一级建造师之一建市政公用工程实务模拟考试打印大全

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单选题（共50题）1、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（）。A.采用灰土桩对路基进行加固B.用堆载预压对路基进行加固C.在路基中设透水层D.采用不透水的面层结构【答案】C2、生物氧化预处理技术主要采用（），其形式主要是淹没式生物滤池。A.生物氧化法B.臭氧氧化法C.活性炭吸附法D.生物膜法【答案】D3、当室外燃气钢管的设计输气压力为0.1MPa时，其强度试验压力应为（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.0.4MPaD.0.3MPa【答案】C4、（2020年真题）下列关于给水排水构筑物施工的说法，正确的是（）。A.砌体的沉降缝应与基础沉降缝贯通，变形缝应错开B.砖砌拱圈应自两侧向拱中心进行，反拱砌筑顺序反之C.检查井砌筑完成后再安装踏步D.预制拼装构筑物施工速度快、造价低，应推广使用【答案】B5、台背路基填土加筋的主要目的是为了()。A.提高路基承载力B.减小路基与构造物之间的不均匀沉降C.提高路基稳定性D.减小路基沉降【答案】B6、在斜拉桥各类主梁施工方法中，适用范围最广的施工方法是（）。A.顶推法B.悬臂法C.平转法D.支架法【答案】B7、燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于（）。A.4hB.12hC.24hD.48h【答案】C8、大型水池施工中的实用抗浮措施不包括（）。A.降低地下水位B.基坑四周设防汛墙C.使水池内外无水位差D.构筑物增设锚杆【答案】D9、城市污水的一级处理主要是采用（），截留较大的漂浮物或悬浮物。A.生化处理法B.生物处理法C.化学处理法D.物理处理法【答案】D10、（2018年真题广东海南）基坑工程施工后，受委托的第三方应编制监控量测方案，需经（）认可方才有效。A.建设单位、施工单位、监理单位B.建设单位、设计单位、施工单位C.建设单位、设计单位，监理单位D.设计单位、施工单位、监理单位【答案】C11、主要依靠底板上的填土重量维持挡主构筑物稳定的挡土墙是（）挡土墙。A.重力式B.悬臂式C.衡重式D.锚杆式【答案】B12、设置内支撑的基坑围护结构，挡土的应力传递路径是（）。A.围护墙→支撑→围檩B.支撑→围檩→围护墙C.围护墙→围檩→支撑D.围檩→支撑→围护墙【答案】C13、斜拉桥主梁施工方法中，（）是斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂法【答案】D14、钢管焊接人员间断焊接时间超过（）个月，再次上岗前应重新考试。A.3B.4C.5D.6【答案】D15、当管道位于路基范围内时，施工时应采取适当作业原则，以下说法不正确的是()。A.管顶以上500mm范围内不得使用压路机进行压实作业B.管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，路基压实时应对管道采取保护措施C.管顶至路床的覆土厚度不大于0.5m时，应对管道进行加固D.沟槽的回填土压实度应符合路基压实要求【答案】D16、泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或()。A.粉质黏土B.膨润土C.粉土D.低塑性黏土【答案】B17、采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形【答案】A18、盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后（）浇筑结构。A.由下向上B.由上向下C.由中间向两端D.由两端向中间【答案】A19、（2018年真题）施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C20、（2010年真题）关于排水管道闭水试验的条件中，错误的是（）。A.管道及检查井外观质量已验收合格B.管道与检查井接口处已回填C.全部预留口已封堵，不渗漏D.管道两端堵板密封且承载附加税满足要求【答案】B21、（）应每季度进行一次项目部实名制管理检查，并对检查情况进行打分，年底进行综合评定。A.分包方B.业主方C.总包方D.劳务方【答案】C22、（2017年真题）下列盾构掘进的地层中,需要釆取措施控制后续沉降的是（）。A.岩层B.卵石C.软弱黏性土D.砂土【答案】C23、下列原则中，不属于土质路基压实原则的是（）。A.先低后高B.先快后慢C.先轻后重D.先静后振【答案】B24、关于基坑开挖时排水措施说法，错误的是（）。A.基坑周围地面应设排水沟B.基坑内也应设置必要的排水设施C.放坡开挖时，坡面不需要采取降排水措施D.当采取基坑内、外降水措施时，应按要求降水后方可开挖土方【答案】C25、单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中，浇筑池底混凝土垫层和池壁分块浇筑之间的工序是（）。A.池底防水层施工B.池外防水层施工C.池壁防水层施工D.池内防水层施工【答案】D26、关于装配式预制混凝土梁存放的说法，正确的是（）。A.预制梁可直接支撑在混凝土存放台座上B.构件应按其安装的先后顺序编号存放C.多层叠放时，各层垫木的位置在竖直线上应错开D.预应力混凝土梁存放时间最长为6个月【答案】B27、给水管道内外防腐技术要求不正确的是（）。A.水泥砂浆内防腐层成形后，应立即将管道封堵B.矿渣水泥砂浆养护时间不少于14dC.通水前打开封堵，干燥通风D.终凝后潮湿养护【答案】C28、混凝土的施工包括原材料的()，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。A.检测B.检查C.验收D.计量【答案】D29、将现状沥青路面粑松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。