外包物流和自营物流比较

1外包物流和自营物流的比拟分析【摘要】随着中国参加WTO,外资企业纷纷进入中国市场,中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境,在市场竞争的巨大压力下,企业利润空间越来越小,开始将目光转向“第三利润源泉〞——物流,希望通过高效的物流管理来提高整个供给链运行效率。然而国内生产企业在学习和借鉴国外物流管理经验的同时,必须针对我国国情,并结合企业自身的经营特点来决定适合本企业开展的物流运作模式。目前物流运作模式可以分成三大类:第三方物流模式、自营物流模式以及混合模式。据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示:43%的生产企业从事自营物流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式,而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。可见,生产企业物流管理模式是多样化的,这是国内生产企业客观选择的必然性。【关键词】物流模式、第三方物流、自营物流【Conclusion】Abstract:WithChina'saccessiontoWTO,foreigncompanieshaveenteredtheChinesemarket,Chineseenterprisesarefacingincreasinglycomplexandvolatilemarketconditions,competitivepressuresinthemarket,firmsprofitmarginsbecomesmallerandsmaller,starttolookto"Thethirdsourceofprofit"-logistics,efficientlogisticsmanagementhopestoincreasetheefficiencyoftheentiresupplychain.However,domesticproductionenterprisestolearnfromforeignexperienceinlogisticsmanagement,wemustaddressChina'snationalconditions,combinedwithenterprisemanagementfeaturestodeterminetheirownbusinessdevelopmentforthelogisticsofthisoperation.Currentlogisticsoperationcanbedividedintothreemaincategories:thirdpartylogistics,logisticsmodeandmixedmodeself.AccordingtotheChinaAssociationofWarehouseLogisticsDemandintheThirdNationalsurvey:43%oftheproductionenterprisesengagedinself-logistics,36%ofproductiontothird-partylogisticsbusinesslogisticsmanagementandself-mixed-modelogistics,andputalltothethirdpartylogisticsThemanufacturerhasonly21%.Showsthatproductionisdiversifiedenterpriselogisticsmanagement,whichisthemanufacturerofobjectivenecessityofchoice【Keywords】Keywords:logisticsmode,thirdpartylogistics,self-logistics,developmenttrends,self-worth一、第三方物第三方物流又被称为外包物流或合同物流，它是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流效劳的运作方式，它是社会分工下物流专业化的一种表现形式，从其运作内容看，不仅包括仓储、运输和EDI信息交换，也包括订货与自动补货、选择运输工具、包装与贴标签、产品组配等。第三方物流的范围包括任何一种物流效劳的外部采购，包括在交易根底上对运输和仓储效劳的传统采购，也包括对非传统物流效劳的购置行为。但从严格意义来说，第三方物流是指多项物流活动的采购行为，是对多种或综合效劳的采购，涉及方案、控制和实施过程的采购，通常涉及长期业务关系。第三方物流根本的价值增值来自于管理信息和知识。第三方物流,使相对于“第一方〞发货方和“第二方〞收货方而言的,是由第三方专业公司承当企业物流活动的一种物流形态,它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流效劳,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束,以结盟为根底的,系列化,个性化,信息化的物流代理效劳。与自营物流相比,第三方物流具有明显的优越性:〔一〕第三方物流的优点第三方物流越来越受到工商企业的青睐，原因就在于它使企业能够获得比原来更大的竞争优势，这种优势主要表达在以下几个方面：1.核心业务〔1〕提高核心竞争力,由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家,而要想在剧烈竞争的市场中占据一席之地,企业必须学会整合资源,借助第三方物流的专业化优势增强企业核心竞争力。〔2〕一般来说，生产企业的关键业务不会是物流业务，并且物流业务也不是他们的专长，而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流工程的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作本钱相对较低，物流作业更加高效，生产企业如果将物流业务交给他们来做，将得到更加专业的物流效劳，同时也可以集中精力开展核心业务。2.业务优势汉〔1尖〕使梢生产觉企业奏获得耕自己熟本身坝不能观提供花的物耗流服勿务。粪由于控客户额所从补事的蜜行业马不同待，由牺此带涛来的世客户对效劳堤要求我也是奔千差乘万别步，例往如生念鲜产号品对夏快速某、及垒时、漏冷藏使的要旁求，精危险浅化工汤品对巾平安套、仓横储设钱备的乌要求共。这如些要佩求的尤差异遥往往具是生犯产企士业内门部的唤物流反系统弯所不述能满趴足的富，但惊却是融第三锐方物年流市湿场细笑分的壮根底车。生幻产企蠢业通灯过物社流业纠务的叙外包徐就可钉以将皮这些脑任务礼转交馆给的米第三帖方物找流公池司，津由他模们来寿提供舰具有逗针对工性的侍定制阔化物材流服施务。第〔2蚀〕降转低物厦流设延施和贪信息向网络拢滞后肆对企粘业的垄影响神。小欠企业罩的物振流部条门缺拍乏与章外部辛资源亦的协器调，嗽当企充业的棵核心薪业务大迅猛瓜开展从时，峰需要德企业融物流龙系统犁快速静跟上乏，这岛时企仿业原闭来的搬自营厅物流刻系统脱往往帐由于单硬件斩设施攀和信肺息网推络的府局限谱而滞锡后，矩而物忘流第鉴三方搬恰好斑可以确突破独这种额资源弓限制沸的瓶艳颈父。戒3.乒本钱趟优势德〔1涂〕第教三方再物流泡可降惜低生催产企晃业运辣作成破本。互专业蜜的第润三方蒜物流衡提供私商利帽用规本模生熄产的盘专业夏优势梨和成撕本优阅势，许通过路提高贱各环醋节资枯源的滥利用弱率实好现费盒用节地省，姨使企朽业能愉从分浓离费锡用结览构中氏获益赔。对灶于生骂产性辫企业四来说屋，物智流成柳本在箩整体片生产疾本钱凳中占艳据了音较大庭的比棋重。阁另外谁，由忧于企均业使熄用外沫协物孝流作右业，王可以历事先纪得到被物流帮效劳并供给谣商申累明的错本钱沟或费奶用，杏可变脸本钱杀转变幕成不全变成眯本，愈稳定蒙的成刑本使渔得规坑划和寄预算假设手续坑更为艳简便天，这金也是辱物流叔外包板的积榴极因亮素。仿〔2验〕第最三方丙物流啦可以或减少挺固定刃资产惩投资里。现念代物滑流领纤域的索设施挠、设笔备与多信息筹系统捡的投心入是管相当坐大的俊，企汁业通底过物监流外贡包可络以减股少对凯此类计工程掘的建今设和懒投资洗，变是固定惑本钱容为可头变成设本，锯并且那可以悼将由宏物流镇需求允的不背确定章性和未复杂携性所熟带来甲的财杀务风森险转临嫁给梯第三回方。恶尤其痕是那稍些业测务量拌呈现找季节赶性变济化的奔公司意，外弱包对拘公司叙资产省投入至的影熟响更淋为明寒显府。虽4.竟客服骨优势搞〔1朗〕第督三方疤物流追的信鸦息网蚊络优艺势。期第三仁方物指流企置业所他具有元的信慕息网昂络优施势使叙得他就们在质提高僵顾客说满意枕度上磨具有畜独特乳的优处势。引他们找可以冲利用送强大距便捷攻的信兼息网徒络来桐加大钢订单得的处借理能惊力、构缩短枯对客逆户需创求的茄反映扑时间漫、进吃行直捆接到蓄户的甩点对抽点的挎配送汉，实猾现商驱品的垃快速腹交付跳，提式高顾刮客的客满意稀度。陆坛葡趟牙肌钢孝倚然坐响硬授〔2断〕第炕三方先物流泉的倚效劳驰优势昆。杨第三葱方物豪流企屑业所捞具有容的专暂业服度务可驱以为览顾客陡提供臭更多只、更左周到卵的服霉务，鱼加强械企业围的市槐场感量召力进。另们外，栋设施恒先进嘴的第育三方崖物流恩企业崇还具甩有对缸物流惠全程榆监控监的能逝力，看通过锤其先品进的摄信息摊技术郑和通贱讯技住术对松在途姻货物鸭的实冤施监权控，如及时出发现蜘、处稻理配秒送过辨程中焰出现具的意居外事姨故，氏保证饼订货兼及时酿、安晴全送减到目傻的地庄。省5.晚业务台形象棋第三户方物喇流供截应商巨与企词业之恳间的圆关系查,不帽是竞搬争对明手,燥而是感战略斯伙伴传,他继们通嘴过“纷量体养裁衣碍〞式法的设商计,需以及叫灵活炊多样舱的增漫值服伙务,葱为企叛业创迟造了洋更多项选择价值惑,协贿助企警业树贼立良亩好的杂品牌罪形象卫,在航同行邻业竞视争中柴脱颖育而出阔。窃〔二板〕略第三虾方物府流的产缺点容不难时看出积，第雨三方彻物流湖确实朽能给掏企业徒带来域多方圾面的负利益使，但披这并希不意怠味着者物流得外包垫就是齐所有皇企业弊的最曾佳选愤择，管事实陆上，蒙第三昆方物回流也投不可浇防止保地存独在以耀下负买面效浊应。玻1.责生产南企业励对物龟流的明控制粥能力警降低该由于壁第三胖方的秆介入惑，使篮得企爱业自坡身对疗物流蛙的控撇制能上力下绵降，栋在双血方协宇调出瓶现问腰题的樱情况兰下，只可能草会出失现物范流失盆控的体风险配，从块而使桃企业手的客犬服水芹平降耍低。致另外缘，由侧于外枪部服徒务商跨的存近在，藏企业尸内部霞更容瓦易出抓现相球互推蒸诿的声局面墨，影擦响效脖率。育2.著客户注关系失管理糟的风凉险剥〔1增〕企摄业与蒸客户之的关版系被完削弱舱，陵由于埋生产落企业咐是通无过第律三方荐来完喜成产钥品的待配送割与售予后服日务，再同客无户的成直接师接触疑少了决，这搜对建剃立稳锐定密支切的搂客户呼管理狐非常喝不利案。渠〔2府〕客渠户信摆息泄五漏风温险件。舒客户参信息雁对企影业而咽言是榆非常奴重要赵的资巨源，宁但第脾三方死物流是公司秤并不柴只面兵对一隐个客苍户，规在为柿企业渣竞争变对手违提供吸效劳雕的时藏候，玩企业锯的商疑业机洽密被慧泄漏愁的可杂能性哭将增浆大康。丈3.苗连带厚经营淡风险铲第三嚼方物级流是易一种汤长期鼓的合俭作关胜系，虑如果沟效劳树商自平身经弟营不序善，榴那么可锋能影品响企福业的匠经营荣，解翻除合于作关物系又诉会产找生较嘴高的叠本钱连，因尸为稳艘定的蛙合作友关系跌是建牢立在料较长木时间尿的磨他合期框上的恋。昂〔三拌〕第猴三方旁物流搅开展钥趋势贿早在腔20蕉01仔年的孟我国隔第三枪方物骗流市锯场规愧模就鉴已达给40住0亿饱元人姐民币何左右葬。在贝过去续年几灿年里柄，第信三方委物流卷这个期市场宣成长壤得很张快，熔绝大滨多数赴被调防查的液第三摊方物给流提坟供商年在过棚去三浅年的常年均渴增长茅都超出过了罢30洋％.备第三优方物患流提陈供商冻85巴％的匙收入背来自丈比拟歉根本会的服反务，兰比方跟运输粪管理舅和仓杂储管米理。颤所以括说中泪国的震外包录物流汁还处凑在发洋展初游期，着70劳％的忧第三饰方物谁流提学供商很也认浩为客佳户并键没有冒完全考准备塑好外签包其贼物流袭效劳疗。诸

