.车轴、轴承、轴端螺栓实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到（）,轴端螺栓使用时间统计精确到（）。A、 日B、 月C、 季D、 年答案：BD278.锻件中常见的缺陷哟哪些？（）A、 缩孔B、 缩松C、 金属夹杂物D、 非金属夹杂物答案：ABCD279.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的方针，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。A、 质量第一B、 安全第一C、 预防为主D、 以质量保安全答案：BCD280.直探头纵波探伤时，工件上下表面不平行会产生（）。A、底面回波降低284.探伤图形中的信号，可以分为()A、 固有信号B、 假象信号C、 缺陷信号D、 回波答案：ABC285.探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应()，室内温度应保持在10°C〜30°C范围内。A、 整洁明亮B、 照度适中C、 通风良好D、 环境舒适答案：ABC286.扫查时应注意哪些问题。()A、 扫查速度B、 接触的稳定性C、 方向性D、 同步与协调答案：ABCD287.探头的选择主要是对晶片的()选择。A、 尺寸B、 角度C、频率D、材质答案：ABC288.轮轴、轮对、车轴手工超探使用试块有（）。A、 CS—5或DB-HB、 DB-PZO-C、 CSK-IAD、 TS-③和TZS-R答案：ABCD289.耦合剂使用时间在质量保证范围内，油脂应清洁无（）现象。A、 杂质B、 硬化C、 乳化D、 变质答案：ABCD290.表示材质衰减的方法有（）oA、 相对比较法B、 绝对法C、 回波法D、 延伸法291.探伤工艺装备及()是保证探伤质量的重要基础，符合相关规定并检定或检验合格后方可投入使用。A、 仪器B、 探头C、 试块D、 磁粉答案：ABCD292.缺陷是一个用来表示材料性能总的概念，是指材料在()方面的不足。A、 连续性B、 纯洁度C、 均匀性D、 一致性答案：ABC293.常见压电换能器探头由()组成。A、 压电晶片B、 保护膜、斜楔C、 阻尼块D、 调谐线圈答案：ABCD294.A型探伤仪发射电路通常有()A、 调谐式B、 非调谐式C、 以上两种都不是D、 整流式答案：AB295.引起超声波衰减的原因主要有（）。A、 反衰减B、 扩散衰减C、 散射衰减D、 吸收衰减答案：BCD296.超声波探伤中采用较高的探伤频率有利于提高（）。A、 增大扫查空间B、 对小缺陷的检出能力C、 对缺陷的定位精度D、 相邻缺陷的分辨能力答案：BCD297.轮轴微机控制超声波自动探伤机所使用的探头，回波频率误差以下哪个符合标准（）。A、 .Af/f=10%B、 .Af/f=12%C、 .Af/f=15%D、 .Af/f=20%答案：ABC298.铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（）利用铁路货车安全防范系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。A、 完整B、 准确C、 及时D、 充分答案：ABCD299.仪器探头组合性能测定包括（）。A、 水平线性误差B、 垂直线性误差C、 分辨力D、 灵敏度余量和噪声答案：ABCD300.垂直线性测试使用2.5P20Z探头和（）型标准试块。A、 CS-1-5B、 DB-PZ20-2C、 CSK-2D、 TZS-R答案：AB301.轮座镶入部探伤（不带轴承）:将横波探头置于TZS-R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）大格。此时，水平刻度每1大格代表深度40nn,代表水平距离40XKrumOA、 第2B、 第4C、 第5D、 第6答案：AB302.横波探伤最常用于（）。A、 测定金属材料的弹性特性B、 薄板测厚C、 管材D、 焊缝答案：CD303.