A.现场冷再生B.现场热再生C.长拌冷再生D.厂拌热再生【答案】A30、地铁车站基坑回填可以采用（）。A.淤泥B.杂土C.粉砂D.中砂【答案】D31、现浇二次衬砌混凝土浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理，以满足（）要求。A.防水B.强度C.连接D.工艺【答案】A32、预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行。A.最高B.较高C.最低D.较低【答案】C33、（2016年真题）SMW工法桩（型钢水泥土搅拌桩）复合围护结构多用于（）地层A.软土B.软岩C.砂卵石D.冻土【答案】A34、钢筋加工可采用机械方法调直，在调直加工中，必须严格控制冷拉率，以保证钢筋性能在加工后仍能满足规范要求。不同的钢筋其冷拉率要求是不同的，其中HPB300，HRB400钢筋冷拉率分别为（）。A.1%，2%B.2%，1%C.1%，3%D.2%，3%【答案】B35、下列关于单元组合现浇混凝土工艺说法有误的是（）。A.该工艺可有效防止池体出现裂缝渗漏B.圆形水池单元间可采用止水带、胶泥嵌缝进行处理C.该工艺适用于沉砂池、生物反应池、清水池等大型断面的池体D.该工艺适用于圆形、矩形和卵形水池【答案】D36、施工钢板桩围堰时，在（）中不宜使用射水下沉办法。A.黏土B.砂土C.碎石土D.风化岩【答案】A37、为提高对污染物的去除效果，改善和提高饮用水水质，除了常规处理工艺之外，还有预处理和深度处理工艺。下列属于深度处理技术的是（）。A.黏土吸附B.吹脱法C.生物膜法D.高锰酸钾氧化【答案】B38、装配式预应力混凝土水池吊装中，当预制构件平面与吊绳的交角小于（）时，应对构件进行强度验算。A.45°B.50°C.55°D.60°【答案】A39、中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。A.纠正、纠偏B.纠错、补测C.补测、钉桩D.定位、钉桩【答案】C40、施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C41、（2017年真题）关于施工测量的说法,错误的是（）。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.施工测量贯穿于工程实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测【答案】C42、（2014年真题）土路基质量检查与验收的主控项目是（）。A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度【答案】A43、对于特殊过程的质量控制，以下说法正确的是（）。A.对工程施工项目质量计划规定的特殊过程，可不设置质量控制点B.编制的作业指导书，应经项目部或企业技术负责人审批后执行。C.不太成熟的工艺应安排试验，编制成作业指导书，根据情况进行首件（段）验收D.编制的作业指导书，应经监理工程师审批后执行【答案】B44、排水构筑物满水试验测读水位的末读数与初读数的时间间隔应不小于（）h。A.48B.24C.12D.72【答案】B45、路面裂缝防治要求，用土工合成料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行()，进而确定旧路处理和新料加铺方案。A.外观评定、弯沉值测定B.综合评定、应力值测定C.质量评定、应力值测定D.技术评定、压实度测定【答案】A46、装配式梁（板）施工方案编制前，应对施工现场条件和()进行充分调研和评估。A.周边道路B.拟定运输路线的社会交通C.周边建筑D.周边居民【答案】B47、桥面防水系统施工中，基层处理剂可采用()施工。A.内衬法B.喷涂法C.满粘法D.滚涂法【答案】B48、燃气、热力管道敷设时针对实际环境采取相应的防护措施，保证焊接过程不受或少受外界环境影响。当存在（）且未采取有效的防护措施时，严禁进行焊接作业。A.未经预热B.雨、雪环境C.高温D.湿度大【答案】B49、（2018年真题广东海南）投标保证金属于投标文件组成中的（）内容。A.商务部分B.经济部分C.技术部分D.其他部分【答案】A50、下面不是市政公用工程施工特点的是（）。A.产品固定，人员流动B.露天作业多，受作业环境影响大C.施工场地限定，施工动态变化大D.不安全因素不随工程进度变化而变化【答案】D多选题（共20题）1、（2020年真题）在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。A.加气站B.商场C.高速公路D.铁路E.化工厂【答案】CD2、基坑施工过程中，必须立即进行危险报警的情况包括（）。A.监测数据达到监测报警值的累计值B.基坑出现流沙或管涌C.支护结构的支撑出现压屈D.周边管线由于变形而泄漏E.基坑支护结构由于开挖变形增大【答案】ABCD3、钻孔灌注桩施工时，钻孔塌孔或缩径的主要原因有（）等。A.钻进速度过慢B.护壁泥浆性能差C.钻孔偏斜D.成孔后没及时灌注混凝土E.地层复杂【答案】BD4、沟槽开挖过程的支撑与支护说法正确的有（）。A.撑板支撑应随挖土及时安装B.条件允许时施工人员可攀登支撑上下沟槽C.拆除撑板应制定安全措施，配合回填交替进行D.拆除支撑前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查，并应制定拆除支撑的作业要求和安全措施E.支撑应经常检查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理；雨期及春季解冻时期应加强检查【答案】ACD5、深基坑施工中，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有（）。A.水泥土搅拌B.换填C.高压喷射注浆D.注浆E.其他使土体固结的方法【答案】ACD6、我国目前推行的部分费用综合单价不包括（）。A.直接工程费B.税金C.