花田乡乡村振兴农村公路提档升级工程(山羊峡至中心村公路扩建工程) 施工组织计划设计说明

花田乡乡村振兴农村公路提档升级工程(山羊峡至中心村公路扩建工程)S11-1PAGE3第1页共4页施工组织计划设计说明酉阳县花田乡乡村振兴农村公路提档升级工程(花园小学至学堂坝公路扩建工程)S11-1PAGE3第2页共4页1．施工期限的总体安排，关键工程项目的施工方案1.1施工组织、施工期限本项目路线全长2.922km。沿线地形、地质条件相对复杂，工程量大，且工期紧，因此，合理安排、组织好施工，对在规定工期内完成本项目是十分必要也十分重要的。本项目主要工程是路基、路面工程。因此，要求施工单位进场后根据实际工程条件和工程数量，制定具体可行的施工组织计划，精心组织、认真施工。根据本段路的特点，首先应实施施工便道与老路的搭接，以保证施工队伍顺利进场开工，确保工期。初步定施工工期为4个月。1.2主要材料供应及运输方案工程所需的外购材料，建议到酉阳县购买，以保证材料的强度和其他技术指标满足工程质量的要求。1.3施工准备工作的意见根据区内其它在建和已建公路的情况来看，征地、路基开挖是影响前期工程进度的主要原因。为了按时、按质、按量地完成本段公路，建设单位和施工单位应积极配合当地政府和有关部门，充分利用沿线群众对修建本公路的积极性，尽快完成征地、拆迁工作。1.4各分项工程的施工顺序根据本项目特点及工期要求，总的原则是：先涵洞、构造物后路基填筑施工，最后是路面施工。路基填筑：基底处理→填路基土→填台背土。路基施工：因本项目弃方多，路基填筑在涵洞施工完毕后进行，以填土方为主，路基填挖过程中做好防护及排水措施，路基施工在半山上，特别做好雨季的防排水工作，保证不受水害的影响。路面施工：基层→面层。1.5确保工程质量和工期的措施1.5.1确保工程质量的措施施工单位可依据GB/T19002-1994-ISO9002质量标准建立起来的质量保证体系，严格执行文件各条款，加强质量管理，始终坚持“百年大计，质量第一，为用户服务”的原则，视工程质量为企业的生命，配合全线创优质工程。1.5.2确保工期的措施施工单位应选择参加过多条山区公路建设，尤其近几年的公路工程施工的队伍，一方面积累了较为丰富的公路施工经验，另一方面锻炼出一批技术水平较高的施工管理人才和技术全面的骨干队伍，为确保本项目施工方案的科学性、实用性、可靠性奠定了基础，这些对确保工期也起到了保证作用。同时鉴于本项目施工的特点，为了保证优质、快速的完成本合同施工任务。施工单位需采取以下措施：1.6冬季和雨季的施工安排测区内属亚热带湿润季风气候区，全年雨量充沛，冬暖夏凉。年平均日照时数为1131小时。年平均气温由海拔280米的沿河地区17℃递减到中山区的11.8℃。1月气温最冷为3.8℃，7月最高为24.5℃。年降雨量一般在1000～1500毫米，1、2、11、12为旱季，4、5、6月为雨季。1.6.1雨季施工期间主要采取的措施：①本地雨季集中在4～6月份，为使工程顺利进行，不耽误工期，具体出现时间要及时收集气象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生产防护，专人负责已施工路段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。②雨季到来之前解决好排水设施和备足防暴雨冲刷器具，土方路基必须避开雨季施工，对已施工的路段要加强防护，采取自身排水的方法进行疏导，利用地形条件及自建的排水系统及时有效的进行雨水的排放，防止雨水冲刷路基。③汛前备足工程材料，成立防汛组织，查明汛情隐患，做好防汛准备工作、做到有备无患。1.6.2冬季施工期间主要采取的措施：①本项目年平均气温20.2℃。最低温度3.8℃，当最低气温低于3.8℃时，所有室外工程停止施工。②低温施工时选用硅酸盐水泥，且水泥强度等级不低于32.5（R），混凝土浇注尽量选择在白天气温较高时段施工。当气温太低时，混凝土拌合必须使用热水，水温以40～50℃为宜。③冬季施工时，在混凝土中按规范加减水剂，防冻剂，减少混凝土的运输距离，以保证混凝土的入模温度。混凝土拆模后覆盖帆布保温养护。2．重要工程、控制工期的工程和特殊工程的施工方案2.1主要施工方法1）路基土石方工程路基土石方工程建议以机械为主辅以人工施工，挖方工程路段在核实其长度和工程数量的条件下，尽量布置多个作业面以推土机或挖掘机作业，配以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或弃于废土场，机械化程度较高的专业队伍，也可采用铲运机进行连续挖运作业。填方工程则以装载机械或推土机伴以人工找平，能采用平地机找平更好，碾压密实，作业中应根据具体情况，注意调整各种机械的配套，避免发生窝工现象。应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工，不得采用大爆破施工。承包人应确定爆破危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物、环境敏感点，和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区，必要时设置拉网隔离施工，以防飞石或抛石伤人，破坏生态环境。由于爆破引起的松动岩石，必须马上清除，施工影响区内不得留下任何安全隐患，居民集中区不得夜间爆破影响居民生活。施工便道必须全线贯通，并尽量与现有的项目区路网相接，以防止施工中出现任何安全问题后及时得到排查和处治。