交通安全整治行动方案三篇

交通安全整治行动方案三篇

交通平安整治行动方案篇一

今年我局在县委、县政府和市交通运输局的领导和指导下，坚固树立平安生产进展理念，仔细落实上级关于平安工作的部署，加强责任落实，依法监管，有效预防重特大事故发生。现将我局4月份以来集中开展交通运输平安生产大检查暨交通运输平安专项整治行动总结如下：

一、加强领导，全面落实责任

坚持"平安第一、预防为主、综合治理'的方针，仔细贯彻落实县委、县政府、市交通运输局及县安委会有关平安生产工作部署。以局党委书记、局长喻鸿为组长，组织每月召开一次平安例会，学习上级关于加强平安工作一系列文件，通报学习分析事故案例，开展警示训练，讨论部署近期平安生产工作，强调平安生产工作的重要性，强化红线意识。

二、加强宣教，增加平安意识

通过电子显示屏、宣扬栏、发放宣扬单、街头宣扬等多种形式，大力宣扬交通平安学问和平安生产法律法规，全面提高交通运输行业及广阔群众的平安素养和平安意识。4月份以来，利用各单位、客运站等led显示屏和公交车等车载视频滚动播放平安宣扬标语和宣扬片，营造深厚氛围；

组织运输企业、修理企业、驾培机构、客运站负责人开展专题警示训练培训2次，督促各运输企业每月开展2次训练培训会，进一步普及平安生产法律法规、弘扬平安文化，推动企业落实平安生产主体责任。

三、突出重点，开展专项工作

依据重要时段、节点特点，乐观应对春运、夏季高温、汛期、雨雪天气、节假日、高考期间、国庆期间的运输平安工作，使专项工作有序开展。今年以来，对客运企业进行平安检查20余次；

其中，在"迎大庆、保平安'节前平安检查中发觉行包安检x光机老化、驻站人员上班迟到、站内无安保人员、乘客没有系平安带等状况。在4.5事故和5.10事故后，我局组织3个隐患排查组，排查出隐患300余处，督促各镇乡排查隐患880余处，并于8月投入资金1700余万元对平安隐患进行整治，目前正在实施过程中。6.17地震后，我局成立5个检查组对全县县道、桥梁22座、隧道1个、涵洞20个和海瀛超限检测站开展地震后平安隐患排查。

四、加强监管，强化日常管理

（一）道路运输

1.严格履行"三关一监督'职责。一是严把运输经营者市场准入关。严禁没有平安保障运输经营业主进入运输市场，加强营运车辆和驾驶员从业人员资格审查，加大对道路运输从业人员的训练培训，督促企业每月不少于2次训练培训，企业驾驶员及从业人员受训练率必需达100%。二是严把车辆技术状况关。督促企业每天做好班线车辆的平安列检，确保车辆技术状况良好，严禁"问题'车辆上路。三是严把营运车辆驾驶员从业资格关。主要是严格实行营运驾驶员从业资格制度，在公安部门对驾驶员操作技术考试合格的基础上，进一步加强对营运驾驶员进行职业道德、平安意识训练和运输法规、业务等学问的培训、考核，确保营运驾驶员素养符合要求。四是搞好汽车客运站的平安监督。督促汽车客运站建立健全平安管理制度，严禁旅客携带易燃易爆危急品进站、上车，不放超员车辆出站。

2.打非治违工作。为了维护道路运输市场的健康进展，大力开展打非治违活动，今年4月以来，出动执法车辆375台次，稽查执法人员1865人次，检查车辆5111台次。查扣非法营运车辆55台，其中已惩罚非法营运"黑车'35台；

查处客车违规8台，货车违规2台，共惩罚金330200元。

（二）隐患排查与整治

4月以来，我局组织检查组50支，深化企业开展平安检查，共排查出一般平安隐患1200余处，并整治了1058处，其中清理水毁塌方10余处，安装标志标牌30余套，波形护栏1000余米；

并完成了筠落路k1+300处弯道加宽工程、镇高路17公里烂路整治、团林水毁工程、联合、高坪、蒿坝通乡大路水毁修复工程、筠落路k10+200挡墙修复、龙蒿路水毁工程、s206-县城烂路整治工作、大路烂路临时修补等工程，共计投入资金700余万元。

（三）大路路政管理方面

1.路政巡查工作状况。4月以来，组织人员上路巡查580次，巡查里程13475km，查处损坏大路路产的违法行为33起，清理占道堆物作业117处，查处大路摆设宴席专项整治22次，订正污染大路违法行为8起。

2.超限治理工作状况。4月以来，海海瀛、腾达两个超限站共投入执法力气2000余人次，检查货运车辆129781辆，查处超限车辆167辆，强制卸载2555.6吨，办理行政惩罚案件17件次，罚款11.9万元，向相关职能部门联合反馈超限信息167件次，反馈源头企业有关超限信息20次，共同督促企业落实源头平安生产主体责任，形成"齐抓共管、严密高效'新格局。

（四）在建工程方面

始终坚持施工平安第一的原则，根据施工规范和平安要求，对在建的工程进行了平安检查与督导。并与施工企业签订平安生产目标责任书，指导督促建设单位施工单位仔细落实平安生产主体责任，严格执行各项平安生产规章制度和操作规程。在施工前，设置平安警示牌，悬挂横幅，排查各类施工机械、施工人员人身平安的防护措施，组织操作人员进行平安规程学习，将平安工作宣扬到位，同时排查施工路段坍塌、滑坡、落石等险情，针对险情准时制定方案，做好修复工作。