棒材检测的特点（）。A、 检测灵敏度高B、 缺陷回波较高C、 声能透射率较小D、 柱面反射杂波较多答案：ACD304.A型显示微机控制超声波自动探伤机在开机后的30分钟内，信号幅度的变化不能超过全屏幕高度的（），信号位置的变化不能超过全屏幕宽度的（）。A、±1%B、±2%C、 ±3%D、 ±4%答案：AB305.新制车轮探伤主要检查车轮中的（）。A、 制造缺陷B、 材质缺陷C、 撞击D、 淬火答案：AB306.当超声波由一种介质倾斜射入另一种介质的大平界面上时，如果两种介质的声速不同，在界面上会产生声波的现象，正确的是（）。A、 反射B、 透射C、 折射D、 波形转换答案：ABD307.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的方针。A、 质量第一B、 安全第一C、 预防为主D、 以质量保安全答案：BCD308.货车按运输货物的不同分为（）。A、 通用货车B、 专用货车C、 特种货车D、 超限货车答案：AB309.横波斜探头标定：即水平刻度每格代表的水平距离按下列公式计算:A、 X1=hK/2=40KB、 X2=2hk/4=40KC、 X2=2hk/8=20KD、 X1=hK/4=20K答案：AB310.实际缺陷的定量评定方法有0。A、 当量法B、 缺陷回波高度法C、 底面回波高度法D、 延伸度定量评定法答案：ABCD311.下列选项属于车钩缓冲装置组成部分的是的是A、 车钩B、 从板C、缓冲器D、勾尾框答案：ABCD312.超声波探伤仪放大器带宽(相对3dB):()A、 .1MHzB、 .5MHzC、 .8MHzD、 .10MHz答案：ABC313.HMIS进行信息整合和综合应用，做到数据()A、 完整B、 准确C、 及时D、 全面答案：ABC314.车轴有()时报废：A、 LZ4。钢车轴使用时间满22年B、 进口车轴使用时间满25年C、 RD2型D1等级车轴使用时间满20年；D、 车轴使用时间满20年有横裂纹时；答案：ABCD315.各点都作同频率谐振动，这种情况下的连续波称为()oA、 简谐波B、 正弦波C、 余弦波D、 疏密波答案：ABC316.标准试块主要为（）。A、CSK-1AB、CS-1-5C、1号D、DB-PZ20-2答案：ABD317.微机控制超声波探伤机按使用方式的不同可分为（）探伤机A、 专用式B、 固定式C、 移动式D、 通用式答案：BC318.探伤用探头连接线：使用（）的同轴电缆线。A、长2米B、直径为3〜4mmC、阻抗为50QD、长度5米答案:ABC319.超声波探伤方法按波型可分为()表面波法、板波法、爬波法等。A、 纵波法B、 横波法C、 穿透法D、 脉冲反射法答案：AB320.()须按规定的周期进行检修A、 超声波探伤机B、 超声波探伤仪(机)C、 磁粉探伤机D、 磁粉探伤仪(机)答案：BC321.超声波检测按显示方式可以分为()。A、 A型显示B、 B型显示C、 C型显示D、 D型显示答案：ABC322.影响铸件超声波检测的因素有()A、 超声波的可穿透性差B、 杂波干扰C、 入射角度难以确定D、 缺陷的定量评定困难答案：ABD323.微机控制超声波探伤机探伤系统常见故障有()A、 机报探头断线或者不到位B、 晶粗C、 样板轮探伤不稳定D、 计算机无法启动答案：ABCD324.探伤时采用较高的探测频率，可有利于()A、 发现较小的缺陷B、 区分开相邻的缺陷C、 改善声束指向性D、 提高缺陷的定位精度答案：ABCD325.非金属材料中的内部缺陷包括()。A、 气泡B、 分层C、 粘合层中的粘合不良D、 碰撞答案：ABC326.兰姆波在板中的传播速度()。A、 与板厚有关B、 与材料的纵波和横波速度有关C、 与频率有关D、 与板长度有关答案：ABC327.A型显示超声波自动探伤机车统一53A要求在封面上填写（）、起止轴号和“微探专用”字样。A、 设备编号B、 起止日期C、 探伤方法D、 工作者姓名答案：AB328.为旅客服务的车辆包括（）。