中级线路工理论知识练习题及参考答案

中级线路工理论知识练习题及参考答案1、尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mmA、176B、178C、180D、182答案：C2、提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差缓和曲线经常保养标准实测正失与计算正失差（）mmA、4B、2C、3D、5答案：C3、反向曲线夹直线长度不足25m时，站线应不短于（）mA、8B、5C、3D、10答案：D4、垫板有滑床台，尖轨高于基本轨（）mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡A、6B、4C、5D、3答案：A5、曲线半径250＜R≤350，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准（）mmA、21B、19C、18D、15答案：A6、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，轨距II级分管理值为（）A、+12-8mmB、+6-3mmC、+4-3mmD、+4-2mm答案：A7、Ⅱ级铁路线路特殊困难地段速度80km/h，最小曲线半径（）mA、400B、500C、600D、300答案：B8、（）指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业的行为A、遵章守纪B、勤俭节约C、艰苦奋斗D、廉洁自律答案：A9、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，垂直加速度Ⅰ级分管理值为（）A、0.8B、0.5C、0.7D、0.10答案：D10、廉洁自律中的自律主要强调的是()A、约束与规范B、自尊与自爱C、自我与自立D、自觉与自律答案：D11、P60钢轨2孔至3孔中心距为（）A、130B、150C、140D、160答案：C12、对道口应加强养护维修，经常保持道口（）和护桩设备完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定A、标志B、信号C、喇叭D、栏杆答案：A13、曲线半径全弦长正失之间的关系当L=20m时，（）mmA、f=R/30000B、f=30000/RC、f=50000/RD、f=R/50000答案：C14、辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理A、40mmB、30mmC、65mmD、50mm答案：A15、曲线外股超高是减少曲线外股钢轨所受的（）和水平力A、阻力B、横向力C、垂直力D、纵向力答案：C16、“人民铁路为人民”，是铁路职业道德实践的()A、行动宗旨B、行动指南C、行动原则D、行动方针答案：B17、长钢轨折断临时处理时，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨A、10B、6C、3D、5答案：B18、曲线半径R≤250，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准（）mmA、18B、10C、12D、15答案：A19、道床是轨道的重要组成部分，它承受（）传来的压力，并把这个力均匀传布于较大的路基面上A、车轮B、轨枕C、石碴D、钢轨答案：B20、穿销式防爬器每个可以承受（）KN的爬行力A、20B、30C、35D、40答案：B21、铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用（）有困难时，其交角应大于45°A、钝角B、锐角C、直角D、三角答案：C22、普通单开道岔一般情况下，辙叉部分轨距，直、侧向均为（）A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1439mm答案：A23、长钢轨折断的紧急处理如折损严重或断缝拉开大于（）mm时，不得放行列车，应及时进行临时处理A、30B、50C、100D、80答案：B24、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，轨向Ⅰ级分管理值为（）A、10B、8C、4D、6答案：B25、从我国历史和国情出发，社会主义职业道德建设要坚持的最根本的原则是（）A、人道主义B、社会主义C、爱国主义D、集体主义答案：D26、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的正失与计算正失差其他站线保养标准（）mmA、4B、8C、5D、6答案：D27、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量25-50,50kg/m年探伤遍数（）A、10B、15C、5D、8答案：D28、钢轨头部侧面磨耗的重伤标准（）mmA、14B、12C、10D、16答案：B29、钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（）mm时，亦可进行原位焊复原位焊复的无缝线路实际锁定轨温保持不变A、60B、50C、80D、40答案：A30、曲线轨道轨距加宽递减一般不大于（）A、5‰B、1‰C、3‰D、2‰答案：B31、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），容许误差为-2mm.A、50mmB、55mmC、60mmD、65mm答案：D32、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养收标准（）mmA、10B、15C、12D、18答案：