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《乘用车镁合金车轮弯曲和径向疲劳性能要求(一)任务来源主动权和话语权。准预研工作。2023-028。(二)主要起草单位及任务分工协调等工作；(三)标准研讨情况车轮弯曲和径向疲劳性能要求和试验方法》团体标准。中信戴卡股份有限公司立即组分析等工作。垫片和螺栓孔a能继续承受试验载荷或轮胎压力，包括车轮本体、法兰隔离垫片和螺栓孔衬套的装配状态发生改变”a议意见绍主要技术内容制定的论据或说明uS表2动态径向疲劳试验强化系数及最低循环次数要求K0准情况1JCH纹2JCH纹3JCH4JCH5JCH6JCH7JCH8JCH9J-CHJ-CHJ-CHJ-CHJ-CHCCCCCCCCCCCCC品，按本标准规定的试验参数进行了抽样验证。证1PaJCH2PaJCH3PaJCH4PaJCH5PaJCH6PaJCH7PaJCH8Pa9PaPaPaPaPa品，按本标准规定的试验参数进行了抽样验证。疲劳试验验证1AK-LH08JCHkm标准的协调性制定，有利于完善我国车轮产品技术标准体系。

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