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文档简介
主要原因是我们并不处于最有利的位置详较大改变(/添加较大改变(/添加/重复零件/更新的AirAir根据网格单元大小/物理特性/设置网格单元大小/ 接触/体积网 多孔介质,空气过滤器,换热器,水泵,设置网格单元大小/ 接触/容积网
Porous料性质)，并用于所有计算区 检查网格质量求解直至检查CAD零部件是否匹配 检查是否有Leaf-levelpart 解成多个Leaf-levelpart,清理CAD (检查是否Leaf-levelpart下有多个 产生
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CAD一个Leaf-levelpart下只有一个零件 无厚度壳体结构零件?大多是白车身零件如隔热板车身钣金车门轮胎和油箱.需要根据客户提供的厚度信息拉伸这些零件 CAD输入–重复零件?必须发现和删除这些重复零件它们大多是同一零件,有些是稍有不同的旋转位置(如刹车盘),有些则来自不同的车型CAD输入–如何删除“包装零件”?这些零件可能 ,端盖等CAD输入系统级的CADCAD输入CAD位置/状态需要该变.例如位于换热器前端的百叶窗的壮态可能是CAD输入–某些几何表面需要大量时间来修复(piercedfaces, edges,non- 系统工作流程示意图/对系统的熟悉程度–每一个分系统的详细剖析和描述是十分必要的.这包扩发动机冷却系统组成,进气系统组成,尾气排放系统组成,油箱,油底盘,和动力传送装置的油洼.边界条件详细说明–我们和客户一道提供一份详细的边界条 漏掉的材料性质–如果客户提供的材料和辐射性质采用列表方式，并用Leaf-levelCustomTools固体CADPLM
改善PLMFunctionalFunctionalGeometrical
GradeGradeGradeDeflectionspeed 并行计算可扩展性多达500SolidSolid旋转轴热流 平均计Fluid并行计算可扩展性多达上FluidAnti-Seed
CustomCustom7222220:解决方案效益“Overallthemethodologyindicatedthatfastquasi-transientsolutionscanbeachievedforahighlydynamicprofilewithourcurrent
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