一级建造师之一建市政公用工程实务题库附答案（得分题）

一级建造师之一建市政公用工程实务题库附答案（得分题）

单选题（共50题）1、在供热管网补偿器的两侧应设置（）支架。A.滑动B.滚动C.导向D.滚珠【答案】C2、盾构掘进通过某一断面的地层变形时间曲线与盾构掘进过程中所处位置相关，某一断面地层变形的变形一时间曲线划分为（）个阶段。A.3B.4C.5D.6【答案】C3、（2020年真题）主要起防水、磨耗、防滑或改善碎(砾)石作用的路面面层是（）。A.热拌沥青混合料面层B.冷拌沥青混合料面层C.沥青贯入式面层D.沥青表面处治面层【答案】D4、不属于排水管道圆形检查井的砌筑做法是（）。A.砌块应垂直砌筑B.砌筑砌块时应同时安装踏步C.检查井内的流槽宜与井壁同时进行砌筑D.采用退茬法砌筑时每块砌块退半块留茬【答案】D5、沟槽开挖规定，槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留（）土层由人工开挖至设计高程，整平。A.100～200mmB.50～100mmC.200～300mmD.100～150mm【答案】C6、施工期内市场价格波动超出一定幅度时，且合同约定不明确时，工程价款（）。A.不能调整B.按合同约定调整C.可调整D.双方协商调整【答案】C7、（2015年真题）地下水位以下土层的桥梁基础施工，不适宜采用成桩设备是（）。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C8、大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝，产生裂缝的主要原因有五个，以下选项中，不是裂缝产生主要原因的是（）。A.混凝土的收缩变形B.内外约束条件的影响C.水泥用量大D.水化热引起的温度变形【答案】C9、（2012年真题）在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）。A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.新奥法【答案】B10、组织单位工程竣工验收的是（）。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督机构【答案】C11、适用于低温、高压及黏度较大的介质，以及要求开关迅速的管道部位的阀是（）。A.蝶阀B.柱塞阀C.截止阀D.球阀【答案】D12、直埋蒸汽管道必须设置()A.放散管B.排污管C.排潮管D.检漏管【答案】C13、下列关于后张法预应力张拉要求的选项中，说法错误的是（）。A.当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端B.张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值和实际伸长值C.预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉D.张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定【答案】B14、（2018年真题广东海南）给水管道水压试验时，向管道内注水浸泡的时间，正确的是（）。A.有水泥砂浆衬里的球墨铸铁管不少于12hB.有水泥砂浆衬里的钢管不少于24hC.内径不大于1000mm的自应力混凝土管不少于36hD.内径大于1000mm的自应力混凝土管不少于48h【答案】B15、钢管混凝土拱桥施工中，分段现浇混凝土拱圈，间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑后，其强度达到（）设计强度，接合面按施工处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。A.50%B.60%C.70%D.75%【答案】D16、在斜拉桥各类主梁施工方法中，适用范围最广的施工方法是（）。A.顶推法B.悬臂法C.平转法D.支架法【答案】B17、在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面构的使用性能。以下关于垫层说法错误的是（）。A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料C.半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料D.半刚性垫层宜采用无机结合料【答案】C18、因不可抗力事件导致承包人的施工机械设备的损坏及停工损失，应由（）承担。A.发包人B.保险公司C.承包人D.双方【答案】C19、垃圾填埋场泥质防水层在拌合土摊铺碾压后应检验的项目是（）A.压实度试验和渗水试验B.压实度试验和强度试验C.渗水试验和强度试验D.渗水试验和刚度试验【答案】A20、新兴城市或城区多采用（）排水系统。A.截流式合流制B.完全分流制C.分流制D.混流制【答案】B21、关于聚乙烯燃气管道连接的说法，错误的是（）。A.不同标准尺寸比（SDR值）的材料，应使用热熔连接B.不同级别材料，必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对前，应清除表皮的氧化层【答案】A22、活性污泥处理系统的反应器是：（）。A.沉砂池B.沉淀池C.曝气池D.滤池【答案】C23、顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。A.轨束梁B.施工便梁C.横梁D.纵横梁【答案】A24、补偿器装置的热力管道,在补偿器安装前，管道和（）支架不得进行固定连接。A.导向B.悬吊C.固定D.滚动【答案】C25、关于简支梁板吊运方案的要求，错误的是（）。A.编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准B.应进行吊车等机具安全性验算C.起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求D.