车辆停运损失到底应如何计算

车辆停运损失到底应如何计算(2012-12-1722:24:16)转载▼标签：太仓交通事故太仓律师车辆停运损失文化 分类：交通事故车辆停运损失到底应如何计算【引言】随着社会发展，车辆已使得如今的道路不堪重负，交通事故也屡见不鲜。对人身损害规定比较齐全，但是对车辆停运损失规定比较含糊。仅有《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》，批复中仅规定“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”即只是规定对经营活动的车辆停运损失应支持，但是车辆损失应如何认定，并没有相关的法律予以规定。最近，笔者就碰到这样一起案件。【案情简介】2012年7月8日，蒋伟君驾驶苏EJ960J（胡珍绒乘坐在车上）轿车在江苏省太仓市陆渡镇白云渡路与金湾路口由北往南，违反信号灯通行时与由西往东行驶的王明德驾驶的苏EJ4150发生碰撞，致二车毁损，三人不同程度受伤。后太仓市交警大队对本起事故作出事故认定，蒋伟君负事故全部责任，王明德不负事故责任。蒋伟君在中华联合财产保险股份有限公司苏州中心支公司处投保了交通事故责任强制保险。事后王明德车辆被拖至太仓市东诚汽车修配有限公司修理，由于需要更换大梁，大梁需要去杭州原厂进货，进货时间需要一周左右，最后一共用了42天才将汽车修理好。汽车修理好后，王明德夫妇找到蒋伟君要求其支付修车款，并且赔偿车辆停运损失。蒋伟君不但没有支付修车款，更不愿意支付车辆停运损失。所以王明德只得自己垫付了修车款，将车子从汽修厂提出，继续从事经营活动。之后，王明德将蒋伟君、中华联合财产保险股份有限公司苏州中心支公司列为被告向太仓市人民法院提起诉讼，要求辆被告赔偿赔偿医疗费362.3元、交通费100元、拖车费500元、车损16000元、车辆停运损失20810元，共计37772.3元。据了解，王明德车辆平时负责太仓市俊钢特殊金属有限公司、太仓冠生园食品有限公司两家企业运输业务，在事故以前4个月的平均收入为19864元，在俊钢的收入有合同、发票、银行明细证明，而冠生园有合同，欠款凭证予以佐证。【承办经过、结果】由于被告对原告除汽车停运损失以外其他损失均认，故医疗费362.3元、交通费100元、拖车费500元、车损16000元双方不存在争议。法院归纳本案双方争议的焦点既是车辆的停运损失是否存在？如存在，应如何计算？王明德车辆认为自己平时负责太仓市俊钢特殊金属有限公司、太仓冠生园食品有限公司两家企业运输业务，在事故以前4个月的平均收入为19864元，故42天收入为27810元，扣除7000元燃油等损耗后，净利润为20810元。可被告蒋伟君提出42修车时间太长，正常入，在原告无法举证实际收入的情况下，可以考虑对应相应车辆型号车辆停运损失界定一个标准。二、在鉴定机构无法鉴定出车辆损耗的情况下，究竟是原告对损耗负有举证责任还是被告负举证责任？到底是原告承担举证不利责任还是被告承担？笔者认为双方在就损耗无法达成一致情况下法院采用自由裁量权，本案中法院也是如此操作。三、修车时间过长的问题的过错责任应由谁来承担？笔者认为被告既然没有对原告选定的修车机构提出异议，即默认表示认可。如被告认为汽修时间过长，应由被告承担后向汽修机构追偿汽修厂的过错责任。庭审中还涉及到驾驶员的工资、开发票的税率、保险费、车辆折旧费等