路基、基层、沥青监理细则

理的重点、质量控制难点及措施的回填方地段需分层回填碾压，对回填料的土质，粒径，含水率，压实度要求高，局部地段需清除腐殖土、垃圾后再回填，特别是新旧的施工质量控制更是监控的重点。路基作为道路的灵魂，路基工程影响到整个道路的使用效果，回填路基作为施工中的难点，施应加强旁站监理力度，每一回填层均需进行检测压实度，监理行见证，严格将层厚控制在规定范围内，碾压密实后经检测结理工作措施2、复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程；复核承包人因施工需3、会同承包人对取土坑进行勘查和取样，做土工验证(对比)试验，若土4、检查承包人开工前工程情况，包括承包人的人员到场情况、质量保证体验收。5.3.2、场地清理监理工作措施放样，检查放样线与路基设计边线是否一致。注意路是旧路基边坡与原地面上树根、草皮、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适4、承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土碾压5.3.3、路基挖方监理工作措施2、路基开挖出来的土石方，凡适于作筑路材料的，应要求承包人按照要求排水。5.3.4、路基填方监理工作措施筑必须在监理工程师已验收合格的路基基面上开始进行,路基填2、填方路基是筑路的关键部位，对填料和碾压工艺应严格把关。填筑松铺要求时，监理工程师方可同意承包人加大松铺厚度，并签证。3、每两段路基填土结合部和构筑物台背填土的结合部，均是路基工程中的分层填筑，不得混填、用不同土填筑的层数应尽量减路基填土必须设计断面分层填筑压实，其分层厚度应与机具压实功能适轻碾法，每层松土填土厚度15~20cm。路堤每层压实宽度不得小于设计宽度，定的路拱和纵坡，以利路基排水，原地面若为斜坡或老路面拓宽,先将边坡挖成9、原地面标高以下的人行道地下管线及其它构筑造物应先期作完。5.3.5、路基压实与路基整型监理措施2、路基压实度检测以灌砂法为主。3、填石路堤可用试验路段碾压遍数控制方法来检测。7、对于填筑宽度和坡度不能满足设计要求的路堤的整修，应将该处全长范认真细致。对超出允许范围的低值或局5.3.6、路基工程质量问题通病、原因分析及防治措施序号12345基现象边坡被冲刷散表面缝表面2)路基表面未设横坡或出现倒1)过早的削坡而边坡防护工程未2)未设临时急流槽和拦水埂。3)每次雨水冲刷后未及进修补路4)边坡未植草防护。压实机具不足。2)粉碎、拌和后未及时碾压表层失水过多。3)压实层土的含水量低于最佳含水量过多。1)土的塑性指数偏高或为膨胀2)碾压时含水量偏大，且未能及1)压实层土的含水量不均匀且失水过多。2)为调整高程而贴补薄层。3)碾压机具不足，碾压不及时，未配置胶轮压路机。1)路基压实前应整平。2)路基表面应设2%~4%的1)削坡后边坡防护工程应时跟上。2)应设临时急流槽和拦水梗和排水沟。3)应及时填平冲沟。1)确保压实层土的含水量与最佳含水量差在规定2)适当洒水后重新进行拌1)采用合格的填料，或采灰处理。2)选用符合规范要求的土层土的含水量接近最佳3)加强养护，避免表面水分过分损失。1)确保压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在规定范围内。划，配备足够合适的机具具保证翻晒均匀、碾压1)路基按设计要求超宽填2)控制碾压工艺，压路机1)压实机具未走到边缘。2)路基填筑宽度不足，未实行超边缘实度不够6工程监理的要点及措施、路面基层、底基层工程监理的要点及措施对比(平行)路槽和其它下承层复验，检查验收放养资料和桩志，检查测5、审查承包人的施工工艺，要求尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟定的整型和碾压是工序的关键，碾压工作应在整型好的表面上全中如发现有局部“弹簧”现象应及时翻开重新拌和(或可加少量水泥)或其它处监理工程师应加强旁站或巡视。使底基层、基层达到设计和规基础上，填写工序报验单，经监理工程师按规定频率复查(或抽查)合格后签字5.4.2、道路基层工程质量问题与通病原因分析及防治措施1、基层纵向标高线进行加密。2、控制路床的平整度。3、压路机碾压后，对不平处进行修合料处应摊铺整齐。2、在第二次施工时，对接头进行踢打，厚度为基层厚度的2/3。人工摊铺时避免粗集料的过分2、保证水泥用量。3、初期养护时要进行“雾养。”到最佳含水量时进行碾压。1、人工摊铺时基层纵向标高线相隔较远。2、路床平整度较差。高低处进行修整。对剩余的混合料进行集中处理。对接头进行处理。1、基层混合料级配不均匀。2、水泥含量不足。3、初期养护时水对基层表面进行了直接“冲洗”。4、含水量比最佳含水量低。