应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。【答案】D26、（2019年真题）冬期施工质量控制要求的说法，错误的是（）。A.粘层、透层、封层严禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料温度应不高于35℃C.水泥混凝土拌合料可加防冻剂、缓凝剂，搅拌时间适当延长D.水泥混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻【答案】C27、砖砌拱圈应采用退槎法砌筑，每块砌块退半块留槎，拱圈应在（）h内封顶，两侧拱圈之间应满铺砂浆，拱顶上不得堆置器材。A.24B.36C.48D.52【答案】A28、中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。A.纠正、纠偏B.纠错、补测C.补测、钉桩D.定位、钉桩【答案】C29、环形开挖预留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱顶下沉C.支承开挖面稳定D.防止隧道收敛【答案】C30、关于装配式预制混凝土梁存放的说法，正确的是（）。A.预制梁可直接支撑在混凝土存放台座上B.构件应按其安装的先后顺序编号存放C.多层叠放时，各层垫木的位置在竖直线上应错开D.预应力混凝土梁存放时间最长为6个月【答案】B31、下列不属于盾构机刀盘功能的是（）。A.开挖功能B.衬砌功能C.搅拌功能D.稳定功能【答案】B32、（2018年真题）关于供热管道固定支架安装的说法，正确的是（）。A.固定支架必严格按照设计位置，并结合管道温差变形量进行安装B.固定支架应与固定角板进行点焊固定C.固定支架应与土建结构结合牢固D.固定支架的混凝土浇筑完成后，即可与管道进行固定【答案】C33、投标文件不能由（）来签署。A.法人代表B.法人授权委托人C.注册造价工程师D.项目经理【答案】D34、泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或()。A.粉质黏土B.膨润土C.粉土D.低塑性黏土【答案】B35、地铁车站站台形式划分，不包括（）。A.双岛式B.侧式C.岛侧混合D.岛式【答案】A36、钻孔灌注桩施工中，压灌混凝土后将钢筋笼插至设计深度成桩的设备是()A.旋挖钻B.潜水钻C.长螺旋钻D.冲抓钻【答案】C37、水泥混凝土路面每块矩形道板的板长应按面层类型、厚度，由（）计算确定。A.偏压B.弯拉C.应力D.应变【答案】C38、（2011年真题）桥梁施工时合拢段说法错误的是（）。A.合拢前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系B.合拢段的混凝土强度宜提高一级C.合拢段长度宜为2mD.气温最高时浇筑【答案】D39、钢梁制造焊接应在室内进行，相对湿度不宜高于()。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】D40、重力式挡土墙中凸榫的作用是（）。A.增强刚度B.增强整体性C.抵抗滑动D.降低墙高【答案】C41、现浇钢筋混凝土水池的防水层、水池外部防腐层施工以及池外回填土施工之前，应先做的是（）。A.严密性试验B.水池闭水试验C.渗水试验D.水池满水试验【答案】D42、关于燃气管道强度试验的说法，错误的是（）。A.压力计及温度记录仪表均不应少于2块B.埋地管道回填土宜回填至管上方0.3m以上，并留出焊接口C.试验用压力计的量程应为试验压力的1.5～2倍D.管道焊接检验、清扫合格【答案】B43、基坑放坡基本要求错误的是（）。A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主B.优先采取坡率法控制边坡高度和坡度C.按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡或分级放坡两种形式D.下级放坡宜陡于上级放坡坡度【答案】D44、城市污水的一级处理主要是采用（），截留较大的漂浮物或悬浮物。A.生化处理法B.生物处理法C.化学处理法D.物理处理法【答案】D45、组织单位工程竣工验收的是（）。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督机构【答案】C46、关于管棚施工的表述中，正确的是（）。A.管棚之间不可设置小导管B.管棚不可用于强膨胀性地层C.管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔，管内应灌注水泥浆或水泥砂浆D.管棚末端应支架在坚硬土层上【答案】C47、无压管道的闭水试验准备工作不包括（）。A.管道及检查井外观质量已验收合格B.管道已回填土C.全部预留孔应封堵，不得渗水D.管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力【答案】B48、污水处理构筑物的不包括（）。A.沉砂池B.澄清池C.氧化沟D.消化池【答案】B49、施工现场根据危险部位的性质不同，需要分别设置禁止标志、警告标志、指令标志、（）等安全标志，夜间留设红灯示警。应根据工程部位和现场设施的变化，及时调整安全标志牌设置。A.提示标志B.警示标志C.引导标志D.指示标志【答案】D50、（2020年真题）关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（）。A.吊运时，混凝土强度不得低于设计强度的75%B.存放时，支点处应采用垫木支承C.存放时间可长达3个月D.同长度的构件，多层叠放时，上下层垫木在竖直面上应适当错开【答案】D多选题（共20题）1、下列关于悬臂浇筑检查项目正确的有（）。A.悬臂浇筑须对称进行，桥墩两侧平衡偏差经过验算确定，轴线挠度必须在设计规定范围内B.梁体表面不得出现受力裂缝C.悬臂合龙时，量侧梁体的高差必须在设计允许范围内D.梁体线性平顺，相邻段接缝处无明显折弯和错台E.梁体表面无孔洞、露筋、蜂窝麻面和宽度超过0.15mm收缩裂缝【答案】CD2、高等级沥青路面层一般由（）构成。A.面层上层B.承重层C.面层下层D.磨耗层E.