基坑喷锚支护

/昆明市新机场综合交通配套土建工程基坑喷锚支护施工方案(第一版）编制：审核：审批:中铁二十四局集团有限公司昆明市新机场综合交通配套土建工程项目部20１0年04月12日目录ＴOC＼o＂1—3"＼h\ｚ\uHYPＥＲLINK\l”_Tｏc2５９0309０2"1、工程概况 ＰAGＥREF_Toｃ2590309０2\h3HＹPERＬIＮK１。1工程概况ﻩPAGERＥF_Toc259０30903\h３HYＰERLINK＼l"_Tｏc2５9030904”1．２工程地质条件 PＡGＥREF_Toc25903０904\h3ＨYPEＲLINK＼l＂_Toc25９０３09０5＂１.３基坑支护设计要求ﻩPAＧEＲEＦ_Ｔoｃ25９03０90５＼ｈ3HYPERLINK＼l＂＿Tｏc259０３0906"2、施工部署ﻩPAGＥREF＿Ｔoｃ２５90３0９06＼h3HYＰＥRＬＩＮＫ＼l”_Tｏc25９０3０907"2．１施工作业面及施工顺序ﻩPAGEREＦ_Toｃ２5９030907\h３ＨYＰERLＩNK\ｌ”_Toｃ２５9030908"2．2施工工期ﻩPAGＥREＦ＿Toｃ２59030908＼h4ＨＹＰERLＩＮK＼l"_Toc25903０909”2。3劳力组织ﻩPＡGＥRＥＦ＿Ｔoｃ25９０3090９\h６HＹPEＲLINK\ｌ”＿Toc2５903０９1０”2.4机械组织ﻩPAGEREF＿Tｏc259030910\h6HYＰERLIＮK＼l＂_Tｏｃ259０3091１＂2.５材料组织ﻩPAＧＥRＥＦ_Toｃ2５9０3０９１1＼ｈ6HYPＥRLINK＼l”_Tｏｃ25903091２”３、施工方法ﻩPAGEREF_Tｏｃ25９03091２\h7HYPEＲLIＮK3.1施工工艺流程 PＡGEREF_Toc259030913＼ｈ7HＹＰERLIＮK＼l"_Toc2５90309１4"3。２土方开挖ﻩPＡGＥＲEF_Toｃ25903０91４\h８HＹPＥRLＩNＫ＼l＂_Toc259030９15＂3．3喷射底层砼ﻩPAGEREF＿Ｔｏc259030９15＼h８HYＰERLIＮＫ\ｌ"_Toc２5903091６"3。5挂网施工ﻩＰAＧEREF＿Toc2590309１６\ｈ９HYPERLINK\ｌ"_Toc２59030９1７"3.6复喷面层砼ﻩPＡGＥREF＿Tｏc25903０917＼ｈ10HYPERLＩNK\l”＿Tｏc2５９030９18"４、质量保证措施ﻩＰＡGERＥＦ_Toc2590３09１8\ｈ1０HＹPERＬIＮK\ｌ"_Ｔｏc2５９0３091９"４.1质量保证管理措施 PAGEＲEF＿Ｔoｃ2５90３0９19\ｈ10HYPERLIＮK\l”＿Tｏｃ259０30920”4．2质量保证技术措施 PAGERＥＦ_Toc2５9030９20\ｈ１3ＨYPＥＲＬＩNK\ｌ”_Toｃ259030921＂5、安全文明施工措施:ﻩPAＧEREF_Toｃ25９030９21\h１4HYPEＲLINＫ\l”_Ｔｏc25903092２"６、施工应急预案 ＰＡGEREF_Toc2５９03０９22＼h１5７．1自来水管处理措施ﻩPＡＧEREF_Toc2５90３09２4\h1５ＨYPERＬINK\l”_Toc2５9030925"7．2片石挡墙处理措施ﻩＰAGＥＲEF＿Ｔｏｃ25903０92５\h1６HYＰＥRLＩＮＫ\l”_Toc2590309２6”7。3高压电杆处理措施 PAGERＥF＿Tｏc２59０３０926＼h1６HＹＰERLINK＼l"＿Toc2590３0927＂7。4道路翻交处理措施ﻩPAＧＥREＦ_Ｔoc259０３092７\ｈ１７ﻬ昆明新机场轨道交通六号线综合配套工程基坑支护施工方案（DK24+751-－DK24+９4４)１、工程概况１.1工程概况本次支护为车站东端，端头处为地下一层,标准段宽度１0．7米,终点处为14.９米，施工安全距离内无重要建筑物和管线,终点距停机坪挡墙仅0。4米,停机坪暂未使用,基坑开挖过程中需破除浆砌石挡土墙，主体完工后回填恢复挡土墙，基坑开挖深度在5。3－13．7米,场地标高2088。