差基层接头不顺直，接头处基层表面呈松散现象基层表面呈松散状，粗集料集中，没有板结基层基层21、根据压路机的机型控制松铺厚度及压实厚度。2、调整混合料的级配。1、根据压路机的机型控制松铺厚度及压实厚度。2、调整混合料的级配。41、拌合混合料时加强对水用量的控制，且每盘的含水量基本均匀。2、对局部含水量过大的混合料进行清除，并控制碾压时间。碾压时，表面有泌水现象基层(2)在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。(3)一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水稳层的养生，避免水(4)设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。(5)碎石级配应接近要求级配范围(6)养护结束后应及时铺筑下封层6基层有裂缝1)表面高程超标。2)摊铺的钢丝设置放样误差过大。3)松铺系数不准确。3、压路机机型及碾压变数达不到要求。1、压路机碾压时含水量过高。2、混合料拌合加水不(1)控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过合理2、水泥品种不合理3、养护不及时4、水泥剂量偏大。5、碎石级配中细料偏铺筑封层1)应按标准进行检测验收。厚度不均匀2)控制摊铺厚度钢丝的设置对，其高厚度不均匀5.5、沥青砼路面工程监理的要点及措施5.5.1、施工准备期监理工作要点承包人对下承包层整修好，并且已做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上施工。沥青材料进行抽样试验。不合格的材料，不能用于工程上。设计和图纸的规定、有关技术规范审核施工单位的开工报告、施工运转情况是否能确保施工的5.5.2、沥青面层质量施工监理控制层铺筑前，应将下承层清扫干净，正确放样安装好路缘石、浇洒混合料出厂温度——沥青混合料到达现场温度——沥青混合料开始碾压温度——沥青混合料复压温度——沥青混合料终压温度。2、控制碾压温度、碾压速度、碾压遍数、碾压密实度(观察碾压后的轮)及外观质量，做好规范规定的各项试验，及时评价施工质量并严格控制。宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横向宽度上只能半幅施工时宜采用两台摊铺机前后间隔较短距离参差循序(1)压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽1/2，双轮(2)压路机不得在新铺筑的沥青混合料上面转向调头，左右移动位置或忽(3)沥青混合料压实在摊铺后紧接进行，不得等混合料冷却后碾压。(4)改性沥青混合料必须采用钢轮压中路机碾压，不容许用轮胎压路机碾(5)沥青混合料不能过分碾压，过度碾压会出现弹簧现象，混合料无法稳(6)改性沥青混合料必须在高温的情况下进行碾压。(7)改性沥青混合料的碾压速度应适宜。(8)改性沥青混合料在超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐(9)改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏或达不到要求，应予铲除，并分析原因，采取措施纠正。C，或按施工规范接缝处理。横缝施工一般在接缝处设档板(档板和压实面层等和各检查口，压路面压不到的边缘，应用人工补充充实烫平。(1)气温在10℃-15℃之间或冬季气温虽在10℃以上，但有大风时，应符bd青混合料前对已被压实的沥青砼面层进行预热，沥青混(2)雨季施工时，应符合下列条件规定：b、运输汽车要求防雨设备。e料。、沥表路面施工质量监理主要抽检内容：(1)沥表质量的抽检。(2)沥青混合料质量的抽检。主要检查拌和温度、矿料级配、沥青用量(油马歇尔试验。(3)施工现场检查内容包括压实度、厚度、平整度、宽度、面层构造深度和5.5.3、沥青砼路面工程质量问题与通病原因分析及防治措施1)适当选择小一级集料公称最大粒径的2)适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料1)混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例2)沥青混合料级配不佳。123456空隙率不沥青混合料油石比格沥青面层施工中集料被压碎3)碾压温度不均匀。2)集料孔隙较多。1)马歇尔试验隙率偏大或偏小。2)压实度未控制在规定的范围内。3)混合料中细集料含量偏4)油石比控制较差。1)实际配合比与生产配合比偏差过大。2)混合料中细集料含量偏3)拌和楼沥青称量计误差4)承包商设定拌和楼油石比时采用生产配比误差下限值。5)油石比试验误差过大。1)石灰岩集料压碎值偏大。2)粗集料针片状颗粒较多。3)石料中软石含量或方解石含量偏高。