防水层【答案】AC3、基坑的截水帷幕可选用（）等。A.旋喷法或摆喷注浆B.水泥土搅拌桩C.SMW工法桩D.地下连续墙E.钻孔灌注桩【答案】ABCD4、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（）A.原材料B.压实度C.面层厚度D.平整度E.弯沉值【答案】BC5、在各种开挖方法中，初期支护拆除量大的方法是（）。A.CD法B.CRD法C.单侧壁导坑法D.中洞法E.侧洞法【答案】BD6、关于隧道二次衬砌施工的说法，正确的是（）A.伸缩缝应根据设计要求设置，并与初期支护变形缝错缝留设B.止水带安装应在两侧加设支撑筋，浇筑混凝土时不得有位移、跑灰等现象C.模板拼缝严密，不得漏浆，拱部模板支架应预留10-30mm沉降量D.混凝土应自上而下浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实E.矩形断面模板拆除，顶板达到75%可拆除模板【答案】BC7、计算人行道、栏杆的侧模强度时采用的荷载有（）。A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力D.施工机具荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】BC8、以下属于斜拉桥组成部件的有（）。A.索塔B.传剪器C.主梁D.钢索E.钢管拱肋【答案】ACD9、箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（）情况下，可采用低高度施工便梁方法。A.土质条件差B.顶进速度高C.土壤含水量高D.地基承载力低E.列车不允许限速【答案】ACD10、基坑的截水帷幕可选用（）等。A.旋喷法或摆喷注浆B.水泥土搅拌桩C.SMW工法桩D.地下连续墙E.钻孔灌注桩【答案】ABCD11、关于市政公用工程工程量清单计价有关规定，说法正确的是（）。A.采取工程量清单计价的建设工程造价主要内容有分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费、税金B.清单项目综合单价包括项目直接费、间接费、利润和风险费用C.清单项目综合单价中的风险费用包括施工中可能发生的所有风险费用D.竣工结算的工程量按发、承包双方在合同中约定的予以计量且按实际完成的工程量确定E.规费和税金不得作为竞争性费用【答案】AD12、城市道路竣工中，（）设施的竣工测量应在施工中进行。A.过街管道B.过街天桥C.道路中线D.路边沟道E.立交桥附属的地下管线【答案】AD13、拆除工程施工中，（）等均属于施工必须建立安全技术档案。A.施工合同及安全管理协议书B.安全专项施工方案C.进场安全教育与培训D.脚手架及安全防护设施检查验收记录E.施工技术交底记录【答案】ABD14、关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有（）。A.板缝部位混凝土表面不用凿毛B.外模应分段随浇随支C.内模一次安装到位D.宜采用微膨胀水泥E.板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同【答案】BCD15、关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A.隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B.适用除硬岩外的相对均质的地质条件C.采用密闭式盾构时,始发和接收区需要辅助施工法D.截面形状可采用异形截面E.接近既有建（构）筑物施工时，有时需要辅助措施【答案】BCD16、水泥混凝土路面施工时模板支搭应达到()等要求。A.稳固B.顺直C.模板错台小于10mmD.平整无扭曲E.无错位【答案】ABD17、单位工程预算包括（）预算和（）预算。A.分部工程B.分项工程C.附属工程D.安装工程E.建筑工程【答案】D18、施工成本管理的原则包括（）。A.领导者推动B.以人为本，全员参与C.目标分解，责任明确D.管理次与管理内容一致E.成本行政指标考核【答案】ABCD19、地铁车站通常由（）等部分组成。A.出入口及通道B.电梯C.通风道及地面通风亭D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E.车站主体【答案】AC20、下列工作中属于沉井施工准备工作的是（）。A.按方案要求，进行施工平面布置，测设沉井中心桩，轴线控制桩，基坑开挖深度及边坡B.沉井施工影响附近建（构）筑物、管线或河岸设施时，应采取控制措施，并应进行沉降和位移监测，测点应设在不受施工干扰和方便测量地方C.地下水位应控制在沉井基坑以下0.5m，及时排除基坑内积水D.基坑开挖应分层有序进行，保持平整和疏干状态E.进行基础处理【答案】ABCD大题（共10题）一、某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黏土。项目部在施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。【问题】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?6.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误10天，费用10万元。理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。事件三:工期延误5天，费用增加25万元，不能索赔。理由:在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参考答案:事件一中土体加固的常用方法:注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法。3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降:隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。