7８8—2096.53８，高差７。７5米.1。2工程地质条件1）杂填土：由粘土夹块石组成,相互混杂，层厚约１—3。７米。2)红粘土：红褐色，含少量高岭土，层厚1米３）强风化灰岩:灰白色，裂隙发育，大部分溶蚀,层厚4米。4）中风化泥岩：灰白色,岩石较完整。1。3基坑支护设计要求１）混凝土：护坡面喷射100ｍm厚Ｃ25早强混凝土2)土钉：采用φ2２钢筋，钻孔直径为１00mｍ,水灰比0。4－０．４5，注浆材料为M20，灰砂比为1：2水泥砂浆，水平夹角10度,保护层厚度不小于25mm.3）地面硬化及排水沟施工：基坑坡顶作表面硬化处理,并在硬化层外设置排水沟，表面硬化层作成反坡，排水沟不漏水，同时做好坑底的排水沟集水井，以便及时将雨水和地表渗出的水引入沟内，并汇集到四周的集水井及时抽排。2、施工部署２.1施工作业面及施工顺序1）施工段落划分：纵向分布;计划将DK２４+７5１—DＫ24+944段分为10段施工，每段2０米(按照主体结构每20米一道沉降缝设置，最后一段不足2０米也设置为一段)。横向分布;结合土钉横向间距，计划每次开挖两米,每次开挖土方量在500立方米左右。计划一个区段的土方开挖时间（含爆破）为2４小时，全区段土方开挖工期控制在40天。２)施工顺序：考虑到施工过程中与航站楼施工存在相互干扰,计划从DK24+９４4往DK２4＋７5１段施工.2.2施工工期根据工程总体工期要求，边坡支护工期计划为60天,自20１0年4月20日至2010年6月2０日。１）土方开挖爆破作业：40天２)修坡、喷底砼：４０天3）锚杆成孔压浆：３0天4)挂网焊接:３０天５）复喷：20天施工进度横道图如下:

ﻬ2。3劳力组织根据工程量及施工进度要求情况，按已下方案组织人员：施工负责：１人技术人员:1人枪手工人：1人技术负责：1人材料人员：1人机修工人：1人施工段长:3人电焊人员：3人其它工人：１8人共:3０人考虑到土方开挖过程中可能存在大量的爆破作业，如果因为爆破作业导致土方开挖进度滞后，将适当调整人员机械投入,准备好突击人员和设备，确保工期。2.４机械组织序号名称数量单位序号名称数量单位1空压机1台8喷锚管３０0ｍ2电焊机1台９枪头3个3调直机1台10接头1０个４搅拌机1台１1水管300m５喷锚机1台12斗车4台6潜孔钻4台１３大电缆2０0ｍ7配电柜4个1４小电缆200m8挖掘机2台15翻斗车1０台备注：爆破设备由专业队伍提供，其它工具若干机械设备将严格按需配置，在施工过程中根据工程需要足额配置,并且配置部分突击机械设备,确保工期需要。２．5材料组织1）材料计划序号名称数量单位序号名称数量单位1φ8钢筋网18ｔ632．５水泥４10t2φ2０锚杆／t7中粗砂45０M33φ2２锚杆３5t８瓜米石６00M34φ2５锚杆/t9排水管16８0M5φ2０加强筋49t１0定位筋420M2）材料供应及堆放：(1)材料采购就近选择合格供应商，通过汽车直接运输到现场(2）考虑到施工现场材料堆放面积有效，材料供应按照每两个作业面采购一次的原则供应并随时关注现场库存，保证材料供应充足.(3)材料堆放按照规格和种类进行堆放,并进行醒目的标识。标识牌上要注明规格、种类、数量、进场日期、检验状态.3）材料检验;（1）所有运至施工现场的材料必须由经过监理及业主考核合格的合格供方供应。（2）所有材料进场后,必须经过监理工程师见证取样送检合格后方能施工，保证不出现不合格材料施工和现施工后检验的情况。４）剩余材料处理：材料要按需采购,避免浪费。所有剩余材料要全部清理出施工现场，做到工完场清。3、施工方法３．1施工工艺流程施工工艺流程图如下土方开挖土方开挖修坡初喷砼定孔位成孔安放土钉注浆编网加强筋焊接复喷砼３.2土方开挖基坑要按设计要求先浅后深，严格分层分段开挖，每层超挖深度不得大于0．3ｍ，每层开挖不可超过设计深度,在完成上一层作业面喷射混凝土以前，不得进行下一层深度的开挖,确保施工过程中边坡稳定.开挖时尽量保持边坡壁面的平整，挖出的土必须及时运走，不得堆放在基坑附近。通过现场测量结合施工图纸，计划每次开挖深度控制为2米,开挖长度控制在２0米。