施工机械费D.规费E.措施费【答案】BD7、地表锚杆类型可选用（）。A.中空注浆B.树脂C.自钻D.摩擦型E.梅花形【答案】ABCD8、城镇道路路基工程包括路基本身及有关的土（石）方、()等项目。A.挡土墙B.路肩C.排水管D.涵洞E.沥青透层【答案】ABCD9、防水基层处理剂应根据()选用。A.防水层类型B.基层混凝土平整度C.基层混凝土龄期D.基层混凝土含水率E.铺设防水层前对处理剂的要求【答案】ACD10、钢围堰浮运定位时，应对()时的稳定性进行验算。A.下沉B.就位C.浮运D.吊装E.着床【答案】BC11、对劳务队实行实名制管理，推行IC卡对提高项目管理水平有着积极的作用，其中IC卡可实现的管理功能有（）。A.人员信息管理B.工资管理C.考勤管理D.门禁管理E.现场治安管理【答案】ABCD12、再生水回用处理技术的选择主要取决于（）的要求。A.再生水水量B.回用水水质C.再生水水源的水质D.回用水水量E.回用水水压【答案】BC13、HDPE膜生产焊接表述正确的有（）。A.通过试验性焊接后方可生产性焊接B.边坡底部焊缝应从坡脚向场底延伸至少1.5mC.临时焊接可使用溶剂或粘合剂D.锚固沟的接缝可在坡顶下300mm的地方停止焊接E.边坡和底部HDPE膜焊接应在每天气温较高时进行【答案】ABD14、涵洞是城镇道路路基工程的重要组成部分，涵洞有（）。《》（）A.管涵B.拱形涵C.盖板涵D.箱涵E.隧道【答案】ABCD15、拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时启动应急预案，采取（）等措施，并向有关部门报告。A.疏导交通B.排除险情C.保持信息畅通D.保护事故现场E.组织抢救【答案】BD16、（2011年真题）管棚施工描述正确的是（）。A.管棚打入地层后，应及时隔跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆B.必要时在管棚中间设置小导管C.管棚打设方向与隧道纵向平行D.管棚可应用于强膨胀的地层E.管棚末端应支架在坚硬地层上【答案】ABD17、装配式梁（板）施工依照吊装机具不同，梁板架设方法分为（）。A.移动模架法B.起重机架梁法C.跨墩龙门吊架梁法D.穿巷式架桥机架梁法E.悬臂拼装法【答案】BCD18、施工方案应包括的主要内容有（）。A.施工方法的确定B.技术措施的确定C.施工机具的选择D.工艺技术的选择E.施工顺序的确定【答案】ABC19、设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后()等。A.构件的上拱B.支座螺栓位移C.构件的非弹性变形D.预埋件位移E.构件的弹性压缩【答案】ABD20、垃圾填埋场泥质防水层在拌和土摊铺碾压后检验项目包括（）。A.压实度B.渗水C.强度D.刚度E.水温稳定性【答案】AB大题（共10题）一、背景资料A公司中标一城市主干道工程，道路路基为土质路基，其中有近50m的软土路基，基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm热拌沥青混凝土。总工期为9个月。开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。水泥稳定碎石采用一次摊铺到位施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：（1）通过试拌确定拌合机的操作工艺；（2）通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。【问题】1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容2.针对软土路基地段可采取哪些方法进行处理3.水稳基层施工有何不妥，理由是造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些4.补充面层试验路段的试验内容。【答案】1.修建临时便线（道）；导行临时交通（编制交通疏导方案或交通组织方案）；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。2.可采取采取置换法、抛石挤淤、塑料排水板、反压护道、砂桩、粉喷桩、土工织物等。3.400mm水泥稳定碎石不能一次摊铺到位，应分两次摊铺；因为半刚性基层压实厚度每层不应超过200mm；可能原因有水泥含量过高（配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。4.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配（施工机械选择），验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。5.最低摊铺温度可根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等因素确定。二、背景资料：某城市引水工程，输水管道长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为18m×20m，挖深15m，围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？4.顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？【答案】1.可能原因有（1）施工现场混凝土配合比控制不严；（2）搅拌时间不够；（3）水泥质量差。一般采用压注水泥浆补强的措施。2.项目部变更施工方案时，应由上一级（企业）技术负责人审批，加盖公章，填写审批表，由监理工程师批准后执行。3.应对原龙门吊下管方案龙门吊、吊索、挂钩等进行安全验算。4.因为随着顶程的增加，顶管管壁与土体的摩擦力也不断增加，因此顶力也应持续增加。可采用泥浆套或中继间进行处理。