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第1页共9页广场10kv外线电力通廊项目施工图设计总说明第3页共9页1.项目概述1.1项目地理位置本工程所在片区属于北碚区,位于嘉陵江以南。设计范围所在区域北临重庆北碚嘉陵江大桥,南抵龙溪路,西至天生路,东达滨江路。吾悦广场所在地理位置示意1.2项目概况随着北碚吾悦广场开展建设,周边龙溪路、天生路、文星湾路现状建成的电力通道已经不能满足电缆敷设要求。目前,吾悦广场周边的新星路无现状电力管线,且周边龙溪路现状电力排管12孔、天生路4孔、文星湾路13孔,已经基本使用饱和,急需对吾悦广场周边电力通道开展扩容处理。根据建设单位要求,需要在以下道路增设电力通道,开展本次施工图设计,主要包含以下五个部分内容:(1)龙溪路(龙溪支路交叉口至新星路交叉口),拟建规模9+1孔,长约570m,其中龙溪路与龙凤大道路口过街规模为16+2孔;(2)新星路(龙溪路交叉口至吾悦广场东侧在建道路交叉口),拟建规模9+1孔,长约480m;(3)天生路(吾悦广场东侧在建道路路口至文星湾路交叉口),拟建规模16+2孔,长约845m;(4)文星湾路(天生路交叉口至郭家沱滨江路交叉口),拟建规模孔16+2孔,长约220m。项目区位情况1.3项目建设的必要性由于北碚吾悦广场周边新星路无现状电力管线,周边龙溪路(12孔)、天生路(4孔)、文星湾路(13孔)存在现状电力管线,但现状电力通道基本使用饱和,且吾悦广场以及周边道路两侧地块均处于开发状态,供电缺口越来越大,为满足吾悦广场建设用电、周边道路两侧居民及企业用电需求,急需增设新的电力通道。2.设计依据(1)建设单位与我公司签订的设计合同(2)建设单位提供的路网、地块总图资料(3)《吾悦广场电力通廊工程管线实测资料》(4)业主提供的1:500现状管线地形图(5)业主提供的其他资料(6)其他国家现行有关规范和标准3.采用技术规范《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)《电力工程电缆设计标准》(GB50217-2018)《城市电力电缆线路设计技术规定》(DL/T5221-2016)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015年版)《国家配电网工程典型设计10kV电缆分册(2016年)》《110KV及以下电缆敷设》(12D101-5)《接地装置安装》(14D504)电力电缆敷设技术要求及有关设计规范4.设计原则(1)城市电力管线设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求。(2)电力管线均按远期设计,并能适应片区建设需要。(3)电力管线设计注意技术性与经济性相结合。(4)管线布置采用先人行道后车行道。(5)各种管线、构筑物、树木之间的水平和垂直距离应按照《城市工程管线综合规划规范》的要求保持必要的间距。(6)本次新建电力管线与其它管线之间净距满足下表要求;序号管线名称12345给水管线雨污排水管线燃气管线电力管线通信管线DN≤200mmDN>200mm低压中压次高压B次高压A直埋缆沟直埋管道410KV电力管线直埋0.50.50.51.01.50.5保护管1.0经过复核本次新建排管及其相邻管线的尺寸,新建电力管线与其它现状管线净距不小于《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016表4.1.9的限值要求。5.电力管线土建部分施工图设计5.1110KV北碚变电站至吾悦广场增设电力通道设计5.1.1周边现状情况龙溪支路有现状12孔电力排管,碚峡路有现状9孔电力排管,吾悦广场北侧为在建道路,设计有拟建电力排管,目前规模不详。龙溪路为现状主干道,交通流量非常大;龙溪路(龙凤路至新星路路口)段有现状6孔、9孔电力排管(经区电力公司运维部门现场核实,未使用部分管孔基本无法使用),龙溪路(龙溪支路至碚峡路路口)段雨水管道(2根)单侧布置在道路北侧,燃气管道(2根)单侧布置在道路南侧,污水、给水、路灯、通信(4根)、电力管线均双侧布置,两侧现状电力排管规模均为12孔。