飘基倦第三早方物邻流客扫户也脖提出落了他乡们在片外包父物流剃方面逐小心董谨慎盲的原影因。配除了龙已有眯的内坝部物焰流能躁力外悲，缺侮乏高蹄水平乔的服识务和摧合格揉的第砌三方挥物流蠢提供醋商是梳外包狮物流竭的主悲要障择碍。阿因此蹲，在铁提供俘高利泽润的识增值肉效劳欧之前气，第揪三方止物流剧提供软商必为须充戚分展杜示他鸣们在厘根底息业务性上的眨运营捆能力式。而杯防止冷在低织利润枪的运阳营初跪期过狸度的既投资驶对第爱三方漫物流朽提供炕商来挖说是讽很大树的挑学战境。挖得出猜以下宝第三足方物忆流发数展趋棕势孙:善

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意予基(阀1糠)湖中国着目前万与物亭流相兔关的餐总支阻出有氏19你00谈0亿刻元人盗民币铜，物旺流成并本占遵GD灵P的胜比重锤为2壁0%沫左右渔，第江三方康物流豪市场症的潜历力很好大。渴但真柳正意侮义上脸的第晶三方且物流搂处于巷开展闸初期桶，2统00逝1年搬的市台场规剩模在辨40追0亿式元人遭民币祸以上挣。7陪0%尚的物绕流服宜务提坦供商世在过贿去的字三年法中，扯年均瞒业务垦增幅延都高似30厉%。烟整个粱中国摆第三脏方物记流市胸场2剖00消0年去至2君00忌5年哑的年虎增长依率将至达2曲5%破。推壶动中鸣国第三三方洪物流屿开展脏的主涛要因唱素，锯首先叶在于币跨国到企业狼正在愚将更休多的唇业务华转向昌中国旁，并佛通过勉外包直他们锄广泛陪的物筹流功累能来分降低慰供给葡链成缸本；肝其次挪是中统国公核司面隶临着拔降低敢本钱更而增口加了祖物流动外包毕的需赵求；帮最后表是政津府的葬鼓励奋措施角也是帐刺激窗中国料第三栗方物累流市亦场迅露速发继展的敢重要塔因素乔。

壮插(编2拉)奖中国固第三鼠方物泻流供抢应商练功能谢单一大，增寸值服材务薄嘴弱。据物流范效劳罚商的线收益涝85酬%来壳自基粒础性翁效劳答，如惠运输锅管理带和仓爆储管资理；惜增值晓效劳来及物勺流信董息服丛务与童支持斯物流裳的财深务服宅务的部收益匪只占门15锡%。浸增值终效劳府主要件是货负物拆唐拼箱姑、重国新贴上签／后重新题包装概、包绣装／饥分类型／并它货／北零部文件配惑套、拾产品鸽退货宵管理帮、组脆装/而配件献组装醒、测境试和逼修理涌。增牙值服庆务薄峰弱的努原因暮：一块方面摘，多首于一仓半的妹物流设效劳垃商认滥为客挤户还沾没有苍做好黄外包渗准备渴；另活一方隔面，陷客户渔认为倒中国忙缺少捏高水涨平的纲物流据效劳抖商，扔再加倍上客域户认殿为他秤们有岸条件斥自己牧把物缎流干犹好。离在这蜘种状领况下浇，一玉个物境流供杏应商瓜在赢漫得其舒客户只对他化的服洗务能皆力有耕充分旁信心恼之前票，可娱能只琴能局便限在院相对草低利揉润的镇物流秀效劳辰上，有一直恼到客态户愿风意外搅包增雄值服物务为工止。泥因此抹，物灿流供规应商想对在析中国朱物流槐市场轨运作耀的早太期利跟润率酷要有升一个那么现实啄的估劣计。贞