路基施工影响的环境破坏必须得到最大限度的恢复。路床交验之后，路面施工之前，应对填方路床做好防水措施，避免在路面封层实施前雨水浸泡路基。2）防护工程及排水工程全段路基防护工程及排水工程，基本采用片石砼，全部采用浇筑或人工砌筑，就地取材，可充分发挥当地民工工匠的作用。3）涵洞施工涵洞施工对环境敏感点的安全、环境以及应急预案等的要求：（1）施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查、确认符合安全要求后方可施工。（2）基坑开挖废方必须集中堆放于弃土场并回填种植土复耕；施工后的临时预制场地、堆料场地及施工场地等必须回填种植土后归还于民复耕，以免水土流失。（3）施工中的废水、废油必须得到净化处理，不得任意排放，污染水源。4）路面施工为确保路面工程的平整度和质量，建议路面各结构层全部由专业队伍承担。2.1.1建设理念为了按时、按质、按量地完成本段公路，解决当地百姓的出行问题，建设单位和施工单位应积极配合当地政府和有关部门，充分利用现有道路进行施工工作，所以在本段公路勘察设计、建设过程中，除遵守常规的工程安全性、经济性、合理性、科学性等之外，必须认真重视工程建设的可实施性和可操作性，以及社会的期盼。⑴.充分重视运营保通的重要性和必要性，遵循运营保通“一票否决”的原则和思路，杜绝“封闭施工”的“本位主义”。⑵.统一认识，更新观念，正确认识“不是你行车影响我建设，而是我建设影响你行车”，树立为社会服务的思路和意识。⑶.重视和加强沿线路网和区域路网的调查和综合分析，充分发挥路网综合运输功能和交通渠化作用。⑷.重视勘察设计阶段施工组织计划，强化运营保通综合措施和区段措施的系统性和协调性，形成一套扬长避短的保通体系。⑸.正确认识和理解过往车辆习惯，贯彻落实安全行车的理念。⑹.体现“以人为本”，通过潜默暗化的诱导，规范运营交通行为和施工形象，弘扬文明建设。⑺.重视工程安全、经济合理的含义，扩充经济合理性比选，安全性分析的内涵，安全和经济非单纯工程安全，工程经济，而是包含运营经济，运营施工机械、人员的安全。⑻.规范操作，文明施工，体现和树立现代科技企业形象。⑼.建设管理、施工、监理、勘察设计、交通运输、交通管理等部门齐心协力、相互理解、互不埋怨，团结协作共同创造交通运输“慢而畅”，建设施工“紧而有序”，勘察设计保通方案“全而省”的场面。⑽.重视公路行业社会信誉和形象，视其为生命线，共同造就一个齐心协力，动态设计、管理，建设有序，运营畅通的局面。2.1.2保通综合体系建设管理是公路建设重要而关键的组成部分，是设计、施工、监理的桥梁，是实现运营保通的组织者和监督者。因此，建议工程建设管理采取以下措施：提前预告社会宣传措施本项目的实施是当地居民和政府盼望已久的事，项目的建设将会得到广大人民的拥护。因此在项目实施前建设单位应加大施工保通宣传力度，介绍工程建设的重要性、必要性，建设工期，保通措施，影响时段，场地安全运营规则，注意事项，尽量做到人人皆知，深入人心，为本项目的实施创造一个良好的社会环境。让社会了解、理解，并自觉配合工程建设的途径，避免车辆出行的盲目性，道听途说猜测的负面影响，被迫减速的厌烦和浮躁情绪。取得社会各界的理解支持，减轻社会压力。组织策划措施科学的组织策划是工程建设顺利进行的保证，是工程建设的核心工程，是工程建设工期、质量的保障和监督，是工程建设的开端，又是工程建设的目标。更为公路施工运营保通管理纳入科学化、规范化奠定坚实基础。本项目的组织策划除做好常规项目建设组织机构、工期控制、资金控制、质量控制、生产安全控制等之外，还应加强施工运营安全保通的策划措施。①.重视运营保通的重要性和必要性，从思想上树立为社会服务，文明施工的思想，强化安全意识教育。②.建立专职的、综合的施工运营安全保通系统和安全责任制，明确各方职责，贯彻落实到人和施工区段的每个工点。③.发挥和利用社会多方力量，实行24小时预警“抢修抢险”应急救助系统，防范于未然，如做好抢修抢险应急、清理占道、清洗路面等。④.建立“小”（单元建设规模小）、“频”（检查、监督频率高）、“快”（施工建设和方案决策快，抢修、抢险、应急快）的建设模式，实行动态管理和控制，尽量缩短影响期。⑤.组织并严格检查施工专用车道与运营车辆行车道边缘线之间的道路施工路栏和锥形交通标，隔离施工现场，严格控制闲杂车辆和人员进入施工现场，形成施工、运营空间互让，彼此理解，为施工和运营创造条件。施工现场措施①.重视施工运营安全保通与工程建设之间的辨证关系和重要性、必要性，树立为社会服务的意识。②.严格控制管理施工车辆、机械，严禁横冲直撞，随意停行，严格控制施工道口，规范出入车辆和操作行为，树立文明施工的形象。③.服从统一指挥,严格施工程序和施工人员行为，如施工人员站立位置和方向,禁止边缘操作人员背对行车方向。规范施工人员上、下班，建议采用统一车辆出行的方式。④.严格限定建筑材料堆放位置,堆放数量,有计划进材和备料。⑤.严格执行在施工出入道口设置施工警示和临时指路标志的措施。3．临时工程的安排本项目的主要临时工程有施工场地、生活办公用地、临时排水用地、临时输电线路和施工便道等。⑴施工场地和生活办公用地：待施工单位进场时选择较有利的地点，与当地居民达成协议，然后进行使用。工程结束后进行平整和清理，退还当地居民耕种。⑵临时排水用地：路基排水系统施工完成前所须的临时排水用地，施工单位应积极和当地居民进行协商，达成协议后方可使用。⑶临时输电线路：本段路线附近有10千伏的输电线