跨铁路连续梁桥转体法施工方案

目录、 总 体 布 置 和 总 体 施 工 方案。..。。.。.。.。。.。.。.。。.....。.。。。。..。.。.。.。..。..。。..。..。.2施 工 准 备 工作........。.。...。。.........。.。.。....。...。.....。。.。..。..。。.。 1 技 术预备.........。...。.......。..。。...。。....。。。....。.。.。。。.....。.。 。.物 资 材 料 预备.。.。...........。.。...。.....。.。......。.............。。..。。.临 时 用电....。..。...。......。。.。.。。........。........。。...。。.....。..。.。....1.1.5 临 时 通 讯 和 交通。。。。。。。。。。。。。.1 。 1.6 物 资 预备。。..。.........。..。.。..。....。......。.。..........。........。。。..。施工队伍的划分以及投入的机械设备..........................。。。。...施 工 总 体 布 置 及 方案.。.....。.。..。..。.。.。。.。...。。。.....。....。.。...。。......。。.。..。。.。。施 工 进 度 总 体安排。。。。。。。。。。。.4施工方案和施工方法.......。......。.。..。.。..........。..。..。...。..。 。254 。 1 基 础 施工...。..。...。.。。...。。...。....。.....。.......。。.。....25411冲击钻灌注桩施工.......。..。。..。....。.。............。..。 。..。254 。 2 承 台 施工.。........。....................。................38。 3 墩 台 身 施工.....。。..。....。。.....。......。..。........。..。...。。.。.。.。。。414.4桥梁主要技术措施........。。.......................。...。..。..。.......485..。.。..........。..。..。....。。.。.。。......。.。7351工期治理工作的原则..。。...............。...................。.。.。73。 2 工 期 保 证 体系........。...........。。...。.。..................。735 。 3 工 期 保 证 措施73、 安 全 保 证措施.....。...。....。..。。..。....。....。..。.。......。.........。78安 全 保 证 措施。......。.....。。。..。....。...。..。。。。.。。...。.....。。。。.787.11建立安全保证体系.。。.。.。.....。。..。.....。.。。.。。.。...............787.12安全教育培训。.....。。.........................。.。..。...。。...。.........7971.3....。。....。.....。....。..........。.....。.。......79。 1 。 4 安 全 措施.。。...。。......。。.。.。......。...。。.。...........。.。...79、环保、水保措施。。。。。.878.1方针和目标....。......。。.。...。...。...。..。..。...。......................87保 证 体系..................。..。......。............。.。...。..。..88治理机构及主要职责...............。....。。....。....。。..。..。....。88环 境 保 护 措施.。。.。....。.....。..。......。。。..。..。...。..。.。..。。8.41水资源保护及污染防护.。...。。....。...。....。.............。。9184.2大气污染及噪音的防治。....。。..。.....。.。....。........。.....。9184.3水土保持措施.。...。...。.....。.......。...。。.。............。....。929.。..................。................。..。.....929.1冬季施工安排及措施。...................。。..。.。..。......。..。。。.。.92。 2 雨 季 施 工 措施。。。。。。。。。。 。。93总体施工方案T构转体的施工方法，依据本桥的施工特点，总体施工步骤如下：.,进展拆迁改移。.第三阶段：桩基施工.依据设计要求,承受冲击钻进展施工。第四阶段:承台、上下转盘及墩身施工。本阶段施工包括上下球铰安装,转体体系预制、上转盘三向预应力体系张拉，是本工程技术掌握和施工的重点和难点之一。