新星路为现状次干道,通信、给水、路灯管线均双侧布置,DN400~DN600雨水、DN90~DN110燃气管线布置在道路西侧,DN300~DN400污水管布置在道路东侧,沿线无现状电力管线。另外龙溪路、新星路绿化较为完善。5.1.2路径通道及规模设计龙溪路、新星路增设电力排管路径通道示意图(1)路径通道路径通道(节点A=》节点B=》节点C=》节点D=》节点F):110KV北碚变电站=》龙溪支路=》新增龙溪支路过街管接龙溪路北侧人行道现状12孔电力管线=》龙溪路与龙凤大道路口,路口处增设16+2孔过街排管=》沿龙溪路北侧人行道或车行道=》至新星路西侧车行道=》与在建吾悦广场北侧拟建电力排管相接,具体详见《110KV北碚变电站至吾悦广场增设电力通道平面布置图》。龙溪路管位示意图(节点C至节点D)新星路管位示意图(节点D至节点E)(2)规模设计根据周边道路现状电力排管使用情况并结合电力公司要求,本次设计需在龙溪路(节点A至节点D)、新星路(节点D至节点F)增设9+1孔电力排管,其中1孔为预留通信光线管,尺寸规模与电缆套管一致,考虑远期需求,在龙溪路与龙凤大道路口增设规模为16+2孔。5.2110KV团山堡站至吾悦广场增设电力通道电力排管设计5.2.1周边现状情况滨江路协合段为在建道路,设计有18孔电力排管。文星湾路为路灯管线双侧布置,DN400雨水管、DN400给水管、通信管线(3根)布置在道路西侧,DN400污水管(2根)、12孔电力排管布置在道路西侧。天生路为现状主干道,雨水、污水、路灯、通信、燃气管线均双侧布置,DN400给水管、4孔电力排管布置在道路东侧。另外龙溪路、新星路绿化较为完善。5.2.2路径通道及规模设计天生路增设电力排管(10KV)路径通道示意图(1)路径通道路径通道(节点C2=》节点D1):110KV团山堡站=》滨江路协和段在建18孔电力排管=》文星湾路现状13孔电力排管至C2节点=》沿天生路东侧车行道增设16+2孔电力排管至D1节点=》与在建吾悦广场北侧拟建电力排管相接,具体详见《110KV团山堡站至吾悦广场增设电力通道平面布置图》。文星湾路管位示意图(节点C1至节点C2)本次设计110KV团山堡站至吾悦广场增设电力通道电力排管设计,除在天生路新16孔电力排管外,文星湾路以利用现有13孔排管为主,经过运管部门排查,其中有约70米排管需要进行修复,本次设计在第二册工程中暂估了部分工程量,因现场具体情况不明,具体位置以现场排查为准,修复方式按照在现有损毁排管一侧增设12孔排管作为初步修复方式,最终待现场开挖后设计人员至现场最终确定,工程量以实际收方为准。天生路管位示意图(节点C2至节点D1)(2)规模设计根据周边道路现状电力排管使用情况并结合电力公司要求,本次设计需在文星湾路(节点C1至节点C2)除修复外不增设新的电力排管,天生路(节点C2至节点D1)增设16+2孔电力排管,其中2孔为预留通信光线管,尺寸规模与电缆套管一致。6.附属工程设计6.1电力排管设计(1)电力排管在终端、分支处、敷设方向及标高变化处设置电力工作井。(2)电力排管采用φ192×8电力保护套管(CPVC红泥管),并使用配套托架电缆套管须满足《电力电缆用导管技术条件》(DL/T802.3-2007)第3部分:氯化聚乙烯及硬聚氯乙烯塑料电缆导管相关质量控制要求,并出具复检合格报告。电力排管在人行道下覆土(管顶至路面)不小于0.5m,电缆排管过街管管顶距道路路面不小于0.7m。(3)电力排管在施工时沟底平整,电缆管的中心间距大于0.25米,多层电缆管间隔1.5米安装电缆管架一组,电缆管层间中心间距0.25米,用C20混凝土包封;排管底部沿线采用100mm厚底板,采用C20砼配φ10@200双向筋进行加固。(4)电力排管沿线预埋1根-60×6热镀锌扁钢,在工作井内与镀锌角钢相连接地。全线接地扁钢均需可靠焊接连通,接地扁钢在首端、末端和每座工作井设置重复接地极,重复接地极采用一组(3根)长2.5米的L60×6热镀锌角钢作接地体,全线接地扁钢与重复接地极热镀锌角钢连接,要求接地电阻不大于10欧姆。接地极设置于靠近地块侧。