动车组司机安全规章知识考试题、答案

动车组司机安全规章知识考试题+答案

1、接触网最低工作电压为（）。J177

A、20kV

B、17kV

C、19kV

答案：A

2、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进

路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车，按隔离模式运行,地面信号机为

点灯状态，行车凭证是（）。J280

A、调度命令

B、值班员口头通知

C、列控车载设备显示的允许运行的速度值

答案：A

3、中继站标在上下行线路靠近区间中继站控制的第一个（）位置处设置中

继站标志牌。该标志采用白底色、写有黑“XX号中继站”标记的反光长方形

板，装设于邻近的接触网支柱上。J491

A、有源应答器

B、无源应答器

C、级间切换应答器

答案：A

4、列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光一表示列

车运行前方有（）闭塞分区空闲。J477

A、四个

B、五个

C、六个

答案：A

5、邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,列车调度

员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）注意运行。

J389

A^80km/h

B、120km/h

C、160km/h

答案：A

6、通过减速地点标按运行揭示或行车调度命令执行，未收到命令时为（）。

J297

A、15km/h

B、25km/h

C、40km/h

答案：B

7、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2

级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。J279

A、进行信号

B、速度值

C、行车许可

答案：B

8、使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）。J441

A、500kPa

B、600kPa

C、750kPa

答案：B

9、运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设

备变化等内容,机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

J273

A、手帐

B、IC卡

C、LKJ

答案：B

10、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引

导信号发出列车按CTCS-2级控车时，地面信号机为（）状态。J280

A、灭灯

B、点灯

C、关闭

答案：A

11、CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，

结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。J103

A、完全监控

B、部分监控

C、调车

答案：A

12、铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路

监督管理局责令改正，可以处（）以下的罚款。”违反《条例》处罚办法”第36

条

A、1000元

B、2000元

C、3000元

答案：A

13、减速地点标,设在需要减速地点的两端各（）处。J491

A、20m

B、15m

C、25m

答案：A

14、只有在（）时，司机方可选择进入或退出调车模式。J98

A、ATP状态下

B、CTCS-2级模式

C、列车停车

答案：C

15、高柱进站、高柱通过信号机,在正常情况下的显示距离不得小于（）。

J65

A、800m

B、400m

C、1000m

答案：C

16、常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光一准许

列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于

（）。J469

A、45km/h

B、60km/h

C、80km/h

答案：C

17、如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不

小于（）的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

J321

A、30m

B^15m

C、20m

答案：c

18、动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

J169

A、2000m

B、3200m

C、3800m

答案：C

19、常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光一准许列车由车站出发,

开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。J470

A、半自动

B、站间闭塞

C、自动闭塞

答案：A

20、动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动（）以

上方可停车。J245

A、5m

B、10m

C、15m

答案：A

21、动车组同向继乘时,按继乘列车开车时间，提前（）到达接车地点立岗接

车;换端继乘时,按继乘列车开车时间，提前（C）在开车端立岗接车。“操规”第

45条

A、10分钟

B、15分钟

C、20分钟

答案：A

22、CTCS-2级列控系统包括（）和地面设备。J104

A、LKJ

B、ATP

C、列控车载设备

答案：C

23、合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱

上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）。J491

A、200m

B、400m

C、300m

答案：B

24、动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车

组无动力回送作业办法进行制动性能确认。J256

A、机车

B、不同型号动车组

C、同型号动车组

答案：A

25、动车组列车运行途中，司机发现晃车时，应（）并向列车调度员（车站值

班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度。J422

A、立即停车

B、维持原速运行

C、立即减速运行

答案：C

26、运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设

备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。J92

A、2

B、3

C、5

答案：C

27、动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知

司机,司机控制动车组列车限速（）运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值

班员报告列车调度员。J407

A、120km/h

B、160km/h

C、200km/h

答案：B

28、运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和

设备变化的调度命令。J273

A、临时加开命令

B、揭示调度命令

C、行车凭证

答案：B

29、原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特

快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许,并预告司机。J288

A、列车调度员

B、车站值班员

C、调度所主任

答案：A

30、电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接

触网终点标应有（）的安全距离。J314

A、10m

B、20m

C、30m

答案：A

31、铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，（）

内不得再次申请。“细则”第44条

A、1年

B、2年

C、3年

答案：A

