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文档简介

首件承台钢筋、模板、混凝土施工方案及总结一、工程概况,多分布黄土丘陵,地形起伏较大。上部跨径组合为:410-32m+8-24m+1-40+64+40m。本段施工范围内地质状况如下:黄土、老黄土6#8根长4012.810.4米,高2.24.8米,具体工程量见下表:二、承台钢筋、模板、混凝土首件验收的目的通过首件验收确定承台的施工方法,所需配套的机械设备,以及钢筋绑扎、模板安装、以及混凝土施工等各工序所需施工时间。确定砼的各试验指标,以及了解施工机械的性能,检验混凝土的施工性能。确定施工过程中的需留意的问题。通械设备配备中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部2四、承台施工工艺流程中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部五、施工预备:28天后才能进展,开挖断面50cm,用于安装加固模板,基坑底高程比承台底高程低10cm1:1边坡。修建临时排水沟,直接将雨水排到泥浆池。在一角上开挖集水井,以便准时排解基坑积水。2、破桩:基坑开挖后对桩顶超高局部给以凿除,破除桩头承受空压机。破除高15cm为止〔15cm伸入承台〕,且必需见到完好均匀的颖混凝土,将桩头上风枪破桩引起的松动砼块人工进展凿除干净,用高压水枪或者高压风清洗桩头保证干净。依据设计中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部在验标要求范围之内〔注:快破到基准面时,留意保存桩基原有的钢筋保护层〕。32895%后进展检测,检测结果到达合格工程时,方可进展承台的施工。4、封底:破桩砼清理干净后,依据施工图中具体规定,对基底进展平坦夯实,M5.0砂浆抹面封底,并且保证基底标高掌握在标准要求内。筋绑扎及安装模板掌握的墨线。六、承台施工1、承台钢筋接方式等。开头安装承台钢筋之前通知专业监理工程师进展现场检验,合格后组织人员进展钢筋绑扎。依据所弹墨线开头安装承台钢筋,保证钢筋平直,有搭接焊时,拉线检查焊接一起的两根钢筋轴线是否在同始终线上,觉察不在一条线上马上进展返工处位。中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部钢筋下料技术要求35500mm以内、两绑扎接头在1.3500mm以内,均视为“同一截面”。中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部向现场技术人员提出。钢筋绑扎求如下:墩身钢筋预埋2m处设置一套。墩身竖向钢筋和承台钢筋承受点焊固定。接地钢筋在桩基伸入承台锚固筋中选定一根钢筋作为接地钢筋,该接地钢筋与承台接地钢Ф20钢筋代替,桩基接地钢筋与承台接地钢筋连接及承台接地钢筋进展拐弯时,承受“L”钢筋进展焊接,200mm100mm,焊缝饱满、无焊渣。(弧形局部)选定两个钢筋作为接地钢筋,墩身接地钢筋和承台接地网也承受“L形钢筋焊接,并将墩身两接地钢筋用红油漆进展标示。保护层垫块的安装中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部4个/m2。2、承台模板模板承受大面积的定型钢模板,承受无拉杆构造。模板外表处理的铁锈用磨光机打磨掉,然后均匀涂刷脱膜剂〔无机型水溶性脱模剂〕,脱膜剂涂刷完成后在模板外表掩盖塑料布以防止模板外表沾落尘土。模板支立撑必需支撑在竖向槽钢上以保证模板整体受力。模板支立完成后必需符合以下要求。模板标高允许偏差±20mm15mm,模板外表平坦度允许偏差5mm2mm。3、承台混凝土筑砼开盘通知单,测量班标记并测出砼顶面标高,给施工中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部班组下技术交底,确保无误后浇筑混凝土,吊车协作人工浇筑砼,从两侧向中间20~30cm,由专业振捣工用插入式振动器捣固密实;浇筑过程中有专人观看模板,防止模板变形、胀模现象发生,一旦觉察,第一时间进展模板再次加固处理,保证承台构造尺寸及外观质量;试验室派专人认真制做试件,包括同养及标养试件;浇筑完成砼初凝前人工收面,保证砼顶面水平。振捣混凝土过程中的留意事项:1.25倍,振动器承受插入式20~30cm为宜,移动间距不得超过振动棒作用半径1.550mm~100mm的距离;插入下层混凝土50mm~100mm,50cm;混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则,以混凝土外表不再有沉落且无气泡上冒为凝土中留有空洞。混凝土振捣时承受平行式或梅花式,但是不得漏振、欠振、过振;混凝土浇筑25s~40s为宜;振动器不更换。④如消灭以下状况之一时,说明混凝土已振捣完成:1>混凝土外表停顿下沉,或沉落不明显;2>振捣不再消灭显著气泡,或振动棒四周无气泡冒出;中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部3>混凝土外表呈现平坦、浮浆;4>混凝土已将模板边角部位填充实;2m2m时1m。拆模养护2.5Mpa以上并且砼到达降温期时方可拆模,模板撤除14天。七、承台钢筋、模板、混凝土施工总结1、承台钢筋好。在以后的施工过程中要加强钢筋掌握。钢筋的竖直度掌握较好,承受测锤进展吊线,使每一根钢筋都能够保持竖直。承台按大里程方向左侧钢筋纵向拉筋间距不均匀。进展下一施工。有局部钢筋外表上有局部锈斑,钢筋两端生锈比较重。处理方案:经现场观看觉察,在钢筋加工成型后,用炮车运到现场,中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部30cm的马凳垫起,调整好马接触,运到现场的钢筋应当准时绑扎,防止钢筋生锈。墩身预埋筋在圆弧段的间距不均匀。处理方案:在圆弧段的底层箍筋上做好预埋筋位置的标记,确保钢筋的间距一2、承台模板模板的竖直度掌握较好,每块模板的两端边线及中线都用测锤进展吊线,确竖直度的掌握,保证承台的施工质量。模板前后左右的间距掌握较好,测量队在进展模板安装前对垫层顶面的标高点,掌握模板安装位置。模板打磨不平。产生缘由:工人有懒散心里,消极怠工。防止落入灰尘。中铁二十五局集团大西客专指挥部其次工程部磨板错台错缝过大。产生缘由:模板加工不到

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