D33、钢轨头部侧面磨耗的轻伤标准（）mmA、10B、14C、16D、12答案：A34、曲线半径450＜R≤600，25m钢轨安装轨距杆（）根A、6--10B、3--8C、6--8D、3--5答案：A35、每年（）月由铁路局组织工务段进行一次春季设备检查，检查内容和要求由铁路局根据具体情况规定A、2～3B、4～5C、3～4D、1～2答案：C36、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）mA、10B、15C、8D、5答案：A37、尊客爱货是指铁路职工对自身服务对象的（）和道德情感A、影响B、表情C、态度D、意见答案：C38、曲线半径250＜R≤350，缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准（）mmA、3B、8C、6D、5答案：C39、曲线半径R＞800，缓和曲线的圆曲线正失连续差正线到发线经常保养标准（）mmA、8B、12C、15D、6答案：D40、钢轨重伤标准，Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）mmA、45B、35C、30D、40答案：C41、牵出线中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）mA、2B、2.5C、3.5D、3答案：C42、尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：18号道岔允许速度大于160km/h时为（）mmA、162B、160C、170D、172答案：B43、曲线外股超高是保证轨道稳定，防止车辆（）A、倾斜B、倾倒C、倾向D、倾覆答案：D44、截水沟：设在天沟的（），设置一道或几道A、上方B、下方C、下游D、中方答案：A45、辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤A、120mmB、100mmC、80mmD、150mm答案：A46、职业道德修养包括（）A、人格修养B、情感修养C、态度修养D、理论知识修养E、意志修养答案：BCDE47、Ⅱ型弹条扣件道岔不同轨距值使用的轨距块号码是（）A、一股非作用边13#B、一股作用边11#C、轨距1433mmD、另一股作用边11#E、另一股非作用边13#答案：ABC48、以下属于侧向通过列车的单开道岔号数规定的是（）A、速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30号B、速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号C、通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号D、接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号E、接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号答案：ABCDE49、混凝土宽轨枕技术要求有（）A、混凝土宽枕一般都是密铺的，几乎将道床顶面全部覆盖，因此可以防止道床污染，使道床长期保持清洁B、混凝土宽枕与道床的接触面较大，可以减少列车对道床的压应力C、混凝土宽枕轨道的道床变形较小，轨道稳定，适合重载和高速铁路要求D、混凝土宽枕轨道维修工作量少，可以减轻劳动强度，减少作业次数E、混凝土宽枕轨道外表整齐、美观答案：ABCDE50、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止（）A、线上作业B、慢行C、一度停车D、上到检查E、行车答案：AD51、曲线方向不良的原因有（）A、养护方法不当B、路基病害C、材料失效D、钢轨磨耗E、拨道方法不当答案：ABCE52、无缝线路维修作业制度有（）A、维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清B、作业不超温，扒砟不超长，起道不超高，拨道不超量C、掌握实际锁定轨温要准D、作业前、作业中、作业后测量轨温E、扒开道床未回填不走，作业后道床未夯实不走，未组织回检不走，质量未达到作业标准不走，发生异状未处理不走答案：ABCDE53、无缝线路的基本概念有（）A、延长线路设备、机车车辆使用寿命及维修周期B、无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有行车平稳，提高旅客舒适度C、改善行车条件，适应高速行车的要求D、减少材料消耗，降低维修费用，E、无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于5-00m的长钢轨线路答案：ABCDE54、使用撬棍拨道时应（）A、撬棍应插牢B、统一行动C、服从施工命令D、听从指挥E、严禁骑压或肩扛撬棍拨道答案：ABDE55、液压系统的组成包括：（）A、执行部分B、动力部分C、传动部分D、辅助部分E、控制部分答案：ABDE56、道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床阻力。A、正确B、错误答案：A57、温度应力式无缝线路结构简单，铺设维修方便，是一种较好的无缝线路结构形式。我国已铺无缝线路的绝大部分是温度应力式。A、正确B、错误答案：A58、高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。A、正确B、错误答案：B高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。