二、1．背景：某城市环路立交桥工程，长1.5km，其中跨越主干道部分采用钢－混凝土结合梁结构，跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：措施一、为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二、请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三、将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。2．问题：（1）结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工包括哪些主要内容？（2）项目部拟采取的措施一不符合哪些规定？（3）项目部拟采取的措施二中验算内容和项目齐全吗？如不齐全请补充。（4）从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施三是否全面？若不全面，还应做哪些补充？【答案】（1）专项施工方案是施工组织设计的核心内容，主要包括：施工方法（工艺）的确定、施工机具（设备）的选择、施工顺序（流程）的确定。（2）不符合《城市道路管理条例》的规定：因特殊情况需要临时占用城市道路，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。（3）不全。还应对临时支架、支承、吊机等临时结构进行强度、刚度及稳定性验算。（4）不全面。还应对分包方提出安全要求并认真监督、检查，承包方负责项目安全控制，分包方服从承包方的管理，分包方对本施工现场的安全工作负责。三、【背景资料】某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2．6km，其中OK+550～1K+220穿过农田，地表存在0．5m的种植土。道路宽度为30m，路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0．5～1．Om的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0．2m，并按≥93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成型。沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制定了雨期施工质量控制措施：(1)加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划：(2)沥青混合料运输车辆采取防雨措施。【问题】1．指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。2．是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。3．该道路基层施工方法是否合理?说明理由。4．沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。【答案】1．农田路段路基填土施工措施中的错误及改正如下。(1)错误之处一：排除了农田积水就在原状地表土上填方。改正：还应清除树根、杂草、淤泥等。(2)错误之处二：按≥93％的压实度标准(重型击实)压实。改正：按≥95％的压实度标准(重型击实)压实。2．不允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土。理由：农田地表土中存在杂草等。3．该道路基层施工方法不合理。理由：碾压时应采用先轻型后重型压路机组合。基层厚度≤150mm时，用12～15t三轮压路机；150mm4．沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施的补充：工地上应做到及时摊铺、及时完成碾压。对于双层式施工，雨后应注意清扫干净底层，以确保两层紧密结合为一个整体。在旧路面上加铺沥青混凝土面层，更要注意。四、某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黏土。项目部在施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。【问题】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?6.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误10天，费用10万元。理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。事件三:工期延误5天，费用增加25万元，不能索赔。理由:在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参考答案:事件一中土体加固的常用方法:注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法。3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降:隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。五、某项目部承建一项城市市郊道路拓宽改造工程，原道路两侧多为低矮民房，拆除后两侧各加宽6m。大部分路段为挖方路堑，个别路段需借方填筑。道路基层结构为200mm厚碎石底基层和350mm厚水泥稳定碎石基层。面层为旧水泥砼路面上加铺5cm厚中粒式沥青混合料，3.5cm厚改性SMA沥青面层。在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。项目部制定了如下施工方案。（1）下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。（2）为保证SMA改性沥青面层施工质量，规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】1.