底模安装、底板、腹板钢筋帮扎、钢绞线穿束、内膜安装、顶板钢筋绑扎等可平行施工的工序。T构的沉降、线性掌握、模板的支护刚度是施工的重点和难点.第六阶段:桥面系施工。为了T构转体后，后续施工对既有线不再有安全影响，梁体张拉完成后，马上进展护栏钢筋、电力通信电缆槽的预备工作等。第七阶段:T批复后，要封锁点进展T构转体。第八阶段:落梁。当各部位混凝土强度到达要求后，安装支座,落梁就位。第九阶段:,绑扎钢筋,用混凝土封固上下转盘,桥面铺装施工。T构施工完毕。一、施工方案和施工方法根底施工冲击钻灌注桩施工要求承受整套冲击钻机设备，避开使用双筒卷扬机组成的简易钻具.为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度，应待邻孔砼抗压强度到达2.5MPa前方可开钻.1。1。1施工预备,可承受筑岛、枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必需结实稳定，能承受施工作业时全部静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。1。1.2埋设钢护筒40cm1m，砂类土不小于2m.当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实m％。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以1.5-2.0m。11.32不同地层准时进展调整。泥浆性能指标如下:泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头时,入孔泥浆比重为11～1.31.3,大漂石、141216～22s,19~28s。495%。PH6。5。1。1.4钻孔〔1)安装钻机,50mm.(2)钻进,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔,冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开头前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充.并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查2m,查明土类,使钻锥常常钻进颖地层.层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。检孔钻孔完成后,卸钻机进展清孔工作,否则重进展扫孔。清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合标准要求,钻孔到达要求深度后承受灌注桩孔径监测系统进展检查，各项指标符合要求后马上进展清孔。1.1.5钢筋笼制作、安装〔1〕对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位.对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场焊接的,钢筋笼分段长度不宜大于18米，以削减现场焊接工作量.现场焊接须承受单面焊接。(2)制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置.把主筋摆放在平坦的工作平台上，正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。桩身螺旋筋Φ10mm在4.410cm，4。4Φ10mm20cm。桩基加强箍筋为Φ16mm40cm10cm，自上2米一道至钢筋笼底部，其零数在最下两段内调整，但其间距不大于2米,自身搭接5接承受搭接焊或帮条焊即可满足综合接地要求。〔3)钢筋骨架保护层的设置方法:保护层厚度为24,垫块承受高强度砂浆预制而成。钢筋笼主筋接头承受单面绑条焊,每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。(4〕,6m以内时可用两部平板车直接运输.当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车承受翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。〔5)骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装承受汽车吊,为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，连续提升其次吊点。随着其次吊点不断上升，渐渐放松第一吊点，直到骨架同地面垂直,停顿起吊.解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正缓缓下降，严禁摇摆碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑孔口，可用木棍或型钢(视骨架轻重而定〕等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口,架降至设计标高为止.