BIM 技术在市政道路工程设计中的创新获奖科研报告

BIM技术在市政道路工程设计中的创新获奖科研报告摘要：目前在市政道路工程发展的过程中其所采用的各项技术也在不断的优化及完善，而在道路工程设计中BIM技术的应用可以为其提供良好的技术辅助支持，从而使设计质量及效率得到有效提升。为此在BIM技术的应用中需要综合考虑其实际的特点及应用要求，并不断的对相关技术内容进行改进及创新，以此来提升其在市政道路工程设计中的应用效果，为工程设计提供良好的技术保障。

关键词：市政道路设计；BIM技术；应用；创新

引言

建筑信息模型（BIM）市政道路工程设计中的应用可以通过对信息数据进行采集、分析、处理的方式来建立起相应的仿真模型，从而为道路工程设计提供技术指导。目前在现代科技快速发展的背景下BIM技术也逐渐趋于成熟，同时为了使其在实际中可以体现出自身的应用价值，还需不断的对BIM技术进行创新，确定其主要的应用方向，这样才能更好的为市政道路工程设计提供帮助。以下则对BIM技术的特点及优势进行了分析，探讨其在市政道路工程设计中的创新应用，从而为相似工程提供参考建议。

一、BIM技术在市政道路工程设计中的应用特点分析

1、可视化

可视化属于BIM技术在应用中最基础的特征之一，通过BIM技术可以使工程建设过程及建设成果达到可视化的效果，此种由二维转为三维的设计模式使得道路工程设计效果得到进一步提升。这种技术的可视化是将专门的图形来通过具体的形式来展现，它是通过设计专业人员提供的具体数据来自动生成的，从而在人的视觉范围内形成一种视觉性的反馈，用这个来建造道路形状的模型，是一种可视化的展现。

2、协调性

在市政道路的建设中传统的设计方法在部门协调中存在着一定的缺陷和不足，它往往是在建设过程中出现故障或问题，才作出相应的补救措施。但是，BIM技术完全可以解决这项问题，它在建设运营的过程中就对各个部门或者各方面可能出现的问题进行协调，并形成相应的协调数据，这在市政道路建设中不仅可以解决专业方面的问题，也可以是各个部门更好更协调的运作。

3、模拟性

由于BIM技术是通过数据而自动形成的图形，因此它可以对市政道路建设的模型进行模拟，它不仅可以设计出各种形状的模拟图形，而且更加可以对真实状态下的道路进行模拟，这不仅可以减少很多人力去勘探，也可以节省一些不必要的时间，大大提高了市政道路建设的时效性。

二、在市政道路工程設计中对BIM技术的创新应用要求分析

1、转变市政道路工程设计理念

在市政道路工程设计中通过建筑信息模型的应用使得其以往的设计工具得到了更换，因此这就需要设计人员可以对以往的设计理念进行转变来适应BIM技术的应用要求。在BIM技术的应用中其主要是从二维转向三维的设计变化，其要求设计人员具备丰富的理论知识及专业的技术能力，这样才能掌握BIM软件的应用要求，达到在市政道路工程设计中对建筑信息木对BIM技术创新应用的效果。

2、对设计标准进行完善

在现今市政道路工程设计中，BIM技术的应用并没有相应的规范标准，而这也使得在设计过程中其仍以二维图纸的形式来进行三维模型的设计，此种情况可能造成市政道路工程设计中其建筑信息模型的参数出现错误的问题，使建模效果无法达到理想的标准要求。因此在实际中要想使BIM技术得到创新应用则需考虑根据行业的特点来制定统一完善的规范标准，这样不仅可以使BIM技术得到更为高效的利用，还可以达到对数据共享的效果，提升市政道路工程设计建模的质量及效率。

3、对BIM技术进行创新应用

目前在市政道路工程设计中可以根据实际情况来选用相应的BIM软件，现今在BIM技术发展的过程中与其相关的软件也得到了良好的研发及创新，因此在设计过程中不需要局限于一种建模软件的应用，可以结合市政道路工程设计的内容、条件、复杂程度来对BIM技术进行创新应用。目前Revit及Civil3D设计软件在实际中具有较好的应用效果，其中CADCivil有效的对市政道路设计中的环节及流程进行简化，提升各个设计阶段的开展效率。

三、BIM技术在市政道路工程设计中的创新应用分析

1、地形图的处理

勘察测量单位提供的地形图分为三维地形图和二维地形图两种，三维地形图中的高程点的标高和实际标高是相等的，二维地形图中高程点的实际高程为零，在高程点的旁边标注数字。三维地形图的高程点都是带有z坐标的图块，具体的软件操作如下：找开图形管理器，反选高程点以外的图层并冻结，点击曲面菜单下的“创建曲面”命令，在对话框中选择图层、名称和曲面类型，并确定，然后点击工具空间的“曲面树形”菜单，打开定义工具栏，添加图形对象，在对话框中选择“块”并确定，选定所有的高程点确认，至此曲面创建完成，用查看器查看创建的曲面。

2、道路的中心线设计

进行市政道路设计，首无要确定道路中心线的位置，设计人员要综合考虑各种控制要素，拟合规划确定的线位，按照规范的要求调整圆曲线的半径、长度等曲线要素。具体的操作步骤如下：将确定好的中心线插入地形图，将道路中心线转换为多段线，单击路线菜单下的“从多段线创建路线”，选择道路中心线，在对话框中输人路线的名称，选择确定路线的样式和标签集。

3、道路纵断面的设计

最常用的市政道路设计软件的纵断面设计，设计流程是：编制原地面线文件，生成原地面线，在原地面线上绘制拉坡线，对拉坡线进行调整直到符合设计要求，将拉坡线存储为竖曲线设计文件，调用原地面线文件、竖曲线文件生成道路纵断面设计图。Civil3D采用三维地形设计，通过“从曲面创建纵断面”命令生成地面线。当需要修改道路中心线时，会自动进行地面线的更新。纵断面的设计完成之后，自动生成的坚曲线、坡度、坡长等指标可以随时查看，如果发现有不符合规范的设计，在布局对话框中点边坡点，修改边坡点的桩号、标高、竖曲线半径、坡度等参数。

4、市政道路的横断面设计

道路横断面设计是创建道路装配图的过程，要选用合适的部件来完成道路的装配，这样可以精确的反应道路模型。具体的操作流程如下：点击“道路”菜单，选择“创建装配”命令，输入装配名称确定，在任意点单击鼠标，插入一个中间带有圆形标记的竖线，这条竖线是装配图的基准线，也是道路的中心线。选择道路菜单下的“部件工具板选项板”，利用系统的部件完成装配图。先装配横断面，再根据设计的需要添加其他装配图，道路模型可以任意选择装配的类型或者修改装配部件的参数，并可以随时更新。

5、自定义设计及模型建立

在完成市政道路工程设计后可以将道路将道路的参数导入Civil3D之中，之后通过对其参数进行设计来快速的进行道路主干道及分线的模型建立。在建模软件中其可以通过程序指令来进行道路的装配，从而更加直观的反映出道路实际的变化情况及建模效果，并且还可以根据设计需求来展示相应的道路组件目标，为设计优化提供数据支持。

四、结语

现今在市政道路工程设计中BIM技