A、 餐车B、 行李车C、 发电车D、 守车答案：ABC329.探头扫查速度取决于（）A、 探头的有效尺寸B、 仪器的重复频率C、 工艺要求D、工作频率答案：AB330.日常性能校验检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和（），正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行人工裂纹灵敏度对比检验。A、 校准零点B、 校准测距C、 标定零点D、 标定测距答案：AD331.铁路货车轮轴造修单位应在满足本规则要求的前提下，规范工艺流程，优化工艺装备，改进作业方式，不断完善轮轴造修基础工艺线，逐步实现工装设备和检测器具的（）光电化。A、 现代化B、 机械化C、 自动化D、 智能化答案：BCD332.在垂直于声波的传播方向上，单位面积上在单位时间内通过的声能量称为（）。A、 声强度B、 声强C、 声特性阻抗D、声的能流密度答案：ABD333.探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应()，室内温度应保持在10°C〜30°C范围内。A、 整齐明亮B、 整洁明亮C、 照度适中D、 通风良好答案：BCD334.透声检查采用TZS-R试块法确定灵敏度时，在基准波高的基础上增益8dB-14dB(),作为透声检查灵敏度。A、 耦合差OdB-4dBB、 钢印2dB-4dBC、 中心孔3dBD、 螺栓孔3dB答案：ABCD335.超声波探伤方法按波形可分为()和爬波法等五种。A、 纵波法B、 横波法C、表面波法D、板波法答案:ABCD336.探头的工件频率，主要取决于（）。A、 晶片厚度B、 晶片大小C、 超声波的传播速度D、 近场区长度答案：AC337.验收区域内，车轴端面中心至（）半径范围内，且波幅高度不低于垂直满幅的（）时，判定为透声合格。A、 1/2B、 1/16C、 40%D、 90%答案：AC338.常规无损检测方法有（）。A、 超声波B、 磁粉C、 射线D、 渗透答案：ABCD339.货车主要分为（）。A、 通用货车B、 专用货车C、 特种货车D、 备用货车答案：AB340.滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行()oA、 一般检修B、 大修C、 报废D、 换件修答案：ABC341.轴承零部件须按下列规定施行复合磁化荧光或非荧光磁粉探伤检查：1.一般检修时的轴承外圈；2.大修时的()。A、 轴承内外、圈B、 轴承保持架C、 轴承密封座D、 滚子答案：AD342.在横波探伤时，为了定位方便，需要将声波在斜楔中的传播()扣除，以便将探头的()作为声程计算的零点，扣除这段声程的作业就是零点校正。A、 时间B、 速度C、 入射点D、入射角答案：AC343.当超声波由一种介质倾斜射入另一种介质的大平界面上时，如果两种介质的声速不同，在界面上会产生声波的（）现象。A、 反射B、 透射C、 折射D、 波形转换答案：ACD344.机械系统:动作应（）可靠，探头扫查应科学、合理，无明显的（）干扰。A、 灵活B、 灵敏C、 振动D、 共振答案：AC345.超声波探伤方法按探头数目可分为（）等。A、 单探头法B、 双探头法C、 并列探头法D、 多探头法答案：ABD346.耦合剂的要求（）A、足够的浸润性B、 声阻抗相差小C、 无腐蚀D、 成本低廉答案：ABCD347.超声波检测按振动形式分为()。A、 纵波法B、 横波法C、 瑞利波法D、 蓝姆波法答案：ABCD348.超声波检测按探头个数分为()。A、 单探头法B、 双探头法C、 组合探头法D、 多探头法答案：AB349.超声波探伤仪的接收器部分包括()A、 脉冲形状、脉冲幅度B、 垂直线性、频率响应C、 噪声和灵敏度、衰减调节D、 延迟和宽度答案：BC350.车底架由（）和侧梁组成。A、 中梁B、 枕梁C、 端梁D、 横梁答案：ABCD351.每次（），或探伤仪器发生故障检修后投入使用前，应重新进行日常性能校验并做好记录。