将骨架临时支撑于护筒口,再起吊其次节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进展焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至全部骨架安装完毕。并在孔口结实定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,依据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢根平行的枕木〔高出护筒m左右，并将整个定位骨架支托于枕木上。1。1.6砼灌注〔1〕安装导管φ25—302～3m,1~21~1.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆0.5%10cm1.5倍。头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。承受螺旋丝扣型接头250～400mm的空间。〔2)二次清孔清孔应到达以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1。1，含砂率小于2％,黏度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，10cm.严禁承受加深钻孔深度方法代替清孔.〔3〕首批封底混凝土计算和掌握首批封底混凝土数量，下落时有肯定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是掌握桩底沉渣，削减工后沉降的重要环节。〔4)水下混凝土浇灌桩基混凝土承受罐车运输协作导管灌注,,严禁中途停工.在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠分散，致使测探不准确；应留意观看管内混凝土下降和孔内水位升降状况,准时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和撤除；导管的埋置深度应掌握在1～3m.同时应常常测探孔内混凝土面的位置导管动作要快,时间一般不宜超过15min全。已拆下的管节要马上清洗干净,堆放整齐.循环使用导管4～8次后应重进展水密性试验.在灌注过程中,当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要缓缓灌入，不行整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当:①尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流淌性过小。②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,3m以下和1m以上处,并渐渐;③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m~5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时,要计算还需要的混凝土数量(计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估量在内拌制，以免造成铺张.在灌注将近完毕时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,,可在孔内加水稀释泥浆，止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。由于耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮积存在桩头,加灌高度应考虑此因,100cm以上,以便灌注完毕后将此段混凝土去除。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大长时，依据标准要求增加。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时,应准时提出报告，实行补救措施。有关混凝土灌注状况,在灌注前应进展坍落度、含气量、入模温度等检测;在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管撤除以及发生的特别现象等，应指定专人进展记录。(5)灌注砼测深方法10cm5kg(或外表下10－20厘米依据测绳所,探测者手感会不明显，在测深桩,测锤快接近桩顶面时,由于沉淀增加和泥浆变稠的缘由，就简洁发生误测。探测时必需要认真，并以灌注砼的数量校对以防误测.(6〕泥浆清理钻孔桩施工中,产生大量废弃的泥浆,为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分别器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地,并做妥当处理.〔7)质量检测402米的钻孔桩，按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管,成桩后承受声波透射法进展检测。对于桩长少于40米的钻孔桩全部承受小应变检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。