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文档简介

自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作实施方案

和分析:包括公路基本情况、自然灾害历史、灾害影响范围、灾后恢复情况等。2.公路灾害风险评估:利用遥感技术、地理信息系统等手段,对公路灾害风险进行评估,分析公路承灾体的脆弱性和抗灾能力。3.公路防灾减灾措施:针对公路承灾体的特点和风险等级,制定相应的防灾减灾措施,提高公路的抗灾能力和应急响应能力。(二)水路承灾体普查内容1.水路基本情况:包括河流、湖泊、水库等水域的基本情况和水文气象条件等。2.水路灾害历史:调查水路历史上发生的自然灾害情况,分析灾害类型和频率等。3.水路灾害风险评估:利用水文监测、遥感技术等手段,对水路灾害风险进行评估,分析水路承灾体的脆弱性和抗灾能力。4.水路防灾减灾措施:针对水路承灾体的特点和风险等级,制定相应的防灾减灾措施,提高水路的抗灾能力和应急响应能力。三、工作步骤(一)组织实施成立自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作领导小组,明确工作任务和工作要求,制定工作计划和时间表,明确工作责任和分工。(二)数据采集按照普查内容和工作要求,利用现场量测、遥感监测等技术手段,对公路水路承灾体自然灾害风险进行数据采集和分析。(三)数据处理对采集到的数据进行分类整理和统计分析,形成完整的自然灾害综合风险公路水路承灾体普查报告。(四)信息上报按照逐级上报原则,将普查数据通过信息采集系统上报,由各级公路水路普查单位逐级审核、逐级汇总分析。(五)结果评估根据普查结果,进行自然灾害综合风险公路水路承灾体的评估和分析,制定相应的防灾减灾措施,提高公路水路的抗灾能力和应急响应能力。通过实施自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作,可以全面掌握我县自然灾害风险情况,查明重点地区抗灾能力,提升全社会防范和抵御自然灾害的综合能力,为加快建设交通强国提供强有力支撑。公路承灾体信息包括公路设施属性信息和自然灾害风险点段信息。公路设施属性信息的采集对象是各等级公路路基、路面、边坡、桥梁、隧道等结构物的分布、类型、数量、物理属性空间位置数据、设防水平、服务能力等基本信息。本次普查在公路养护年报等已有数据的基础上,补充完善设防等级、高边坡及其他信息。自然灾害风险点段信息的采集对象是历史发生灾害的公路点段现状和虽未发生灾害但存在明显灾害风险点段基本情况,重点调查地质灾害和洪水灾害风险影响点段。地震灾害、气象灾害、森林草原火灾等灾害风险影响点段以相应灾种主管部门普查结果为主,不进行专项调查。公路承灾体数据核查的主要工作是针对数据采集结果存疑的路段和初步灾害评估风险较高的风险点段,采取现场调查、勘察、监测、遥感等手段进行核查,确保数据的准确性,并补充调查风险点段裂缝发展、破损情况等信息。结合各单灾种风险评估数据,进行自然灾害公路承灾体风险区划。水路承灾体普查内容包括水路承灾体的属性信息和自然灾害信息。重点调查主要港口和地区性重要港口(其中码头泊位调查范围为千吨级及以上泊位)、三级及以上地方航道、通航建筑物、航运枢纽的空间分布、设防等级等属性信息。水路承灾体的自然灾害信息调查以灾种为调查对象,主要信息包括经纬度、重大灾害发生时间、灾害结束时间、发生频率、因灾伤亡人口和直接经济损失等。水路承灾体的自然灾害信息调查与属性信息调查同步完成。交通运输部组织有关单位依据《全国灾害综合风险调查总体方案》和《全国灾害综合风险普查实施方案》编写了《自然灾害综合风险公路(水路)承灾体普查技术指南》,全面介绍了普查的内容、方法及工作流程,是指导普查工作的主要技术规范。公路承灾体普查的流程是县级交通运输主管部门在公路养护年报等已有数据的基础上,通过自然灾害风险公路承灾体普查采集系统填报公路设施信息补充数据和灾害风险点段信息,并对数据进行审核,确保填报数据的准确性和规范性。市地方公路发展中心负责全市地方公路数据的汇总、审核,并负责对辖区内灾害风险点段信息进行初步评估,组织对数据采集结果存疑的路段和风险较高的风险点段开展核查。局建设管理科对市地方公路发展中心的数据进行了抽查,并对数据进行了汇总分析。随后,相关成果报送给了交通运输厅。在我市辖区内,水路管养的实际情况下,对港口设施、航道设施、通航建筑物设施的承灾体普查进行了开展。县级交通运输主管部门组织了辖区内港口码头、地方航道、通航建筑物等运营单位,采集相关数据,并通过交通运输部水路灾害风险调查采集系统进行数据填报、汇总和初步审核,以确保填报数据的准确性和规范性。市XX发展中心负责审核全市水路数据,并对辖区内灾害风险点(段)信息进行初步评估,组织对数据采集结果存疑的航段、港口码头和风险较高的风险点(段)开展核查。市水运办对市级XX发展中心的数据进行了抽查,并对数据进行了汇总分析,相关成果报送给了交通运输厅。自然灾害综合风险公路水路承灾体普查分为前期准备和全面实施两个阶段。各公路水路普查单位需要周密部署、统筹安排、精心组织,确保按期达到预定目标。根据相关工作安排,前期准备阶段应制定方案,明确普查工作的目标、任务工作安排等;各县(市、区)交通运输局、市地方公路发展中心、XX发展中心应按照我局工作部署,健全工作机制,分解工作任务,制定具体工作方案。全面实施阶段则应进行业务培训,全面实施灾害风险普查,并加强与应急、自然资源、地震、气象等部门的信息资源共享,形成普查成果,完成自然灾害综合风险公路水路承灾体风险区划,为下阶段开展防治工作奠定基础。各公路水路普查单位需要高度重视自然灾害综合风险普查工作,进一步提高思想认识,把灾害风险普查工作纳入当前重点工作,统筹安排,精心组织,确保按期完成普查任务,推动交通运输高质量发展。同时,需要加强组织领导。为确保自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作的顺利进行,市交通运输局成立了领导小组,并设立了办公室,负责指导协调等工作。各单位应按照要求成立专门工作机构,分解任务,加强统筹协调,争取地方政府的支持,确保任务按时完成。为提高技术支撑能力,各单位应充分发挥技术单位的优势,调动各方积极参与。为确保普查数据质量,各单位应加强对普查管理工作的质量管理,规范工作流程,确保数据质量。为确保普查期间安全,各

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