(5)电力排管应设置纵向排水坡度,不宜小于0.3%坡向电力工作井;(6)电力排管管径不小于电缆外径的1.5倍,每根管子只穿一根电缆,电力排管尽可能做成直线。(7)电力排管的两端口应采取防止损伤电缆的处理措施。电缆排管必须经电力试验单位测试合格后方可使用。(8)电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位,都应满足电缆允许弯曲半径要求。电缆的允许弯曲半径,应符合电缆绝缘及其构造特性要求。电力电缆弯曲最小半径电缆类别3芯单芯交联聚乙烯绝缘电力电缆≥66kv15D20D≤35kv10D12D聚氯乙烯绝缘电力电缆0.4kv10D10D注:表中D为电缆外径。6.2电力工作井设计(1)工作井的设置原则:直线段工作井的距离不宜大于60m,在转弯和分支处应设置工作井,以便电缆的穿入和抽出。当有电缆中间接头时,工作井的尺寸还需考虑中间接头的安装和检修方便。(2)本次设计所有人行道、绿化带下直通、三通、转角电力工作井做法参照本图册详图,不明之处可参考国家标准图集,电力工作井室采用C30钢筋混凝土现浇,井盖做法按照《不锈钢下沉式盖板大样图》,并具有相应电力标志。本次设计车行道下直通井、三通井均采用人孔式,墙体结构为C30钢筋混凝土现浇,做法参照本图册详图,其他未明确内容均《国家电网公司配电网工程典型设计(10KV电缆分册)》(2016年版)中第十章电缆井敷设方案(E模块)相关要求实施,人孔井盖统一采用D400重型球墨铸铁防盗井座及井盖,并具有相应电力标志。(2)电力工作井内设置集水坑,底板坡向集水坑的泄水坡度不小于0.5%,集水坑一根φ192×8红泥管将积水排放至就近雨水检查井,为防止排水管堵塞,管底标高略高于底板标高3~5cm;如就电力井周边无排水管,下游附近有雨水井且能排出时,在排管下方同步设置一根排水管将该井积水接入下游集水坑后排出。另外考虑本路段为建成道路,如电力检修井周边无雨水井可以接入或埋设排水管至较远雨水井需要增加大量土石并可能需要大面积破坏人行道,则可取消集水坑封底,坑内填筑卵石,采用渗水形式排除工作井内积水。(3)每座电力工作井的两侧除需预埋供安装立柱支架等铁件外,在底板以及与排管接口部位,还需预埋供电缆敷设施工所需的拉环。(4)每座电力工作井外侧设一组(3根)长2.5米的L60×6镀锌角钢作接地体,在工作井四周均匀接地。(5)安装在电力工作井内的金属构件采用-60×6镀锌扁钢与接地体连接,要求接地电阻不大于10欧姆。(6)电力工作井两侧的排管孔口应沿井壁切平,并用砖块或排管厂家橡皮胶圈临时封堵。(7)本工程中所有电力井布置于人行道下,需安装电力类标示,以标示该处为电力管线工作井,盖板或铺装层表面光洁。其顶面标高原则上与地面标高齐平。(8)电力电缆井盖板的设置需使用专用工具开启的闭锁装置的井盖。6.3结构设计参数(1)工作井结构设计合理使用年限为50年。(2)抗震设防类别为:丙类,抗震设防烈度为:6度。(3)结构混凝土耐久性的基本要求:结构混凝土耐久性的基本要求环境等级环境类别最大水胶比最低混凝土强度等级最大氯离子含量(%)最大碱含量(kg/m3)露天环境、与无腐蚀性的水和土壤直接接触的环境二(a)0.55C250.23.0(4)电力工作井防水等级为:三级,防水耐久性年限为:15年。6.4设计荷载(1)电力工作井墙体及井盖地面均布活荷载按20KN/m2设计选用。(2)工作井井盖板均采用钢筋混凝土盖板。(3)电力工作井上方禁止车辆通行。6.5分支接线(1)在道路电力排管侧线缆可就近接入电力工作井,所有分支接线由管线单位和产权单位自己设计施工预埋,设计提供相关的措施仅供参考,以相关实施单位要求为准,本次仅包含主线通道范围。(2)架空线下地拆除后在地上部分应加镀锌钢管靠墙可靠固定。(3)下地埋敷部分管道应在人行道地面做相应标识,以便后期维护检修。(4)所有接入建筑内的支管及分支附属管道均从电力工作井及预留接口处接出。(5)电力排管管径不小于电缆外径的1.5倍,每根管子只穿一根电缆,应做成直线,中间不能有弯曲段,以便于穿线。、(6)一般井或三通井下游排管或预留排管未建成前,可将预留孔洞采用砖砌块进行封堵,并用M10水泥砂浆封堵填充抹平并进行防水处理,防止渗水,保证在电缆管线引出时不破坏墙体,便于开孔引线。