（五）汛期应急保障工作

加强与气象部门的联系，亲密关注汛期雨情等，准时传递预警信息，提前做好防范措施。切实做好应急值守工作，严格落实汛期24小时值班和领导带班制度，制定《县交通运输局重点时段平安生产值班制度》，明确工作责任，严厉 值班纪律，做到定岗、定时、定位、定责。从5月1日起至今，根据值班制度加强应急值守工作，并做到一天一记录。

交通平安整治行动方案篇二

为切实推动全镇道路交通平安综合整治攻坚年行动，我镇打算在辖区内马上开展道路交通平安综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。

一、工作目标

彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，削减一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行制造良好的交通环境。

二、整治重点

（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严峻；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，平安形式特别严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。

（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严峻交通违法行为

三、工作措施

（一）开展交通平安学问宣扬。镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣扬交通平安相关学问，提高广阔人民群众尤其是驾乘人员的交通平安意识。

（二）强化源头监管。进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或平安检测不合格的一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其订正违法违章行为；加强对大路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，准时发觉、提示、订正超速、超载、酒后驾驶、疲惫驾驶等违法违章行为。

（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保平安、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提示驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾难地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观看通过。

（四）严格交通执法。在辖区内各交通要道路口进行不定期的检查，重点检查，一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为；二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲惫驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为；三是严峻打击长安车、摩托车非法客运行为。对查出的各种违法违章行为，依照法律的规定，从严处理，该暂扣驾驶证的一律暂扣驾证，该吊销驾驶证的一律吊销驾驶证，该拘留的一律拘留，决不手软，确保道路交通平安、有序。

四、工作要求

全面排查整治各类道路交通隐患，严格交通平安执法，对落实工作措施得力，不发生交通事故的人员和部门予以表扬；对工作措施不力，严峻交通违法行为依旧突出、事故多发的相关人员一律严格追责。

交通平安整治行动方案篇三

假如你正筹划端午假期出行，碰上有赶夜路行程的旅行团不要报了，凌晨2时至5时，在车上的游客必需到床上。假如你预备考驾照，可提前看看半年一次的学员成果表和质量单。昨日，记者从郑州市政府了解到，依据《郑州市道路交通平安三年综合整治实施方案》（以下简称方案），即日起至2024年内，将集中车轮下的老虎进行整治。郑开大道、郑汴物流通道等道路将被重点做排查，老路、新路不合格就会封路。

旅游团赶夜路喊停凌晨2～5时长途车必需休息

大巴车上赶夜路?这样的旅游方式不仅OUT，也要被平安规定请出局。依据方案，交通运输部门将严格掌握1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或推行接驳运输。旅游组织单位要严格执行凌晨2时至5时落地休息制度。违规将对驾驶人及相关企业依法惩罚。

另外，公安、商务、工商、安监、质监等部门将对拼装车、改装车的各个环节进行围追堵截，不予办理相关手续。而接下来的三年内，渣土车、水泥罐车将实施24小时动态管理，道路营运车辆将安装GPS监控。

在校车管理上，2024年年底前，将完成全市校车数量、车况排查，取得交通运输部门校车服务经营许可才能上路，校车驾驶人也要进行特地资格审查。

三年修缮34座危桥高速大路将建气象观测站网

据大河报等媒体报道，曾号称郑州南大门的十八里河桥修修补补过，曾号称亚洲第一桥的刘江立交桥也宣告濒危过，中州大道石化路危桥等更是被居民担忧来辆重车会不会被压塌，许多危桥由于找不到娘管而多年失修。依据方案，郑州市每年加固危桥不能少于10座，34座危桥在活动期间全部完成改建、加固到位。

依据方案，今年郑州市将完成国、省道干线安保工程80公里；2024年前完成50公里危急路段的整治任务，每年完成农村大路安保工程不少于200公里。

市政府相关负责人表示，从里程数字上来说，郑州市的道路安保所占比例不高，但是作为全省大路网的最密集处，有十多条国道、省道、高速等从郑州经过，它们的质量至关重要。

记者了解到，在高速大路和国道重点干线的沿线，将按标准建设交通气象观测站网，而大路与铁路、河道、码头连接交叉路段，特殊是公铁立交、跨航道桥梁将特殊爱护。暴雨、浓雾、冰雪、霾、高温等恶劣天气下，气象部门要会同相关部门推动预报预警系统。

通过大路交通监控系统发觉、通过公安交通指挥集成平台指挥、通过交通平安执法服务站拦查的三位一体的大路交通平安防控体系将在2024年底基本建成。

新路、老路不合格就封路重点治理郑开大道、郑汴物流通道

郑开大道、郑汴物流通道等危急路段已经榜上出名，将被做重点排查治理。公安部门将对道路交通事故统计分析，将事故多发点段和存在平安隐患路段，交由相关部门整改。

对新建、改建、扩建道路没有依规配套平安防护设施设计的，发改部门不予批复项目。未阅历收或验收不合格的道路项目，不得通车运行，对已经开通但尚未验收合格的高速大路、国省道路，将于下月1日前验收完毕，逾期未验收合格的停止运行。

驾考更难驾校好选驾校需每半年晒学员肇事单

驾考太难?将来可能更难！驾校难选?良莠或将一目了然！依据方案，简单路面及意外状况下应急处置力量等项目将在驾校培训加重重量。司机出事，驾校也将连坐，平安监管部门将会同交通运输、公安部门在道路交通事故调查处理过程中，组织开展交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查。

依据方案规定，驾校需每半年向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率、肇事率等。

对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的客货运驾驶人，交通违法记满12分的，以及酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速大路超速20%）以上或是12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法惩罚并通报企业解除聘用。

出事故不能拓展新线重大责任事故运输方停业

对于运输行业，没有平安帽将失去拓展新业务的机会。依据方案，对发生重大及以上或6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，将依法责令停业整顿。整顿合格准予恢复，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆。

停业整顿后仍不合格，将取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记，直至依