大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》考试历年高频难、易错点试题甄选答案附答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》考试历年高频难、易错点试题甄选答案附答案第I卷一.综合考核(共12题)1.双层底有利于搁浅、触礁时的安全性，但不可以用来货舱装载货物。()T.对F.错参考答案：T2.型线设计的结果用型线图来表达。型线图用()来表达船体形状。A.横剖线图B.舱容要素线D.纵剖线图E.横剖面面积曲线参考答案：ACD3.船舶纵倾调整的方法有()。A.改变双层底内油、水舱的布置B.改变双层底以上舱室的相互位置C.适当移动机舱位置D.设置首部平衡空舱E.改变浮心位置参考答案：ABCDE4.船舶横剖面面积曲线以下面积相当于船的()。A.棱形系数B.方形系数C.型排水体积D.水线面系数参考答案：C5.在棱形系数不变的情况下，当浮心位置向首部移动时，船的兴波阻力减小，漩涡阻力增加。()6.改造横剖面面积曲线的方法有()。A.“1-Cp”法B.母型船法C.勒根贝尔法D.二次式变换函数法E.迁移法7.船舶设计水线面面积的大小可以用()来衡量。A.水线面系数C.方形系数D.傅汝德数参考答案：A8.船舶双层底有利于搁浅、触礁时的安全性，但不能用来货舱装载货物。()B.错误参考答案：A9.重质货物的积载因数小，轻质货物的积载因数大。()10.在设计初期，用以下哪几种方法估算空船重量：()A.载重量系数法C.母型换算法D.统计法E.目测法参考答案：ABCD11.船舶主要要素包括()。A.排水量C.船型系数D.载重量E.航速12.下列关于船舶横摇周期的说法正确的是()。A.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成正比B.船舶横摇周期与初稳性高度的平方根成反比C.船舶横摇周期与初稳性高度成正比D.船舶横摇周期与初稳性高度成反比参考答案：B第II卷一.综合考核(共12题)1.在船舶主要要素确定的过程中，对非布置型船舶问题，应首先从()入手。A.重量B.吃水参考答案：A2.船舶重量重心计算过程是逐步近似过程，且贯穿于整个设计始终。()T.对F.错参考答案：T3.船舶甲板最上缘曲线称之为甲板边线。()A.正确B.错误参考答案：B4.确定载重量型船舶的主要要素的基本步骤主要有()。A.分析设计任务书，确立设计船设计思路B.从浮力入手初步拟定排水量、主要尺度和方形系数C.计算空船重量、重力与浮力平衡D.性能校核E.结构强度计算5.在船舶设计初期，可以用下列哪几种方法估算空船重量?()A.载重量系数法B.分项估算法C.母型换算法D.统计法参考答案：ABCD6.船舶载重量包括以下哪几项?()A.货物、旅客及其行李重量B.船员及其行李，食品、淡水重量C.燃油、滑油、炉水重量参考答案：ABCDA.正确B.错误8.船舶排水量及主尺度确定过程的突出特点有哪些?()A.矛盾错综复杂B.问题具有多解C.问题具有单一解D.过程一步到位参考答案：ABE9.船舶设计原理是研究与船舶()有关的基本原理与方法的学科。A.结构设计B.结构分段设计C.总体设计D.疲劳设计参考答案：C10.浮态调整时，船舶纵倾调整的方法有：()A.改变双层底内油、水舱的布置B.改变双层底以上舱室的相互位置D.设置首部平衡空舱11.在船舶主要要素确定过程中，对非布置型船舶问题，首先应从()入手。A.重量B.吃水