




版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
客车检车员技师题库填空题
一、填空题
1.目前旅客列车车辆上采用的弹簧主要有(螺旋钢弹簧)、环弹簧、橡
胶弹簧、空气弹簧等几种。
2.在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系(横向)油压减
振器等。
3.209PK型转向架的构架为(铸钢一体式H形)结构。
4.SW-220K型转向架的(横向缓冲器)是作为限制车体运行中(特别
是曲线上)过大的横移而设置的。
5.CW-200K型转向架的轴箱定位采用(分离式轴箱转臂)定位方式。
6.AM96型转向架的二系横向减振器的外部安装在(空气弹簧上盖板)
上,内侧安装在中部构架顶面。
7.转向架弹簧托梁的常见故障有(裂纹)、腐蚀和弯曲变形等。
8.密接式钩缓装置主要由车钩安装及(吊挂)系统、缓冲系统和连挂系
统三大部分组成。
9.根据作用形式不同,可将圆柱弹簧分为(压缩弹簧)、拉伸弹簧、扭
转弹簧等。
10.制动盘的用途是用于在制动时与闸片配合产生(摩擦)力。
11.在标准渐开线齿轮上,理论齿厚和齿槽宽度相等的圆为(分度圆)o
12.传动螺纹的齿形有(梯形)和锯齿形。
13.直齿圆柱齿轮测绘时应先确定(齿数、模数)等参数。
14在可拆卸的轴连接件中,常见的形式有(键)连接和销连接。
15.单列向心滚子轴承主要承受径向力和(轴向)力。
16.密接式车钩,正常维护应为(3个月)时间至少进行一次开钩、闭钩
操作。
17.测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、(螺距和导程)。
18.车体的承载类型常有三种:底架承载结构、侧墙和底架共同承载结
构和(整体)承载结构。
19.轴承外圈与箱体内孔的配合为(基轴)制配合。
20在车体与转向架之间设置(横向)减振器,使转向架回转时受到阻
力,可以抑制转向架的蛇行运动。
21.车辆总重与车辆长度之比称为(每延米重)o
22.进行列车简略试验时,是当制动主管达到规定压力后,将自动制动
阀手把置于(常用制动)位减压
100kPao
.己知车辆定距和曲线半径则车辆中部偏倚量为
23SR.(S2/(8R))o
24.车辆零件的损伤主要有磨损、(腐蚀)、裂纹折损、变形和配合件
松弛等五种。
25.各拉杆、杠杆的圆销安装时,竖向孔应由上而下装入,横向孔应(由
里向外)装入。
26.25型客车同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于(6)mm。
27.25型客车车钩落成检查时,其中心线至轨面垂直距离须为
(870-890)mm(心盘为铁垫板除外)。
28.25型普通客车转向架上部与车底架下部各零件垂直距离不小于(75)
mm(手制动拉杆及托除外)
29.普通客车主管两端的补助管长度须为(250〜300)。
30.ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动缓解时,(调整螺
母)移动并转动而进行闸瓦间隙调整的。
31.制动缸活塞皮碗弹力不足时,应进行(更换)。
32.空气弹簧高度控制阀须经(试验台试验),合格后方可装于转向架
±o
33.SW-160型转向架XL、UZ车的空重车阀标准试验压力为(320±10)
kPa
34.车辆制动机应具备的条件之一是:当列车在运行途中发生车钩分离
时,全列车都应能自动地起(紧急制动)作用。
35.客车用RD3B型车轴(最大运行速度200km/h)在轴身上设有(3)
个制动盘座。
36•轮对内侧距离小于规定限度,在经过道岔时,车辆可能发生不能安
全通过(护轮轨)的现象。
37.两车钩连接后其中心线互差超过75mm时易使钩舌的牵引面积)
减小而造成破损分离。
38.制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作和(保证安全)为原
则。
39.接车检查时,要目视车辆(运行)状态,有无冒烟发火和车体外胀、
倾斜以及配件下垂脱落等现象。
40.列检所对在运行途中发生过自动制动机故障的到达列车都应进行制
动机(全部试验)。
41.车辆乘务员在运行途中,应随时观察压力表压力变化,如有异常应
与(车长和司机)取得联系,必要时索取有关证明。
42.SW-22OK型转向架空气弹簧盖板上最多可加(30)mm厚的调整
垫板。
43.列车编组中,密封风挡不得与(橡胶)风挡或铁风挡连挂。
44.客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温(40)(时,应做开盖检
查。
45冽车尾部客车的压力表作用须良好,紧急制动阀须有(铅封)。
46.使用电空制动的列车出库前,全列电空连接线的各线对地绝缘值不
得小于(0.5)MQO
47.制动盘在距内、外边缘大于10mm时,热裂纹长度(径向或周向)
不得超过(95)mmo
48.制动盘任何一侧磨耗不允许超过(7)mmo
49.SW-220K型转向架的构架组成主要由侧梁组成、横梁组成、纵向辅
助梁、空气弹簧支撑梁和(定位臂)等组成。
50•列车中车辆的连挂,由一(吊车作业)人员负责:风管连接有列检
作业的始发列车由列检人员负责,无列检作业的由调车作业人员负责。
51.密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速
度不大于(
5)km/ho
52.滚动轴承一般由内圈、外圈、(滚动体)、保持架等组成。
53.104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是(主
阀)故障。
54.104主阀的增压阀用于在紧急制动时提高(制动缸)压力,以获得
更大的制动力,取保行车安全。
55.测量车体倾斜的方法是:用线锤自车体侧壁上端做铅垂线,然后测
量该线与(车体侧梁外下侧)的最大水平距离,即为该车体倾斜尺寸。
56.车辆同一轮对两车轮(直径)差过大时,能引起轮对一侧减载而造
成脱轨事故。
57.万用电桥的电容测量采用(惠斯顿)电桥。
.机车车辆的(换算长度)换算单位为
58llmo
59.对编入特别旅客快车、旅客快车的客车须100%地加装制动梁吊圆
