山东交通学院成人高考城市轨道交通概论复习题及参考答案

城市轨道交通概论A复习题一、填空题（共30分）综合运输体系由五种运输方式构成，这五种运输方式分别为：航空运输、铁路运输、水路运输、公路运输、管道运输_。限界按照限制对象的不同分为车辆限界、设备接近限界、建筑限界、接触轨或接触网限界。根据在路网中的位置不同，可以将编组站分为3类，分别是路网性编组站、区域性编组站、地方性编组站。4.运输业的目的是实现旅客和货物在空间的移动。5.车站空调通风大系统的运行工况分为__空调运行、全新风运行和事故运行三种。二、名词解释（共20分）1.城市轨道交通：城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通，具有固定线路、铺设固定轨道、配备运输车辆以及服务设施等的公共交通设施。或：我国国标《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为：城市轨道交通系统通常以电力为动力，采用轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。2.联锁：联锁是指车站范围内的进路、信号、道岔之间相互制约的关系，这一互相制约的关系是保证车站行车安全的重要技术措施。3.外轨超高：曲线上外轨比内轨高出的部分称为超高。简答（共50分）1.请简要阐述辙叉角、道岔号数与列车运行速度的关系。（10分）答：辙叉角α越小，道岔号数就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。(7分)辙叉角α越大，道岔号数就越小，导曲线半径也越小，列车侧线通过道岔时就越不平稳，允许过岔速度也就越小。（2分）所以侧向过岔速度与道岔号数成正比，与辙叉角α成反比。（1分）2.钢轨的功能。（10分）答:（1）支承引导车轮（2）承上启下，传递荷载到轨下基础（3）为车轮滚动提供阻力小、平顺的平面（4）电信号的导体-传递轨道电路信息3.列车交路包括哪几种类型，请画出示意图并说明这几种类型的优点。（15分）答：单一交路模式、衔接交路模式、大小交路嵌套嵌套模式（3分）图略（6分）单一交路模式：列车在线路上的每个车站都停车，并在线路的起讫点折返。是最简单最基础的交路，适用于每个断面的客流量比较均衡的情况。（2分）衔接交路是指列车只在规定的某个区段内运行，并不跑完全程，在城市轨道交通线路中的某个中间站和终点站折返。这种交路可以满足几个断面客流量有着明显不同的区段的需要，同时还可以降低运输成本。（2分）大小嵌套交路是指有的列车只在规定的两个中间站之间运行，其他的列车没站都停并在线路两端折返。该列车交路计划可以用于中间几个车站断面的客流与其他断面有着非常明显的区别的情况。（2分）4.城市轨道交通系统是一个庞大的系统，在运营管理上不同于铁路运输又不同于城市公共交通，它的主要技术经济特征有哪些？（15分）答：（1）有较大的运输能力（2）城市轨道交通具有较高的准时性（3）城市轨道交通具有较高的速达性（4）城市轨通交通具有较高的舒适性（5）城市轨道交通具有较高的安全性（6）城市轨道交通能充分利用地下和地上空间（7）城市轨道交通的系统运营费用较低（8）城市轨道交通对环境低污染小（少写一点扣一分）《轨道交通概论》B复习题一、填空题（共35分）1.标准轨距为1435mm、我国钢轨标准长度为_12.5_m和25.0m。2.区间闭塞可以分为_人工闭塞、半自动闭塞、自动闭塞、移动闭塞四种。3.按照技术作业性质的不同，铁路车站可以分为编组站、区段站、中间站_。4.按区间正线数目分类,列车运行图可以分为单线运行图、双线运行图、单双线运行图。二、名词解释（每小题5分，共25分）轨道电路答：轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用来监测轨道线路的占用情况以及将列车运行与信号显示等联系起来，即通过轨道电路向列车传递行车信息。钢轨爬行答：轨道沿着铁路线路的纵向移动称之为轨道爬行。轨道爬行是由于列车运动或线路等因素造成。城市轨道交通系统的火灾报警系统答：火灾报警系统（FAS）是城市轨道交通系统救灾工作的自动化管理系统，主要由控制器及信号线组成，可以实现火灾报警、灾情监视及消防设备的联动控制。每延米轨道载重答：每延米轨道载重：车辆总重量与车辆全长之比，是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关的一个指标，也是充分利用站线长度、提高运输能力的一个指标。三、简答（共40分）1.城市轨道交通车辆一般可以分为哪几种？动车和拖车的定义及分类。（10分）答：城市轨道交通车辆一般可分为地铁车辆、轻轨车辆、单轨车辆等。动车（M）：带有动力牵引装置的车辆。动车又分为有受电弓的动车（MP）和无受电弓的动车（M）。拖车（T）：无动力牵引装置的车辆，拖车又分为有驾驶室的拖车（TC）和无驾驶室的拖车（T）。2.简述岛式站台和侧式站台的定义及各自的特点。（10分）答:岛式站台：站台位于两线中间。常用的一种形式。特点：站台面积利用率高，灵活调整客流、乘客使用方便。通常用于较大客流量的车站。侧式站台：站台位于线路两侧布置。特点：面积利用率、调整客流、站台之间联系等方面不如岛式站台。侧式站台多用于客流量不大的车站及高架