32、动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按（）行车，列车

按地面信号显示运行,待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

A、半自动闭塞组织

B、反方向组织

C、站间组织

答案：C

33、根据《铁路交通事故调查处理规则》，有下列情形之一，（）未构成一般

B类事故,为一般C类事故。“事规”第14条

A、调车冲突

B、列车拉铁鞋开车

C、动车组带电进入停电区

答案：C

34、动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车,汇报后，司机

转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电（）s后重新启动,设备

恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。J357

A、10

B、20

C、30

答案：C

35、常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光一准许列车按规定速度

经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。J469

A、一个

B、两个

C、三个

答案：C

36、使用电话闭塞法行车时,动车组列车占用区间的行车凭证为（）。J281

A、路票

B、绿色许可证

C、调度命令

答案：C

37、铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满

前（）向国家铁路局提出申请。“许可办法”第23条

A、30日内10日前

B、60日内30日前

C、90日内30日前

答案：C

38、调车作业要准确掌握速度及安全距离，接近被连挂的车辆时,不准超过

（）□J314

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

答案：A

39、调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

J314

A、禁止调车作业

B、正常进行调车作业

C、适当降低速度

答案：C

40、根据《铁路交通事故调查处理规则》，有下列情形之一，（）未构成一般

B类事故,为一般C类事故。“事规”第14条

A、调车冲突

B、动车组带电进入停电区

C、动车组错误进入无接触网区

答案：B

41、使用机车救援动车组时,连挂前，司机须与列车调度员联系,在得到列车

调度员已发布邻线限速（）及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已

扣停邻线列车）的口头指示后,方可开始作业。

A、120km/h

B、160km/h

C、200km/h

答案：B

42、列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，

司机应（）。J346

A、按规定限速运行

B、立即停车

C、继续运行

答案：B

43、在不得已情况下，列车必须在区间退行时,其退行速度不得超过（）。

J415

A、15km/h

B、20km/h

C、30km/h

答案：A

44.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电

路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部

分监控模式下，限速值为（）oJ100

A、25km/h

B、40km/h

C、45km/h

答案：C

45、列车运行中碰撞异物影响行车安全时,如检查未发现异常情况,列车调

度员向本线后续首列发布口头指示限速（）运行，限速位置按碰撞异物地点前后

各2km确定。J428

A、160km/h

B、100km/h

C、120km/h

答案：A

46、申请J7类驾驶资格时，申请人应当具有国家承认的大专及以上学历、

机车车辆或者机电类专业,连续动车组机务乘务学习行程20万公里或者连续动

车组机务学习（）年以上且乘务学习行程15万公里以上。“许可办法”第11条

A、1

B、2

C、3

答案：B

47、在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在

接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超

过（）。J451

A、20km/h

B、40km/h

C、60km/h

答案：A

48、进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信

号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将

列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）。J370

A、20km/h

B、40km/h

C、45km/h

答案：B

49、《技规》规定，在两线区间使用路票时,应加盖“XX线行车”章，其中

“两线”是指（）。J323、

A、区间内设有两条及以上正线的线路

B、区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行

的线路

C、区间内设有两条正线,分别按两条单独的线路组织行车的线路

答案：C

50、动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车

按地面信号显示运行,待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。J295

A、隔离模式

B、引导模式

C、目视行车模式

答案：A

51、调车作业要准确掌握速度及安全距离,动车组后端操作时,速度不准超

过（）。J314

A、15km/h

B、25km/h

C、40km/h

答案：A

52、在地形、地物影响视线的地方,进站、通过信号机的显示距离,在最坏

的条件下，不得小于（）。

A、200m

B、400m

C、800m

答案：A

53、机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级

区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模

式。J101

A、45km/h

B、60km/h

C、80km/h

答案：C

54、动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据调度命令,在动车

组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按（）返回，运行速度不得超过40km/h。

J416

A、目视行车模式

B、隔离模式

C、调车模式

答案：B

55、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进

路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯

状态。J280

A、关闭

B、开放

C、不能开放

答案：C

56、申请JI、J2或者J3类增驾资格，以及J9、J8、J6、J5类申请J7类

增驾资格时，应当不超过45周岁，具有所持有的驾驶资格（）以上且安全乘务

10公里以上。“许可办法”第14条

A、1年

B、2年

C、3年

答案：B

57、CTCS-2级列控车载设备的（）是列控车载设备接收到轨道电路允许行

车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J107

A、完全监控模式

B、部分监控模式

C、隔离模式

答案：B

58、动车组救援动车组,在故障动车组尾部救援时，开放出站信号,担当救援

的动车组按（）进入区间。

A、目视行车模式

B、隔离模式

C、完全监控模式

答案：C

59、高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列

车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（），其他车站（线路所）为（B）。

J207

A、非常站控站

B、非集控站

C、集控站

答案：C

60、申请JI、J2或者J3类增驾资格，以及J9、J8、J6、J5类申请J7类