销(防护挡)。
60.动车组由(铁道部)统一管理、统一调配。
61.客列检对发现或预报的故障须积极(修复)或妥善处理,保证行车
安全。
型转向架的轴重为
62.CW-200K(16.5)to
63.使用人字形复轨器起复脱轨车辆时,应将复轨器以大筋在(钢轨外
侧)或称左"人"右"入"的位置安放。
64.SW-220K型转向架轮对轴箱装置的轴端有三种:普通轴端、(带防
滑速度传感器)轴端和接期由端。
65.摇枕弹簧的主要作用是(缓和振动)而不是消除振动。
66.197726型轴承可将(横向力)转变为径向垂直力。
67.活塞行程长,制动缸的容积(增大),空气压力减小,制动力随之
减弱。
68.给风阀是将总风缸的压力空气(调整至规定压力)后送往列车主管
的一个部件。
69.制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生的传播叫(制动波)。
70.闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算(制动率)。
71.闸调器具有自动调整制动缸(活塞行程),并使之保持在规定范围
内的优点。
72.客车辅修(8)个月施行一次。
型客车转向架两旁承中心横向距离增大到
73.209(2390)mmo
74.作用在车辆上的主要载荷有(垂直)载荷、侧向载荷、纵向载荷、
制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
75.列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾
部车辆压力表与试验压力表压力差不得超过
(20)kPao
76.合理的制动率应当是:车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与(轴载
荷)的比值,小于或最多等于黏着系数与闸瓦摩擦系数的比值。
.轴颈强度弯曲许用应力为
77(70)Mpao
78.转向架所受的外力包括:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引
起的附加垂直载荷、侧向力所引起的(水平载荷)、制动时所引起的纵
向载荷。
79.轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下
的脱轨系数不得大于(1.52)。
80.车轴承受的载荷有(垂直静载荷)、垂直动载荷、作用在车辆上的
离心力及风力所引起的水平载荷。
81.车辆进行检修、整备、停留的线路应平直,确因地形困难,线路纵
断面的坡度也不得超过(1%。)。
83.车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时,两钩舌(内侧面)
之间的距离。
84.小半径曲线外轨超高过大,车辆在低速通过时,使(外侧)车轮减
载,这样会影响轮对运行的稳定性。
85.小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使(内侧)车轮减
载,这样会影响轮对运行的稳定性。
86.转向架与车体的(斜对称)载荷变化过大能引起轮对一侧减载而造
成脱轨事故
87.轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对(横向)运动,影响车辆
运行的平衡性。
88.运行速度不超过200km/h的旅游列车(动车组)在任何线路坡道上
的紧急制动距离为(
2000)mo
89.单车试验器回转阀手把有急充气位、(缓冲气位)、保压位、缓制
动位、全制动位置及紧急制动位置共六个作用位。
90.车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的(增大)而减少。
91.加到二极管两端的电压与通过二极管的电流之间的关系曲线,叫二
极管的(伏安特性)曲线。
92.电容器串联使用时,其等效电容量C的(倒数)等于各串联电容器
电容量的倒数之和。
93J5型发电机及恒压装置的整定电压是(59±1)Vo
94.电容器的基本单位是(F(法))o
95.电容器并联使用时,其等效电容量C等于各并联电容器电容量(之
和)。
96.串联电容器的总耐压值等于各相同型号电容器的(耐压值之和)。
97.稳压管在电路中均工作在(反向击穿)状态。
98.稳压管串联后的耐压值等于各串联隐压管隐压值(之和)。
99.晶体三极管用作放大时,其外加电源的极性应保证发射结处于(正
向偏置)。
100.单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的(9/10)。
101.电磁式交流继电器主要由(电磁部分)、触头部分和反力部分组成。
102.电磁式交流继电器是根据(电磁力作用)原理制成的。
104.滤波电路的作用是改善(直流电)的平直程度并减少交流成分。
105.常用滤波器有电容滤波器、电感滤波器、(L
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 资产配置的基本理念计划
- 注重员工职业发展的支持措施计划
- 简化仓库作业流程的计划
- 江苏省2015-2015学年高中英语 Unit2 Sporting events welcome and reading教学实录 牛津译林版必修4
- 全国苏科版初中信息技术七年级下册第八单元第3节《制作基本动画》教学设计
- 2025年涨紧轮项目建议书
- 花样跳绳体育课件
- 租铺面合同(2025年版)-@-1
- 初二历史上册知识竞赛
- 2025年成都c1货运从业资格证考试题下载
- DB44∕T 1049-2012 物业服务 绿化养护检查规范
- 人员下班安全检查记录表
- 腹膜透析治疗的护理-课件资料
- 国家开放大学《调剂学(本)》形考任务1-4参考答案
- 幼儿园小班绘本:《一步一步_走啊走》 PPT课件
- 曾奇峰精神分析网络课程学习笔记第1-6讲
- 《基础和声学》试习题库(6套答案)
- 马克思主义政治经济学课程讲义
- SolidWorks、CAD三维建模练习习题图
- HONEYWELLDCS操作手册
- 方正飞腾使用教程详解
评论
0/150
提交评论