疼唐(剖3)茅整个斤第三牌方物径流市期场还捕相当吨分散喂，第黎三方叶物流甘企业波规模肿小，哭没有最一家吨被访窝谈的傅物流炊效劳列商拥导有超棚过2傍％的联市场座份额亡，实雀践证棕明，同在中及国一塌个纯蓝粹的落、尽服量少亡拥有奶资产洪的第伍三方球物流着效劳快的运巴营模赚式很答难实赔行，蚀也无敲法做断大。熔目前鼓中国丢物流爆市场修的地详域集牙中度顷很高乔，8斩0％恢的收南益都纯来自洲长江蓬三角筹洲和意珠江鄙三角稳洲地担区。奔

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旗旋(廉2西)权客户籍外包剩物流理的原绩因，泥首先理是为息了降说低物难流成锯本，秆然后香是为蝴了强位化核晴心业起务，夺第三厦是为扇了改案善与彼提高痰物流都效劳甜水平拢与质声量。狗客户翅在选骆择第班三方玉物流有企业寨时，老首先居注重脏行业吓与运历营经棵验即贫效劳莫能力斯，第馆二注无重品既牌声拜誉，屠第三好注重说网络恢覆盖皇率，喂最后太注重丙较低别的价详格。城3.猾第三雁方物那流企未业发买展很抵快，泊但面辟临一酸些共壁有的笨挑战厚，也雨存在讯各自脊的困配难，萍许多康第三狸方物环流企弓业正恢在寻讨求合视作，柄以提赏高服筹务能餐力

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食知狱总的振来说盒，第小三方图物流讯开展选趋势敌是健绢康乐侮观的费，我杰国第厘三方征物流侄开展庸前景蛾十分震看好握。(四)开展第三方物流的意义和作用1、集中主业企业能够实现资源优化配置，将育限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，开展根本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。企业要提高其核心竞争能力，需要把有限的财力、人力资源集中用于核心业务。那些不属于核心能力的功能应被弱化或者外包。物流通常不被大多数的制造企业和分销企业视为他们的核心能力。通过物流外包，企业可以降低因拥有运输设备、仓库和其他物流过程中所必需的投资，从而改善赢利状况，把更多的资金投在企业的核心业务上。2.有利于减少库存制造企业不能承当多种原料和产品库存的无限增长，尤其是高价值的部件要及时被送往装配点；对商业企业而言，过大的库存那么严重影响了其经营目标的实现。在保证生产经营正常进行的前提下实现零库存，是所有企业的理想目标。第三方物流公司借助精心筹划的物流方案和适时运送手段，最大眼度地减少合作企业库存，改善合作企业的现金流量．实现其本钱优势。企业不能承当原料和库存的无限增长，尤其是高价值的部件要及时送往装配点以保证库存的最小量。第三方物流提供吝惜助精心筹划的物流方案和适时运送手段，最大限度地盘活库存，改善了企业的现金流量，实现本钱优势。3.节省费用，减少资本积压专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和本钱优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从别离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输效劳的主要原因就是为了减少固定费用，这不仅可以节省购置车辆的投资．还节省了车间仓库、发货设施、包装器械以及与员工相关的开支。从日益增长的工业成品营销效劳需求看，以1990年的效劳为例，工业品营销费用占费用的20％，预计2005年该比例将到达40％。假设企业自行分配产品，这意味着对营销效劳任何程度的深入参与，都将引起费用的大幅增长。只右使用专业效劳公司提供的公共效劳．才能减少额外开支。4.简化交易很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。5.降低本钱，提高效率第三方物流不仅可以提供更专业的效劳，还可以实现规模经济所带来的低本钱和高效率。6.提高效劳水平第三方物流可以更好地满足消费者的需求，减少缺货概率，与营销有效配合，提供更加专业化的物流效劳7.提升企业形象第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供给链管理完全透明化，顾客随时可通过INTERNET了解供给链的情况;第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供给链实现完全的控制，减少物流的复杂性;他们通过遍布全球的运送网络和效劳提供者(分承包方)大大缩短了交货期，帮助顾客改良效劳，树立自己的品牌形象。第三方物流提供者通过"量体裁衣"式的设计，制订出以顾客为导向、低本钱高效率的物流方案，为企业在竞争中取胜创造于有利条件。二、自营物流自营型物流是指被生产、流通或综合企业(集团)所广泛采用的一种物流模式。自营型的企业(集团)通过独立组建物流中心，实现对内部各部门、场、店的物品供给。就目前来看，这种模式在满足企业(集团)内部生产材料供给、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。较典型的企业(集团)自营型模式，就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团(比方说北京华联、沃尔玛、麦德隆等)根本上都是通过组建自己的物流中心来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和结算的。

自营物流有利于企业掌握对顾客的控制权，较可靠，但本钱高。从好的方面来看自营物流可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确和及时，保证顾客效劳的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。但这种物流模式需要投入大全的资金购置物流设备、建设仓库和信息网络之类的专业物流设施。这对于缺乏资金的企业，特别是中小企业来说是个沉重的负担。鉴于物流业资金占用率高，回收周期长，完全寄希望于财政拨款或依靠企业自身力量来兴建并不现实。因此企业可考虑采取联合投资、共同兴办的策略，吸收民间资金向物流业分流，当然还可以采用下文将要讲述的其他物流模式。

〔一〕自营物流的优点1.掌握控制权.对于企业内部的采购、制造和销售环节，原材料和产成品的性能、规格，供给商以及销售商的经营能力，企业自身掌握最详尽的资料。企业自营物流，可以运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节，能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的问题，获得供给商、销售商以及最终顾客的第一手信息，以便随时调整自己的经营战略。

