空压机的选型指南

z.z.-空压机的选型指南工作压力〔排气压力〕的选型1-2bar再选择空压机的压力1-2bar少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。假设环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。容积流量的选型①在选择空压机容积流量时，应先了解全部的用气设备的容积流量，把流量的总数乘1.220%余量〕；②工程上马可依据供给的流量值进展选型；③向用气设备供给商了解用气设备的容积流量参数进展选型；④空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气状况进展选型；适宜的选型，对用户本身和空压机设备都有好处，选型过大铺张，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。功率与工作压力、容积流量三者之间的关系-22KW7bar，依据压缩机主机技术曲线计算转速，3.8m3/min8bar3.6m3/min；由于，转速降低了，排气也相应削减了，依此类推。使用功率即可。因此，选配空压机的步骤是：先确定工作压力，再定相应容积流量，最终是供电容量。压缩机故障及修理方法表故障现象 故障缘由 排解方法1、压缩机不加载

a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调整器断开

不必实行措施，气管路上的压力低于压力调整器加载〔位〕压力时，压缩时机自动加载。b、电磁阀失灵 拆下检查，必要时更换c、油气别离器与卸荷阀间的控检查管路及连接处，假设有泄制管路上有泄漏 漏则需修补。a、无油或油位太低

检查，必要时加油，但不允许加油过多。b、油过滤器堵塞2、压缩机超温 c、断油阀失灵，阀芯卡死d、油气别离器滤芯堵塞或阻力过大e、油冷却器外表被堵塞

更换油过滤器。拆下检查。拆下检查或更换检查，必要时清洗a、油位过高

-检查油位，卸除压力后排油至正常位置b、油气别离器滤芯失效3、耗油过多 c、泡沫过多d、油气别离器滤芯回油管管接头处限流孔堵塞e、用油不对a、进气端轴承损坏4、噪声增高 b、排气端轴承损坏c、电机轴承损坏a、耗气量超过排气量b、空气滤清器滤芯堵塞

拆下检查或更换更换推举牌号的油清洗限流孔更换推举牌号的油拆下更换拆下更换拆下更换检查相连接的设备，去除泄漏点或削减用气量拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯5、排气量、压力低于规定

c、平安阀泄漏

拆下检查，如修理后仍不密封值 则更换d、压缩机失效

与制造厂联系，协商后检查压缩机e、油气别离器与卸荷阀间的控检查管路及连接处，假设有泄制管路上有泄漏 漏则需修补6滤清器中喷出

压缩机单向阀泄漏或损坏

拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯7停车后空气过滤器中喷断油阀堵塞 拆下检查清洗，且更换空气滤油8排放管堵塞液 自动疏水阀失灵9

-清器滤芯检查并疏通拆下检查拆下检查更换损坏的零部件a、使用油牌号不对或用混合油应清洁后彻底换油10、压缩机运转正常，停b、油质粘、结焦机后启动困难 c、轴封严峻漏气d、卸荷阀瓣原始位置变动