3．3喷射底层砼每步开挖后应尽快做好面层,即对修整后的土壁立即喷上一层40mｍ混凝土，应尽量缩短边壁土体的裸露时间。3．4土钉锚杆施工1）钻孔A、钻头选用符合要求，钻孔点有明显标志,开孔的位置在任何方向的偏差应小于10mm。B、锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸要求，未作规定时,其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面；局部加固锚杆的孔轴方向应于可能滑动面的倾向相反并与可能滑动面的倾向成４5°的交角,钻孔方位偏差不大于±３°，锚孔深度必须达到设计要求，孔深偏差不大于50mｍ.C、砂浆锚杆的钻孔孔径应不小于φ100mm。D、钻孔完成后用高压风、水联合清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清除干净；如果不需要立即插入锚杆,孔口应加盖或堵塞予以适当保护。E、钻孔结束对每一钻孔的孔径、孔向、孔深及孔底清洁度进行认真检查记录。2)锚杆的安装及注浆根据现场锚杆孔孔向，当长度小于6m，孔向上倾不超过1０°时,不需设置进回浆管；当长度大于6m,孔向上倾超过10°时，必须设置进回浆管;９m锚杆必须设置进回浆管。A、锚杆安装后立即进行注浆;Ｂ、封闭灌注的锚杆，孔内管路要通畅，孔口要堵塞牢靠.并从注浆管注浆直到孔口冒浆为止;C、灌浆过程中，若发现有浆液从锚杆赴京流出应堵填，以免继续流浆；D、浆液一经拌和应尽快使用,拌和后超过１h的浆液应予废弃。E、无论任何原因发生灌浆中断，应取出锚杆，将原孔灌实后,在旁边钻孔打注浆锚杆。Ｆ、注浆完毕后，在浆液中凝前部得敲击、碰撞或施加任何其他荷载。3)现场试验锚杆在施工前，主要进行以下锚杆试验工作:A选择2～3组满足设计要求的砂浆配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验。B注浆密实度试验:选取与现场锚杆的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管,采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的水泥浆或水泥砂浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验。试验计划报送监理人审批，并按批准的计划进行试验,试验过程中监理人旁站.试验段注浆密实度不应小于９0％。3.5挂网施工先将φ8钢筋进行调直，并按边坡长度下料，在坡顶地面1米处预打定位锚固筋,用φ８直筋将定位筋连接，再挂直筋,后绑扎横筋，钢筋网的间距为250×2５0，交叉点均应进行绑扎。焊接加强筋：加强筋为２φ20双向焊接,纵横将锚杆连接起来。3．６复喷面层砼喷射砼为C25早强混凝土,砼面层厚40～50ｍｍ，喷射砼水灰比为0．4０~0.45，砂率为45%~50％,水泥与砂石重量比为1:4～1：4。5。喷射砼内掺早强剂，喷射砼所用水泥为P．S。Ａ３2。５水泥，喷射砼内粗骨料最大料径不宜超过15mm.为保证喷射混凝土厚度均匀，并达到的设计值,可在边壁上隔10米打入垂直短钢筋段作为厚度标志。喷射混凝土的射距宜保持在0.8~1．5m范围内，并使射流垂直于壁面。４、质量保证措施4。1质量保证管理措施１）工程质量自检体系项目经理部设工程技术质量部，现场安排专职质检工程师,工班设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量检查体系。项目经理部设工地试验室,通过检测试验手段，协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。为保证质量体系的有效运行,实现工程质量目标，根据本标段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求,运用先进的管理方法、施工工艺,做好工程质量控制，详见以下工程质量自检体系组织机构框图和工程质量自控体系框图。