增驾资格时，应当不超过45周岁，具有所持有的驾驶资格2年以上且安全乘务

（）公里以上。“许可办法”第14条

A、1万

B、5万

C、10万

答案：C

61、运行（）是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始

发站到终到站所经过的线路。“技规”修订

A、径路

B、进路

C、经路

答案：A

62、当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于

80km/h的限速按调度命令执行。

A、CTCS-0/1

B、CTCS-3

C、CTCS-2

答案：A

63、动车组列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取（）措施，

并向列车调度员（车站值班员）报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点,并

通知随车机械师。J428

A、防护

B、减速

C、停车

答案：C

64、动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。J298

A、40km/h

B^45km/h

C、80km/h

答案：A

65、CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，

列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。J107

A、40km/h

B、45km/h

C、20km/h

答案：A

66、引导接车时,动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

J292

A、20km/h

B、30km/h

C、40km/h

答案：C

67、对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭

（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号,发布

动车组列车（）的调度命令。J313

A、关系区间前

B、改按LKJ方式行车

C、关系区间站

答案：B

68、动车组应具有列车运行安全监控功能,对重要的运行部件和功能系统进

行实时（）、报警和记录,并能及时向机务段、动车所传输。J168

A、防护

B、隔离

C、监测

答案：C

69、动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上

方可停车。J245

A、隔离模式

B、调车模式

C、目视行车模式

答案：B

70、动车组列车制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为（）。

J169

A、2000m

B、3200m

C、3800m

答案：B

71、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引

导信号发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机为（）状态。J280

A、灭灯

B、点灯

C、关闭

答案：B

72、动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后，需进行（）。

J256

A、牵引试验

B、简略制动试验

C、全部制动试验

答案：B

73、动车组列车更换操纵端后，需进行（）。“操规”第30条

A、牵引试验

B、全部制动试验

C、简略制动试验

答案：C

74、运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列

控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急

制动设置模式曲线。J92

A、8km/h

B、10km/h

C、15km/h

答案：B

75、接触网标称电压值为25kV,最高工作电压为27.5kV,短时（5min）最

高工作电压为（），最低工作电压为20kVoJ177

A、29kV

B、31kV

C、31.5kV

答案：A

76、动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过

电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。J168

A、CHR

B、CIR

C、PRS

答案：B

77、动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（）。J256

A、牵引试验

B、全部制动试验

C、简略制动试验

答案：B

78、铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严重后

果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。“刑法”第132条

A、三年以下

B、三年以上七年以下

C、五年以上十年以下

答案：B

79、动车组列车开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式,机车综

合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。J215

A、列车车次

B、车站号

C、列车编组

答案：A

80、动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过40km/ho在越过接触

网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以

不超过（）的速度越过接触网分相。J298

A、40km/h

B、60km/h

C、80km/h

答案：C

81、引导信号应在（）越过信号机后及时关闭。J466

A、第一车轮

B、全列车

C、列车头部

答案：C

82、铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。“许可办法”第23条

A、4年

B、6年

C、8年

答案：B

83、调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为（）。J98

A、20km/h

B、40km/h

C、45km/h

答案：B

84、动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许

速度为（），在200km/h线路上最高允许速度为（B）0J411

A、40km/h

B、160km/h

C、200km/h

答案：c

85、在铁路技术管理规程中“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、

列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站

作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更（）变更列车径路。“技规”修订

A、不属于

B、属于

C、由调度命令调整

答案：A

86、动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司

机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。J321

A、10%0

B、15%0

C、20%。

答案：C

87、动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）和开车时间,车门关

闭后，即可起动列车。

A、车站开车通知

B、行车凭证

C、列车长开车通知

答案：B

88、列控车载设备的“机车信号”（）时，表示不预告列车运行前方进路开

通状态及地面信号开放状态。

A、显示双黄灯

B、显示一个白色灯光

C、显示一个红色灯光

答案：B

89、动车组列车制动初速度为350km/h时,紧急制动距离限值为（）。

J169

A、3800m

B、4800m

C、6500m

答案：c

90、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通

过信号机）故障时发出列车LKJ（GYK）控车时，行车凭证为（）。J279

A、调度命令

B、绿色许可证