三、某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100，终点里程DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黠土。项目部在施工过程中发生了以下事件:事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。【问题】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?6.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误10天，费用10万元。（1分）理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。（2分）事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。（1分）理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。（2分）事件三:工期延误5天，费用增加25万元，不能索赔。（1分）理由：在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。（2分）2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参考答案:事件一中土体加固的常用方法：深层搅拌法、高压喷射搅拌法、冻结法。（3分，每写出一个得1分））3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降：隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。（3分）4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。参考答案:事件二中二次注浆应采用化学浆液（2分）。依照题意，本隧道工程在中间位置的地层为淤泥质黏土，本土质的特点就是盾构通过较长时间后依然会发生后续沉降，地表沉降进而造成房屋会继续沉降。避免这种情况发生的办法是在盾构掘进、纠偏、注浆过程中尽可能减小对地层的扰动和提前对地层进行注浆的措施。（3分）5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?四、（三）背景资料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方开挖和填方路堤，利用方不能满足要求，需借土填方。施工前，项目部测量人员进行了道路施工测量，土方施工队按照测量控制桩进行了土方开挖，挖土时采用挖掘机一次开挖至设计标高，开挖后的路槽含水量较高。开挖的土方通过自卸卡车运输至填方路基摊铺碾压，为了保证压实质量，要求压实后的分层填筑厚度不超过50cm，采用钢轮压路机对土方进行快速碾压，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压2遍。监理工程师发现后要求土方施工队立即停工整改。路基施工完成后进行了路基工程检测，检测项目有中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。问题：1．开工前的道路测量工作有哪些？道路测量控制桩包括什么？2．路基填筑前，对于填土路基原地面应如何处理？3．监理工程师要求施工单位整改的原因是什么？正确做法是什么？4．路基验收检测项目能否认定路基工程质量合格？请简述原因？5．含水量较高的路槽应如何处理？【答案】1．开工前，对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩的放线测量。起点、终点、转角点与平曲线、竖曲线基本元素点及中线桩、边线桩、里程桩、高程桩等。2．排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，原地面的坑槽分层填至原地面标高；当地面横坡陡于1:5时，需修成台阶形式。3．1）挖掘机一次挖到设计标高错误，应至上而下分层开挖，不得超挖，应留有碾压至设计标高的压实量。2）分层压实厚度50cm错误，分层压实厚度应根据压路机类型通过试验段验证压实效果后确定，一般不超过30cm。3）碾压时由中间向两边错误。碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧。4）碾压2遍错误。碾压遍数应通过试验段碾压至压实度符合设计要求时的遍数确定。4．不能。路基验收必须要检测压实度和弯沉值。5．对路槽土方应采用晾晒处理，也可掺加石灰处理，还可以采用换填含水量合适的土处理。五、某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道ф609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。【问题】（1）根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120—2012，该基坑支护结构属于哪一级？（2）对于横穿基坑的管线应该如何处理？（3）本基坑至少需要布置几处降水井？（4）方案中地下连续墙的工序不全，请补充成完整的流程。（5）项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？（6）针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？【答案】1.基坑支护结构属于一级。2.①与建设单位、规划单位和管理单位协商后可采取管线拆迁、改移和悬吊加固措施。②过程中安排专人检查监测管线变形，确保管线安全。3.本基坑需要布置的降水井数至少为：212×21／250=18处。4.完整工序：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→吊放导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。