扩大根底施工1。2。1扩大根底施工工艺1.2.2施工方法〔1)测量放线首先利用掌握测量网通过全站仪定出根底中心线方向掌握桩并护桩。方向桩和护桩必需位于基坑开挖范围以外的牢靠地点。(2)引截地表水距离处设截水沟，应实行防止水沟渗水的措施，避开影响坑壁稳定。〔3〕基坑开挖a。基坑开挖前应做好以下工作：①测定基坑中心线、方向、高程；②按地质水文资料,结合现场状况，打算开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施.b.在有地面水漂浮的基坑，可修建围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。c。基坑底平面开挖尺寸确实定:在旱季无地下水条件下,承受坑壁垂直方法施工时,可按根底底面尺寸，直接利用垂直坑壁作根底混凝土灌筑的外模。d。基坑开挖,依据地质状况承受人力或机械开挖，并在开挖过程中,随时检查开挖尺寸、位置，并严密留意地质状况变化,随时修正基坑尺寸和开挖坡度.e。岩石基坑开挖，必要时可以进展松动爆破结合人工开挖，但要严格掌握爆破深度和用药量,防止过量爆破引起边坡和持力层松动或超挖。f．基坑开挖依据现场状况进展放坡并四周用钢管进展防护,四周挂防护网。〔4)基坑清理,(5)基坑检查基坑开挖到施工图标示根底底高程后,必需进展基底检验，方可进展圬工施工.基坑检验合格后，应马上施工根底，尽量缩短暴露时间。设置结实,并挂线以备检查。(6〕钢筋绑扎基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,进展钢筋绑扎.在根底底面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置.钢筋集中加工,现场进展焊接，焊接过程中要保证土浇注。灌注砼混凝土承受集中拌合，自动计量,罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣.混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于—3℃，局部温度也不高于+40℃，否则承受经监理工程师批准的相应防寒或降温措施.在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,2.0米时，设串筒或溜管.混凝土分层浇筑，分层厚度掌握在30cm.振捣承受插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移5～10cm，移动40cm5~10cm距离,对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，外表消灭平坦泛浆。基坑回填3∶7灰土回填，如图以下图所示，基坑四周同步进展;10～20cm3TA55冲击夯夯实.承台施工承台施工工艺由于转体的核心部件球铰位于承台中，承台的施工工艺流程如下:基坑开挖→施工下承台第一次混凝土→安装球铰定位底座→浇筑下承台其次次混凝土→安装下球铰→浇筑球铰下混凝土→安装环道→浇筑环道下混凝土→浇筑反力座混凝土→安装上球铰→安装撑脚→浇筑上承台混凝土.2。1.1转动体系施工统组成，转体完成后，上下转盘共同形成承台。⑴下转盘下转盘承台截面尺寸18m×18m×6.1m,分三次浇注成型,.滑1。25米,3mm厚不锈钢板，安装时任两点相对高差⑴2mm,3m1mm。⑴球铰,3.9米,3.8米，厚度30mm。它是转体施工的变形,焊缝应光滑平坦,.上下球铰制造成型后，应进展验收检查,其验收标准为：①球面光滑度不小于⑴3；②球面各点处的曲率半径务必相等，误差不大于2mm；③球铰边缘各点的高程误差⑴1mm；④水平截面椭园度⑴1。5mm；⑤下球铰内球面镶嵌四氟板块顶面应位于同一球面上，其误差⑴0。2mm；⑥上下球铰形心轴、转动轴务必重合，其误差⑴1mm;⑦⑴1mm斜度⑴0。3％。⑴上转盘上转盘是转体的重要构造,在整个转体过程中形成一个多向、立体受力状态.转盘内布有纵、横、竖三向预应力钢筋。上盘边长13m，高2.1m，转台直径10米,1.2米。转台是球,埋端承受P大于2.5米，每对索的出口点对称于转盘中心。牵引索外漏局部圆顺的缠绕在转盘四周，并用塑料布做好保护措施,防止施工过程中钢绞线损伤后严峻生锈。830mm900mm20mmC50在下转盘砼灌注完成上球铰安装就位时即安装撑脚，并在撑脚下支垫5mm厚钢板作为转体,8个撑脚对称分布于纵轴线的两侧。⑴转动牵引系统19束,300t连续千斤顶。每套自动连续转体系统ZLD200—300ZLDBHLDKA－4主控台，通ZLD200—300型连续顶推千斤顶公称牵引力3000KN，由前后两台千斤顶串联组成,每台千斤顶前端配有夹持装置。两台连续千斤顶分别水平、对螺栓固定于反力架上，反力架通过焊接与反力墩固定.主控台应放置于视线开阔、能清楚观在上转盘灌注时预埋入上转盘混凝土体内，作为牵引索固定端。⑴转体体系施工流程浇注下转盘第一步砼→安装滑道支架、下球铰支架→浇注下转盘其次步砼→安装滑道、下球铰→浇注下转盘第三步砼→安装四氟乙烯滑块、上球铰→浇注上球铰内砼→上转盘砼施工→墩柱及上部构造施工。施工方法2.2。1基坑开挖5m处设置纵横向截水沟将积水，严禁积水浸泡基坑。