冷链物流研究文献综述【模板范本】

冷链物流研究文献综述【摘要】 冷链物流是物流领域中发展非常迅猛的一个分支，其包括原料生产、加工、运输配送销售到消费者手中的全过程在供应链的每个环节都可能因为操作不当而出现产品质量与食品安全问题这其中尤以食品和药品的冷链物流最受人们关注虽然近年我国的冷链物流发展迅速但是就整体而言还与国外存在着相当大的差距。本文总结了国内外关于冷链物流研究方面的文章中相关观点和做法并对我国的冷链物流发展发表了自己的感悟和看法。【关键词】冷链物流；国外；国内；食品冷链1冷链和冷链物流冷链chain）过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络冷链所适用的范围包括，初级农产品，加工食品,特殊商品如药品。冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低,运到销售终端最后卖给终[2]。典型的冷链供应链流程如图1 冷链供应链流程图冷链物流（也叫低温物流（we）其主要对（包括原料及产品（perishablefoodd,以达到保持食品质量完好与安全为目的的一个系统工程协调相互间的关系，以确保易腐、生鲜食品在加工、运（Time)（Temperature)[3]。国内外的冷链物流发展现况比较冷链物流的执行标准"禽类加工环境温度低于10℃，冷藏与运输温度不得高于4,2500个,有机食150家,46个.HACCP(食品危害分析与关键控制点管理体系认证）HACCPISO3]。而在国内,类似法规政策则相对少得多，同时在同类法律法规下,政策也相对过于宽松，例如对禽类物品的加工温度控,从而导致大量的质次价廉的易腐物品涌入市场。这也[4].冷链技术比较冷链技术的应用在冷链发展过程中起着非常重要的作用.目前国内冷链行业的制冷技术只相当于国外80［5].,在冷藏品运输过程中大多采用了自动温度检测设备以及自动温控设备[6].冷链物流的冷藏设备比较我国在铁路方面，冷藏车只占2%左右，而且绝大多数是陈旧的机械式速冻车皮，规范保温式的保鲜冷藏运输车厢严重缺乏。我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%,在发达国家美国为英国为2.6％,德国为3％,目前我国接近80%～90％左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品是用普通卡车运输，在上面盖上一块帆.冷藏运输率约为10%～20％（冷藏运输率是指冷藏运输在运输中所占的比率 ),而在美国、日本、欧盟，冷藏运输率达到了80%~90%[5］.以下两幅图可以直观的表现这种差距：图2冷链保温车占货运汽车的比例图3国内外保温车的数量比较,物流费用占到冷藏食品成本的70%，每年的冷藏物流所造成的损失至少有750本的％。2。4冷链物流市场化程度比较以外，大部分在国内流通的易腐食品的物流配送业务都是由生产商和经销商完成的,食品冷,而并非真正意义上的冷藏物流服务，和普通的第三方物流相比较,冷藏物流除了要考虑服务价格和对分销渠道控制因素以外，生产商更多是要考虑控制产品的质量和服务的质量知名的双汇、三全等食品巨头,大多靠自己的冷链物流来完成服务。双汇集团的自营物流公200多辆冷藏食品车辆，这些车辆的日常维护保养费用十分巨大，而且有一定程度的运力浪费,但得不自营物流。特别是在奶业界当中,第三方冷链物流服务的发展更缓慢，目前利用第三方物流的乳品企业为数不多,蒙牛、三元、广东四明燕塘乳业等已在运用和拓展这方面的业务[8]。国外冷链物流市场化程度已经相当高了这一行业外包给一些有实力的冷链物流公司，这样使得市场更加专业化,同时也节省了冷链。2.5流通形式的不同国外食品一般是从生产企业进入流通企业，或称为零售商、第三方物流企业，然后再到消2003年,4万亿元人民4,我们的销售绝大部分都是通过交易市场来进行的。农产品交易市场如果都,如果交易市场不具备这些设施，就相当[9].参考文献：[1］中华人民共和国国家物流标准术语[J］.中国储运，2001(3).[2]高旭琳，等。电子商务环境下的冷链物流研究[J]。物流科技，2006(4)。［3］,等[J].[4].国内外冷链物流的发展现状比较研究,