A、 更换探伤操作者B、 探头C、 线缆D、 重新开机答案：ABCD352.根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次（）（）。A、 横波斜探头折射角及前沿B、 声轴偏斜角C、 中心频率差D、 小角度纵波探头折射角答案：AD353.超声波检测方法按探头个数分为（）。A、 单探头法B、 双探头法C、 多探头法D、 斜射法答案：ABC354.锻件中的内部缺陷包括（）。A、 白点B、 分层C、 裂纹D、 夹渣答案：ABCD355.0常性能校验：每班上、下午及夜班开工前由（）共同进行。A、 探伤工B、 探伤工长C、 质量检查员D、 验收员答案：ABCD356.轴颈根部或卸荷槽部位探伤：将小角度纵波探头放置在TZS-R试块B面上,调整仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的第（）和第（）大格，则每1大格代表水平距离40剛。A、 2B、 4C、 6D、8答案：AB357.轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的技术状态，()新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。A、 轮对B、 车轴C、 车轮加工D、 轴承组装答案：ABC358.超声波检测条件的主要考虑因素是()。A、 工作频率、探测面B、 探头和仪器参数C、 耦合条件与状态、材质衰减D、 试块的选择答案：ABC359.超声波探伤可用于金属、非金属及复合材料的()。A、 铸B、 锻C、 焊件D、 板材答案：ABCD360.频率高时，波长短，声束窄，扩张角(),能量集中，因而发现小缺陷能力()，分辨力好，缺陷定位准确。A、 大B、 小C、 强D、 弱答案：BC361.超声检测可采用各种方法，按显示方式分：（）。A、 A型显示B、 B型显示C、 微机显示D、 C型显示答案：ABD362.超声波按波形分为（）A、 平面波B、 球面波C、 柱面波D、 活塞波答案：ABCD363.材质引起的超声波衰减主要是由（）引起的A、 散射B、 扩散C、 吸收D、 漫反射答案：AC364.影响定位精度的因素主要是（）。A、 波束方向偏离标称值B、 缺陷测距读取不准C、 探头指向性与缺陷取向影响D、 仪器性能不良答案：ABCD365.在货车定期检修的框架下，实行以（）和（）为主，以（）为辅的检修管理体制，结合铁路货车检修进行，但又与铁路货车检修相对独立。A、 换件修B、 专业化集中修C、 状态修D、 临修答案：ABC366.超声波探伤标准块主要为（）。A、 CSK-1AB、 TS-3C、 TZS-RD、 CS-1-5答案：ABCD367.车轴标记包括（）A、车轴制造标记B、 轮对组装标记C、 特殊标记D、 轮轴组装标记答案：ABC368.每次更换（），或重新开机，或探伤仪器发生故障检修后投入使用前，应重新进行日常性能校验并做好记录。A、 探伤操作者B、 探头C、 线缆D、 打印机答案：ABC369.车辆轮对超声波探伤工作场地必须远离（）场所。A、 翻砂B、 锻打C、 电焊D、 潮湿、粉尘答案：ABCD370.下述哪种缺陷属于钢板的表面缺陷（）。A、裂纹B、折叠C、重皮D、白点答案：ABC371.按采用的能源和工艺特点，焊接分为()。A、 熔焊B、 压焊C、 立焊D、 平焊答案：AB372.测距标定时，将横波探头置于TZS-R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的()大格,此时，水平刻度每1大格代表深度40剛，代表水平距离40XKmmoA、 第1B、 第2C、 第3D、 第4答案：BD373.在固体中传播的超声波波型是()A、 纵波B、 横波C、 表面波D、 板波答案：ABCD374.电路由()组成。A、电源B、 电线C、 负载D、 中间环节答案：ACD375.