C、路票

答案：A

91、理论考试成绩（）内有效。未在有效期内完成实际操作考试的，本次理

论考试成绩作废。“许可办法”第19条

A、2年

B、4年

C、6年

答案：A

92、根据《铁路交通事故调查处理规则》，有下列情形之一，（）未构成一般

B类事故,为一般C类事故。“事规”第14条

A、调车冲突

B、列车冒进信号

C、列车拉铁鞋开车

答案：B

93、铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的，

处（）以下有期徒刑或者拘役。“刑法”第132条

A、两年

B、三年

C、四年

答案：B

94、动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路,

机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。

J215

A、开车前

B、开车时

C、接车后

答案：A

95、根据《铁路交通事故调查处理规则》，错误操纵、使用行车设备耽误列

车。构成（）。“事规”第15条

A、D15

B、D10

C、D18

答案：A

96、对低于（）的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时,

动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。

J312

A、60km/h

B、45km/h

C、80km/h

答案：B

97、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向

发出列车按CTCS-3级控车时,地面信号机为（）状态。J279

A、灭灯

B、点灯

C、开放

答案：A

98、车站控制是指调度集中区段车站在（）方式或非常站控模式下，由车站

值班员负责办理列车及调车进路的状态。J205

A、调度员操作

B、车站操作

C、线路所操作

答案：B

99、运行速度250km/h及以下时，（）模式下CTCS-3级列控车载设备应

按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。J92

A、部分监控

B、完全监控

C、目视

答案：B

100、CRH2A动车组的最高运行速度为（）。J261

A、200km/h

B、250km/h

C、300km/h

答案：B

101、目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/ho列控

车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视

行车模式。J98

A、20

B、40

C、45

答案：B

102、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障

时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。J280

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

答案：A

103、引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限

速（）控车的模式。J98

A、20km/h

B、40km/h

C、45km/h

答案：B

104、未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取（）。

J304

A、自走行方式

B、有动力回送方式

C、无动力回送方式

答案：C

105、常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光一准许

列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。J470

A、一个

B、两个

C、三个

答案：B

106、在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车,与被救

援列车联系确认后进行作业。

A、800

B、不小于300

C、不小于800

答案：B

107、在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢

轨上,设置固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）。

J480

A、20m

B、30m

C、50m

答案：A

108、动车组列车在站内或区间停留时，如两端司机台均未激活,则两端分别

向前和向后显示两个（）。

A、白色灯光

B、绿色灯光

C、红色灯光

答案：C

109、列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）。J310

A、65km/h

B、45km/h

C、40km/h

答案：B

110、如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列

车司机应按（）控制列车运行。

A、值班员命令

B、列控车载设备显示

C、调度命令

答案：C

111、当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运

行时，低于（）的限速按调度命令执行。

A、120km/h

B、80km/h

C、45km/h

答案：B

112、变更列车径路时，列车调度员须向（）发布调度命令。J269

A、车务应急值守人员

车站值班员

C、车站值班员、司机

答案：C

113、铁路机车车辆驾驶证中,J1类驾驶证准驾（），J2类驾驶证准驾（），J3

类驾驶证准驾（）。

A、动车组不含动力集中型电力动车组和内燃机车

B、动车组和内燃、电力机车

C、动车组不含动力集中型内燃动车组和电力机车

答案：ABC

114、列车在双线区段正、反方向运行时，尾部向后显示两个红色灯光。

（）J495

A、正确

B、错误

答案：A

115、出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员

（车站控制时为车站值班员）收回行车凭证后，再取消发车进路。【加“应与司机

联系,确认列车尚未起动”】（）J287

A、正确

B、错误

答案：B

116、在动车段（所）内运行遇到列控车载设备输出制动停车时，司机须与车

站（段、所）联控确认后，方可继续运行。（）“操规”第14条

A、正确

B、错误

答案：A

117、遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段（所）内出库时,应选择适当地点施加

制动,观察制动效果，确认制动状态。（）“操规”第38条

A、正确

B、错误

答案：A

118、任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有

安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。（）“安全生产法”第71条

A、正确

B、错误

答案：A

119、救援过程中，动车组由机车牵引继续运行时，列车调度员应根据动车组

司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。【“动车组司

机”改为“随车机械师”】（）J442

A、正确

B、错误

答案：B

120、动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报

告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。（）J357

A、正确

B、错误

答案：A

121、动车组在区间被迫停车时,随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组

司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。（）J412

A、正确

B、错误

答案：A

122、多线：在铁路技术管理规程中是指区间内设有两条及以上正线的线路。

【三条】（）“技规”修订

A、正确

B、错误

答案：B

123、铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届

满30日前向国家铁路局提出申请。【届满前90日内30日前】（）“许可办法”

