斜坡轨道提升运输安全技术措施

为加强对轨道运输的管理，保证xxx轨道上山轨道安全运行，特制定如下安全技术措施：一、安全设施齐全、可靠：1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。二、机电设备、电气、信号及照明装置：1、绞车基础牢固，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。2、电气设备、开关排列整齐，台台上架，接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，小件上板，无失爆现象。3、电缆悬挂整齐，卫生清洁，必须符合《规程》规定要求。4、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”必须符合规程规定要求。三、安全技术措施：1、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上部阻车器、挡车装置、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，钩头的卡子须齐全牢固，斜坡轨道的防跑车装置是否正常，发现问题应及时汇报和处理。必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。2、把钩工摘挂钩时必须按以下要求精心操作：1）待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，摘挂钩前，必须将车辆用掩车器掩牢。2）操作时站立的位置应符合下列要求：（1）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm进行摘挂钩。（2）一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。（3）摘挂完毕需越过矿车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从车辆运行下方越过。（4）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。（5）轨道运输时，发现连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时，都不得发送开车信号。（6）每次挂钩完毕，必须及时对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车器，进入信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。（7）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常情况，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。3、上下山挡车装置、阻车器，必须经常处于关闭状态。只有在行车时把钩工方准打开，过后及时关闭。4、轨道运输时把钩工必须目接目送车辆通过轨道上、下挡车设施，并按规定操作挡车设施，防止撞坏挡车设施或发生车辆掉道、翻车事故。5、信号工接班时要对整个信号系统进行检查，发现问题及时汇报和处理，信号系统不可靠严禁提升运输。打信号要稳准、清晰、不得打错信号，若有怀疑，要重新打或用电话联系。严格执行停、送红灯制度，打信号前先送亮红灯，待轨道中间行人躲到安全地点后，方可打点开车。6、信号规定为：1响-----停车；2响-----车上行；3响-----车下行；4响------找维修工。7、轨道中间处理事故时，应采取临时安全措施，指定现场负责绳，防止造成跑车现象。14）矿车处理上道后，要认真检查掉道原因，特别检查掉道地点30米范围内轨道，有无异常，必须修好后，方可打信号开车。15）处理矿车掉道前，由处理掉道的专职信号工与绞车司机、上山信号工联系好后，发送信号必须确认两遍以上，才能由上山信号工向绞车司机发出开车信号。严防绞车误动作伤及人员。16)微动牵引上道时，必须支好、垫好，严禁强拉硬拖；严禁用杠子顶罐上道。必须有准确可靠的传递信号，并用电话通知绞车司机，微动牵引。开车信号发出前在场人员撤离矿车上方5米以外的安全地点或躲避硐内。17）机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。有隐患处理后方可再起钩。四、检查、检修：每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置进行详细检查、试验，确认安全可靠后，填写挡车装置检查牌板，注明时间及检查人。五、其他：未尽事宜严格按照《四水平辅助轨道上山工作面掘进作业规程》。六、斜坡轨道绞车、钢丝绳选型计算：已知条件：巷道最大坡度θ＝24°，轨道长度L0＝187.9m，矿车自重m1＝1026㎏，P-60B扒岩机重m2=6170㎏，m3=空车+重车总重量＝1026+3600＝4626㎏，串车数量Z＝2，矿车运输阻力系数f1＝0.015，钢丝绳与地辊间摩擦系数f2＝0.3，每米钢丝绳重量mS，钢丝绳公称抗拉强度fb＝1665×106Pa，规程规定安全系数ma＝6.5，故运输期间绞车提升最大重量为7200㎏。mS＝[Z×m3(sinθ+f1cosθ)]／[11×10-6×（fb/ma）-L0(sinθ+f2cosθ)]=3889.91/(2817.69-127.92)=1.45㎏/m根据以上计算选用钢丝绳主要依据为：钢丝绳每米重量1.45㎏/m，选用钢丝绳直径为24.5mm，钢丝绳破断拉力总和为389000N。钢丝绳选择：1、己知条件：1)巷道坡度：a＝24°2)坡长：L0＝187.9m3)钢丝绳选用直径：24.5mm4)矿车自重：m1=1026Kg,扒岩机重量为6170Kg.5)提升矿车数：Z=26)矿车运行摩擦力系数：取f1＝0.0157)运行时的钢丝绳摩擦系数：取f2=0.38)钢丝绳单位长度质量：mS=1.45㎏/m9)重力加速度：g=9.8m/s210）全部钢丝绳破断拉力总和：Qp=389000(N)计算最大静拉力：FJmax=z×m3×g(sina＋f1cosa)＋msL0g(sina＋f2cosa)=2×4626×9.8×（sin24＋0.015×cos24）+1.45×187.9×9.8（sin24＋0.3×cos24）=38121.11(N)验算钢丝绳安全系数：钢丝绳安全系数，根据《煤矿安全规程》规定升降物料时取：6.5，M=Q/F=389000/38121.11=10.2＞6.5牵引力与最大静拉力FJmax=38121.11(N)JYB-60×1.25型绞车牵引力为：60000(N)大于38121.11(N)。经比较钢丝绳静拉力小于JYB-60×1.25型绞车牵引力。电机功率：P=K×FJmax×Vm/1000N=61.89(KW)式中：P…电机功率K…备用系数