4)碾压程序不合理。3)运料装料时应分至少三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。4)摊铺机调整到最佳状态，慰平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一1)装料过程料车应前后移动，运料车应2)调整好摊铺机送料器的高度，使布料器内混合料饱满齐平。3)合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。保细集料烘干前含水量小于7%。2)混合料出厂温度超过规定时，应废弃。3)对孔隙率较大的粗集料，应适当延长应控制加热温度。1)在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿料级配符合2)确保生产油石比在规定的误差范围3)控制碾压温度在规定范围。5)严格控制压实度。1)保证石料的质量和均匀性。2)对拌和楼沥青称量计进行检查标定，并取得计量认证。3)调整生产配合比确保油石比在规定的4)按试验规程认真进行油石比试验。5)保证吸尘装置工作正常和矿料沥青用量的准确。6)将每日沥青用量和集料矿料用理进行计算，验证油石比是否满足要求。1)选择压碎值较小的粗集料。2)选用针片状颗粒含量小的粗集料。3)控制碾压遍数，以达到规定压实度为初压用钢轮，复压用胶轮，终压用钢789沥青混合料检验中粉胶比不沥青面层厚度不足沥青面层横向裂缝沥青面层纵向裂缝路面不均沉降轮碾压，碾压应遵循先轻后重，从低进行。1)用油量不符合标准。2)矿粉用量不符合标准。3)石灰岩集料压碎值偏大配合比设计时集料未用水洗法筛分。5)拌和楼吸尘装置未能有效吸尘。1)试铺时未认真确定好松铺系数。2)施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进行调3)摊铺机或找平装置未调4)基层标高超标。1)严格控制沥青混合料生产配合比。2)选用压碎值小、针片状颗粒含量较少、3)生产配合比设计时，集料筛分应用水4)保证拌和楼吸尘装置的有效和矿粉、沥青用量的准确。1)试铺时仔细确定松铺系数，每天施工中根据实际检测情况进行调整。2)调整好摊铺机及找平装置的工作状态。3)下面层施工前认真检查下封层标高，基层超标部分应刮除部分基层，补好4)根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊1)基层开裂反射到沥青面2)3)通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。横向开裂。基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网，以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝。1)地基沉降不均匀引起路基路面纵向开裂。2)路基填筑使用了不合格填料(如膨胀土)，路基吸水膨胀引发路面开裂。1)软基处理不好造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。2)软基处理后未待沉降稳定即填筑路基造成咱基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。3)堆载预压时间不够致使路面铺筑完成后产生不均匀沉降。1)加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。的措施进行处理，其上加铺玻纤网处治，再铺筑沥青面层。1)规范进行软基处理，待沉降稳定后进行路面铺筑。2)根据设计要求和沉降速率控制堆载预压时间，避免提前卸载。3)严格控制路基填筑的碾压以及路面基层、底基层的压实度。沥青混合料残留稳定度不合格沥青面层宽度不足面层取芯孔未及时沥青面层平整度超标沥青面层原材料主要检测项目不全或原材料检测频率过少4)路基清表时未发现的暗2)其它工程施工产生的砂浆污染。3)中央分隔带回填土或进行绿化工程时将土洒落到路面上造成路面污染。4)各种施工机械柴油泄露。5)绿化浇水产生泥水污染。3)用油量偏低。4)小于0.075mm部分与沥青用量的比例超标。5)试验方法不规范。2)摊铺机未调整好。疏忽或重视不够1)摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面即不平整。2)摊铺过程中停车待料。3)运料车倒退卸料撞击摊4)下承层平整度很差。按标准要求检测。2)试验人员不熟悉规范。1)实行路面交通管制，规范施工车辆行驶路线，禁止车辆滴油撒料。2)边坡、压顶、隔离栅施工时，中央分隔带回填土或进行绿化工程时都应在沥青路面面层上垫彩条布隔离。3)中央分隔带浇水应喷洒，不应冲浇，或采用开沟挖坑浇水。