7.施工设计7.1管道(沟道)放线本工程所有管线(电缆沟)放线均按管线节点坐标表严格放线,工作井坐标点为主线管道轴线投影与工作井横轴线交点。7.2沟槽开挖施工过程中必须进行相关围挡保证过往的车辆、行人安全。本次现状人行道、绿地下开挖沟槽边坡按照1:0.5的坡比进行,现状车行道下开挖沟槽边坡按照1:0.25的坡比进行,由于缺少地勘资料,在满足规范要求的情况下,可根据现场实际情况进行调整。7.3地基处理人行道下管线地基承载力不小于0.15Mpa,过街管基础地基承载力不小于0.15Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的,管道基础以下必须分层夯实回填,密实度不小于95%。7.4沟槽回填(1)管线沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于95%,当工作井位于车行道下时,工作井周边直接采用C20混凝土回填。(2)车行道下沟槽采用C20混凝土满沟槽回填至路面结构底标高,铺设φ12@150双向加固钢筋后进行加固然后按照原设计实施沥青路面结构;人行道下采用原土回填至路面结构层底标高后对路面结构层进行恢复。(3)管区(沟槽底至管顶以上1.0m范围内)禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。(4)沟槽内砖、石、等杂物清除干净,沟槽内不得有积水,不得带水回填。(5)不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。(6)沟槽开挖后须及时施工、按规范要求及时回填,如遇下雨应遮盖,避免雨水浸泡路基和冲刷开挖放坡面。沟槽开挖后应对施工原因形成的沟槽和不平的也应同时进行处理,以防积水,影响道路路基及管网基础安全。7.5绿化保护及恢复本次设计新增电力排管,虽然管道距离行道树较远,但在沟槽开挖过程中,对行道树靠电力排管一侧的覆土进行开挖,对行道树稳定性产生扰动,需要进行临时支撑加固。具体措施以园林景观部门要求为准,工程量按现场收方为准。如现场行道树无法规避,建议协调市政园林部门暂时移植。7.6土石方工程龙溪路、新星路、天生路、文星湾路均为现状道路,雨水、污水、通信等管线已经建成完毕,沟槽开挖过程必须保证现状管线的安全。另外电力排管沟槽回填完毕后产生一定的弃方量,已不能在道路范围内消化,需要运送至就近渣场倾倒,本次设计暂时按照12km运距考虑,站场费用按实记取。7.7临时交通组织龙溪路、新星路、天生路、文星湾路均为现状道路,且部分管线位于车行道下,需要开挖车行道,需要进行临时交通疏导及维护,具体工程量以现场收方为准,建议该部分费用在清单中为暂定金额。8.质量要求(1)排管必须经电力试验单位测试合格后方可使用。(2)图中未尽事宜,应参照国家有关施工验收规范执行。(3)地下管线标示地下管线标示安装于排管上方的地面铺装层,间距为15m,其表面应与地面铺装层相平,具体要求以相应的行业及国家标准。9.验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及当地工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程,应在该分部工程按设计要求完成后,下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料,并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。10.其它(1)施工前应与电力部门、建设单位及市政主管部门充分沟通,征求意见,并进行审批,是否同意按本设计施工,如同意此设计,则按本施工图施工,如有异议请及时通知设计按相关单位意见修改。沟道及各节点大样工艺须征得电力公司同意后方可施工,并要求电力公司和设计单位、业主、监理参与中间验收。(2)管廊在施工过程中,开挖到其它管道,须及时向业主报告,应采取相应的措施进行保护。(3)本工程中有多处过街管线,施工时应注意与其他管线单位通力配合,避免平面及高程发生矛盾。(4)所有预制和浇筑的混凝土构件须保证表面平整光滑。