对探头频率选择上限一般由()决定A、 脉冲宽度B、 衰减(底波出现状况)C、 指向性D、 草状回波信号的大小答案：BD376.K1.0探头在轴颈探测轮座外侧时符合移动区域要求的有()oA、 .33mmB、.50mmC、.80mmD、.120mm答案：ABC377.轮轴探伤每日上下午开工前须进行日常性能校验，由()人员共同参加。A、 .探伤工B、 .工长C、 .质量检查员D、 .验收员答案：ABCD378.时间基线的调整包括()A、 零点校正B、 测距调整C、 扫描速度调整D、 水平线性答案：AC379.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“()，以质量保安全”的方针，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想，体现货车轮轴“检修及加工数控化、检测及组装自动化、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路。A、 安全第一B、 预防为主C、 质量可靠D、 工艺科学答案：AB380.新制车轮探伤主要检查()等缺陷。A、 夹杂B、 疏松C、 缩孔D、 折叠答案：ABCD381.对于大多数固体和金属介质来说，通常所说的超声波衰减进包括()oA、 扩散衰减B、 散射衰减C、 扩散和散射衰减D、 吸收衰减答案：BD382.微机控制超声波自动探伤探测覆盖率的纵向为（A）；横向为（C）Av.120%Bx.130%C、.150%Dx.160%答案：AC383.轮轴超声波探伤探测部位为（）。A、 轮座镶入部B、 不退轴承的轴颈根部C、 全轴穿透检查D、 辐板答案：ABC384.可疑缺陷处于轴身外露部位时，须用（）确认；可疑缺陷处于镶入部时，可用（）判定，如判定为裂纹须退卸车轮，进行磁粉探伤确认。A、 磁粉探伤方法B、 横波或小角度纵波探伤方法C、 全轴穿透探伤方法D、大裂纹扫查探伤方法答案：AB385.决定探头扫查速度的有（）A、 工件的厚度B、 探头的有效尺寸C、 仪器的重复频率D、 材料的状态答案：BC386.实际应用中五种常规探伤方法（）。A、 超声波探伤、射线探伤B、 磁粉探伤、渗透探伤C、 涡流探伤D、 微波探伤答案：ABC387.LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满（）；LZ40钢车轴使用时间（）；车轴使用时间（）年有横裂纹时。A、 24年B、 25年C、 满22年D、 满20答案：BCD388.在水/钢界面上，水中超声波纵波的入射角为7。，在钢中存在的超声波波型是（）A、 纵波B、 横波C、 表面波D、 板波答案：AB389.下列属于超声场特征量的是0。A、 声压B、 声速C、 声强D、 声阻抗答案：ACD390.轮对探测部位为（）。A、 轮座镶入部B、 车轴C、全轴穿透检查D、不退轴承的轴颈根部答案：ACD391.描述超声场的特征主要有（）。A、声压B、声强C、 声速D、 声阻抗答案：ABD392.横波检测时时间基线的调整包括()。A、 零点校正B、 测距标定C、 回波高度调整D、 扫描速度调整答案：AD393.超声波的波形有()。A、平面波B、球面波C、柱面波D、活塞波答案:ABCD394.超声波的波型主要有()oA、纵波B、横波C、瑞利波D、板波答案:ABCD395.超声波的波动特性有()oA、 波的反射B、 波的叠加C、 波的干涉D、 波的共振答案：BCD396.指向角越小，贝I]（）0A、 波束指向性好B、 超声波能量集中C、 分辨力好D、 定位准确答案：ABCD397.技术要求、生产工艺发生变化时，应对（）人员进行培训。A、 相关操作B、 技术管理C、 质量检查D、 辅助生产答案：ABC398.为了满足铁路运输提速、重載的要求，体现（）的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，特制定总则。A、 新材料B、 新技术C、 新工艺D、新结构答案：ABCD399.实际缺陷的定量评定方法有哪些？