车辆维修竣工检验标准模板

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。车辆修理竣工检验标准修理人员对有关工程进展修理后,须确保完成全部修理工作,并符合,下一工序的修理人员或检验员有权拒绝接收或责令返修。各系统检修的出厂技术标准如下:一、换发动机、发动机大修的出厂技术标准空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器,效能良好,无堵塞及短路现象,安装结实,密封牢靠无渗漏现象。发动机无异响,无渗漏。发动机各部接口连接螺栓、螺母安装扭力矩符合原厂规定。,固定牢靠,各传感器安装扭力矩符合规定,导线接头连接结实不漏电,线束固定良好牢靠。传动皮带、正时皮带无老化开裂及磨损过度现象,张紧度符合原厂规定。起动机起动时无空转、打滑现象,电瓶极柱连接结实,电解液液面高度及比重正确。发电机工作正常。发动机支承、排气管接口安装结实,接口垫不漏气。离合器自由行程符合规定,离合器接合平稳,分别彻底,无打滑现象。,冷却风扇及设备工作正常。点火正时符合原厂规定。气缸压力符合原厂规定。机油压力符合原厂规定。节气门、阻风门工作正常。厂规定。各工况工作正常,过渡平顺。在走合期之内(1500km)允许排气管有不明显的冒蓝烟。尾气排放符合要求。电控发动机掌握系统修理后去除故障存储器,且电控系统工作正常。二、发动机中修、发动机更换活塞及活塞环的出厂技术标准,无堵塞及短路现象,安装结实,密封牢靠无渗漏现象。发动机冷车允许有短时稍微气门间隙调整器响声。发动机应无渗漏。发动机各部连接螺栓、螺母安装扭力矩符合原厂规定。,各传感器安装扭力矩符合规定,导线接头连接结实不漏电、线束固定良好牢靠。传动皮带、正时皮带张紧度符合原厂规定。排气管接口安装结实,接口垫不漏气。点火正时符合原厂规定。气缸压力符合原厂规定。机油压力符合原厂规定。节气门、阻风门工作正常。厂规定。各工况工作正常,过渡平顺。在走合期之内(1500km)允许排气管有不明显的冒蓝烟。尾气排放符合要求。电控发动机掌握系统修理后去除故障存储器,且电控系统工作正常。三、保养、小修作业的一般技术标准对保养作业内容必需按制造厂的《定里程保养工程单》要求逐项进展检查,;涉及车辆行驶安全及车辆使用寿命的机件损坏或发生问题时,必需向用户解释清楚,如用户不同意做修理,必需在《任务托付书》上注明并请用户签字确认。更换的配件必需按工艺安装好,外表擦拭干净。油、液面检查后,必需擦拭清洁容器外表。防尘套检查后,要擦拭清洁。校正怠速转速、点火正时、尾气排放必需使用专用设备或仪器。皮带张紧度,必需符合原厂规定。润滑剂润滑。检查各部连接,确保有效牢靠。制动踏板必需检查自由行程、助力效能;手制动必需检查拉紧齿数和制动效能。告知用户换制动片使用时有磨合期,一般为200km,故期间使用时要增大制动踏板力进展补偿。轮胎压力、花纹按标准检查。小修工程修理时,必需按《修理手册》中的修理方法进展。工程包括:修理或更换制动总泵、分泵、真空助力器、液压系统软、ABS总成等。目视制动液容器,油面在上下标准范围之内,不允许超过上限。液压治理无渗漏。制动踏板自由行程符合原厂标准。重复屡次踏下制动踏板已耗尽真空后踏下制动踏板至不能踏下并保持住,起动发动机在真空助力器作用下踏板下行至不能连续下行时止,1/3。必要时路试,在平坦枯燥柏油路面上:30km/h时踩紧急制动,刹车距离不超过6.2m,轮迹偏离不超过轮胎面宽;40-60km/h时轻踩制动,车辆应不消灭偏驶现象。在制动试验台上测试制动力,60%以上,满50%5%,后轴8%。0.3秒,0.8秒。ABS系统的车辆修理后,ABS,其性能符合原设计规定;故障排解后去除故障存储器。ABS系统失效时,1-4条要求。驻车制动:2-3齿,在平坦道路上用二档起步,拉紧驻车制动器操纵杆,发动机应有熄灭现象。汽车空载正反两方向在坡度20%的枯燥坡道上,使用驻车制动5分钟以上固定不动。,在空载状况