5.①项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测不妥；基坑监测应由建设方委托具备相应资质的第三方实施；并应由监测单位编制监测方案。②监测方案由上一级主管部门签字认可后实施不妥；监测方案需经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。6.基坑坍塌征兆已非常明显，项目必须果断采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外渗漏处打孔注浆加固，等渗漏处封堵后再开挖；以防止险情发展成事故。六、1．背景：某城市环路立交桥总长2.8km，其中跨越主干道部位设计采用钢－混凝土结合梁，跨径52m，分为3个吊装段进行现场拼装。吊装前搭设两个门洞支架，鉴于吊装中间段的单节钢梁自重约98t。施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：措施一、为保证吊车安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊装作业。措施二、请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行分析计算。措施三、通过招标程序将两个门洞支架的搭设及钢梁拼装分包给专业公司，签订分包合同，明确安装的技术质量要求。2．问题及解答：见精选案例3分析表中内容：【答案】七、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2．0m。基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道609mm钢管支撑，竖向间距分别为3．5m、3．5m和3m。基坑周边环境：西侧距地下连续墙2．0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5m处有一座5层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2．0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求：(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。(2)由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。【问题】1．现场围挡不合要求，请改正。2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。4．根据基坑周边环境，补充监测项目。5．指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果?【答案】1．现场围挡的高度不应低于2．5m。2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。理由：应由施工单位主要负责人对施工安全全面负责。3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。4．根据基坑周边环境，补充的监测项目：周围建筑物、地下管线变形；地下水位；桩、墙内力；锚杆拉力；立柱变形；土体分层竖向位移；支护结构界面上侧向压力。5．支撑做法的不妥之处：第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。若按该支撑做法施工可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位的后果。八、某公司项目部承建供水扩建工程，其中清水池为整体现浇钢筋混凝土水池，直径45.5m，池深7.2m，设计要求基坑用钻孔灌注桩作为围护结构，水泥搅拌桩作止水帷幕。施工单位设计了池壁异型模板，经计算模板及其支架满足浇筑混凝土时的承载能力要求。项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在25℃内。项目部编制的施工组织设计按程序报批，公司主管部门审批时提出了以下意见：（1）因施工结构位于供水厂内，不属于社会环境，而不搭设围挡，存在施工隐患。（2）水池施工采用桩体作为外模板，没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。（3）为控制结构裂缝，需完善混凝土浇筑振捣措施。满水试验测得渗水量为2.5L/（m2·d），施工单位认定合格。问题：1.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡？说明理由。2.模板及其支架还应满足哪些要求？3.水池内外模板之间的杂物清扫应采取什么措施？4.混凝土浇筑振捣应采取哪些措施？5.满水试验结果是否合格说明理由？【答案】1.需要搭设围挡。按照文明施工的要求，施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，在现场周边设立围护设施，保证不让非施工人员进入施工现场，以免意想不到的事件发生。2.模板及其支架除满足浇筑混凝土时的承载能力要求还应满足刚度和稳定性要求，且应安装牢固。3.用桩体作外模板，在立内模板前，应用水将桩体上的泥土、杂物冲洗干净，使其完全露出混凝土毛面，这样，在立完内模后，产生的杂物就不会很多。在立内模时，底部每隔一定间距留一个杂物清扫孔即可，在浇筑混凝土前扫清杂物后，将其封闭，不漏浆。4.混凝土的浇筑与振捣：（1）避免混凝土结构内外温差过大：首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温，从而避免混凝土内部温度过高。（2）控制入模坍落度，做好浇筑振捣工作：在满足混凝土运输和布放要求前提下，要尽可能减小入模坍落度，混凝土入模后，要及时振捣，并做到既不漏振，也不过振。重