影响汽车刹车性能的7大因素

第第页影响汽车刹车性能的7大因素

不同的刹车系统

汽车刹车系统主要有盘式制动和鼓式制动两种。现在轿车前轮全都采纳盘式制动系统，而且后轮也越来越多的采纳盘式制动。优点是在高速制动时的制动感较鼓式制动快速，自然，散热效果好。

刹车片的材质

一般的刹车片都是半金属和少金属材料造成，这些材料造成的刹车片耐高温技能比较低，易生锈，基材比较硬，简单破损刹车盘产生异响，舒适性差等现象。陶瓷刹车片其主要特点有制动力强，耐温高，热稳定性好，对偶磨损小，性能大大优于一般刹车片。

刹车系统的热衰退性

刹车的过程就是一个由动能转变成热能的过程。假如散热较慢，就会影响制动系统的性能。但由于制动中的热能不可能立刻散去，因此，任何制动系统总要有热衰退现象，只是程度不同而已。

一般来说，盘式制动器散热快、重量轻、结构简约、调整方便，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定。通风盘式制动器就是在制动盘上打很多的小孔，加速散热效果，进一步提高制动性能。

汽车的整备质量

这个因素大家应当很简单理解，汽车越重，它的惯性也越大，刹车的时候往前冲的趋势也越大。就比如说同等级的SUV和轿车(其它因素默认相同)，轿车的刹车性能更好一些。

刹车油的优劣

刹车油的性能好坏对车辆的整体安全有关键性的影响，由于刹车油长时间运用后会汲取空气中的水分，当工作时被加热可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵，所以需要定期更换刹车油。

制动时的`初速度

制动初速度高时，需要通过制动消耗的运动能量也大，故制动距离会延长，制动初速度越高，通过制动器转化产生的温度也越高，温度上升，因制动热衰减性，制动距离增长。

外界环境及道路状况的不同

在晴天和雨雪天气，驾驶车辆刹车的时候，刹车距离也会不同。在泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，敏捷地运用驻车制动，尽量减削脚制动。

我觉得一辆车的制动性能要比动力性能要更加重要，动力够用就行了，但制动性能却容不得半点马虎的。

什么是发动机自动启停技术?

时下这个配置涌现在了众多车型上，不单是宝马、奔驰等豪华车的专属，一些亲民的车型如马自达、荣威(微博)、帝豪等纷纷配置。各种车型全系标配自动启停装置。依据调查显示：2022年，中国市场大约7%的新车型搭载了这项技术，大略为200万辆，是2022年的6倍。增长势头很猛，而据外媒报道，福特汽车计划在2022年实现旗下70%的车型配备自动启停。

“自动启停”并非特别高深的技术，早在20世纪30时代就已涌现，直到80时代中期才开始广泛地应用在传统车型上。1984年自动启停技术首次应用于大众高尔夫(参配、图片、询价)柴油发动机上。随后，许多汽车品牌开始小批量试装该系统，例如马自达、本田、雪铁龙、通用等等。2022年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。

简约地说，自动启停就是一套能自动掌握发动机熄火、点火的系统，其初衷是短暂停车状况下，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。应当说，不同品牌的自动启停装置，核心原理一样，技术大同小异。

发动机自动启停技术的原理

想要知道发动机自动启停技术是否对车有害，我们就得从它的原理说起。

当车辆因拥堵而停止行进时，驾驶员踩下制动踏板并摘挡，车辆静止，这时自动启停系统开始自检。当它发觉发动机正在空转且没有挂挡，车轮转速传感器读数为零，于是它继续检查车辆是否有足够的电量进行下一次启动。当以上条件都满意时，发动机就会自动停止工作。不一会儿，你要走了，于是松开刹车、踩下油门踏板，发动机又会立刻重新点火。

发动机启停技术的想法早在上个世纪30时代就涌现过，应用的车上就要追溯到70时代了。当时丰田在皇冠轿车上曾进行过相像技术的有用性测试，当车辆停止1.5秒后，发动机会自动断油熄火，这可以说是之后发动机自动启停技术的雏形。到了80时代，大众和菲亚特将旗下量产车上，但直到2022年，自动启停技术才得以普及。

发动机启停技术对发动机有损伤吗?

汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损，通常意义上来讲，发动机内部，靠的是油膜润滑。自动启停时间都很短，被机油泵打上去附着在发动机缸体内侧表面的机油不会全部流回，零件上还是保留了许多机油。在热启动的状况下，是不会对发动机产生什么影响。

因此，也就不存在损伤发动机的状况了。目前绝大多数汽车企业在推出自动启停装置时，也都做了