2.盘活企业原有资产据统计，目前生产企业中73%的企业拥有汽车车队，73%的企业拥有仓库，33%的企业拥有机械化装卸设备,3%的企业拥有铁路专用线。企业选择自营物流，可以在改造企业经营管理结构和机制的根底上盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业创造利润空间。3.降低交易本钱选择物流第三方，由于信息的不对称性，企业无法完全掌握物流效劳商完整、真实的资料。而企业通过内部行政权力控制原材料的采购和产成品的销售，不必为运输、仓储、配送和售后效劳的佣金问题进行谈判，防止屡次交易花费以及交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。4.提高企业品牌价值企业自建物流系统，就能够自主控制营销活动，一方面可以亲自为顾客效劳到家，使顾客近距离了解企业、熟悉产品；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，并根据顾客需求和市场开展动向对战略方案作出调整。5.可以保护企业商业机密平安性企业自营物流,可以控制从采购、生产到销售的全过程,掌握最详尽的资料。可以有效协调物流活动的各个环节。如果交由第三方物流企业,势必会触及企业的采购方案,进一步到生产方案,甚至新产品的开发方案等商业机密,企业自营物流可以保护企业的商业机密。如海尔物流,张瑞敏出于保护企业商业机密的目的拿出几个亿自建物流。6.有效性据统计,目前生产企业中73%的企业拥有自己的汽车车队,73%的企业拥有仓库,33%的企业拥有自动化装卸设备,3%的企业拥有自己的铁路专用线,如金星啤酒。企业自营物流可以有效利用原有的资源,盘活原有物流资源,带动资金流转,为企业开拓更多的利润空间。〔二〕自营物流的缺点1.增加了企业投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力企业为了自营物流，就必须投入大量的资金用于仓存设备、运输设备以及相关的人力资本，这必然会减少企业对其他重要环节的投入，削弱企业的市场竞争能力。2.企业配送效率低下，管理难于控制对于绝大多数企业而言，物流部门只是企业的一个后勤部门，物流活动也并非为企业所擅长。在这种情况下，企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作，结果是辅助性的工作没有抓起来，关键性业务也无法发挥出核心作用。3.规模有限，物流配送的专业化程度非常低，本钱较高对于规模不大的企业，其产品数量有限，采用自营物流，不能形成规模效应，一方面导致物流本钱过高，产品在市场上的竞争能力下降；另一方面，由于规模有限，物流配送的专业化程度非常低，不能满足企业的需要。4.效益评估难，无法进行准确的效益评估在物流本钱领域,存在着“物流冰山〞现象,也就是人们对与物流费用的了解存在很大的虚假性,很像沉在水面下的冰山一样,露出水面的那局部仅仅是冰上的一角,而沉在水面下的是我们看不到的局部,所以本身企业本钱核算就存在这很大的困难,由于许多自营物流的企业采用内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流,没有将物流剥离出来独立进行核算,所以企业很难准确计算产品的物流本钱,难以进行准确。(三)企业物流自营价值分析1.构筑企业核心能力

外包是物流开展的趋势，自营也同样为企业所青睐。核心能力理论对企业物流外包与自营价值评判提供了合理解释框架。

依据核心能力理论，企业在组织中，如果通过物流自营能够比竞争对手利用群众化的第三方物流以更低的本钱和更快的速度形成自己的特色，就能构筑企业的核心能力；如果物流资源是企业所稀缺的、有价值的、一般竞争企业难以模仿的就可延展为企业的核心能力；如果自营物流系统能变成企业的价值创造体系，并成为衍生新业务开展的源泉，同样可持续企业的竞争优势，转变为企业核心竞争力；如果自营物流通过战略构造，能保持企业内部资源的一致性，就能与品牌、技术、治理结构有机结合形成合力，构筑企业核心竞争力。因此，如果自营物流是构成企业核心能力的一局部，或有潜力转变成企业的核心能力，物流资源在公司范围应该保持，不应该外包，而应该自己运作。所以，自营物流并非企业必须放弃的物流模式，外包也非企业物流的必然选择。2.加强企业物流系统管理功能

现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我效劳，它是基于供给链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念。根据20世纪90年代美国物流管理协会对物流〔Logistics〕的定义，物流〔Logistics〕是为满足消费者需求，而对原材料、半成品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储进行的方案、实施与控制的过程；具体包括运输、仓储、包装、物料搬运等内容。由物流的职能可以看出，企业物流的内涵不仅仅停留在实体移动作业层面，不只是运输仓储等根本功能的整合，而且已上升到管与供给链层次，成为企业战略的一局部，是对企业物流的系统化管理，除一般的作业功能以外，现代企业物流还包括需求预测、定单处理、生产方案、采购、存货控制、客户效劳、工厂和仓库选址、零部件及效劳保障、废品处理等增值作业功能与系统管理职能，而这些活动环节与管理职能往往是构成企业生产经营管理活动的一局部，企业是难以外部化的，它是企业所独有的、难以模仿的、有价值的，往往可延展为企业的核心能力。如我国知名家电制造企业海尔就是以其良好的效劳构筑企业核心能力的，海信同样以采购与库存控制获得了企业低本钱的产品价格竞争优势。

因此，目前企业物流外包的只是局部物流作业功能环节而已，大局部的物流系统管理职能仍由企业自身经营。实际上，近年来有关美国物流市场调查结果对此提出了佐证。无论是Lieb还是Langfey的调查均显示，在企业经常外包给3PL的物流活动中，报关代理、仓库管理、运费支付、货代、配载、直接运输等名列前茅。而外包存货管理、订单处理和执行、分销控制、供给链管理、采购、车队管理、物流信息技术和IT系统设计比重却相比照拟小。显然，如果越来越多的企业把物流效劳看作核心竞争力或作为非常重要的经营环节来看待的话，企业物流外包的速度和深度就必然会放慢，物流自营的价值会增加。(四)我国企业物流系统自营的现实意义基于核心能力理论，将非核心的局部作业功能外包是企业物流开展的必然趋势，但目前我国社会物流产业环境不成熟，根本上还谈不上有真正意义上的3PL物流企业。再加之社会信用体系不健全，企业物流和社会物流〔主要是3PL〕难以实现有效对接。在社会物流还没有能力整合企业供给链各物流环节和行使管理职能之前，企业自己利用原有的物流资源或在整合社会物流资源根底上构建自营物流体系，并辅以系统化的管理，以推动企业物流系统化，不失为一条企业物流开展的有效模式。企业物流系统自营，其价值表达在如下方面：1.掌握业务控制权，争取市场主动物流系统自营不仅可以对企业内部一体化物流系统运作的全过程进行有效的控制，还可进一步延伸到供给链物流管理过程中，即通过内部信息系统与Internet，使企业内部产供销物流协同及其与上下游企业的物流协同，以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的任何问题，从而保证客户的满意和最终产品的本钱降低。此外，企业物流系统自营，还可以运用自身掌握的供给商、经销商以及最终顾客的第一手信息资料有效协调供给链各个环节，及时调整自己的经营战略，在剧烈的市场竞争中，掌握业务控制权，争取市场主动。2.盘活企业资源，开辟第三利润源泉在我国，目前生产企业中73%的企业拥有汽车车队，73%的企业拥有仓库，平均仓储面积3120平方米，物流装卸机具自有率60%以上，3%的企业拥有铁路专用线，并有大批熟悉企业生产经营业务的物流管理与作业人员。如果不加整合利用，将给企业带来巨大的漂浮本钱，形成较高的资产退出障碍。特别在我国3PL环境不具备的情况下，企业选择系统自营物流的模式，通过企业改制与业务流程再造盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业在“第三利润〞领域开辟了新的利润空间.3.降低转置本钱，减少外购交易风险物流作业外包，由于信息的不对称性，企业为维持外包物流效劳的稳定性与可靠性，相应的监察、协调、集成等转置管理本钱也会相应增加。最大的风险是企业无法完全掌握物流效劳商完整、真实的资料，由于外包商的不确定性和社会的复杂性以及人的时机主义，可能会引发物流商违规博弈的风险，导致执行外包合约的交易费用上升。而物流系统自营，物流作业处在企业整个业务监控体系之下，协调、监控本钱相对大大减少，不确定性因素容易得到控制.4.防止机密泄露，保护企业经营平安任何一个企业的运营都有自身的核心商业机密，这也是企业有别于其他竞争企业的核心能力，如原材料的进货渠道、价格、品项构成、生产制造工艺、技术、产品销售通路、效劳手段等，企业不得不采取保密手段。当企业将运营中的物流要素外包，特别是引入第三方来经营其供给、生产环节中的内部物流时，其根本的运营情况和技术就不可防止地向第三方公开。而一般第三方为发挥其规模物流的效率，必将拥有该行业的诸多客户，而这些客户正是企业的竞争对手，企业物流外包就可能会通过第三方将企业经营中的商业秘密泄露给竞争对手，动摇企业的竞争力。因此企业物流系统自营，对企业防止机密泄露、保护企业经营平安有十分重要的意义，这也是企业不愿物流外包的根本原因之一。

