洞身开挖及超前小导管

中铁十五局集团六公司宝天高速大路工程经理部技术交底书编码：ZT1506CX16-03 编号：交底人审核人

超前小导管及洞身开挖施工技术科

承受单位承受操作人交接时间交底内容：超前小导管及洞身开挖施工技术交底一、超前小导管施工1、小导管设计参数小导管承受φ50×4mm无缝钢管制作，长4.5m。前端加工成锥形，尾端焊接φ6管箍。30cm，打入10°夹角，打设方向与线路中心线平行。4榀钢架打设一排，前后排钢管纵向穿插长度不小2.0m。注浆承受水泥-水玻璃双浆液,水泥浆水灰比为1：1，按JTJ042—94《大路隧道施工技术标准》以及《两阶段施工图设计》要求：0.5～1.0Mpa。2、小导管施工工艺布孔：依据设计要求，在洞口施作小导管时，按30cm间距布置钻孔位置。钻眼：承受凿岩机钻进成孔，成孔后，用吹管将孔内砂石吹出，以免堵塞。钻孔时应保证孔位正确，并常常承受测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，觉察偏斜超过设计要求，准时订正。①施工方法：本隧道洞口第一环超前支护以后设计有小导管超前支护,施工时承受现场加工小钢管，喷射混凝土封闭岩面，用凿岩机钻孔，再装钢管并用凿岩机直接将小钢管顶入岩层，按设计要求注浆。注浆挨次为先注无水孔，后注有水孔，从拱顶挨次向下进展。超前小导管预注浆工艺流程见以下图超前小导管预注浆工艺流程图制定施工方案