第23条

A、正确

B、错误

答案：B

124、错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现,定车务

单位责任。【发现未动车】（）“事规”第58条

A、正确

B、错误

答案：B

125、列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车

长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报

列车调度员。（）J404

A、正确

B、错误

答案：A

126、擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，构成

D12事故。（）“事规”第15条

A、正确

B、错误

答案：A

127、进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和

通过进路，延续进路为调车进路的一部分。【“调车进路”改为“接车进路”】

()“技规”修订

A、正确

B、错误

答案：B

128、调车作业时，动车组后端操作,速度不得超过25km/ho[15km/h]

()J314

A、正确

B、错误

答案：B

129、动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车，汇报后，司机

转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电10s后重新启动，设备

恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。【30s]()

A、正确

B、错误

答案：B

130、动车组列车制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为3200m。

[“3200m”改为“2000m”;“200km/h”改为“250km/h"]()J169

A、正确

B、错误

答案：B

13k从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和

操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。()“安全生产法”第54

条

A、正确

B、错误

答案：A

132、LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位

和人员不得更改。()J90

A、正确

B、错误

答案：A

133、隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规

定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。【“随车机械师”

改为“司机”】()J98、J107

A、正确

B、错误

答案：B

134、一级检修作业后的动车组在出发前必须进行全部制动试验。【“必须”

改为“不再”1()J256

A、正确

B、错误

答案：B

135、动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。【在“禁止”

前加“按列控车载设备方式行车时，”1()J288

A、正确

B、错误

答案：B

136、折角运行是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路,需变

更列车首尾方向运行。()“技规”修订

A、正确

B、错误

答案：A

137、设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行

设置,但低于45km/h的限速按45km/h设置。()J310

A、正确

B、错误

答案：A

138、出站信号机不能开放或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在确

认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认发车进路空闲

和进路准备妥当后,发布调度命令,司机凭路票进入区间。【“路票”改为“调

度命令”1()J371

A、正确

B、错误

答案：B

139、动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行紧急制动试

验。【“紧急”改为“简略”1()J256

A、正确

B、错误

答案：B

140、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、

控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（）“安全生产法”第51条

A、正确

B、错误

答案：A

141、司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施

并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点。（）J387

A、正确

B、错误

答案：A

142、目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为20km/ho

[40km/h]（）J98、J107

A、正确

B、错误

答案：B

143、滥用紧急制动阀耽误列车构成D11类事故。（）“事规”第15条

A、正确

B、错误

答案：A

144、列车运行途中，遇大风,司机继续运行，不需报告列车调度员。【改为

“司机根据情况控制列车运行速度，并报告”】（）J342

A、正确

B、错误

答案：B

145、动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败

时，若由CTCS-2级向CTCS-0/1级运行，停车后根据调度命令手动转换。

（）J301

A、正确

B、错误

答案：A

146、LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按铁路总公司有关规定

执行。（）J90

A、正确

B、错误

答案：A

147、动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运

机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。（）J304

A、正确

B、错误

答案：A

148、列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，

司机应及时签认接收,不再与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。

（）J270

A、正确

B、错误

答案：A

149、动车组列车在车站出发,司机在确认出站（进路）信号机显示或行车凭

证，车门关闭后，即可起动列车。【确认行车凭证和开车时间】（）J282

A、正确

B、错误

答案：B

150、CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控

车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。【“40km/h"]（）J107

A、正确

B、错误

答案：B

15k铁路机车车辆的驾驶人员持伪造驾驶证件执业的，由地区铁路监督管

理局责令改正,可以处1000元以下的罚款。【“伪造”改为“过期或失效”】

0"违反〈条例〉处罚办法”第36条

A、正确

B、错误

答案：B

152、在铁路技术管理规程中,立即停车是指立即采取停车措施。司机根据

现场实际情况，自行决定采取何种停车措施。（）“技规”修订

A、正确

B、错误

答案：A

153、列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应

立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及列车调度员（邻近

车站）。（）J346

A、正确

B、错误

答案：A

154、全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位，使动

车组停车。【“最大常用位”改为“紧急制动位”】（）J407

A、正确

B、错误

答案：B

155、电力机车、动车组带电进入停电区，定性为C19类事故。（）“事规”