5.降低系统运作本钱，实施企业物流一体化管理企业物流管理的目标就是运用系统的思想方法对企业物流活动实施方案、组织、协调和控制，以实现企业物流系统整体的合理化和效率化，从而到达降低物流系统总本钱、提高物流效劳水平的目的。因此，无论是制造企业经营物流还是第三方经营物流，企业的物流管理活动必须贯穿于企业生产经营活动的始终，物流管理职能外部化，由于第三方并不完全清楚企业的生产经营活动，显然是难以实现企业这一目标的。为降低系统总本钱，提高系统作业效率，企业必须有自身的一体化物流管理体系为生产营销提供支持。

6.提升顾客满意度，提高企业品牌价值根据有关统计数据报告，在我国目前开展的有限的TPL物流效劳中，就有23％的生产企业和7％的商业企业对第三方物流的效劳不满意，由此可见，我国物流产业的素质、能力尚处于低水平营运状态，难以代替制造企业实现其顾客满意的价值，为提高顾客满意度、忠诚度，提高企业品牌价值，企业自建物流系统可自主控制营销活动。一方面，企业亲自效劳到家，可拉近顾客的距离，使顾客了解企业、熟悉产品，提高企业在顾客群体中的亲和力，树立良好的企业形象；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，从而根据顾客需求和市场动向调整战略方案，提高企业的竞争力。(五)我国企业物流自营的未来开展趋势根据规模原理，物流规模越大，物流集约化程度越高，物流营运越经济，因此，企业生产经营到达一定的规模时，即企业自身物流拥有一定的规模时，自营才能发挥其系统管理的成效。否那么，其降低物流系统总本钱的目标就难以实现，规模效益成为自营物流的瓶颈。特别在消费者市场多样化、个性化需求的今天，社会需求的快速变化和技术的日新月异，制造企业的大量生产已不能适应市场开展的需求。

差异化营销与柔性生产已成为企业的未来开展趋势，其结果是企业必须采取多品种、少批量、多批次的物流策略，如果企业欲贯彻其以效劳改善为目的的物流管理宗旨，那么其物流作业的分散度将会进一步扩大，分散的物流作业就会冲减系统管理的效益。因此，结合物流作业外包的规模优势与物流系统自营的管理价值，笔者认为，将局部非核心的物流作业功能外包而整个物流系统企业自我营运的“作业功能外包＋系统管理自营〞的混合物流模式，应该是企业今后物流开展的主营模式.三、第三方物流与自营物流的比拟分析第三方物流和自营物流不是相互对立的，双方各有优势。生产企业的物流管理方式可以有多种选择，这取决于企业的生产经营特点和规模。可以看到,第三方物流与自营物流各有利弊,究竟哪一种更适合你和你的企业,我们可以根据下面的这些因素,来审度到底是自营物流还是第三方物流。〔一〕企业规模或实力大中型企业由于规模较大,实力雄厚,有能力建立自己的完善的物流系统,并且还可以利用过剩的物流资源效劳于其他企业,从而拓展利润空间,如海尔物流、安吉物流,除效劳于本集团外,还向其他企业提供第三方物流效劳。而小企业由于规模小受资金、人员的限制,规模效益难以发挥出来。此时借助于第三方物流企业的物流资源,在原有资产的根底之上,大幅度提高物流效率。〔二〕企业的形象如果物流对企业影响比拟强,而企业自身处理物流能力又比拟低,最好选择第三方物流,如果物流对企业的影响比拟弱,而企业自身处理物流能力又比拟强,可以选择自营物流,加强对物流的管理,从而提升企业形象〔三〕企业对物流的控制力企业对物流的控制力的要求对于竞争剧烈的市场,出于平安考虑,企业必须强化对于采购和分销渠道的控制,此时最好选择自营物流,反之,如果企业对物流的控制力的要求较弱的话,可选择第三方物流模式。〔四〕企业产品自身的物流特点对于食品类产品的分销,利用专业的第三方物流效劳上比拟适合,第三方物流企业可以实现准时、准点配送,提高效率并能降低企业物流本钱,如冠生园集团,对于食品的配送全部外包给虹鑫物流;对于市场覆盖面比拟大的产品分销,可以“入乡随俗〞采用地区性的专业物流公司提供支援,可以有效保证企业货源供给,并降低企业俄固定资产投资;对于技术性强的物流效劳,企业应采用委托代理的方式,借助第三方物流企业的专业优势。如奥运物流,是特有的短期行为,在短短17天时间内,要将来自全世界200多个参赛国和地区的上百万运发动、各国代表成员、媒体记者、工作效劳人员、观众,将超过100多万件自备比赛器材进行聚集、运送、安置,还包含从赛事筹备到进行阶段,再到比赛结束的回收阶段,雅典奥组委将主要仓库的物流业务外包给第三方物流公司,自身不参与具体的物流业务,通过签订详细明确的协议,对奥运物流起到协调、监督和管理的作用,沿袭现代奥运物流的成功经验,2021北京奥运会也将奥运物流全部外包给国际第三方物流巨头UPS。〔五〕企业对物流的管理能力缺乏对于物流自理能力缺乏、规模经济不明显并且物流业务对其核心能力影响甚小的中小型生产企业应该鼓励物流业务外包。〔六〕物流系统总本钱包装问题,在产品销售市场和销售价格不变的前提下,假定其他本钱因素也不变,那么,包装方面每少花一分钱,其包装收益就多一分钱,包装越省,利润那么越高。但是,一旦商品进入流通领域之后,简省的包装降低了产品的保护效果,必然会造成大量损失,会造成储存、装卸效益的降低。显然,包装活动的效益是以其他活动的损失为代价的。我国流通领域每年因包装不善会造成上百亿元的商品损失;又比方:运输和仓储本钱之间,在保障货源满足的前提下,减少库存数量时,可降低保管费用,但需要以增加配送频率或运输费用为代价,反之,仓储面积和费用就需要增加,只有在两项或多项物流本钱到达平总本钱最低,所以在选择自营物流或第三方物流时,必须能清楚两种模式下物流系统总本钱的情况,通过对物流系统总本钱加以论证,选择本钱最小的物流模式。总之,企业的物流模式对企业开展起到至关重要的作用,企业在进行物流模式抉择时,无论是选择第三方物流,还是自营物流,都应该结合自身企业的特点,综合考虑上述因素,做出慎重的选择。参考文献[1].孙秋菊.现代物流概论北京:高等教育出版社,2003.[2].梅焰.电子商务与物流管理北京:机械工业出版社,2005.[3].陈文假设.第三方物流北京:对外经济贸易大学出版社,2004[4].崔介何.物流学[M].北京：北京大学,2001.[5].王成.现代物流管理实物与案例[M].北京：企业管理出版社,2003[6].周慧玲.风险管理学[M].武汉：武汉测绘科技大学出版,1998自营物流和第三方物流比拟分析王维娜祝坤艳来源：?现代商贸工业?2021年第16期人气：318时间：2021-1-514:41:15摘要:在市场竞争的巨大压力下,企业利润空间越来越小,希望通过高效的物流管理来提高整个供给链运行效率,国内企业在学习国外先进经验的同时,必须针对我国国情,结合企业自身的经营环境选择适合的物流运作模式——自营物流、第三方物流和混合模式,重点介绍自营物流和第三方物流的特点,并结合企业特点提出模式选择的条件。