承受挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并依据地质状况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌.2.2。2凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用承受空压机结合人工凿除,上部承受空压机凿除，下部留有10～20cm.严禁用挖掘机或铲车垫层。2。2.3钢筋绑扎砼到达设计强度75%后进展.在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的,钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋.。4模板.木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定结实、尺寸准确.墩身预埋钢筋的绑扎在体骨架以防移位2。2.5灌注砼混凝土承受集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于—3℃，混凝土入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃,否则承受经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2。0米时，设串筒或溜管。30~45cm钢筋和模型.振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，削减混凝土外表气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm,移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.55～10cm距离,对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，外表消灭平坦泛浆.大体积混凝土的测温布置25mmPVC管材，埋入承台顶1＃、2#150cm，外露5cm,10cm左右；承台周3#、4＃、5＃、6#100cm，外露5cm,60cm。测温仪在孔内3分钟进展读数,每隔一小时一次，直至混凝土温度不再上升。基坑回填10～20cm，3TA55冲击夯夯实。养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土外表常常处于潮湿状态为准，养生期应符合标准要求.在混凝土外表盖上保持潮湿的塑料薄膜等能连续保持潮湿的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。墩台身施工本桥桥墩承受双线圆端形实体墩，桥台承受矩形空心桥台.3。1矩形空心桥台施工。1桥台施工方法(1)施工预备桥台的根底施工完毕后,马上进展空心台的施工.在桥台施工开工之前进展如下预备工作：a。将根底顶面浮浆凿除，冲洗干净、整修连接钢筋。b.要具体审核台身图纸并进展准确放样.的位置。c。做好钢筋、模板和各种原材料的预备。d。留意根底与台身接缝的处理。〔2)钢筋加工钢筋进场时，必需对其质量指标进展全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,鳞锈等去除干净。钢筋应平直，无局部弯折。(3〕钢筋绑扎、立内模台身钢筋依据设计尺寸在钢筋制作场地上弯制、绑扎.在铺好底模后，依据设计图纸要.台内模，内模在外模安装后与外模通过拉杆连接，准确定位固定.a.受力钢筋在焊接区段内〔35d50cm〕同一根钢筋不得有两个接头，并且其接头的截面积占总截面积的百分率不大于25％,在弯曲处不得有焊口。钢筋接头避开设在3m范围内。b。为保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度，且必需保证在混凝土外表看不到垫块痕迹，因此侧模安装可承受的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特别造型的同级砼垫块外表的美观性。c.钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。d。在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内,同一根钢筋不得超过一个接头。e.当设计无具体要求时，构件侧面和底面4个/m2.浇筑前对混凝土进展二次搅拌，但不得再次加水。(4〕混凝土施工凝土运输罐车运至施工现场，泵送混凝土.混凝土浇筑承受插入式振动器振捣，浇筑挨次应水平分层、纵向分段,30㎝，分层浇筑时,5-10cm,混凝土浇筑应连续作业，直到浇筑至顶部设计标高〔为解决混凝土外表气泡较多的现象,可在每层混凝土浇筑后，用宽5cm、长100cm的竹板沿模板四周均匀下插,排出混凝土中的气泡〔在标准允许范围内宁低勿高)5—10cm距离，先四周均匀插捣，快插慢拔，振捣至混凝土停顿下沉，不再冒出气泡，外表呈现平坦、泛浆，即振捣密实。振捣时应避开振动棒碰撞模板、钢筋。不得漏振或过振。支座垫石混凝土在台顶混凝土施工24小时之后进展浇筑,留意在施工中不得损伤台身混凝土外表。