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。2.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确做法。3.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。4.除挖掘机、摊铺机、压路机外，该道路改建工程还需哪些大型施工机械？【答案】1.不妥之处：施工组织设计不能直接作为技术交底。改正：应针对各工序进行专门的技术交底，并由双方在交底记录上签字确认。2.压路机顺路线方向碾压错误，应先横向后纵向碾压；从中心向外侧碾压错误，直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压。前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误，当天成型的路面上，不得停放任何机械和车辆。3.先静后振、先慢后快；振动压路机应紧跟、慢压、高频低幅,不得过度碾压。4.推土机、平地机、自卸汽车、沥青洒布车、洒水车。六、1．背景：某公司承建城市跨线桥，主桥长520m，桥宽22.15m，跨越现况河渠；桥梁中三跨上部结构为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m＋35m＋30m，其余部分为22m长T形简支梁。承台平面尺寸5m×26m，以群桩形式布置128根桩，采用沉桩施工。项目部编制了施工组织设计和模板支架、预制构件吊装专项施工方案。经招标程序将沉桩施工分包给专业施工队，并签订了分包合同。施工日志记载有如下事项：（1）施工组织设计经项目负责人签批后，上报监理工程师审批。（2）模板支架专项方案对支架的构件强度验算结果表明符合要求。（3）由于拆迁原因影响了工期，项目经理部对施工组织设计作了相应的变更调整，经项目经理批准后付诸实施。（4）为增加桩与土体的摩擦力，防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，沉桩顺序：从四周向中心进行，以贯入度为主控制终沉。2．问题：（1）施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确？如不正确，给出正确的程序。（2）模板支架专项方案验算内容是否全面？如不全面，请补充。在模板支架方案中还应注意哪些事项？（3）沉桩方法是否符合规定？如不符合，请指出正确做法。【答案】（1）不正确。施工组织设计应经项目负责人批准后，上报企业技术负责人审批，并加盖公章方可实施；有变更时，应办理变更审批。（2）背景只提到支架的构件强度验算，不全面。应补充刚度和稳定性验算。本工程应考虑基础的允许下沉量，计算桥梁体预拱度，模板支架安装后应进行预压以消除非弹性变形。整体浇筑时还应采取措施防止支架不均匀下沉，以避免造成梁体混凝土产生裂缝，可考虑分段浇筑。（3）不符合。正确做法：1）沉桩时的施工顺序应是从中心向两个方向或四周对称进行；2）群桩形式：桩终止捶击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩尖设计高程为主，贯入度为辅。七、某桥梁工程，建设单位依法进行招标，投标报价执行《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013。共有甲、乙、丙等8家单位参加了工程投标。经过公开开标、评标，最终确定甲施工单位中标。建设单位与甲施工单位按照《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）签订了施工总承包合同。合同部分条款约定如下：（1）本工程合同工期210天；（2）本工程采取综合单价计价模式；（3）包括安全文明施工费的措施费包干使用；（4）因建设单位责任引起的工程实体设计变更发生的费用予以调整；（5）工程预付款比例为10%。工程投标及施工过程中，发生了下列事件：事件一：在投标过程中，乙施工单位在自行投标总价基础上下浮5%进行报价。评标小组经认真核算，认为乙施工单位报价中的部分费用不符合《建设工程工程量清单计价规范》中不可作为竞争性费用条款的规定，给予废标处理。事件二：甲施工单位加强对劳务分包单位的日常管理，坚持开展劳务实名制管理工作。事件三：在基坑施工中，由于正值雨期，施工现场的排水费用比中标价中费用超出3万元。甲施工单位及时向建设单位提出了签证要求，建设单位不予支持。对此，甲施工单位向建设单位提交了索赔报告。【问题】1.事件一中，评标小组的做法是否正确？指出不可作为竞争性费用项目分别是什么？2.事件二中，按照劳务实名制管理要求，在劳务分包单位进场时，甲施工单位应要求劳务分包单位提交哪些资料进行备案？3.事件三中，甲施工单位的索赔是否成立？说明理由。【答案】1.正确。投标过程中，不可作为竞争性费用项目的分别有：安全文明施工费、规费、税金。2.甲施工单位应要求劳务分包单位提交备案的资料有：（1）进场施工人员花名册；（2）身份证复印件；（3）劳动合同文本复印件；（4）岗位技能证书复印件。3.不成立。这是施工单位风险。八、某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道ф609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。【问题】（1）根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120—2012，该基坑支护结构属于哪一级？（2）对于横穿基坑的管线应该如何处理？（3）本基坑至少需要布置几处降水井？（4）方案中地下连续墙的工序不全，请补充成完整的流程。（5）项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？（6）针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？【答案】1.基坑支护结构属于一级。2.①与建设单位、规划单位和管理单位协商后可采取管线拆迁、改移和悬吊加固措施。