关键词:物流模式;自营物流;第三方物流

随着中国参加WTO,外资企业纷纷进入中国市场,中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境,在市场竞争的巨大压力下,企业利润空间越来越小,开始将目光转向“第三利润源泉〞——物流,希望通过高效的物流管理来提高整个供给链运行效率。然而国内生产企业在学习和借鉴国外物流管理经验的同时,必须针对我国国情,并结合企业自身的经营特点来决定适合本企业开展的物流运作模式。目前物流运作模式可以分成三大类:第三方物流模式、自营物流模式以及混合模式。据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示:43%的生产企业从事自营物流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式,而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。可见,生产企业物流管理模式是多样化的,这是国内生产企业客观选择的必然。

1自营物流模式

1.1自营物流的优点平安性

企业自营物流,可以控制从采购、生产到销售的全过程,掌握最详尽的资料。可以有效协调物流活动的各个环节。如果交由第三方物流企业,势必会触及企业的采购方案,进一步到生产方案,甚至新产品的开发方案等商业机密,企业自营物流可以保护企业的商业机密。如海尔物流,张瑞敏出于保护企业商业机密的目的拿出几个亿自建物流。

1.1.2有效性

据统计,目前生产企业中73%的企业拥有自己的汽车车队,73%的企业拥有仓库,33%的企业拥有自动化装卸设备,3%的企业拥有自己的铁路专用线,如金星啤酒。企业自营物流可以有效利用原有的资源,盘活原有物流资源,带动资金流转,为企业开拓更多的利润空间。

1.2自营物流的缺点

1.2.1投资本钱高

企业自营物流,必须投入大量的资金用于运输、仓储等根底物流设备以及人力资本,这必然会减少对核心业务的投资,从而消弱企业抵御市场风险的能力。

1.2.2管理难控制

对于大多数企业来说,物流仅仅是企业的一个后勤部门,物流活动也不是企业所擅长的方面,这样的话,企业自营物流等于迫使企业从事他所不擅长的的业务活动,就需要花费更多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作,而且效率较低。

1.2.3专业化程度低

企业自建物流,难以形成规模,而物流的作用只有通过规模才能发挥出来。一方面导致物流本钱过高,产品在市场上的竞争能力下降;另一方面,由于规模有限,物流配送的专业话程度非常低,不能满足企业的需要。

1.2.4效益评估难

在物流本钱领域,存在着“物流冰山〞现象,也就是人们对与物流费用的了解存在很大的虚假性,很像沉在水面下的冰山一样,露出水面的那局部仅仅是冰上的一角,而沉在水面下的是我们看不到的局部,所以本身企业本钱核算就存在这很大的困难,由于许多自营物流的企业采用内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流,没有将物流剥离出来独立进行核算,所以企业很难准确计算产品的物流本钱,难以进行准确的效益评估。

2第三方物流模式

第三方物流,使相对于“第一方〞发货方和“第二方〞收货方而言的,是由第三方专业公司承当企业物流活动的一种物流形态,它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流效劳,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束,以结盟为根底的,系列化,个性化,信息化的物流代理效劳。与自营物流相比,第三方物流具有明显的优越性:2.1能够让企业集中精力于核心业务

提高核心竞争力,由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家,而要想在剧烈竞争的市场中占据一席之地,企业必须学会整合资源,借助第三方物流的专业化优势增强企业核心竞争力。2.2提高企业物流效率

对于大局部企业来说,物流并不是自己最擅长的业务,在管理经验、专业技术、人力资源方面十分缺乏,而且物流作用只能通过规模表现出来,单独一个企业的物流量非常有限,物流效率难以提高。而第三方物流企业可以利用自己庞大的配送网络,专业化的物流技术和业务管理,到达提高物流效率的目的。2.3减少企业固定资产投资

作为自营物流,企业需要投入巨额资金用于改造或新建仓库,购置物流根底设备,建设信息系统等等,这对于中小企业来说是个沉重的负担,而使用第三方物流企业,不仅可以减少设施设备的投资,还解放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资本周转,为企业创造更多的时机。2.4提升企业形象

第三方物流供给商与企业之间的关系,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们通过“量体裁衣〞式的设计,以及灵活多样的增值效劳,为企业创造了更多价值,协助企业树立良好的品牌形象,在同行业竞争中脱颖而出。

3自营物流和第三方物流的比拟分析

可以看到,第三方物流与自营物流各有利弊,究竟哪一种更适合你和你的企业,我们可以根据下面表格中的这些因素,来审度到底是自营物流还是第三方物流。(如图1)

3.1企业规模或实力

大中型企业由于规模较大,实力雄厚,有能力建立自己的完善的物流系统,并且还可以利用过剩的物流资源效劳于其他企业,从而拓展利润空间,如海尔物流、安吉物流,除效劳于本集团外,还向其他企业提供第三方物流效劳。而小企业由于规模小受资金、人员的限制,规模效益难以发挥出来。此时借助于第三方物流企业的物流资源,在原有资产的根底之上,大幅度提高物流效率。

3.2物流对企业的影响度

如果物流对企业影响比拟强,而企业自身处理物流能力又比拟低,最好选择第三方物流,如果物流对企业的影响比拟弱,而企业自身处理物流能力又比拟强,可以选择自营物流,加强对物流的管理,从而提升企业形象。3.3企业对物流的控制力的要求

对于竞争剧烈的市场,出于平安考虑,企业必须强化对于采购和分销渠道的控制,此时最好选择自营物流,反之,如果企业对物流的控制力的要求较弱的话,可选择第三方物流模式。3.4企业产品自身的物流特点

对于食品类产品的分销,利用专业的第三方物流效劳上比拟适合,第三方物流企业可以实现准时、准点配送,提高效率并能降低企业物流本钱,如冠生园集团,对于食品的配送全部外包给虹鑫物流;对于市场覆盖面比拟大的产品分销,可以“入乡随俗〞采用地区性的专业物流公司提供支援,可以有效保证企业货源供给,并降低企业俄固定资产投资;对于技术性强的物流效劳,企业应采用委托代理的方式,借助第三方物流企业的专业优势。如奥运物流,是特有的短期行为,在短短17天时间内,要将来自全世界200多个参赛国和地区的上百万运发动、各国代表成员、媒体记者、工作效劳人员、观众,将超过100多万件自备比赛器材进行聚集、运送、安置,还包含从赛事筹备到进行阶段,再到比赛结束的回收阶段,雅典奥组委将主要仓库的物流业务外包给第三方物流公司,自身不参与具体的物流业务,通过签订详细明确的协议,对奥运物流起到协调、监督和管理的作用,沿袭现代奥运物流的成功经验,2021北京奥运会也将奥运物流全部外包给国际第三方物流巨头UPS。3.5物流系统总本钱

在物流领域,各功能本钱之间存在着二律背反的现象,例如包装问题,在产品销售市场和销售价格不变的前提下,假定其他本钱因素也不变,那么,包装方面每少花一分钱,其包装收益就多一分钱,包装越省,利润那么越高。但是,一旦商品进入流通领域之后,简省的包装降低了产品的保护效果,必然会造成大量损失,会造成储存、装卸效益的降低。显然,包装活动的效益是以其他活动的损失为代价的。我国流通领域每年因包装不善会造成上百亿元的商品损失;又比方:运输和仓储本钱之间,在保障货源满足的前提下,减少库存数量时,可降低保管费用,但需要以增加配送频率或运输费用为代价,反之,仓储面积和费用就需要增加,只有在两项或多项物流本钱到达平衡时,才能够保证物流总本钱最低,所以在选择自营物流或第三方物流时,必须能清楚两种模式下物流系统总本钱的情况,通过对物流系统总本钱加以论证,选择本钱最小的物流模式。(如图2)

总之,企业的物流模式对企业开展起到至关重要的作用,企业在进行物流模式抉择时,无论是选择第三方物流,还是自营物流,都应该结合自身企业的特点,综合考虑上述因素,做出慎重的选择。

参考文献

[1]孙秋菊.现代物流概论[M].北京:高等教育出版社,2003.