第14条

A、正确

B、错误

答案：A

156、动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时,应立即减速运行,根据

现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员

（车站值班员）。【立即停车】（）J346

A、正确

B、错误

答案：B

157、对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。

（）J412

A、正确

B、错误

答案：A

158、司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取停车

措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点。【删」除“停车”】

（）J387

A、正确

B、错误

答案：B

159、高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

【调度命令】（）J281

A、正确

B、错误

答案：B

160、CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车

运行,也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。【“也不执行”改为

“但仍执行”1（）J98

A、正确

B、错误

答案：B

161、动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组

处于停放制动状态。（）

A、正确

B、错误

答案：A

162、当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即停车,

报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置,通知随车机械师处理,车站

值班员报告列车调度员。（）J407

A、正确

B、错误

答案：A

163、在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,

由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于300m处放置响墩防护。

【在"300m处”后加“人工防护,不再”】（）J414

A、正确

B、错误

答案：B

164、高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，

有关行车凭证按其他线路规定执行。【“其他线路”改为“高速铁路”】

（）J303

A、正确

B、错误

答案：B

165、动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向,在头部和尾部分别显

示不同的列车标志,列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。（）J495

A、正确

B、错误

答案：A

166、常态点灯的进站色灯信号机一个绿色灯光一一准许列车按规定速度经

道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

()J469

A、正确

B、错误

答案：A

167、重联动车组在设置铁鞋防溜时,仅设置前列。()J321

A、正确

B、错误

答案：A

168、列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。

()J415

A、正确

B、错误

答案：A

169、动车组在上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手

柄置适当级位后,再缓解制动。()“操规”第22条

A、正确

B、错误

答案：A

170、列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度,并报告列

车调度员。()J342

A、正确

B、错误

答案：A

171、列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速

160km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各2km确定。【1km】

()J296

A、正确

B、错误

答案：B

172、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。

()J415

A、正确

B、错误

答案：A

173、如动车组自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车

长通知列车工作人员手动开关车门。【“列车长”改为“司机”】（）J282

A、正确

B、错误

答案：B

174、动车组在始发前应进行全部制动试验。【简略试验】（）“操规”第

30条

A、正确

B、错误

答案：B

175、遇天气恶劣,信号机显示距离不足60001时，司机或车站值班员须立

即报告列车调度员。[200m]（）

A、正确

B、错误

答案：B

176、列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。（）J410

A、正确

B、错误

答案：A

177、动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段,CTCS-2级列控系统最

高允许速度为250km/ho（）

A、正确

B、错误

答案：A

178、CRH2A型动车组的最高运行速度为200km/ho[250km/h]（）J261

A、正确

B、错误

答案：B

179、天气恶劣难以辨认信号行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近

地面信号机时,司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时,应

立即采取减速或停车措施。（）J356

A、正确

B、错误

答案：A

180、担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机,司机得到列车

长通知，确认车门关闭后起动列车，并向列车调度员报告。【在“车门关闭后”

后加“，具备开车条件”】()J459

A、正确

B、错误

答案：B

181、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时,应停止使用基本

闭塞法，改用电话闭塞法行车。()J277

A、正确

B、错误

答案：A

182、动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

()“操规”第19条

A、正确

B、错误

答案：A

183、动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通

知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班

员)，车站值班员报告列车调度员。【160km/h】()J407

A、正确

B、错误

答案：B

184、动车组在折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。【“简略”改

为“全部”]()J256

A、正确

B、错误

答案：B

185、降弓手信号，夜间一一白色灯光左右摇动。【上下左右重复摇动】

()J487

A、正确

B、错误

答案：B

186、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上构成D21类事故。

()“事规”第15条

A、正确

B、错误

答案：A

187、动车组无停放制动装置或在坡度为20%。以上的区间无动力停留时，由

司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。【改为“司机通知随车机械师

进行防溜”1()J321

A、正确

B、错误

答案：B

188、动车组错误进入无接触网线路构成C19类事故。【D19】()“事规”

