铁路专用线评估说明

铁路专用线评估说明（一）工程概况：名称：吉林沱牌农产品开发有限公司专用线，简称沱牌专用线。位于新九站站东北方向，距车站2.5公里。铁路运输方式：整车。装卸线9条，专用线总延长7530米，有效长4190米，实际4933米（详见下表），可容纳货车293辆，主要线路于1989年月建成。专用线设计等级为Ⅱ级专用线，钢轨类型为43KG/米，轨枕类型为砼枕及Ⅱ类油枕，间距为1440根/公里，道岔种类为43KG/米9号道岔，道床厚度为30CM，路基宽度为5.3米。站台为钢筋砼货物站台（本次单独评估），主要情况如下表：线路编号有效长货位数客车数货区货位号装卸物品沱1762.0010521-20化肥、粮食沱2187.0010481-20化肥、粮食沱3777.0010531-20化肥、粮食沱4782.0010531-20化肥、粮食沱5430.0015291-15化工沱6295.0012191-12矿建沱7820.0017561-17煤沱8440.0029停留线沱9440.0030停留线（二）重置全价测算1、工程造价的测算评估人员通过现场实地勘查、查阅类似工程预决资料及本工程竣工图等资料，依据《铁路基本建设工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设工程（预）估算编制办法》、《铁路工程概、预算定额》、《铁路工程建设材料预算价格》、《吉林市建设工程材料价格信息》等文件进行取费计算建安工程造价。综合取费如下：工程代码工程类别费用名称现场经费合计冬季施工增加费雨季施工增加费夜间施工增加费生产用工具用具等三项费用检验试验费复测交点清场费综合费率临时房屋及小型临时设施费现场管理费综合费率11路基土方2.790.490.300.750.100.154.583.546.8410.3814.9615路基石方0.260.300.300.750.100.151.863.956.7910.7412.625桥涵、房屋、给排水1.540.070.220.750.100.152.833.927.4611.3814.2145隧道及明、棚洞0.510.030.300.750.100.151.844.944.859.7911.6349铺轨0.020.000.090.750.100.151.113.210.363.574.68工程造价项目工程量单价工程造价主材钢轨4933344.001,696,952.00枕木4933386.821,908,195.95其他附件4933255.791,261,801.78小计4933986.614,866,949.73路基挖土方4933402.571,985,893.10石方493361.21301,941.91其他4933162.32800,742.25小计4933626.113,088,577.26设施电力493325.00123,325.00排水4933365.001,800,545.00通信493325.00123,325.00其他493381.75403,272.75小计4933626.753,091,757.75综合取费路基土方14.96%493360.22297,089.61路基石方12.6%49337.7138,044.68铺轨4.68%493346.17227,773.25小计562,907.54得分；Ka、Kb、Kc分别为土方部分、石方部分和加固工程部分的修正系数（权重），取Ka=0.35，Kb=0.4，Kc=0.25。打分情况见下表：一、路基部分（标准分）现状得分A土方（100%）路基本体完好，密实度高，承载力满足要求75%二、石方部分（标准分）现状得分B石方（100%）路基本体完好，密实度高，承载力满足要求70%三、加固防护部分（标准分）现状得分C浆砌片石（40%）勾缝有脱落、破损20%干砌片石（15%）有少量松动部分10%挡土墙（15%）较好10%附属工程（30%）养护、保养较好15%小计55%路基工程部分打分法成新率＝A×Ka＋B×Kb＋C×Kc＝75%×0.35＋70%×0.4＋55%×0.25≈68%3、专用线成新率专用线成新率=轨