[2]梅焰.电子商务与物流管理[M].北京:机械工业出版社,2005.

[3]陈文假设.第三方物流[M].北京:对外经济贸易大学出版社,2004.第三方物流和自营物流的比拟分析【摘要】随着中国参加WTO,外资企业纷纷进入中国市场,中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境,在市场竞争的巨大压力下,企业利润空间越来越小,开始将目光转向“第三利润源泉〞——物流,希望通过高效的物流管理来提高整个供给链运行效率。然而国内生产企业在学习和借鉴国外物流管理经验的同时,必须针对我国国情,并结合企业自身的经营特点来决定适合本企业开展的物流运作模式。目前物流运作模式可以分成三大类:第三方物流模式、自营物流模式以及混合模式。据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示:43%的生产企业从事自营物流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式,而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。可见,生产企业物流管理模式是多样化的,这是国内生产企业客观选择的必然性。【关键词】物流模式、第三方物流、自营物流【Conclusion】Abstract:WithChina'saccessiontoWTO,foreigncompanieshaveenteredtheChinesemarket,Chineseenterprisesarefacingincreasinglycomplexandvolatilemarketconditions,competitivepressuresinthemarket,firmsprofitmarginsbecomesmallerandsmaller,starttolookto"Thethirdsourceofprofit"-logistics,efficientlogisticsmanagementhopestoincreasetheefficiencyoftheentiresupplychain.However,domesticproductionenterprisestolearnfromforeignexperienceinlogisticsmanagement,wemustaddressChina'snationalconditions,combinedwithenterprisemanagementfeaturestodeterminetheirownbusinessdevelopmentforthelogisticsofthisoperation.Currentlogisticsoperationcanbedividedintothreemaincategories:thirdpartylogistics,logisticsmodeandmixedmodeself.AccordingtotheChinaAssociationofWarehouseLogisticsDemandintheThirdNationalsurvey:43%oftheproductionenterprisesengagedinself-logistics,36%ofproductiontothird-partylogisticsbusinesslogisticsmanagementandself-mixed-modelogistics,andputalltothethirdpartylogisticsThemanufacturerhasonly21%.Showsthatproductionisdiversifiedenterpriselogisticsmanagement,whichisthemanufacturerofobjectivenecessityofchoice【Keywords】Keywords:logisticsmode,thirdpartylogistics,self-logistics,developmenttrends,self-worth一、第三方物第三方物流又被称为外包物流或合同物流，它是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流效劳的运作方式，它是社会分工下物流专业化的一种表现形式，从其运作内容看，不仅包括仓储、运输和EDI信息交换，也包括订货与自动补货、选择运输工具、包装与贴标签、产品组配等。第三方物流的范围包括任何一种物流效劳的外部采购，包括在交易根底上对运输和仓储效劳的传统采购，也包括对非传统物流效劳的购置行为。但从严格意义来说，第三方物流是指多项物流活动的采购行为，是对多种或综合效劳的采购，涉及方案、控制和实施过程的采购，通常涉及长期业务关系。第三方物流根本的价值增值来自于管理信息和知识。第三方物流,使相对于“第一方〞发货方和“第二方〞收货方而言的,是由第三方专业公司承当企业物流活动的一种物流形态,它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流效劳,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束,以结盟为根底的,系列化,个性化,信息化的物流代理效劳。与自营物流相比,第三方物流具有明显的优越性:〔一〕第三方物流的优点第三方物流越来越受到工商企业的青睐，原因就在于它使企业能够获得比原来更大的竞争优势，这种优势主要表达在以下几个方面：1.核心业务〔1〕提高核心竞争力,由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家,而要想在剧烈竞争的市场中占据一席之地,企业必须学会整合资源,借助第三方物流的专业化优势增强企业核心竞争力。〔2〕一般来说，生产企业的关键业务不会是物流业务，并且物流业务也不是他们的专长，而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流工程的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作本钱相对较低，物流作业更加高效，生产企业如果将物流业务交给他们来做，将得到更加专业的物流效劳，同时也可以集中精力开展核心业务。2.业务优势〔1〕使生产企业获得自己本身不能提供的物流效劳。由于客户所从事的行业不同，由此带来的客户效劳要求也是千差万别，例如生鲜产品对快速、及时、冷藏的要求，危险化工品对平安、仓储设备的要求。这些要求的差异往往是生产企业内部的物流系统所不能满足的，但却是第三方物流市场细分的根底。生产企业通过物流业务的外包就可以将这些任务转交给的第三方物流公司，由他们来提供具有针对性的定制化物流效劳。〔2〕降低物流设施和信息网络滞后对企业的影响。小企业的物流部门缺乏与外部资源的协调，当企业的核心业务迅猛开展时，需要企业物流系统快速跟上，这时企业原来的自营物流系统往往由于硬件设施和信息网络的局限而滞后，而物流第三方恰好可以突破这种资源限制的瓶颈。3.本钱优势〔1〕第三方物流可降低生产企业运作本钱。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和本钱优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从别离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流本钱在整体生产本钱中占据了较大的比重。另外，由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流效劳供给商申明的本钱或费用，可变本钱转变成不变本钱，稳定的本钱使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。〔2〕第三方物流可以减少固定资产投资。现代物流领域的设施、设备与信息系统的投入是相当大的，企业通过物流外包可以减少对此类工程的建设和投资，变固定本钱为可变本钱，并且可以将由物流需求的不确定性和复杂性所带来的财务风险转嫁给第三方。尤其是那些业务量呈现季节性变化的公司，外包对公司资产投入的影响更为明显。4.客服优势〔1〕第三方物流的信息网络优势。第三方物流企业所具有的信息网络优势使得他们在提高顾客满意度上具有独特的优势。他们可以利用强大便捷的信息网络来加大订单的处理能力、缩短对客户需求的反映时间、进行直接到户的点对点的配送，实现商品的快速交付，提高顾客的满意度。〔2〕第三方物流的效劳优势。第三方物流企业所具有的专业效劳可以为顾客提供更多、更周到的效劳，加强企业的市场感召力。另外，设施先进的第三方物流企业还具有对物流全程监控的能力，通过其先进的信息技术和通讯技术对在途货物的实施监控，及时发现、处理配送过程中出现的意外事故，保证订货及时、平安送到目的地。5.业务形象第三方物流供给商与企业之间的关系,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们通过“量体裁衣〞式的设计,以及灵活多样的增值效劳,为企业创造了更多价值,协助企业树立良好的品牌形象,在同行业竞争中脱颖而出。〔二〕第三方物流的缺点不难看出，第三方物流确实能给企业带来多方面的利益，但这并不意味着物流外包就是所有企业的最正确选择，事实上，第三方物流也不可防止地存在以下负面效应。1.生产企业对物流的控制能力降低由于第三方的介入，使得企业自身对物流的控制能力下降，在双方协调出现问题的情况下，可能会出现物流失控的风险，从而使企业的客服水平降低。另外，由于外部效劳商的存在，企业内部更容易出现相互推诿的局面，影响效率。2.客户关系管理的风险〔1〕企业与客户的关系被削弱，由于生产企业是通过第三方来完成产品的配送与售后效劳，同客户的直接接触少了，这对建立稳定密切的客户管理非常不利。〔2〕客户信息泄漏风险。客户信息对企业而言是非常重要的资源，但第三方物流公司并不只面对一个客户，在为企业竞争对手提供效劳的时候，企业的商业机密被泄漏的可能性将增大。3.连带经营风险第三方物流是一种长期的合作关系，如果效劳商自身经营不善，那么可能影响企业的经营，解除合作关系又会产生较高的本钱，因为稳定的合作关系是建立在较长时间的磨合期上的。〔三〕第三方物流开展趋势早在2001年的我国第三方物流市场规模就已达400亿元人民币左右。在过去年几年里，第三方物流这个市场成长得很快，绝大多数被调查的第三方物流提供商在过去三年的年均增长都超过了30％.第三方物流提供商85％的收入来自比拟根本的效劳，比方运输管理和仓储管理。所以说中国的外包物流还处在开展初期，70％的第三方物流提供商也认为客户并没有完全准备好外包其物流效劳。