(5〕拆模混凝土施工后,24,混凝土强度应保证其外表积及棱角不受损伤。〔6)养生混凝土施工后应加强养生，养生时间至少14天。养生方法承受土工布掩盖、洒水保湿养生，每天洒水遍数依据天气状况确定，并确保混凝土外表潮湿为宜。3。2墩身施工。1圆端形实体墩实体墩墩身较低,承受大块钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过泵送入模或吊装入模，塑料膜养生.〔1)模板模板制作：模板承受大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板外表平坦，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装便利接缝严密不漏浆。模板加固应经过受力检算，加劲肋承受型钢。实体墩身施工,模板框架承受14＃槽钢，加劲肋承受50mm等边角钢加固.模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌.支架构造的立面、平承局部安置在牢靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。要把整修模板作为一道重要工序,,不平要扎平，开焊处要补焊磨光,上紧扣件，方能灌注砼。在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物外形，尺寸和相互位置的正确。(2〕钢筋施工桥梁墩身钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装.钢筋的制作和安装必需符合现行标准和验标要求。钢筋根本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证,外表干净。使用前将外表杂物去除干净。钢筋平直，无局部弯折.各种钢筋下料尺寸符合设计及标准要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台根底锚固筋按标准和设计要求连接结实,形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必需保证在混凝土外表看不到垫块痕迹,因此侧模安装可承受的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特别造型的同级砼垫块的美观性.钢筋接头所在截面按标准要求错开布置50%。钢筋加工时应承受承受闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主；以承受静力荷载为28-32MM带肋钢筋，可承受冷挤压套筒连接；现场钢筋连接也可承受螺丝套筒连接。〔3)混凝土浇注a.混凝土承受自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。b。砼坍落度要严格依据试验的数据掌握,2m时，必需用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼外表1.5m左右。防止砼离析.c.浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进展检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。d。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度.混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入1.5倍与模板保持5~10cm的间距，5cm左右,防止碰撞模板钢筋及预埋件。e.一是必需固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当,既要防止振捣缺乏,也要防止振捣过度，以砼不再下沉、外表开头泛浆、不消灭气泡为度。f.混凝土的浇筑连续进展,能重塑的时间,大体积砼施工中要留意内外温差及砼核心温度最大值的掌握.g.浇筑混凝土时，应常常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。h。在混凝土浇筑过程中，随时观看所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,假设觉察移位时准时校正.留意模板、支架等支撑状况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷马上校正并加固。混凝土浇筑完成后，准时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护.当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于—3℃时，应按冬期施工处理。〔4)墩身砼的养护方式养护,具体见冬季施工措施.养护时间按施工标准要求操作。(5)支承垫石和锚栓孔支承垫石浇注承受定制钢模板,准确掌握各墩支承垫石顶面相对和确定标高满足设计要求.预留孔洞定位准确，固定结实,施工时跟踪测量，施工完适时撤除模具，清理空洞,检查位置、深度，进展二次处理.预留孔洞当年不能实现架梁,需要越冬时，必需实行封闭措施，确保孔内不积水，避开冰涨破坏.