第15条

A、正确

B、错误

答案：B

189、其他列车乘务人员使用紧急制动装置(紧急制动阀)使列车在站内临时

停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车长通知司机开车。【“列车长”改

为“随车机械师(车辆乘务员)"1()J293

A、正确

B、错误

答案：B

190、驾驶证有效期为10年，驾驶证有效期满、需要延续的,应当在驾驶证

有效期届满60日前向国家铁路局提出申请。【驾驶证有效期为6年;届满前

90日内30日前】()“许可办法”第23条

A、正确

B、错误

答案：B

191、动车组列车在区间被迫停车,需下车处理时,列车调度员发布邻线列车

限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

[160km/h]()J296

A、正确

B、错误

答案：B

192、驾驶人员执业时，应当携带驾驶证。驾驶证仅限本人持有和使用。

（）“许可办法”第21条

A、正确

B、错误

答案：A

193、动车组发车前确认操纵台各仪表、显示屏显示正常，各开关、手柄位

置正确，司机室各门窗处于锁闭状态。（）“操规”第20条

A、正确

B、错误

答案：A

194、动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败

时，若由CTCS-0/1级向CTCS-2级运行，必须停车手动转换。【可维持按LKJ

方式继续运行】（）J301

A、正确

B、错误

答案：B

195、CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换

成完全监控模式。【“完全监控模式”改为“部分监控、调车、目视行车或隔

离模式”】（）J108

A、正确

B、错误

答案：B

196、动车组列车为自走行固定编组列车。（）J208

A、正确

B、错误

答案：A

197、铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严重后

果的，处七年以上有期徒刑。【三年以上七年以下】（）“刑法”第132条

A、正确

B、错误

答案：B

198、常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光一准许列车由车站出发,

表示运行前方至少有四个闭塞分区空闲。【三个】（）J470

A、正确

B、错误

答案：B

199、在待机模式下,列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

【“不能接收”改为“正常接收”1（）J98、J107

A、正确

B、错误

答案：B

200、生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利,并应当依

法履行安全生产方面的义务。（）“安全生产法”第6条

A、正确

B、错误

答案：A

201、重联动车组运行中分离构成C类事故。（）“事规”第14条

A、正确

B、错误

答案：A

202、两线之间使用路票时应加盖XX线行车章，两线是指区间内设有两条

正线分别按两条单独的线路组织行车的线路。（）J323、“技规”修订

A、正确

B、错误

答案：A

203、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成C类事故。【D15】

（）“事规”第15条

A、正确

B、错误

答案：B

204、列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对

列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员（两端站）。（）J413

A、正确

B、错误

答案：A

205、CTCS-2级列控车载设备当前为完全监控模式，如果要转换为目视行车

模式,必须停车手动操作。（）J108

A、正确

B、错误

答案：A

206、动车组在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由列车长

负责，列车后方由车辆乘务员负责。【“列车长”改为“司机”；“车辆乘务员”

改为“随车机械师（车辆乘务员）”］（）J412

A、正确

B、错误

答案：B

207、施工作业防护时,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号

防护。（）J329

A、正确

B、错误

答案：A

208、被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。（）J452

A、正确

B、错误

答案：A

209、通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

【“牵引供电分相的处所”改为“所间区间的分界处”】（）J70

A、正确

B、错误

答案：B

210、列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、

列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。（）J215

A、正确

B、错误

答案：A

211、铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人

员的业务培训和安全培训I,提高从业人员的业务技能和安全意识。（）“安管条

例”第58条

A、正确

B、错误

答案：A

212、提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特

殊信誉、特殊条件或特殊技能等资格、资质的事项,可以设定行政许可。

（）“行政许可法”第12条

A、正确

B、错误

答案：A

213、动车组带电进入停电区构成C19类事故。（）“事规”第14条

A、正确

B、错误

答案：A

214、错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未

及时发现，定车务、机务单位责任。（）“事规”第58条

A、正确

B、错误

答案：A

215、驾驶证有效期届满未延续的，应当注销驾驶证。（）“许可办法”第

25条

A、正确

B、错误

答案：A

216、动车组列车运行中，司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死

不缓解的报告时，应立