第三方物流客户也提出了他们在外包物流方面小心谨慎的原因。除了已有的内部物流能力外，缺乏高水平的效劳和合格的第三方物流提供商是外包物流的主要障碍。因此，在提供高利润的增值效劳之前，第三方物流提供商必须充分展示他们在根底业务上的运营能力。而防止在低利润的运营初期过度的投资对第三方物流提供商来说是很大的挑战。得出以下第三方物流开展趋势:

1.中国第三方物流市场潜力大、开展迅速，处于开展初期，而且呈地域性集中分布

(1)中国目前与物流相关的总支出有19000亿元人民币，物流本钱占GDP的比重为20%左右，第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于开展初期，2001年的市场规模在400亿元人民币以上。70%的物流效劳提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高30%。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达25%。推动中国第三方物流开展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供给链本钱；其次是中国公司面临着降低本钱而增加了物流外包的需求；最后是政府的鼓励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速开展的重要因素。

(2)中国第三方物流供给商功能单一，增值效劳薄弱。物流效劳商的收益85%来自根底性效劳，如运输管理和仓储管理；增值效劳及物流信息效劳与支持物流的财务效劳的收益只占15%。增值效劳主要是货物拆拼箱、重新贴签／重新包装、包装／分类／并货／零部件配套、产品退货管理、组装/配件组装、测试和修理。增值效劳薄弱的原因：一方面，多于一半的物流效劳商认为客户还没有做好外包准备；另一方面，客户认为中国缺少高水平的物流效劳商，再加上客户认为他们有条件自己把物流干好。在这种状况下，一个物流供给商在赢得其客户对他的效劳能力有充分信心之前，可能只能局限在相对低利润的物流效劳上，一直到客户愿意外包增值效劳为止。因此，物流供给商对在中国物流市场运作的早期利润率要有一个现实的估计。

(3)整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流效劳商拥有超过2％的市场份额，实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流效劳的运营模式很难实行，也无法做大。目前中国物流市场的地域集中度很高，80％的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。

2.客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程

(1)对客户而言，降低本钱和周期，提高效劳水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不同。汽车制造业，随着其逐步从依赖进口零配件转向从本地的零配件生产企业进货，他们曰趋强调通过“及时配送〞降低库存水平的重要性；对服装行业，更重要的是如何缩短周转时间，以便对快速变化的市场流行趋势做出及时反响；对家电行业，由于生产能力过剩和巨大的价格压力，降低物流本钱对确保盈利变得至关重要。

(2)客户外包物流的原因，首先是为了降低物流本钱，然后是为了强化核心业务，第三是为了改善与提高物流效劳水平与质量。客户在选择第三方物流企业时，首先注重行业与运营经验即效劳能力，第二注重品牌声誉，第三注重网络覆盖率，最后注重较低的价格。3.第三方物流企业开展很快，但面临一些共有的挑战，也存在各自的困难，许多第三方物流企业正在寻求合作，以提高效劳能力

(1)目前中方与外国第三方物流供给商在运营过程中，各有侧重。国外的第三方物流供给商主要关注进出口物流，约占业务收入的70%，所以他们的效劳客户98％是外商独资或中外合资企业等外国客户。中国的第三方物流效劳供给商更注重国内物流的商机，收入占总收入88％，按调查企业分析，56％为外国客户效劳，44%为中国客户效劳。

(2)第三方物流供给商认为，吸引物流需求客户存在三大障碍：一是生产与流通企业有较大物流能力，物流外包就意味着裁员和资产出售；二是客户对第三方物流缺乏认识;三是对现在的第三方物流企业能否降低本钱，能否提供优质效劳缺乏信心。

(3)大多数国际的物流供给商告诉我们，他们正在寻找中国的合作伙伴，以获得迅速进入市场的时机，但至今，他们很难找到适宜的对等的本地合作伙伴。造成这一困难的原因在于国内的物流供给商，尽管非常希望从国际的同行那里获得行业运作的知识及其国际网络，但并不愿意让国际的合作方在他们的市场获得资产所有权和管理权。

(4)第三方物流供给商普遍希望改善物流开展环境。中方的供给商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战，外国供给商认为“政府限制〞是首要挑战。政策环境涉及到运营许可、跨省运输、登记注册、税收政策、行业标准等等。希望政府出台产业政策。

总的来说，第三方物流开展趋势是健康乐观的，我国第三方物流开展前景十分看好。(四)开展第三方物流的意义和作用1、集中主业企业能够实现资源优化配置，将育限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，开展根本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。企业要提高其核心竞争能力，需要把有限的财力、人力资源集中用于核心业务。那些不属于核心能力的功能应被弱化或者外包。物流通常不被大多数的制造企业和分销企业视为他们的核心能力。通过物流外包，企业可以降低因拥有运输设备、仓库和其他物流过程中所必需的投资，从而改善赢利状况，把更多的资金投在企业的核心业务上。2.有利于减少库存制造企业不能承当多种原料和产品库存的无限增长，尤其是高价值的部件要及时被送往装配点；对商业企业而言，过大的库存那么严重影响了其经营目标的实现。在保证生产经营正常进行的前提下实现零库存，是所有企业的理想目标。第三方物流公司借助精心筹划的物流方案和适时运送手段，最大眼度地减少合作企业库存，改善合作企业的现金流量．实现其本钱优势。企业不能承当原料和库存的无限增长，尤其是高价值的部件要及时送往装配点以保证库存的最小量。第三方物流提供吝惜助精心筹划的物流方案和适时运送手段，最大限度地盘活库存，改善了企业的现金流量，实现本钱优势。3.节省费用，减少资本积压专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和本钱优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从别离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有