注浆参数施工预备

设备预备管材加工喷砼封闭掌子面机具预备钻孔、安装小导管注 浆开 挖②施工留意事项:导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差不得5cm，孔径大于钢管直径+2cm3°，超过允许误差时，应在距离偏大的孔间补管后再注浆。1米后补管、注浆。检查钻孔、打管质量时，应画出草图，以孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。80%，超过偏差必需补管注浆。在注浆过程中，如发生串浆现象时，则安装止浆塞或承受多台注浆机同时注浆。水泥浆压力突然上升，则可能发生堵塞，应停机检查，泵压正常后再进展注浆。进浆量很大,但压力长时间不上升，则应调整浆液浓度及协作比，缩短分散时间，进展小泵量低压注浆或间歇注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶。注浆过程中要逐管填写记录，标明注浆压力，注浆量，发生状况准时处理。固结效果检查宜在搭接范围内进展，主要检查注浆量偏少和有疑心的钢管，要认真填写检查记录。承受撬棍或小锤轻小扣击钢管四周，推断固结状况，并协作风钻钻速测试，检查注浆范围，固结不良或厚度不够时要补管注浆。开挖过程中要随时观看注浆效果，分析量测数据，觉察问题后准时处理。注浆前要严格检查机具，管路及接头处的牢靠程度，以防压力爆破伤人。注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶皮手套，并要有良好的照明条件。③灌注水泥浆对注浆材料的要求浆液粘度低，渗透力强，流淌性好，能进入细小裂隙和粉、细砂层。可调整并准确掌握浆液的凝固时间，以避开浆液流失，到达定时注浆的目的。浆液凝固时体积不收缩，能结实粘结砂石；浆液结合率高，强度大。4〕浆液稳定性好，长期存放不变质，便于保存运输。5〕浆液无毒、无臭、不污染环境，对人体无害，非易燃、易爆之物。浆液配制：注浆浆液承受水泥-水玻璃浆液，注浆前先进展注浆现场试验，对注浆材料的粘度、渗透力量、凝胶时间、渗透系数、抗压强度进展检测，并由试验合理确定浆液配比，调整注浆压力等注浆参数。封口、试泵：钢管打入后，管口用麻丝和锚固剂封堵。然后旋上孔口阀，连接注浆管路。注浆前注浆系统要试运转“热身20分钟。利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，此后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液充塞的密实性，核实岩石的渗透性。配制浆液时，要留意加料挨次和速度，防止浆液结块。浆液随配随用，用多少配多少，以免造成铺张。配制好的浆液，需经过滤前方可进入泵体，以防杂物堵塞管路或泵体。注浆施工：注浆承受BW-250/50型注浆泵，按由下至上的挨次进展，浆液先稀后浓，注浆量先大后小，如遇串孔或跑浆则隔孔灌压。注浆压力掌握：注浆压力按分级升压法掌握，由注浆泵油压控制调整。具体调法是：启动注浆泵，正常运转后关闭泵口阀门，泵停顿运转后，旋转压力调解旋钮，将油压调在要求的油压刻度值上。随着注浆阻力的增大，泵压随之增高，当到达调定值时，自动停泵。为防止由于压注速度过大，造成上压过快返浆、漏浆等特别现象，影响注浆质量，在注浆前先压注三分钟的单液水泥浆，检查止浆情况，确定适宜的压入速度，再行确定双液压入速度进展双液注浆。完毕标准：承受终压和注浆量双掌握。一般以单管设计注浆量20min，进浆量仍达不到设计标准时，也可完毕注浆。清洗注浆系统：到达完毕标准后，停顿注浆，随即卸下注浆混合器及注浆系统，并用清水清洗干净。以保证下次注浆顺当进展。施工中要加强劳动保护，防止浆液沾染人体。注浆效果检测①分析注浆记录，查看每个孔的注浆压力、注浆量是否到达算浆液集中半径，分析是否符合设计要求。②用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，提取岩芯进展鉴定。同时测定检查孔的吸水量〔漏水量〕单孔时应小于1L/min·m；20L/min·m。注浆效果如未到达设计要求时，补注处理。二、洞身开挖施工隧道全线设计为Ⅴ级围岩，为最大限度地保护周边岩体的完整性，同时削减超挖量，提高初期支护的承载力量。洞身开挖按奥法施工，承受预留核心土短台阶法进展施工。上台阶承受环形开挖预留核心土，落底时，先挖边槽初支，后挖核心土，人工开挖下落初支，以保证初期支护准时落底封闭，确保初期支护的承载力量。隧道掘进依据设计图纸和现场调查的工程地质状况，浅埋地段承受人工协作机械开挖，深埋地段依据地质状况承受钻孔台车凿岩，挖掘机协作开挖。局部地段围岩较硬，承受微震光面爆破。出碴承受侧卸式装载机装碴，自卸车运、排碴，通风承受轴流式风机吸出、压入式复合通风。下部断面〔中、下层台阶〕是开挖作业的重要环节。在开挖挨次5m1～2榀钢拱架。靠近边墙范围应承受风钻、风镐手工开挖、人工清壁扒碴，严禁使用重型机械开挖和装碴，以免对围岩过大扰动，破坏围岩和初期支护系统的整体稳定。V级围岩段隧道开挖方案见以下图。12 4 35V级围岩段隧道开挖方案在开挖下部断面应符合以下要求：70%之后；下部边墙开挖后，按设计规定准时做好支护。准时进展量测拱顶、拱脚和边墙中部的位移，准时封闭仰拱。由于王家梁隧道地质条件差，在隧道边墙开挖时，承受错开马口跳槽开挖。四、监控量测由于岩土工程的简单性和特别性，在隧道施工过程中需要依据施工过程中洞内外地质调查、洞内观看、现场监控量测及岩土物理力学试验等施工反响信息，进一步分析确定围岩的物理力学参数，以最终确定和修改隧道施工方法、初期支护和二次衬砌的参数。本合同段隧道支护构造应用奥法原理承受复合衬砌，施工过程中，进展现场监控量测，准时把握围岩在开挖过程中的动态和支护构造的稳定状态，供给有关隧道施工的全面、系统信息资料