59、尖轨跳动产生的原因尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。A、正确B、错误答案：A60、P75kg/m夹板圆孔直径为24mm。A、正确B、错误答案：BP75kg/m夹板圆孔直径为26mm。61、按断面形式分为普通断面钢轨、高型特种断面钢轨和矮型特种断面钢轨等三种尖轨。A、正确B、错误答案：A62、防止胀轨跑道的措施规定，作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须停止作业，及时采取防胀措施。A、正确B、错误答案：A63、造成道岔方向不良的原因是道砟不良、夯实不好，降低道床阻力。A、正确B、错误答案：A64、5m43kg/m及以上的钢轨，最高、最低轨温差≤85℃时，应使用8.8级螺栓。A、正确B、错误答案：A65、50kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度12号为110km/h。A、正确B、错误答案：A66、尖轨扳动不灵活产生的原因尖轨爬行，两股前后一致。A、正确B、错误答案：B尖轨扳动不灵活产生的原因尖轨爬行，两股前后不一致。67、尖轨与基本轨不密贴产生的原因第一、二连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适。A、正确B、错误答案：A68、对连接曲线圆顺度的标准是：用l0m弦量，连续正矢差保养质量评定不超过4mm，综合维修验收不超过2mm。A、正确B、错误答案：A69、辙跟夹板是尖轨跟端的联结零件。它与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。A、正确B、错误答案：A70、50kg/mAT弹性可弯尖轨可动心轨直向过岔最高速度12号为160km/h。A、正确B、错误答案：A71、重载铁路桥隧巡守设置全长在2000m以上的隧道，分两个巡回区，实行昼夜巡守。A、正确B、错误答案：B重载铁路桥隧巡守设置全长在3000m以上的隧道，分两个巡回区，实行昼夜巡守。72、预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓。A、正确B、错误答案：A73、轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的纵向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺。A、正确B、错误答案：B轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺。74、重载铁路桥隧巡守设置混合桥根据钢梁长度，按规定设置巡守。A、正确B、错误答案：A75、长钢轨折断的永久处理，在线路上焊接时，轨温应不低于0℃。放行列车时，焊缝处轨温应降至200℃以下，不限速。A、正确B、错误答案：B长钢轨折断的永久处理，在线路上焊接时，轨温应不低于0℃。放行列车时，焊缝处轨温应降至300℃以下，不限速。76、当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.2m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、正确B、错误答案：A77、直线型尖轨尖轨长度7700mm以下尖轨尖端轨距为1445mm。A、正确B、错误答案：A78、长钢轨折断的紧急处理，在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为5m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。A、正确B、错误答案：B长钢轨折断的紧急处理，在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。79、根据桥隧设备的长度分别设置一个或两个巡回区，巡守人数及班次可根据沿线自然条件、设备条件、列车密度和速度由铁路公司确定。A、正确B、错误答案：A80、直线型尖轨，尖轨跟端轨距直向为1435mm。A、正确B、错误答案：B直线型尖轨，尖轨跟端轨距直向为1439mm。81、预防整治尖轨扳动不灵活的措施整正滑床板。A、正确B、错误答案：A82、P60kg/m夹板两中间孔距离为160mm。A、正确B、错误答案：A83、在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行线路封闭，不准内燃机车行驶。A、正确B、错误答案：B在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。84、重载铁路年通过总重达到250Mt以上正线每年维修二遍。A、正确B、错误答案：A85、辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），其他站线上超过l2mm，为重伤。A、正确B、错误答案：B辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），其他站线上超过llmm，为重伤。86、长钢轨折断的永久处理，进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变，并如实记录两标记问钢轨长度在焊复前后的变化量。A、正确B、错误答案：A87、电气化铁路线路上，绝缘接头是薄弱部位，应加强捣固。A、正确B、错误答案：A88、正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）-160km/h时不应小于40m。A、正确B、错误答案：A89、当尖轨与基本轨靠紧密贴时，直接受基本轨的支撑，而在其余部分，尖轨与基本轨分开。A、正确