桥梁主要技术措施保证桥梁质量到达设计要求及标准所规定的强度、刚度所实行的必要工程技术与工艺措施4。1.1计量和检验供给准确的依据。各种计量和检验器具,定期送到计量部门校验,并妥当维护，正确使用，超过误差决不使用.4。1。2承受高性能砼桥涵工程承受高性能砼，技术指标符合标准的规定。4。1。3优选砼协作比,间、振捣次数等技术参数。严格按协作比试验确定的技术参数掌握施工。4.1.4砼拌和桥涵砼全部承受自动计量装置的拌和站,严格按施工协作比集中拌和，拌和时按重量比准确掌握拌和料用量、掌握水灰比,拌和时间符合桥涵施工技术标准要求。4。1。5砼运输砼承受搅拌运输车运输，运到现场的砼满足和易性等各项要求。4.1。6砼浇筑2m,否则实行型和构造物性质打算。必需选用阅历丰富的捣固工进展捣固，保证砼密实.为保证砼的整体性，尽可能连续浇筑，允许间歇时间以砼尚未初凝或振捣器能顺当插入为准.4.1.7砼养护为削减砼硬化和枯燥收缩引起的裂缝,按期到达设计强度，在浇筑后肯定时间内使砼保持适当的温度和潮湿状态，砼终凝后就开头养护.4。1.8洒水养护5℃时不能浇水,用麻袋等掩盖后准时浇水，浇水次数以砼充分潮湿为准；浇水时间与环境相对温度以及水泥品种有关,一般为7～14d;薄膜包裹的承受塑料薄膜包裹,养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度;洒水养护时防止水冲刷12MPa不得让人通过。4。1.9拆模砼到达拆模强度后拆模,拆模期限和要求:非承重模板在砼强度大于250N/cm2或棱角不因拆模而损伤时方可拆模;大体积砼构造为了防止裂缝由气温变化或内外温差确定拆模时间；承重模板在砼到达设计强度时才可拆模;拆模时先拆非承重模板后拆承重模板，且不得使砼受到振动。4.1。10钢筋施工钢筋进场后进展验收检查,等都要符合设计的要求.钢筋接长承受闪光对焊或搭接电弧焊，钢筋接头的位置符合施工规范规定的同一截面不超过总面积50%,做焊接试验，合格前方可成批焊接。4。1。11对影响工程质量的关键工序、关键部位及重要影响因素掌握等,实现过程掌握。4。1.2保证大体积砼不开裂所实行的必要施工工艺及技术措施墩台身施工中需实行避开水化热过高导致砼因内外温差引起裂缝的措施:〔1)承受合理的协作比设计，用改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰与外加剂等方法削减水泥用量，降低单位砼用水量;(2)减小浇筑层厚度，加快砼散热速度;砼用料避开日光曝晒并洒水，以降低入模温度，并在构造中埋设测温元件；〔3)在砼内埋设冷却管通过水冷却。露筋、开裂形象。与振捣深度的协作,防止振捣缺乏或重复振捣而过度，空间小的部位使用小型振捣棒,对简洁开裂的部位在砼浇筑后肯定时间内进展二次振捣时，进展芯部砼温度测试,依据测试阅历全面施工。连续梁施工工艺及施工方法本桥设计为(40+60+32〕m连续梁,依据主梁的构造特点、设计要求及现场实际状况，我,0号段承受“托架法”梁段承受“悬臂灌注法”施工；边跨现浇段及边跨合拢段承受“满堂支架法”现浇施工；中跨合拢段承受“吊架法”施工。,绞线及其他预埋铁件在钢筋加工场下料加工,现场绑扎、安装。梁体施工所用机具设备及钢材、模板等使用塔吊吊至梁顶。悬灌现浇梁施工工序：完成墩柱》安装托架,在托架上浇注0#块》将0＃号块和墩身临1～6＃块》在施工6#8＃块》撤除挂篮，安装临时刚性连接构造,》现浇边跨7＃块合拢段》撤除临时固结，落梁》撤除边跨支架，安装中跨跨中临时刚性》连接构造，用悬吊支架现浇中跨7＃段》撤除悬吊架，进展桥面铺设等工作0号段施工(1〕施工流程托架安装及预压→安装支座→支设底模→0号段外模→0号段底板、腹板、横隔板钢筋→0号段腹板纵向预应力管道、并安装主梁梁部检查设备预埋件→0号段内模(腹板、横隔板、过人洞模板〕并搭设脚手架支设顶板底模→绑扎0号段顶板钢筋并→浇筑0号段砼→砼养护→张拉→压浆。(2〕0#块托架设计0＃块施工平台承受在墩身正面设三角托架的方案,6要由上下承托、斜撑杆、悬臂杆三局部组成。托架安装完成后，在悬臂杆上安装安排梁、木制三角架,然后支设底模.施工平台与墩身的连接方式：承受［40型槽钢做成的承托来支承平台和连接墩身;每个承托均用4根2预应力精轧钢对拉压紧于墩身外表，先预拉每根预拉T。杆件与承托的连接承受M22高强螺栓。使用该承托在托架撤除后在墩身外表不留任何预埋件，确保墩身砼外表美观.灌注砼时托架悬臂杆跨中最大挠度为2。3mm,故底模可不设预拱.整个平17T。托架构造：承托承受[40型槽钢，悬臂梁承受［32b型槽钢组焊，斜撑承受[16b型槽钢组焊,25b型工字钢。施工工艺流程挂篮拼装及预压→支设底模→支设外模→绑扎底板、腹板钢筋及安装底板、腹板端头模板→备预埋件→支设内模→装顶板预埋件及预留孔→浇筑砼→砼养护→张拉→压浆→行走挂篮进展下一段施工。挂篮拼装0＃段张拉完毕后,即可在其顶面拼装挂篮。拼装挂篮的挨次是：第一步,铺设轨道,将轨道底部与竖向预应力筋锚固。其次步,在轨道上安装前支座和后支座及后钩板，然后组装主构架。第三步，安装横向连接系,将两片主构架连成整体。,安装前后吊带及内外模滑行梁.第六步,安装底模系统及内外模,装置，拼装工作完毕。