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性、权威性。质量管理体系框图贯彻部颁验标、质量宣传教育项目经理总工程师副经理物资设备部工程技术部工地实验室安全部按技术标准订货采购贯彻部颁验标、质量宣传教育项目经理总工程师副经理物资设备部工程技术部工地实验室安全部按技术标准订货采购验收成品、入库、保管、发放收集产品合格证、质检报告复核设计文件、工程数量、熟悉标准施工调查、指定施工方案、工艺标准、进行技术交底贯彻部颁标准、强化技术管理建材取样复验、抽验计量检查管理质量跟踪检测、数据分析整理、信息反馈重、难、新项目质量管理控制按设计文件施工方案进行质量管理控制工序自检—监理工程师复验签证按部颁验收标准进行分项分部单位工程验评组织QC小组活动工程质量自检自控体系框图项目经理项目总工工地试验室质量检查工程师作业队长项目经理项目总工工地试验室质量检查工程师作业队长作业队试验员作业队质检工程师作业班组长班组质检员工程施工是建设、设计、监理、供应商等多家合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一.因此，为了保证目标的实现，制定以下制度,确保工程组织好、协调好。图纸会审、交底制度在工程施工前,项目经理部工程技术质量部组织有关人员核对图纸，做好审核记录，并参加由业主组织的设计交底，提出并解决图纸中存在的问题，形成交底纪要。质量例会制度在每周的固定时间召开由主管工程师主持的例会,商讨一周的工程施工及配合情况,解决施工中存在的问题,需要设计和业主解决的问题应上报，由建设、设计单位协商解决。除布置生产任务以外，质量讲评是例会的重要议题,总结一周工地质量动态，指出施工中存在的质量问题,并提出解决措施.对执行好的作业班组进行奖励,对执行不力的提出警告，并限期整改.每月底由质量员组织作业队及技术负责人对施工工程进行实体检查，并根据质量检查情况,由质量员提出质量简报，分发至经理部有关领导，各个部门及分承包方。简报中对质量好的单位予以表扬，需整改的部位要明确整改日期，并在下周质量例会上逐项检查是否彻底整改。过程检验制度班组之间、上下道工序之间严格执行自检、互检、交接检的三检制度，做好检查记录并经质检员验收合格后，且报现场监理确认合格后，方可进行下道工序施工。3）原材料检验严把工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料均由工程试验室取样检测试验合格后方可订货,采购进场。把好钢材、水泥、碎石、砂等原材料进料关，进场材料分类存放、保管,在使用前进行抽检,合格后再使用。使用《材料验收单》、《材料标牌》、《发料单》、《材料追溯记录表》,对材料入库、出库、进入工程实体等诸环节进行标识，以实现其可追溯性，防止不合格材料进入工程实体。对材料质量严格按质量程序文件的相关规定进行，对进场物资进行全面的检验和实验,坚决做到不合格材料不验收、不使用。建立物资验证台帐，定期检查各种材料的质量证明,对进场的物资验证其各种质量证明及复试报告和其实体质量，认真切实做好台帐.4。２质量保证技术措施1）土钉锚杆施工要点Ａ、孔位偏差不大于150mm。B、成孔的倾角误差不大于±3°。C、孔深误差不大于＋2０0mｍ,-50mm。D、孔径误差不大于＋２0ｍm,—5mm.2）注浆施工要点Ａ、注浆前，应先清除孔中局部渗水或松土。B、土钉注浆采用压力注浆。Ｃ、注浆时,注浆管应插至距孔底25０～５００ｍm。3）挂钢筋网要点Ａ、土钉和锚杆要稳固，坡面要尽量修理平整。Ｂ、上下两层网片连接要牢固,搭接长度须满足规范和设计.４）喷射面层砼A、喷射砼为C2５早强混凝土，坡顶砼厚100mm,坡面砼厚1０0mｍ，坡面平整可一次喷砼，也可以分两次喷射，每次厚度4０mm，各部位须均匀分布，高出部分及时人工修整，并及时清理回弹材料.B、喷射砼水灰比为0.40～0.4５，水泥与砂石重量比为１:4~1：4.5。C、喷射砼所用水泥为P。O42．