模板的形状、规格应保证设计图纸要求所浇筑混凝土构件的规格和形状模板与混凝土的接触面应平整,边缘整齐,拼缝紧密、牢固,预留孔洞位置准确,尺寸符合规定。重复使用的模板,表面不得有粘结的混凝土、水泥砂浆及泥土等附着物。(5)管线实施时,应根据现场情况与相交的所有道路上下游管网延伸接顺,并预留接口与规划道路未实施的交叉路口电力管网接顺。如果过街管标高无法满足覆土要求,时可采用路面加固措施来保证过街管的安全。如遇管线和工作井位置有重合及冲突时,通告设计方确认后,根据施工现场情况进行调整。交叉口施工时,须与相交道路管线接口位置核对无误后实施,保证管线接顺。(6)土建施工时应特别注意施工场地及基坑排水。施工时应特别注意安全,采取安全措施,杜绝安全事故的发生。(7)施工单位应遵守有关环境保护法律、法规的规定。在城市市区内的建设工程,施工单位应当对施工现场实行封闭围挡,防止或减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。(9)施工单位在进行土石方工程时,应注意按规范要求进行合理支护、分层开挖。免槽壁失稳出现塌方,影响施工,甚至造成人身安全事故。(10)所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书,进场应按相关程序进行进场检验,所材料应选用国家现行的技术先进的产品,不得采用国家明令淘汰的产品。设计选择的材料型号仅供参考,不做为订货依据,要求满足性能、规格和参数,并符合国家相关产品认证和合格产品即可。(11)施工单位应按照相应的施工技术标准和验收规程对工程施工质量进行全过程控制,每分项工程完成后,必须进行检验,相关各分项工程之间,必须进行交接检验,所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收,未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。(12)本说明及设计图说未特别予以说明的内容,均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。(13)施工中发现问题,或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处,应及时通知设计单位,以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理,以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。(14)由于本次设计管线在现状通行道路上实施,施工前必须安排临时交通组织措施,并报交通主管部门同意,施工期间必须采取有效的围挡措施、警示装置等,确保过往的行人、车辆安全通过。11.工程数量统计表11-1110KV北碚变电站至吾悦广场增设电力通道主要工程数量表见本卷第1册图纸表11-2110KV团山堡站至吾悦广场增设电力通道主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1道路工程1.1路面及附属工程1.1.1车行道含文星湾路排管修复部分暂估的工程量1.1.1.1SMA-13沥青玛蹄脂碎石厚4cmm223001.1.1.2改性乳化沥青粘层油m223001.1.1.3沥青砼AC-16中面层厚5cmm223001.1.1.4改性乳化沥青粘层油m223001.1.1.5沥青砼AC-25下面层厚7cmm223001.1.1.6层间防水粘结层油m223001.1.1.7车行道路面及结构层破除m22300以1:0.3放坡暂估,现场收方为准1.1.2人行道及附属含文星湾路排管修复部分暂估的工程量1.1.2.1人行道透水砖(25×15×6cm)m26601.1.2.2盲道m2401.1.2.31:3水泥砂浆找平层厚2cmm27001.1.2.4C20砼垫层15cmm27001.1.2.5机制C30砼立式路缘(15×40×100cm)m

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