〔3)挂篮预压挂篮是施工悬臂梁的主要设备,它即是施工梁段的承重构造，又是施工梁段的工作面,为了检验挂篮的安全性，测量挂篮的弹性变形值，挂篮必需进展预压.a、预压时先将每片三角形主构架拼装成型，将两片三角形主构架相对平放在地面上，前支点用螺栓固定，并用φ32精轧钢加力锚固,后端用扁担梁锚固，然后用6φ32精轧钢施100tφ32精轧螺纹钢筋连接,用一台YC60A型千斤顶通过2压方案见下页的《主构架试压方案示意图b、加载前测量两个三角架的间距，每级加载完毕后测量间距，卸载时依据加载荷载分级卸载,性变形值及弹性变形值，并依据挂篮的弹性变形值掌握每个节段的施工标高。c、预压留意事项。预压场地必需平坦，确保三角形主构架水平放置于水平面上。在预压过程中，设专人测量三角形主构架变形量,并留意观看构件的受力状况，构架内及千斤顶后严禁站人。〔4〕行走挂篮进展下一段施工。,2个T(一个挂篮t倒链作保险.5。2边跨现浇段施工边跨现浇段在满堂支架上施工。a、搭设支架搭设支架前先将场地整平并夯实，浇注25cmC25砼作根底，待砼强度到达80%时搭设支架,支架完成后预压消退非弹性变形,测出弹性变形。b、支架预压完成后铺设底模，支设外侧模。c、绑扎底板、腹板钢筋及安装底板、腹板端头模板。d、安装腹板纵向预应力管道、竖向预应力管道及竖向预应力粗钢筋并安装主梁梁部检查设备预埋件主墩23＃、24＃位于铁路路基坡脚四周，基坑开挖会对铁路路基产生影响,桩基施工前对铁路路基进展防护，承受钻孔桩防护，桩径、桩长依据受力计算确定。6.转体转动施工⑴转体设备的工作原理自动连续转体系统由三局部组成，即连续转体千斤顶、泵站和主控台，⑴具体操作方法①设备就位依据预先定好的方案，将自动连续转体千斤顶、转体泵站、主控台安装在预定位置，把泵站注好油,600L/台。把油管及各信号电缆连接好。②连接系统电源接好主控台和各泵站的电源，主控台为AC220V，泵站为AC380V。③各转体泵站的调试把泵站的压力调整在预定范围内。④安装行程开关〔感应器)组件⑤主控台的调试将主控台与泵站之间的电缆连接好，启动各泵站后即可开头调试。后自动运行。在自动运行状态下调整出设计要求的运行速度.⑥穿索千斤顶安装就位后，将油路同时接通前退锚顶和后退锚顶，开动泵站,将前工具夹片和后工具夹片顶开,同时保压;把钢绞线的一端带上引线套,逐一从后顶尾部穿心孔内穿入,此时应留意将前后工具锚板各孔中心找正，再顺次穿过牵引装置上的后、前工具锚板,以免穿;将油路卸荷,查顶锚板上各钢绞线与锚板孔是否对正,同时保证钢绞线没有穿插和扭转，最终用手动拉紧;操作各泵站，预紧各千斤顶钢绞线，使各千斤顶钢绞线松紧程度根本全都；将前、后退锚顶的油嘴拆下，等需松夹片时再装上，以免在转体过程中因活塞的旋转而将油嘴碰坏。⑦转体过程调试、穿索及各项预备工作完毕后，方可开头转体。⑧分级调压加载的实现：机构等,并分析缘由，实行应急预案。⑴千斤顶顶不动时的应急预案:理论上四氟板与不锈钢板之间的摩擦系数很小1一般在08，但由于施工现场环境的差异的各种因素的存在,转体初期的摩擦系数还是较大的。每个墩用2台YDTS250千斤顶组成力偶助推。⑴转体施工步骤①施工预备a200t反作用力的钢筋混〔这项工作在施工承台时完成〕b称重试验及配重桥梁正式转体前,应进展试转，试转严格掌握在铁路限界边以外。试转前,需进展称重平衡试验,的临界值，上转盘两侧的力差即为不平衡重量。该转体方案的思想是，在转体过程中转体梁应在梁轴线方向略呈倾斜态势,即梁轴线上操作的难易程度;配重的大小应保证的重心偏移量满足要求.配重及重心偏移可按下式计算：需要配重=〔摩阻力矩-N＊e〕/(悬臂长度－配重距梁端距离)重心偏移=［配重＊〔悬臂长度－配重距梁端距离〕+N＊e］/Nc设备安装就位并调试d安装牵引索：将预埋好的钢绞线牵引索顺着牵引方向绕上转盘后穿过千斤顶,并用千斤顶的夹紧装置夹持住.e撤除上、下转盘间的固定装置及支垫，清理滑道，并涂润滑油以减小摩阻力，检查滑道四周是否存在有碍转动的因素；f防超转机构的预备。在平转就位处应设置限位机构，防止转体到位后连续往前走。g,3的反力座上，依据需要在启动、止动、姿势微调时使用。②试转正式转动之前,进展试转,全面检查一遍牵引动力系统、转体体系、位控体系、防倾保险体系是否状态良好,检测整个系统的安全牢靠性.同时由测量和监控人员对转体系统进展各项初始资料的采集，建立主桥墩转动角速度与梁端转动线速度的关系,预备对转体全过程进展跟踪监测,以便在转动过程中把转动速度掌握在要求范围内。试转的目的：检查、测试泵站电源、液压系统及牵引系统的工作状态；测试启动、正常转动、停转重启动及点动状态的牵引力、转速等施工掌握数据；以求在正式转体前觉察、处理设备的问题和可能消灭的不利状况,保证转体的顺当进展。aYDC240Q5-10KN的力预紧，预紧应实行对称进展的方式，并应重复数次，以保证各根钢绞线受力均匀。预紧过程中应留意保证19根钢绞线平行地缠于上转盘上;b、合上主控台及泵站电源，启动泵站,用主控台掌握两千斤顶同时施力试转。假设不能转动，不能启动，则应停顿试转，另行争论处理。c、试转时，应做好两项重要数据的测试工作：距离的数据,以供转体初步到位后，进展准确定位供给操作依据。试转过程中，应检查转体构造是否平衡稳定，有无故障，关键受力部位是否产生裂纹。如有特别状况，则应停顿试转，查明缘由并实行相应措施整改前方可连续试转。d、试转总结：为正式转体供给施工参数。③正式转体a,修正编制具体的转体实施方案,经建设单位批准,两墩同步转体必需有统一的的两幅桥的