应清洁后彻底换油拆下更换重调整位置11、卸荷后压力连续上升

a10cb10d

10c10d空压机异响故障现象1、金属撞击声；2、均匀的敲击声；3、摩擦啸叫声。故障缘由1、连杆瓦磨损严峻，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严峻，主轴磨损严峻或损坏产生撞.KongYaji.〕2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫；3、空压机运行后没有马上供油，金属干摩擦产生啸叫；4、固定螺栓松动；5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声；-6、活塞顶有异物。故障的推断与排解方法1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查力标准35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重装配时，应留意主轴轴承。2103、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力缺乏应马上调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应马上更换；检查空压机是否供油，假设无供油应马上进展全面检查。4、检查空压机固定螺栓是否松功并赐予以紧固。5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装协作状况，螺母松动的拧紧螺母，协作有问题的应予更换。6、去除异物。〔中国空压机网.KongYaji.〕空压机窜油故障现象1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。故障缘由-1、吸气受阻或进气过滤不好。2、回油受阻。3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。4、空压机冷却不完全。〔中国空压机网.KongYaji.〕5、脏物没有常常从储气罐排出。6、空压机运行时间过长。7、发动机曲柄箱的压力过高。8、发动机油压过高。9、润滑油变质。10、空压机有缺陷。故障的推断与排解方法1、检查空压机滤清器，假设有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，准时更换损坏部件；15.9毫米以上)。2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管径为(12毫米)。回油管道必需始终从空压机下降到发动机曲轴箱。34、针对空压机的空气冷却局部，要：去除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。9.5毫米)，检查空压机的冷却5-检查冷却管道和配件积存的锈、扭结和限制因素。5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气枯燥的空气枯燥装置。66.9车状况下每分钟20.7并修复。7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或局部抬起说明曲轴箱的压力有问题。8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。9、更换合格润滑油。10、只有在确认了上述诸缘由都不存在的状况下，才能更换或修理空压机。空压机过热故障现象1、空压机排气温度过高。2、运转部位发烫。故障缘由1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息。2、气制动系统泄露严峻导致空压机无休息。3、运转部位供油缺乏及拉缸。-故障的推断与排解方法1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排解或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件。2、检查制动系统件和管路。更换故障件。3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该状况应检查、修复或更换失效件。〔中国空压机网.KongYaji.空气压力缺乏故障现象在发动机运转，空压机向储气罐充气的状况下，气压表指示气压达不到起步压力值。故障缘由1、气压表失灵。2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路裂开或接头漏气。3、油水别离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。〔中国空压机网.KongYaji.5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。故障的推断与排解方法1、观看气压表，假设指示压力缺乏，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很猛烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。2、假设上述试验无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储-气罐、到掌握阀进气管、接头是否有松动、裂开或漏气处。3、假设空压机不向储气罐充气，检查油水别离器和空气滤清器及管路是否污物过多而堵塞，假设是堵塞，应去除污物。4弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，依据所查找的故障更换或修复损坏零件。5、检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否全都。空压机不打气故障现象空压机无压力空气排出。故障缘由1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。2、进、排气口积碳过多。故障的推断与排解方法1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。空压机漏油-故障现象空压机外表有润滑油溢出。故障缘由1、油封脱落或油封缺陷漏油。2、主轴松旷导致油封漏油。3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。5、铸造或加工缺陷。故障的推断与排解方法1、油封部位，检查油封是否有龟裂、唇口有无开裂或翻边。有上述状况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必需保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体协作尺寸，不符合标准的予以更换。2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。3、检查各结合部密封垫密封状况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。4105、检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件。〔中国空压机网.KongYaji.〕螺杆压缩机的保养指南每日保养事项1、检查空滤芯和冷却剂液位；-2、检查软管和全部管接头是否有泄漏状况；3、检查记录，假设易耗件已经到了更换周期必需停机予以更换；498℃，必需清洗油冷却器；50.6BAR1BAR)或压差开场有下降趋势时应停机更换别离芯；〔中国空压机网.KongYaji.6、检查冷凝水排放状况，假设觉察排水量太小或没有冷凝水排放，必需停机清洗水别离器。每月保养事项1、检查油冷却器外表，必要时予以清洗；2、清洗后冷却器；3、清洗水别离器；4、检查全部电线连接状况并予以紧固；5、检查沟通接触器触头；6、清洁电机吸风口外表和壳体外表的灰尘；7、清洗回油过滤器。每季度保养事项1、主电机加注润滑脂；2、清洁主电机和风扇电机；3、更换冷却剂；4、更换油过滤芯；5、清洁油冷却器。〔中国空压机网.KongYaji.〕螺杆式空压机高温的检修前提是机房温度在许可的围，油位是在正常状态〔请参考随机说明〕。-5-8℃之间。温度假设大于此围，说明机油流量缺乏，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机油滤清器〔用替代油滤要考虑是否流量缺乏〕，有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调整的请先调整到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油