5水泥，喷射砼内粗骨料最大料径不宜超过１５mmD、为保证喷射混凝土厚度均匀，喷射混凝土的射距宜保持在０。８~1。5ｍ范围内，并使射流垂直于壁面。5）、特殊地段处理措施Ａ、坡面渗水部位应增设排水管，间距１。5×1。5m以免喷砼脱落。B、坡顶土钉须牢固，长期经受雨水冲洗易渗入水分至使砼脱落.５、安全文明施工措施：1)便道交通组织:要树立在施工断面内有道路交通就有专人指挥疏导的指导思想,安排专人负责。2）加大道路交通安全管理的投入，警示牌、警示灯要足额配置,并定期检查,随时补充。３）加大劳保用品投入,健全劳保用品管理机制,考虑到新机场施工区域内扬尘大,气候干燥，在配备基本的劳保用品的基础上也个每个工人额外发放口罩、水壶,并随时抽查落实情况。4）本区段沟槽开挖深度在5-13米，全部属于深基坑施工范畴，因此，我们将在全项目部范围内进行深基坑施工安全技术交底措施，让作业人员有足够的认识.5）在基坑开挖完成后，立即对基坑周围用钢管进行围护，钢管纵向间距为５米，横向间距为６0厘米，围护高度不低于１20厘米。6)在进行边坡支护等工作时，作业人员不准直接攀爬土壁,项目部将配备１0到１5个竹梯，作为上下的通道，主体上部用钢筋弯钩与地面固定，防止出现意外。7）每个施工段落的两侧都设置一个安全通道，安全通道用竹梯代替，安全通道端头5米范围内不得停放施工机械，堆放建筑材料。8)在爆破施工期间，所有工人全部清理出施工现场,统一到根据爆破施工的安全距离规定的范围外待命,施工机械全部撤离，避免造成人身财产损失。９)作业断面内安排专人降尘，避免扬尘产生。1０）深基坑施工安全隐患多，危险性大,在所有出入口要张贴醒目的安全标识牌,每次进行交班时要统一对作业人员进行口头安全交底,做到警钟长鸣。11）施工现场用电负荷大,用电部位多，因此在供电线路问题上我们将对线路进行全断面架空，保证架空高度不低于2.5米，全部采用新电缆，严格实行一机一闸一漏一箱,做好接零接地措施.１２)土钉施工时使用的小型电动工具,在进场时全部进行彻底检查不流于形式，对存在安全隐患的彻底整改,保证用电安全。６、施工应急预案１）在基坑开挖时，若基坑周边土体变形过大，并有发展趋势，应立即停止开挖,在坑壁侧反压砂土袋以阻止土体里蠕动变形。２）若出现边坡局部透水,应急处理措施总的原则应是在封堵的同时做好排水导流设施，对侧壁渗水可采用插管导流、草袋封砌、混凝土封堵等方法处理。3)对坑底隆起，应准备一定数量的杉树条,在应急时迅速插入坡脚起抗隆作用。4)基坑开挖时,现场应配备一定数量的急用（抢险）物质:编织袋、草包；潜水泵、电焊机、水泥、砂、石料、杉木条以及其它工具、材料等。5)其他措施①做好整个现场的组织协调工作,各施工单位相互配合,尽可能缩短基坑施工的工期。②为预防基坑土层的扰动、减少基坑暴露时间，要协调好各工序工作。③基坑开挖时,不得损伤排水设施和观测标志。④基坑四周尽可能少堆放各种材料,堆放时要尽量均匀，以免超过设计规定的附加荷载.7、相关处理措施7．1自来水管处理措施１）DK2+８8６段有DN2００自来水管横穿，施工过程中对自来水管采取保护措施，以免影响土方开挖和材料运输.自来水管道保护措施：（1）在对自来水管道进行保护施工之前，要取得自来水管道业主单位同意，并请其派专业人员现场指导施工。（2)要与自来水供水单位值班调度人员取得联系，与其保持２4小时联络，一旦在施工过程中出现意外情况，要及时关闭自来水阀门，避免出现基坑淹水等恶劣后果。（３)因为DＫ24＋88６段(自来水管道所处断面）基坑开挖宽度近２0米,施工前要对自来水管道焊接部位进行加固保护，防止在架空期间出现脱焊等不良后果。(４)具体措施见下图７。2片石挡墙处理措施浆砌石挡土墙处于本施工段落末端,挡墙一部分处于飞行区管理范围内,在拆除之前，将积极与飞行区管理部门进行协调，办理好相关的手续,在得到飞行区管理部门同意后进行拆除。通过现场测量，挡土墙需要拆除27米，以为挡土墙每个沉降缝的间距是１０米，要拆除的断面包括了5个沉降缝，所以计划拆除范围为4０米。挡土墙的拆除方法和注意事项：1)拆除之前先用风镐