()A、 当量法B、 缺陷回波高度法C、 底面回波高度法D、 延伸度定量评定法答案：ABCD400.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“()”的方针。A、 落实工艺B、 安全第一C、 预防为主D、 以质量保安全答案：BCD401.扫查时应注意()oA、 扫查速度B、 接触的稳定性C、 方向性D、 同步与协调答案：ABCD402.检修轮对经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查确认有下列情况()之一，须分解检查。A、 车轴轴身存在纵裂纹B、 车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹C、 车轴透声不良或难以判断D、 镶入部接触不良答案：BCD403.铁路货车轮轴及零部件造修单位须制定过程及产品质量状态标识管理办法，明确造修过程标识和产品质量状态标识，（）等产品质量状态标识清晰，分区域存放。A、 合格品B、 不合格品C、 待处理品D、 报废品答案：ABC404.各种设备、仪器、仪表、标准样件和量具须按要求配备齐全，按规定0,具备有效的计量合格证明。A、 修正B、 检修C、 检定D、 校对答案：BCD405.铁路货车轮轴及零部件须按规定进行检查和测量，对重要零部件使用（）等无损检测手段进行检查，及时发现零部件（）及缺陷。A、 超声波探伤B、 磁粉探伤C、 疲劳裂纹D、 透声不良答案：ABC406.机械制图包含三个常用基本视图为（）。A、 左视图B、 主视图C、 俯视图D、 右视图答案：ABC407.根据不同角度的入射波产生的临界角有（）。A、 第I临界角B、 折射临界角C、 第II临界角D、 第III临界角答案：ACD408.根据工作量、季节变化及磁悬液清洁程度等因素确定磁悬液的更换周期，但水基磁悬液最长更换周期不应超过（）个月，油基磁悬液最长更换周期不应超过O个月。A、 半个B、 1C、2D、3答案：BD409.声波的产生需要具备的条件（）。A、 碰撞B、 摩擦C、 振动源D、 弹性介质答案：CD410.轮轴（轮对）旋转线速度为（）rmi/minA、 .1250B、 .1400C、 .1500D、.1600答案：ABCD411,为保证检测面能提供良好的声耦合，在检测前要去除工件表面的（）等。A、 油污B、 氧化皮C、 水渍D、 毛刺答案：ABD412.A型显示超声仪接受部分有哪几部分构成。（）A、 衰减器B、 高频放大器C、 检波电路D、 视频放大电路答案：ABCD413.在第三临界角时，将会产生（）A、 反射纵波B、 反射横波C、 折射纵波D、 折射横波答案：AB414.探头中的换能器通常用压电晶片来制作，当超声波作用于晶片时，晶片受迫振动引起的形变可转换成相应的0，是为（）。A、 发射声脉冲B、 电信号C、 正压电效应D、 逆压电效应答案：BC415.在日常工作中不仅应学会正确的使用仪器，还应该对仪器进行（）。A、 保养B、 二级保养C、 日常维护D、定期检修答案：AC416.横波斜探头标定：调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的第2和第4大格，此时，水平刻度每格代表（）。A、 漆度40mmB、 水平距离40tg|3mmC、 深度50mmD、 水平距离tgK答案：AB417.超声波检测按原理可分为（）。A、 脉冲反射法B、 穿透法C、 液浸法D、 直接接触法答案：AB418.设备哪些情况需按季度性能检查的要求进行季度性能检查。A、 .新购置的设备使用前B、 .定期检修后C、 .探伤设备使用每3个月D、 .设备一般维修后答案：ABCA、一级修B、 二级修C、 三级修D、 四级修答案：ABCD420.新制车轮探伤主要检查车轮中的材质缺陷和制造缺陷，如折叠（）。A、 夹渣B、 疏松C、 缩孔D、 各种表面裂纹答案：ABCD421.手工超声波小角度纵波探头中心回波频率fe：4.0MHz〜5.OMHz,折射角（3:0A、 22.5°B、 26.0°C、 27.0°D、 2