②过程中安排专人检查监测管线变形，确保管线安全。3.本基坑需要布置的降水井数至少为：212×21／250=18处。4.完整工序：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→吊放导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。5.①项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测不妥；基坑监测应由建设方委托具备相应资质的第三方实施；并应由监测单位编制监测方案。②监测方案由上一级主管部门签字认可后实施不妥；监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。6.基坑坍塌征兆已非常明显，项目必须果断采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外渗漏处打孔注浆加固，等渗漏处封堵后再开挖；以防止险情发展成事故。九、1．背景：本工程是54m＋128m＋54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m；承台最大17m×7.5m×2.5m；双柱盖梁，墩柱截面为矩形倒角，最高立柱14.5m。本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。本工程实施时的基本情况如下：（1）施工组织结构为：项目经理，项目副经理、总工程师，物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科，测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队。（2）钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理。（3）承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土。（4）本年4月10日～15日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用OVM锚具＋YCW型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下：1）张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核。2）张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核。3）张拉时，A－2号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的B－2号千斤顶临时顶替使用。4）张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固。5）3号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用。6）张拉时，第3束12股（每股30根）钢绞线中，有一股钢绞线断了4根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了。7）张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内。8）千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存。9）原定6套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。2．问题：（1）本工程是否具备流水作业条件，如何安排施工节点段？（2）本工程施工组织结构是否全面？（3）钻孔灌注桩的工艺流程是否全面？（4）根据钻孔灌注桩的工艺流程，简述钻孔灌注桩施工方法。（5）承台施工的工艺流程是否全面？（6）结合本工程的特点，主纵梁现浇混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）结合本工程的特点，主纵梁施工时应采取哪些安全防护措施？（8）结合本工程的特点，简述主纵梁施工要点。（9）结合本工程的特点，简述主纵梁预应力张拉流程。（10）请对主纵梁预应力张拉施工中所实施的方法和采取的措施进行评估。【答案】（1）本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等，施工场地狭窄，施工场地被分割成若干块，因此不具备流水作业条件。施工节点段可根据桥的主要工程设置：钻孔灌注桩段、承台及其辅助工程段、立柱及盖梁段、主纵梁现浇混凝土支架架设段、主纵梁混凝土浇筑及预应力张拉段、钢管拱肋的制作段、吊杆安装段、主纵梁膺架拆除段、小横、纵梁及桥面板施工段等。（2）不全面，还缺：施工技术科、钻孔桩队等。（3）不全面，还缺：桩位放样→埋设护筒、钻机成孔→清孔、孔径和孔深测量、道渣填孔→桩顶测量。（4）根据施工工艺，不难得出施工方法为：正（反）循环泥浆护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩。（5）不全面，还缺：测设基坑平面位置、地面标高→挖掘机放坡开挖、桩身检测→浇筑10cm素混凝土垫层、浇筑混凝土→承台与墩台身接缝处理等项。（6）主纵梁现浇混凝土支架形式有：边跨满堂钢管支架，按轴纵向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主纵梁横跨交通主干线和高架桥，施工时对来往车辆、行人应确保绝对安全措施：1）架下缘吊挂两层密目安全网。2）在梁支架底槽钢上搭设小钢管，上铺七合板，用铁丝固定在钢管上。3）在梁支架上设立围栏，其上绑扎安全网。4）两组梁间搭设行走通道，通道也由七合板铺成。5）专人负责定期检查安全网和七合板，发现问题及时纠正。（8）主纵梁施工要点：1）模板支撑系统。根据本工程特点，模板支撑系统施工可采用悬吊法。模板支撑系统安装完毕后，纵向铺工字钢，上铺带肋九合板作底板。2）设