4)在沥青砼路面施工前尽可能完成会产1)选用合格的原材料进行施工。合要求。3)规范油石比检测试验操作方法。1)做好施工放样。2)调整好摊铺机的宽度。及时填补上相同配合比的沥青砼或水泥砼，并夯实到规定要求。1)仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。2)施工过程中摊铺机前方应有运料车在行，不得中途停顿，不得时快时慢，做到每天摊铺仅在收工时才停机。3)路面各个结构层施工，均应严格控制好各层的平整度。1)增强试验人员责任心，并经常组织人员学习有关规范和标准对沥青面层原规定进行检查。2)学习试验规程，规范试验操作。5.6橡胶沥青应力吸收层施工监理的要点及措施料规格1橡胶沥青材料控制65-1000-1000-5颗料重量计)的沥青进行预裹附(裹附温度在120℃以上)，预裹附的集料堆放时A级配0-150-50-0.5B级配0-15SAMI求视密度(t/m3)性针片状颗粒含量(%)水洗法<0.075mm颗粒含量(%)软石含量(%)5.6.2橡胶沥青应力吸收层施工准备监理(1)空气温度和地面温度都不得低于15℃(2)下承层必须干燥，路缘石防护良好(3)风速不影响橡胶沥青洒布效果(4)需要的设备进入待命状态，包括橡胶沥青洒布车、碎石撤布机、胶轮压5.6.3橡胶沥青应力吸收层施工质量监理(1)橡胶沥青洒布量采用2.0-2.6Kg/m2,采用预裹附的集料时，沥青用量可(3)纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右；(4)撤铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层；m量，再。即撤铺碎石，碎石撤铺量推荐采用16±T实。碎石撤铺后应立即进行碾℃之间。，应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫，以清除(1)沥青车预热准备时间为2小时(2)沥青撤布车，泵满13吨沥青的时间为30分钟。30分钟。((4)正常的工作时间，撤布完13吨橡胶沥青的时间为2-3小时。(1)、施工阶段的检测项目包括：橡胶沥青性质、橡胶沥青洒布量、集料撤(2)、检验方法及检验标准如下表：橡胶沥青沥青层不破裂7天后用BZZ-60标准汽车审核监理工程师进行下一道工序上报业主，归档合格格提供分包商、材料供应商资质承包方提出审核承包方监理工程师同意回上报业主确确认分包商或材料供应商业主签订分包商或材料供应商合同承包方原材料、成品、半成品承包方自检料否提交材料报验单承包方检测单位审批监理工程师可材料进入施工现场使用按规定批量自检填写报验单承包方专业监理发现有疑审批监理工程师合格通知停止使用并运出现场定期上报、归档继续使用隐隐蔽工程施工承包方隐蔽工程自检合格承包方检查验收监理工程师改合格承包方签署隐蔽工程验收单监理工程师进入下一道工序上报、归档图导线桩、水准点桩、逐桩坐导线桩、水准点桩、逐桩坐标放样、路中心桩、路基边缘桩、桥位置桩增补控制点、水准点桩监理工程师批准资料及桩志复核复测合格对放样桩和资料有疑问等承包人保护所有桩志不受损坏检查符合要求，批准开工报告基基础工程管道进场质量检查签认中间交工证书检验合格签认程报验单前前准备开工·交换施工、监理人员名单、分工岗位开展工作·承包人汇报开工准备情况·监理交代技术要求，检测频率方法样试验·最大干密度最佳含水率料情况符合开工条件批准承包人单项工程开工报告验理4施工理松铺厚度、土料质量，清除土料中的有害物质基几何尺寸验收·检查承包人的恢复放样平整度及弯沉值检测检验合格由监理工程师签认资料汇总归档路段开工·交代技术指标及检测频率与方法·评价试验路段，提出改进意见合格实度、强度、弯沉值逐层签认工序报验单分项工程完工检验签署中间交工证书审查施工工艺流程，沥青混合料配合比，以承包人建议的配合比作对比试验检查承包人进场的机械设备、试验仪器，检查放样及下承层整修、清扫批准试验路施工测沥青混合料级配含油量随时检测拌实度、厚度及各项几何指标一致，拌、运、铺、压各工序机械完好，试验设备标定正确粒料分离，无花白石子，无成团结块单项工程开工运输车辆复盖，防止污染及降温，控制混合料运到工地温度，运输车辆料斗中无积水，为方便泄料只能涂刷经监理工程师同意的涂料续铺筑，减少中间间歇次数，随铺随拉线检查平无轮迹、无松散、裂缝推挤、啃边、粗细料集中，拉构等现象检查验收合格部分返工处理分项工程完工，检验合格签署中间交工证书图业主与承包方签定施工承包合同承包方编制施工总进度计划上报监理工程师审查审查监理工程师批准、实施承包人编制具体工程项目和年度的施监理工程师审查，进行计量和签发进行计划进度与实际完成值的检查两者对比继续执行计划直到工程竣工2、主要材料进场计划3、主要机械设备进退场计划4、施工准备工作计划5、临时设备、临时占地计划6、现金流量计